"Kraz-256" - "ವಧಿಸಲಾಗದ" ಡಂಪ್

"Kraz-256" - 1966 ರಲ್ಲಿ ಬಂದ ಸೋವಿಯತ್ ಟ್ರಕ್, ಹಿಂದಿನ ಟ್ರಕ್ಗಳು "ಯಾಜ್" ಮತ್ತು ಬದಲಿಗೆ "Kraz-222." ಕಾರ್ ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಪ್ರಥಮ ಭಾರಿ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಆಗಿತ್ತು. ಭಾರಿ ಗಾತ್ರ, ಸುಮಾರು ನಗರ ಆರ್ಥಿಕತೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕಲ್ಲುಗಣಿ ಇಂದು ಕೆಲಸ. ಇದು, "KAMAZ" ಟ್ರಕ್ಗಳು ಆಗಮನದಿಂದ, ಇಂತಹ ದೈತ್ಯ ಅಗತ್ಯ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು ನಂತರ 11 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಬಿಡುಗಡೆ.

1986 ರಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡ, ಆದರೆ ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು ಎಂದು 18 ಪ್ರತಿಗಳು ಏಕ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ಕಾರು, ಮೊದಲ 11 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಕಾಣಬಹುದು. ಮುಖ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಅದರ ದೊಡ್ಡ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಘಟಕಗಳ ಬೃಹತ್ ತೂಕ (ವಿವರಗಳು ಅನೇಕ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಮಾಡಿದ) ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಆಗಿದೆ.

ತಂಡವು

Kremenchug ಸಸ್ಯ ಮೂಲತಃ ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ, ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ, ಮಾದರಿ 222, "Dnepr-222" ಡಬ್, ಕಳೆದ ಶತಮಾನದ 50 ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ. 6 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಾಧನೆಗಳು 222nd ಆವೃತ್ತಿ ಪಡೆದ "Kraz-256", ಬಂದಿತು. ಈ ಯಂತ್ರದ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಕಲ್ಲುಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಅಥವಾ ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗವು ಹಿಂಭಾಗದ ಟೈಲ್ ಗೇಟ್ ಇಲ್ಲದೆ ಬಕೆಟ್ ಮಾದರಿಯ ಡಂಪ್ ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಇದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮತ್ತು ಈ ಮಾರ್ಪಾಡು ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಕಾರು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಆವೃತ್ತಿ, ಆದರೆ ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಈ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹರಡಿತು ಮಾಡಿಲ್ಲ.

ಓವರ್ ಬಿಡುಗಡೆಯ 11 ವರ್ಷಗಳ "Kraz-256" ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಆಧುನೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕೇವಲ ಕ್ಯಾಬ್ ಮತ್ತು ಹುಡ್ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತವೆ. ಮುಖ್ಯ ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿತು. ಅವನ ಕಾರು ಸರಳ ಮತ್ತು ಸರಳವಾದ ಕ್ರೀಡಾಪಟು ಮನ್ನಣೆಯನ್ನು ಪಡೆದಳು. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಹೇಳುವ ಇವೆ: "ಪ್ರಬಲ ಕಾರು - ಪ್ರಬಲ ಪುರುಷರು." ನಾವು ಮರುಪಡೆಯಲು ವೇಳೆ ಮಾದರಿ ಯಂತ್ರ ನೀಡುವ ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಯಿತು Yaroslavl ಟ್ರಕ್ಗಳು, ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು, ಹೇಳಿಕೆ ಮತ್ತೊಂದು ಅರ್ಥವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕ ಗಮನಾರ್ಹ ದೈಹಿಕ ಶಕ್ತಿ ಬೇಡಿಕೆಯಂತೆ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಚಾಲನೆ.

ಕನ್ವೇಯರ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಎಲ್ಲಾ ಬಾರಿ ಅನೇಕ ಕಾರುಗಳು ಅದೇ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ವಂಶಸ್ಥರು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು - "256 Kraz-." ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಕೇವಲ ಎರಡು ಬಾರಿ ಬದಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಫಾರ್ ಉತ್ತರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಒಂದು ಮಾದರಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು, ಶೀರ್ಷಿಕೆಯಲ್ಲಿ "ಸಿ" ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಅವರು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮತ್ತು ಹುಡ್ ಬೆಚ್ಚಗಾಗುವ ಮಾಡಿದ್ದರು. ಅಲ್ಲದೆ ವಿಭಜನೆಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ಪದ್ಧತಿಯನ್ನು "ಬಿ" ಆವೃತ್ತಿ, ಇರಲಿಲ್ಲ.

ಬಾಹ್ಯ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು

ವಾಹನದ ಬಾಹ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಪರಿಗಣಿಸಿ "Kraz-256." ಯಂತ್ರವು 6x4, ಚಕ್ರಗಳು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಜೋಡಿ ಬಲವರ್ಧಿತ ಎರಡು ಹಿಂಬದಿಯ ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ ಹೊಂದಿದೆ. ಎತ್ತರದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಡಂಪ್ ಬಕೆಟ್ 60 ಡಿಗ್ರಿ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಮೂಲಕ ಮಾರ್ಗಬದಲಿಸುತ್ತದೆ. 1400, ಮುಂಭಾಗದ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಮೊದಲ ನಡುವೆ - - 4080 (ಅಕ್ಷಗಳ) ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ 8100 ಎಂಎಂ, ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಮಧ್ಯದ ದೂರ. 1005 ಮಿಮೀ - ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಗೆ ಮುಂಚಕ್ರ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ 2670 ಎಂಎಂ ಮತ್ತು ಮುಖವಾಡ ಬಕೆಟ್ ಮೇಲೆ 2830 ಮಿಮೀ - ಟ್ರಕ್ ಅಗಲ ಚಕ್ರದ ಹಬ್ ರಲ್ಲಿ 2640 ಮಿಮೀ, ಎತ್ತರವಾಗಿದೆ. ಬಕೆಟ್ ಎತ್ತರ ಎತ್ತುವಾಗ 5900 ಮಿಮಿ.

6 ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಮೀಟರ್ ಬಕೆಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಒಟ್ಟು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ 20 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು. ಅರ್ಧ ನಿಮಿಷ ಪೂರ್ಣ ಸೌಟಿನಲ್ಲಿರುವ ಎತ್ತಿದಾಗ (ಕಡಿಮೆ). ಟಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಗೇರ್ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ 2. ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ 290 ಮಿಮಿ. 1920 ಯಂತ್ರದ ಡಿಸ್ಕ್ ಚಕ್ರಗಳು R20 ಮತ್ತು ಎರಡು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ - ಮುಂಭಾಗದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ 1950 ಮಿಮೀ, ಹಿಂದಿನ ಆಗಿದೆ.

ಈ ಮಾದರಿಯ ವ್ಯಾಪಕ ಹರಡುವಿಕೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣ (ಕೇವಲ 18 ಏರುತ್ತದೆ "KAMAZ"), ಇಳಿಕೆ ಹೆಚ್ಚು 30 ಡಿಗ್ರಿ ಅಪ್ ಹೋಗಿ ಅವಕಾಶ.

HOOD ಅಡಿಯಲ್ಲಿ

ನಾವು "Kraz 256-." ಇತರ ಡೇಟಾವನ್ನು ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಡಂಪ್ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಈ ಘಟಕದ ವಿಶೇಷಣಗಳು:

• ಪರಿಮಾಣ - 14,87 ಎಲ್ 2100 ರೇವ್ / min, 240 ಎಚ್ಪಿ;.
• ಪಿಸ್ಟನ್ V- ಆಕಾರದ ವ್ಯವಸ್ಥೆ;
• 8 ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು;
• ನೀವು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ preheater doustanovit ಮಾಡಬಹುದು;
• ಇಂಧನಗಳಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ 100 km ಗೆ 39 ಲೀಟರ್ ಇರುತ್ತದೆ;
• ಯಂತ್ರದ 68 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ;
• ಕ್ಲಚ್ - ಎರಡು ಡಿಸ್ಕ್, ಘರ್ಷಣೆ, ಒಣ;
• ಒತ್ತಡಕ ಬುಗ್ಗೆಗಳನ್ನು ಗಡಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ;
• 5 ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್.

ಡ್ಯುಯಲ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ನಂತರ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಕಾರ್ ಕೇವಲ ಏನೂ ಹಾಗೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಸಂಕೋಚಕ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗುವುದು ಏಕೆಂದರೆ ಬೆಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು. ಕೇವಲ ಹಿಂದಿನ ಜೊತೆ - ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಮೊದಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮುಂದೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ, ಎರಡನೇ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. Stoyanochnik ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಈಗಾಗಲೇ ಸಮಯ ಸಂಚಿಕೆ ಕಳೆಯಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಯಂತ್ರ ಆಧುನೀಕರಣಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಬಾರಿ, ಆದರೆ ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಇದು ಬದಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳು ಒಂದು ಹೆಸರು ಹೊಂದಿತ್ತು - ". Kraz-256" ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ಮೂಲ ಮಾದರಿಯ (ಮೊದಲ ಫೋಟೋ) ಮತ್ತು ಆವೃತ್ತಿ ಪಡೆದರು ಸೂಚ್ಯಂಕ "ಬಿ" (ನಾಲ್ಕನೇ ಫೋಟೋ) ನಡುವೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಡಂಪ್ ಉಳಿದ ಅಕ್ಷರಶಃ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿವೆ.