ವೋಲ್ವೋ VNL: ವಿಶೇಷಣಗಳು, ಮಾಲೀಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು, ಫೋಟೋ

ಕ್ರೋಮ್ ಮಿನುಗುತ್ತಿರುವ, ಸ್ಲ್ಯಾಷ್ - ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಸೈನ್ ಸ್ವೀಡನ್ ಕಾರನ್ನು ನಿರ್ಮಾಣ. ಆದರೆ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ ಯಂತ್ರ, ಹಾಲಿವುಡ್ ಚಲನಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತಿದ್ದ ಟ್ರಕರ್ಸ್ ಹಾಗೆ ಹೆಚ್ಚು. ಒಂದು ಅಪೂರ್ವ - ಆದರೂ ವಿಶಿಷ್ಟ ಇರುತ್ತದೆ, ಯುರೋಪ್ನ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರು ನೋಡಿ. ಈ ವೋಲ್ವೋ VNL - ಅಮೆರಿಕನ್ ಸ್ವೀಡಿಶ್ ಕಾಳಜಿಯ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ತಯಾರಿಕಾ ವಿಭಾಗವನ್ನು.

ಯುರೋಪಿನ ಮಾದರಿಯ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಅಮೇರಿಕಾದ ಒಂದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬಾನೆಟ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮುಂದೆ ಭಾಗ ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಈ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಅಮೆರಿಕನ್ ರೀತಿಯ ಅಲ್ಲ. ಪ್ರಬಲ ಮೋಟಾರ್ ಅನುಗುಣವಾದ ಪ್ರಸರಣ ಕೂಲಿಂಗ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಯಂತ್ರಗಳು, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನಿಭಾಯಿಸಲು ಹೊಂದಿವೆ. ಒಂದು "ವೋಲ್ವೋ" - ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ವೋಲ್ವೋ" ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆವೃತ್ತಿಯ ಸಂಬಂಧದಲ್ಲಿ ಕೇಳಿದ ಮರೆತು ತತ್ತ್ವದ ಅಮೇರಿಕಾದ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ. ಈ ವಿಮರ್ಶೆ ತನ್ನ ಐರೋಪ್ಯ ಸಹವರ್ತಿಗಳಿಗಿಂತ ಅಮೆರಿಕನ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಹೋಲಿಸಿ ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಬೆಲೆ

ಅಮೆರಿಕನ್ ಮಾಡೆಲ್ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಿದ ನಂತರ, ಅನೇಕ ಬಳಕೆದಾರರು ಈ "ಮಾನ್ಸ್ಟರ್" ಬೆಲೆ ಬಗ್ಗೆ. ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಏನೂ. ನಿಮ್ಮ ಮೈಲೇಜ್ 2010 ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಿ $ 30,000 ವೆಚ್ಚವಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯಾವುದೇ ಕಾರಿನ ಖರೀದಿ ಮಾಹಿತಿ, ಬೆಲೆ ಮಾನದಂಡಗಳ ಸೆಟ್ ಹಾಕಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಇಡೀ ಬೆಲೆ ಶ್ರೇಣಿಯ ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ ಬಣ್ಣ ಇದೆ. ಬೆಲೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ವೋಲ್ವೋ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ VNL ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆವೃತ್ತಿ ಮಟ್ಟ ನಿಲ್ಲುವರು. ಇದು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ, ಈ ಯಂತ್ರ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ರುಜುವಾತಾಗಿದೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ನೀವು ಎರಡನೇ (ಎನ್-Nogo) ಹೋಸ್ಟ್ ಅದನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು.

ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು

ಅಮೆರಿಕನ್ ಆವೃತ್ತಿ ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಒಳಗಿನ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಕರೆಯಬಹುದು. ಈ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಎದ್ದೇಳಲು ಮತ್ತು ನಡೆಯಲು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಾಧ್ಯ. 2.5 ಮೀಟರ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಎತ್ತರ, ಸಹ ಎತ್ತರದ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಇಲ್ಲಿ ಬಗ್ಗಿಸುವುದು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಆದ್ದರಿಂದ. ಗಣಕದ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರದೇಶ 5 ಚದರ ಆಗಿದೆ. ಮೀಟರ್, ಎರಡು ಆರಾಮದಾಯಕ ಕುರ್ಚಿಗಳ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಯುಯಾನದ ಸಾಕಾರ ಮಲಗುವ ವಿಭಾಗದ. ಅದೇ sunbeds ಈ ಕಪಾಟಿನಲ್ಲಿ ಕರೆಯಲು ಕಷ್ಟ. ಅಗಲ 1.2 ಮೀ, ಉದ್ದ ~ 2 ಎಂ. ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನ, ಮತ್ತು ಮಲಗುವ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಅಲ್ಲಲ್ಲಿ ಆರಾಮದಾಯಕ ಮೃದು ಬೆಳಕನ್ನು ದೀಪಗಳನ್ನು. ಅಲ್ಲದೆ, ದೂರದ ಟ್ರಕ್ ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿಬೇಕು 8 ಭಾಷಿಕರು, ಒಂದು ಧ್ವನಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿಶೇಷ ಲಕ್ಷಣಗಳು ರೂಪಾಂತರದ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಜಾಗವನ್ನು ಸೇರಿವೆ. ಯಾವಾಗಲೂ ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆಯ ಗಾಡಿಗಳು ಪ್ರಯಾಣ ಜನರು, ಕಡಿಮೆ ಅಡ್ಡ ನಿದ್ರಿಸುತ್ತಿರುವವರ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು sunbed ಎರಡೂ ಮೇಜಿನ ಮಾಡಬಹುದು ತಿಳಿದಿದೆ. ವೋಲ್ವೋ VNL ಇದೇ ತತ್ವಗಳ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಕೂಡ ಸಣ್ಣ ಕಿಟಕಿಗಳು ಹೊಂದಿರುವ - ಮಲಗುವ ವಿಭಾಗದ ಚಾಲಕ ಉಳಿದ ಮತ್ತು ಸರಕು ರವಾನಿಸುವವರು ಕೇವಲ ಬಳಸಬಹುದು.

ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಗಣಕದ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಮಾತನಾಡಲು ಹೊಂದಿದೆ. ನೀವು ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಚಕ್ರ ಹಿಂದೆ ಕೂತು ನಿಮ್ಮ ಕಣ್ಣಿನ ಸೆರೆಹಿಡಿಯದ ಮೊದಲ ವಿಷಯ - ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಲೇಔಟ್. ಯಂತ್ರ ಪಶ್ಚಿಮ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಹಿತಿ, ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ಸಲಕರಣೆ ಚಾಲಕ ಮುಂದೆ ಅರ್ಧವೃತ್ತಾಕಾರದಲ್ಲಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ನೀವು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ತಲುಪಬಹುದು. ಸರಿಯಾದ ಒಂದು ಸೋಫಾ ಕೇವಲ ಒಂದು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕಾರು, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಕರು ಯಂತ್ರಗಳ ಕ್ಯಾಬ್ಗಳು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಚಾಚಿಕೊಂಡ ಭಾಗವನ್ನು ಸೋಫಾ ಸೂಕ್ತ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದಲ್ಲಿ ಕೂಡ, ಮಧ್ಯಮ ಕುಳಿತು ವ್ಯಕ್ತಿಯ ತಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಅವನ ಕಣ್ಣುಗಳ ಮುಂದೆ ಎಲ್ಲಾ ಮಾಪಕಗಳು, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಾದ್ಯಗಳು ಬಲಭಾಗದ ಫಲಕಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ವೋಲ್ವೋ VNL ಹಲಗೆ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಚಳುವಳಿಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು, ಮತ್ತು ಇತರರು ವಿವಿಧ ಮಾಹಿತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ತಕ್ಷಣ ಗಾಜಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೋಲ್ಡರ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳಲು. ಇದು ಎಲ್ಲೋ ಬೇರೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಬಲ್ಲದು - ಇಂತಹ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಅದರ ಮೇಲೆ ಹಳದಿ ಕೆಂಪು,: ಗಮನ ಅಂಕಣದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಗುಂಡಿಗಳನ್ನು ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಳದಿ ಎರಡು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಚಕ್ರಗಳು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಅನ್ಲಾಕ್ - ಇದು ಕ್ಲಿಕ್ಕಿಸಿ, ಚಾಲಕ ಮೇಲೆ ಎಳೆಯುವ stoyanochnik ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಟ್ರೈಲರ್ ಅನುಮತಿಸುವ ಲಿವರ್, ಮುಂದಿನ. ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನ, ಬಹಳಷ್ಟು ಕಪಾಟಿನಲ್ಲಿ, ಸಚಿವ, ಸೇದುವವರು ಚಿಕ್ಕ ವಿಷಯಗಳಿಗೆ ರಲ್ಲಿ. ಸಹ ಪೋರ್ಟಬಲ್ ರೆಫ್ರಿಜಿರೇಟರ್ ಮತ್ತು ಮೈಕ್ರೊವೇವ್ ಕೊಠಡಿ ಕಂಡು. ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ, ನೀವು ಕ್ಯಾಬ್ ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ ಇದೆ ಇದು ಟಿವಿ ಆಂಟೆನಾ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಬಹುದು.

ಅಲ್ಲದೆ ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಪರ್ಯಾಯಕ 12-220 ವೋಲ್ಟ್ ಅಸ್ತಿತ್ವಕ್ಕೆ. ಸಾಕೆಟ್ ಕ್ಯಾಬ್ ಎರಡೂ, ಬಾಗಿಲುಗಳ ಹಿಂದೆ ಸಹಜವಾಗಿ, ನಿದ್ದೆ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿನ, ಮತ್ತು. ಇದಲ್ಲದೆ ಪರಿವರ್ತಕ ಘಟಕ ಒಂದು ಮಿತಿಮೀರಿದ ರಕ್ಷಣೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ, ನಾವು ಪರಿವರ್ತಕ ಕಡಿಮೆ ಬಡು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇದೆ ಗಮನಿಸಿ, ಮತ್ತು ಇತರ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರಿಂದ, ರಷ್ಯಾದ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಬಗೆಹರಿಸಬಹುದು. ಅಲ್ಲದೆ ಅಮೇರಿಕಾದ ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಸುಳಿವು: ಡಯಲ್ ಡಬಲ್ ಡಿಜಿಟೈಸೇಷನ್ (ಕಿ.ಮೀ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಇನ್ನೂ ಮೈಲಿ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ).

ನೋಟವನ್ನು

1997 ರಲ್ಲಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಬ್ರಾಂಡ್ ಪ್ರಚಾರ, ಸ್ವೀಡಿಷ್ ವೋಲ್ವೋ ಗ್ರೂಪ್ನ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ನಿಸ್ಸಂಕೋಚವಾಗಿ ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಇದು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕನಿಷ್ಠ ಪಕ್ಷ ಒಮ್ಮೆ ಈ ದೈತ್ಯ ಕ್ಯಾಬ್ ಸಿಕ್ಕಿತು, ಯಾವುದೇ ಟ್ರಕ್ ನೆನಪಿಡುವ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಇದು ಲಕ್ಷಣ ವೋಲ್ವೋ VNL ಟ್ರಾಕ್ಟರ್, ಬಾರಿ. ಬೃಹತ್ ಹುಡ್ nadkrylkami, ಸರಕುಗಳ, ಸಣ್ಣ ಕೊಠಡಿ ಗಾತ್ರ ಹೋಲುವ ಮಲಗುವ ವಿಭಾಗದ "ಲೆಫ್ಟ್" ಬಹಳಷ್ಟು ಸಂಗ್ರಹ ಜಾಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಓರೆಯಾಗಿಸುವ. ಅಲ್ಲದೆ ಪ್ರಬಲ ಸ್ಪಾಟ್ಲೈಟ್ ಮಲಗುವ ಚೀಲ, ಪ್ರತಿ ಬದಿಯ ನೆಲದ ಕಾರ್ಪೆಟ್ ಮೇಲೆ ಕೆಳಗೆ ಹೆಚ್ಚೆ ಶೂ ರ್ಯಾಕ್ ಹೊರಗಿನ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ಕಾಣಬಹುದು. ಕಾರ್ಪೆಟ್ ಮುಚ್ಚಿದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ನೆಲ ಒಳಗೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಎಲ್ಲಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಉದ್ದ ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ಪ್ರಯಾಣಗಳಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ವೋಲ್ವೋ VNL-770 ಹಳೆಯ ಯಂತ್ರಗಳಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಿರಿಯ ಕಾರುಗಳು ಲೈನ್ ಮಲಗುವ ಕೊಠಡಿ, ಆದರೆ ಭರ್ತಿ ಮಟ್ಟದ ಉಳಿದ ಹೊಂದಿವೆ. ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ಸೌಕರ್ಯಗಳಿಗೆ: ಅಮೇರಿಕಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿಜಯದ, "ವೋಲ್ವೋ" ಯಾವುದೇ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳ, ಎಲ್ಲಾ ಕಂಪನಿಯ ಉತ್ಸಾಹ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಒತ್ತು ಎರಡು ಅಂಕಗಳನ್ನು ಆಗಿತ್ತು. ನಿರೀಕ್ಷೆಯಂತೆ, ಟ್ರಕ್ ಬಳಸುವ ಟ್ರಕರ್ಸ್ ನಡುವೆ ಸಮೀಕ್ಷೆ ಅವನಿಗೆ ಶ್ರೇಷ್ಠ ರೇಟಿಂಗ್ ಒಂದು ನೀಡಿತು. ಅವರ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಿದಾಗ ಹಾಗೆಯೇ, ಅನೇಕ ಚಾಲಕರು ಹೇಳಿದರು - ಅವರು ಒಂದು ಕಾರು, ಒಂದು "ದೊಡ್ಡ ಮೂಗಿನ" ಅಮೆರಿಕನ್ "ವೋಲ್ವೋ" ಕರೆಯಬಹುದು.

ಭರ್ತಿ

ಆ ವೋಲ್ವೋ VNL ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಏನು ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಮನಸ್ಸು ಸ್ವೀಡಿಷರು ಹೊಂದಿತ್ತು? ಯಂತ್ರದ ವಿಶೇಷಣಗಳು electroglasses, ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಕನ್ನಡಿಗಳು, ಸೇರಿವೆ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಹವಾ, ಹಾಗೂ:

• 15 ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಮಾದರಿ ISX450ST ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು 450 ಎಚ್ಪಿ (ಕೆಲವು ವಿಶೇಷಣಗಳು 12 ಎಲ್ ಮತ್ತು 500 ಎಚ್ಪಿ ಬರೆಯಲು ರಲ್ಲಿ);
• 600 ಲೀಟರ್ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್;
• 100 ಕಿಮೀ (ಒಂದು ಪೂರಣ ಸುಮಾರು 15000 ಕಿಮೀ) ಪ್ರತಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ 35-40 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು
• 6x4;
• ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಅಕ್ಷಗಳು ಮೇಲೆ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್;
• ಏರ್ ಅಮಾನತು;
• 13mkpp ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಆಯ್ಕೆಯ.

ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಈಗಾಗಲೇ ಗಮನಿಸಿದಂತೆ, ಅನೇಕ ಟ್ರಕರ್ಸ್ ವೋಲ್ವೋ VNL ಕೇವಲ ಅಮೇರಿಕಾದ ಆವೃತ್ತಿ ಖರೀದಿ ಶಿಫಾರಸು. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಮಾಲೀಕರು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸರಾಗಗೊಳಿಸುವ ಮಲಗುವ ವಿಭಾಗದ, ಮಲಗುವ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಎರಡೂ ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳು ಮಾಡಲು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿರುವ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಒಂದು ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ. ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕೂಲಂಕಷ ಇಲ್ಲದೆ ದಶಲಕ್ಷ ಮೈಲುಗಳು - ಹಲವಾರು ಈ ಟ್ರಕ್ ನೂರು ಅಮೇರಿಕಾದ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಧ್ಯೇಯವಾಕ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಮೂರ್ತಿವೆತ್ತಂತೆ ಉಲ್ಲೇಖವಿದೆ.

ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಪೈಕಿ ಒಂದು ಕೈಪಿಡಿ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬಿಗಿಯಾದ ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಗಮನಿಸಬೇಕು ಮಾಡಬಹುದು. ಅಲ್ಲದೆ, ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಉರಿಸಿದಾಗ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ದ್ರವ ಇಂಧನ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುವ ಏಕೆಂದರೆ ಯಂತ್ರದ ಬೃಹತ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ದುರ್ಬಲ ಸಹಾಯ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಇದು ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ಸಮೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಯಿತು ಅಮೆರಿಕನ್ ವೋಲ್ವೋ VNL,, ಸಹಜವಾಗಿ, ಇದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ದೈತ್ಯಾಕಾರದ ರೀತಿಯ, ಆದರೆ ಚಾಲಕ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ, ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿ, ಮತ್ತು ಕಪಾಟಿನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಸೆಟ್, ಸೇದುವವರು, ನಾಳಗಳು ಮತ್ತು ಕೋಣೆಯನ್ನು ಇದು ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ಮನೆ, ಹಾಗೆ ಇದು ಮಾಡಲು ಕಾಣುತ್ತದೆ ನಾವು ನಮ್ಮ ದೇಶೀಯ ದೂರದ ಟ್ರಕ್ ಚಾಲಕರು ಕಾಣೆಯಾಗಿವೆ.

ನಾನು ಅಂತಹ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು, ಟ್ರಕ್ ನ ಅಮೆರಿಕನ್ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಯುರೋಪ್, ನಾವು ಭೌಗೋಳಿಕ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ ಅಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ವೋಲ್ವೋ ಲೇಬಲ್ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಗೆ ಸ್ವೀಡಿಷರು ಶುಭ ಕೋರುತ್ತೇವೆ.