ಹೇಗೆ ತಂಪಾದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭಿಸಲು? ಶೀತ ಹವಾಮಾನ ಡೀಸೆಲ್ಗಾಗಿ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು

ಹೊರಗೆ ಚಳಿಗಾಲ ಮತ್ತು ದೇಶದ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಅವರಿಗೆ ವರ್ಷದ ಈ ಅದ್ಭುತ ಸಮಯ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಬಗೆಹರಿಸಲು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಆರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ತಂಪಾದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ. "ಶೀತ ಒಂದು ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಡೀಸೆಲ್ ಮಾಹಿತಿ?" .. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯ, ಕಾರ್ ವಾಶ್, ಇತ್ಯಾದಿ ಇಂದಿನ ವಿಮರ್ಶೆ ನಾವು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಮತ್ತು ಚರ್ಚಿಸಲು ಅಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಲ್ಲೊಂದಾಗಿದೆ ಒರೆಸುವ, ತುಂಬಲು ಹೇಗೆ ಬಗ್ಗೆ

ಸಮಸ್ಯೆಯ ಮೂಲವನ್ನು

ಪ್ರಾಕ್ಟೀಸ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಒಂದು ಪರಿಷ್ಕೃತ ರೂಪದಲ್ಲಿ ವೇಳೆ, ಅದನ್ನು ಚಲಾಯಿಸುವ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಏಳುತ್ತವೆ ಮಾಡಬಾರದು ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಚಳಿಗಾಲದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಿಖರವಾಗಿ ರಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಶೀತ, ಬಲವಾದ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಬ್ಯಾಟರಿ, ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತ ಇಂಧನ ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಜೀರ್ಣವಾಗಿದ್ದು ಇಂಧನ ಪಂಪ್ಗಳು, ಉಂಗುರಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರುಗಳು, ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ ಇಂಧನ ಶೋಧಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಏರ್ ಆಫ್ ಅಂತರ್ಜಾಲಕ್ಕೆ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ವಾಹನದ ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಸಂಕೀರ್ಣಗೊಳಿಸೀತು, ಡೀಸೆಲ್ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ತಂಪಾದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಸಲು ಇಲ್ಲ.

ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಕಾರಣವೆಂದು ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಇಂಧನ

ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಕೆಲವೊಂದು ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಇವೆ:

• ಸಮ್ಮರ್ - ರಿಂದ 1 ಮೇಲೆ ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
• ವಿಂಟರ್ ಇಂಧನ - ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಬಳಸಿ -? 30 ಸಿ
• ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ - ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ (? -65 C), ಉತ್ತರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಶೀತಲೀಕರಣ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಅದರ ಅಪಾರದರ್ಶಕತೆ ಆಗಿದೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಇದು ಪ್ಯಾರಾಫಿನ್ ಮೇಣ, ಸ್ಫಟಿಕೀಭವಿಸಿ ಡೀಸೆಲ್ ಬಗ್ಗಡವಾದ ಮತ್ತು kiseleobraznuyu ಆಕಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪ್ಯಾರಾಫಿನ್ ಹರಳುಗಳು ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶೋಧಕಗಳು ಟ್ಯೂಬ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಇಂಧನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪೂರೈಕೆ ಪ್ರತಿಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ.

? ಬೇಸಿಗೆ ಡೀಸೆಲ್ ತೈಲ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ -5 C ಉಷ್ಣಾಂಶದಲ್ಲಿ ನಲ್ಲಿ ಸ್ಫಟಿಕೀಕರಿಸುವುದು, ಮತ್ತು ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ -? -30 ನಲ್ಲಿ ಸಿ ಅನೇಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಚಿಂತಿಸುತ್ತಾರೆ: "ಏನು ಮ್ಯಾಟರ್ ಇಲ್ಲಿದೆ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ನಂತರ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ತುಂಬಿಸಬೇಕು!" ಈ ಹಕ್ಕನ್ನು ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ, ಆದರೆ ಅಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನದ ಈ ರೀತಿಯ ಪಡೆಯಲು? ಅವರು ಅದೇ ಸುವಾಸನೆ ಮತ್ತು ಬಣ್ಣದ ಹೊಂದಿವೆ ರಿಂದ ಚಳಿಗಾಲದ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ, ಬೇಸಿಗೆ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಯಾವುದೇ ವಿಭಿನ್ನ. ಅನಿಲ ಕೇಂದ್ರ ನೌಕರ ಯಾವುದೇ ಅವರು ನೀವು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸುರಿತದಿಂದ ಇಂಧನವು ಖಚಿತತೆಯಿಂದ ತಿಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ವೃತ್ತಿಪರ ಸಲಹೆ ಮತ್ತು ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳು

ಒಂದು ದಂಡ ಚಳಿಗಾಲದ ಬೆಳಗಿನ ತೊಂದರೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ, ನೀವು ತಂಪಾದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭಿಸಲು ಹೇಗೆ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಸಲಹೆ ಮತ್ತು ತಯಾರಕರು ರಾಸಾಯನಿಕ ಸೇರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ವಿವಿಧ ನೀಡುವ ಬಾಲ್ ರೂಂ.

ನೀವು ಮಾಧ್ಯಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ತಜ್ಞರು ಹೆಚ್ಚು ಬೆಲೆ ಹೊಂದಿದೆ ಆದರೂ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಇಂಧನ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಲಹೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ತಂಪಾದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಯಶಸ್ವಿ ಉಡಾವಣೆ ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಮತ್ತೊಂದು ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು, ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅಗ್ಗದ ಮೊದಲ ಇಲ್ಲ. ರಾಸಾಯನಿಕ ಸೇರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಈ ಬಳಕೆಯು. ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಯೋಜನೀಯ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ತೈಲ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ವಾಹನ ಭಾಗಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವ.

ರಾಸಾಯನಿಕ ವಿಧಾನಗಳು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಘನೀಕರಿಸುವ ತಡೆಯಲು

• ಇಂದಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ನೀವು ತಂಪಾದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ, ನೀವು ಹೃದಯದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ವಿಷಯವನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಫ್ರೀಜ್ ಎಂಬುದನ್ನು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನದಲ್ಲಿ ಸುರಿದ ಇದು ಸಂಯೋಜನೀಯ-antigel. ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಈ ರೀತಿಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮಗೊಳಿಸಲು. ಇದು ನೀವು ನಾಟ್ Antigel ಈಗಾಗಲೇ ದಪ್ಪವಾಗಿಸಿದ ಇಂಧನಕ್ಕೆ ಸುರಿಯುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಡುವ ಮುಖ್ಯ. ಈ ಸಂಯೋಜನೀಯ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಘನೀಕರಿಸುವ ತಡೆಯಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಶೇಷ ಮಳಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಇದು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾಗಿದೆ XADO, ಕ್ಯಾಸ್ಟ್ರಾಲ್, ಶೆಲ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂತಹ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು.
• ಕೆಲವು ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ ಸೇರಿಸಬಹುದು ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ನೀವು ಕೆಲವು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ವೇಳೆ ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಕೆಲಸ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, -25 ಉಷ್ಣಾಂಶದಲ್ಲಿ? ಸಿ ಅಗತ್ಯ 85% ಬೇಸಿಗೆ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಮತ್ತು 15% ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಬಳಸುವುದು. ತಜ್ಞರು ಮಿಶ್ರಣದ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಭಾಗಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಎಂಬುದನ್ನು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.
• ಇನ್ನೊಂದು ರೂಪಾಂತರ ಇಲ್ಲ: ಬದಲಿಗೆ ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ ಅಧಿಕ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಆದರೆ ತಜ್ಞರು ಮತ್ತು ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಅಪರೂಪದ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಬಳಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೇವಲ ತೀವ್ರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ರಿಂದ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್, ಹಾನಿಗೊಳಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮತ್ತು ಚಳಿಯ ವಾತಾವರಣವು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಬಿಡುಗಡೆ ತಡೆಗಟ್ಟಲು.

ಉತ್ತಮ ಸಲಹೆ - ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಒಂದು ಮಟ್ಟದ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ಇಂಧನ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಮೊತ್ತದ ಎಂಜಿನ್ ಅಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ಮಧ್ಯಂತರದ 5-6 ಗಂಟೆಗಳ ಚಾಲನೆಯಾಗುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಫ್ರೀಜ್ ಸಮಯ ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಈ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತಂಪಾದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಯಶಸ್ಸು ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ಅನಿಲ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಇಂಧನ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು.

ಸಲಹೆಗಳು ಅನುಭವ: ಶೀತ ಡೀಸೆಲ್ ರನ್ ಹೇಗೆ

ಅನುಭವಿ ಇದ್ದರೆ ಮಸಾಲೆ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಸ್ನೇಹಿತರನ್ನು, ಮತ್ತು ನೀವು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಹೇಗೆ ಕೇಳಲು ಯಾರೂ ಹೊಂದಿವೆ, ನಾವು ನೀವು ಯಾವುದೇ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರವನ್ನು ನೀಡಲಾಗುವುದು ಅಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ವಾಹನ ವೇದಿಕೆಗಳು ನೋಂದಾಯಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಶಿಫಾರಸು. ಆದರೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಶೀತ ಡೀಸೆಲ್ ರನ್ ಹೇಗೆ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ ತಜ್ಞ ಪ್ರಿಯವಾಗುವ. ನಾವು ನೀವು ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಂತರ ಒದಗಿಸಿದ ಸಲಹೆಗಳು ಸಹಾಯ ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ.

ತಮ್ಮ ಕೈಗಳಿಂದ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭಗೊಂಡು

ನೀವು ಕಾರು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ರಾತ್ರಿ ನಿಂತು ಭಾವಿಸೋಣ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಂಪು. ನೀವು ಅದನ್ನು ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇದು ಹೇಗೆ ತಂಪಾದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭಿಸಲು ಹೇಳಲು ಕೆಳಗಿನ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಅಗತ್ಯ:

• , ಹುಡ್ ಸಹಾಯ ಪಡೆಯಲೂ ಇಲ್ಲ ಎಂದು, ನಿರೋಧನ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆವರಿಸಿರುವ ಅಥವಾ ಹಾಳೆಯ) ತೆಗೆದುಹಾಕಲು, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಕಳಚುವುದು.
• ಮೊದಲೇ ಖರೀದಿಸಿ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಎಸ್ಟರ್ ಉತ್ಪಾದನೆ HADO ಅಥವಾ ಕ್ಯಾಸ್ಟ್ರಾಲ್ ಆಫ್ ಮಾಡಿ.
• , ದಹನ ಒಳಗೆ ಕೀಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿ ಇದು ತನ್ಮೂಲಕ ವಾರ್ಮಿಂಗ್, ಉಪಾಂತ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ವರೆಗೆ cranking ಗ್ಲೋ. ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಾಗುವ ಆರಂಭಿಕ ಹಿಂತಿರುಗಿ. ನಾವು ವಿಧಾನ ಮೂರು ಅಥವಾ ನಾಲ್ಕು ಬಾರಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು.
• (ಇದು ಹಳೆಯ ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರು ವೇಳೆ) ಚಾಕ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
• ಕ್ಯಾಬ್ ಹೊರಬರಲು, ಹಿಂದೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಹೊರಾಂಗಣ ವಾಯು ಒಳಗೆ squirted.
• ಚಾಲಕನ ಒಳಗೆ ಹಾಪ್ ಮೆಟಲ್ ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಒತ್ತಿ, ಅನಿಲ ಪೆಡಲ್ ಒತ್ತುವ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸಮಾನಾಂತರ ಟ್ವಿಸ್ಟ್. ಇದು ಈಥರ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಒಂದು ಹಂಚಿಹೋಗಿದ್ದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ ರವರೆಗೆ ಚಕ್ರ ಹಿಂದೆ ಪಡೆಯಲು ಮುಖ್ಯ.
• ಹುರ್ರೇ! ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದು. ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ಪ್ರತಿಕೂಲ ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಬಾಧಿಸಬಹುದಾದ, ಈಥರ್ ಅದನ್ನು ಶಕ್ತಿ ಮೀರಿ ಮಾಡು ಇಲ್ಲ. ಸ್ವಲ್ಪ ಆಡ್ ಅನಿಲವು ಒಂದು ನಿಮಿಷದವರೆಗೆ ಕ್ಲಚ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು ಇದೆ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ಎಂಜಿನ್ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಬೆಚ್ಚಗಾಗುವ ತನಕ ಈಗ ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ.
• ಅಶ್ಲೀಲ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಶೀತ ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಆರಂಭಿಸಲು ಕಷ್ಟ, ನಂತರ ನೀವು ಉತ್ತಮ ಚಾರ್ಜ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಉತ್ತಮ - ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿ ಖರೀದಿಸಲು. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಒಳ್ಳೆಯದು ಮತ್ತು ಚುರುಕಿನ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ತಿರುಗಿ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ನಂತರದ ದುರ್ಬಲ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಅದು ಅವನ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ "ಕೊಲ್ಲಲು" ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ರಲ್ಲಿ

ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನಾನು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅವನ ಕಾಳಜಿ ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಬಿಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಹಾಗು ಏಕ ಅಂಶದ ವೈಫಲ್ಯ ಅವಕಾಶ, ನೀವು ಒಂದು ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆ ಪಡೆಯಬಹುದು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಧನ , ಸಾಕಷ್ಟು ಸರಳ ಆದರೆ ಎಲ್ಲವೂ ಪರಸ್ಪರ ಇದೆ.

ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಹಜ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಉಂಟಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ತಂಪಾದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭಿಸಲು ಹೇಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು, ನೀವು ಬಗ್ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೃಷ್ಟ!