ಜಪಾನಿನ ಎಸ್ಯುವಿ: ವಿಮರ್ಶೆ, ರೇಟಿಂಗ್, ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಜಪಾನಿನ ನಿರ್ಮಿತ ಕಾರುಗಳು ಎರಡೂ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಮತ್ತು ಜಗತ್ತಿನ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ. ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಧನೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಧಾರಣವಾದ ಐರೋಪ್ಯ ಸಹವರ್ತಿಗಳಿಗಿಂತ ಆದರೂ ಮತ್ತು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಅನುಕೂಲವೆಂದರೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮುಂದೆ, ಜಪಾನಿನ ಕೆಲವೊಂದು ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್

ಈ ವರ್ಗದ ಸುಜುಕಿ Jimny ಅತ್ಯುತ್ತಮ. ಸಹ ಅಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ದೊಡ್ಡ ಜಪಾನಿನ ಆಫ್ ರಸ್ತೆ: 2001 1997 ರಿಂದ ಇಸುಜು Vehicross, 1993 ರಿಂದ 2002 ರವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಾಣ - Daihatsu ರಗ್ಗರ್, 1989 ರಿಂದ 2004 ರ - ಇಸುಜು ಮೋ (ಅಮಿಗೋ), 2006 ರಿಂದ 2014 - ಟೊಯೋಟಾ FJ ಕ್ರೂಸರ್.

ಸುಜುಕಿ Jimny

ಮಾದರಿ ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 1968 ರಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು, ಕಾರು ಎರಡು ತಲೆಮಾರುಗಳ ಒಳಗಾಯಿತು. Jimny ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ಮುಂದೆ ಸೇತುವೆ, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಒಂದು ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ರಚನೆ, ಅಂದರೆ ಫ್ರೇಮ್ ಇರುತ್ತದೆ ಹೊಂದಿದೆ ಕಡಿತ ಗೇರ್. Jimny 1.3 ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಕೇವಲ ಒಂದು ಟನ್ ಮೇಲೆ ತೂಗುತ್ತದೆ ಸಣ್ಣ ಎಸ್ಯುವಿ ಸಾಕು. ಆಂತರಿಕ ಆಧುನಿಕ, ಇದು ಒಂದು ಮಿತವ್ಯಯದ ಮಾದರಿಗೆ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ. ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ, ಅದರ ಬೆಲೆ $ 18,000 ಆಗಿದೆ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ Jimny 1,200,000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಒಂದು ಸರಾಸರಿ.

ಮಧ್ಯಮಗಾತ್ರದ

ಈ ವರ್ಗದ ಜಪಾನಿನ ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಇದು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಇದನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅವು ಮಾದರಿಗಳು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ Pajero ಮತ್ತು ಚಾಲೆಂಜರ್ (Pajero ಕ್ರೀಡೆ / ಮಾಂಟೆರೊ), ಸುಜುಕಿ ಎಸ್ಕೂಡೊ (ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ Vitara), ನಿಸ್ಸಾನ್ ದಾರಿಸಂಶೋಧಕ ಮತ್ತು Terrano, ಟೊಯೋಟಾ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಪ್ರಾಡೋ 4Runner / Hilux ಸರ್ಫ್, ಲೆಕ್ಸಸ್ GX, ಇಸುಝು ಆಧಾರಸೂತ್ರವನ್ನಾಗಿ ಮತ್ತು ಮು-ಎಕ್ಸ್.

ಆದರೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು ದೇಹದ ಪೋಷಕ ಹೋಗಿ ನಂತರ ಮತ್ತು ಜಪಾನಿನ ಕಾರುಗಳು. Pajero ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಮತ್ತು ದಾರಿಸಂಶೋಧಕ ಫ್ರೇಮ್ ಕಳೆದುಕೊಂಡರು, ಮತ್ತು ಎಸ್ಕೂಡೊ ಆಫ್ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ನಿಸ್ಸಾನ್ Terrano ಹಾಕಿತು - 2006 (ಪ್ರಸ್ತುತ ಆ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಕಾರು ಅವಕಾಶ), ಇಸುಝು ಆಧಾರಸೂತ್ರವನ್ನಾಗಿ - 2004 ರಲ್ಲಿ ಹೀಗಾಗಿ, ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಕೇವಲ ಇದ್ದರು ಚಾಲೆಂಜರ್, ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಪ್ರಾಡೊ ಮತ್ತು 4Runner, ಮು-ಎಕ್ಸ್ ಮುಂತಾದ ಮಾದರಿಗಳು ಜಪಾನಿನ ಎಸ್ಯುವಿಗಳು.

ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಚಾಲೆಂಜರ್

ಈ ಮಾದರಿಯು 1996 ಚಾಲೆಂಜರ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ L200 ಎತ್ತಿಕೊಳ್ಳುವ ಆಧರಿಸಿದೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಒಂದು ಶ್ರೇಷ್ಠ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ರಚನೆ ಅವಲಂಬಿತ ಹಿಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಮತ್ತು ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಈಗ ಮೂರನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮಂಡಿಸಿದರು, ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಚಾಲೆಂಜರ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು ಎಂಬ Pajero ಕ್ರೀಡೆ / ಮಾಂಟೆರೊ ಕ್ರೀಡೆ ಮಾಡಿದೆ. ಮಾದರಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ಮೋಟಾರ್: 2.4 ಮತ್ತು 2.5 ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್. ಕೆಲವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ 3 ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ V6 ನೀಡುತ್ತವೆ.

5 ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ 6 ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್, 8 ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ: ವಿವಿಧ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರಸರಣ ನಾಲ್ಕು ಭಿನ್ನತೆಗಳಿವೆ. ಮೂರನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಮಾದರಿಗಳು ಅನುಕೂಲಗಳ ಕಡೆಗೆ ರೂಪಾಂತರ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಆಂತರಿಕ ಟ್ರಿಮ್ ಸುಧಾರಿತ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿತ ಉಪಕರಣ ಪಟ್ಟಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು. ಸ್ಥಳೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ Pajero ಕ್ರೀಡೆ V6 ಮತ್ತು 2.75 ಮಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಬೆಲೆಗೆ 8 ವೇಗದ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮಾತ್ರ ನೀಡುತ್ತವೆ.

ಟೊಯೋಟಾ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಪ್ರಾಡೊ

ನಾಲ್ಕನೇ ತಲೆಮಾರಿನ, ಇಂದು ಈ ಮಾದರಿಯು 1987 ರಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದರು 2009 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 2013 ರಲ್ಲಿ ಆಧುನೀಕರಣದ ಒಳಗಾಯಿತು, ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಪ್ರಾಡೊ ಒಂದು ಫ್ರೇಮ್ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಶಾಶ್ವತ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು 3 ಮತ್ತು 5-ಬಾಗಿಲಿನ ದೇಹದ ವೈವಿಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ವಾಹನಗಳ ಯಂತ್ರಗಳು ಮೂರು 3 ಲೀ ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ 2.7 ಮತ್ತು 4 ಲೀಟರ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಲಭ್ಯವಿರುವ 5- ಮತ್ತು 6 ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಮತ್ತು 5-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ. ಸ್ಥಳೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವೆಚ್ಚ 1.94 ಮಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ..

ಲೆಕ್ಸಸ್ GX

ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಪ್ರಾಡೊ ಈ ಸುಧಾರಿತ ಆವೃತ್ತಿ. ಆತನ ಇತ್ತೀಚಿನ GX460, 2009 ರಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಒಂದು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತ ಪೆಟ್ರೋಲ್ 4.6 ಲೀಟರ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ V8 ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು 6 ಸ್ಪೀಡ್ ಆಟೊಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್. ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ವಿನ್ಯಾಸ, ಒಳಾಂಗಣ ಅಲಂಕಾರ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಬೆಲೆ 3.9 ಜೊತೆ ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಸಹಿ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು.

ಟೊಯೋಟಾ 4Runner

ಈ ಕಾರು 1984 ಈಗ 2009 ರಲ್ಲಿ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಐದನೇ ಪೀಳಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ನಂತರ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು 2014 ರಲ್ಲಿ restyling ಒಳಗಾಯಿತು. ಮತ್ತು ಬಲಗೈ ಚಾಲನೆಯ ಆವೃತ್ತಿ (Hilux ಸರ್ಫ್) 2009 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು

4Runner, Hilux ಆಧರಿಸಿದೆ ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಚಾಲೆಂಜರ್ ಹೋಲುವ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಆದ್ದರಿಂದ. ಇದು ಒಂದು ಫ್ರೇಮ್ ರಚನೆ, ಅವಲಂಬಿತ ಹಿಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಹೊಂದಿದೆ. ಮಾದರಿ 4 ಲೀಟರ್ ಗ್ಯಾಸೊಲಿನ್ V6 ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು 5-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಹೊಂದಿದ. ಪ್ಲಗ್ ಮತ್ತು ಶಾಶ್ವತ: ಆದರೆ ಎರಡು ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ಇವೆ.

ಚಾಲೆಂಜರ್ ಜೊತೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಪೀಳಿಗೆಯ 4Runner ಆಂತರಿಕ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ, ಸುಧಾರಿತ. ಸ್ಥಳೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಜಪಾನಿನ ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಮಾರುವುದಿಲ್ಲ. ಬೆಲೆಗಳು ಅಮೇರಿಕಾದ $ 31.5 ಸಾವಿರ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ.

ಇಸುಜು ಮು-ಎಕ್ಸ್

ಇದು ಒಂದು ಪಿಕಪ್ (ಡಿ-ಮ್ಯಾಕ್ಸ್) ಮೇಲೆ ಸಹ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. 2013 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಇದೇ ಮಾದರಿ ಮು -7 ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿ. ಇದು ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ 7 ಆಸನದ ದೇಹದ ಹೊಂದಿದೆ. 5- ಮತ್ತು 6 ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ: 1.9, 2.5 ಮತ್ತು 3 ಲೀಟರ್ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ರೂಪಾಂತರಗಳು ಪ್ರಸರಣ ಮು-ಎಕ್ಸ್ ಲಭ್ಯವಿದೆ ಮೂರು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಫಾರ್. ಕೆಲವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ, ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ monoprivodnom. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್, ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಚೀನಾ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಿದ್ದಾಗ. ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ವೆಚ್ಚ ಸುಮಾರು $ 37,000 ಆರಂಭಗೊಂಡು.

ಪೂರ್ಣ ಗಾತ್ರ

ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಜಪಾನೀ ದೊಡ್ಡ ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಟೊಯೋಟಾ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಮತ್ತು ನಿಸ್ಸಾನ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟೊಯೋಟಾ ಸಿಕ್ವೊಯ ಮತ್ತು ನಿಸ್ಸಾನ್ ನೌಕಾಪಡೆ: ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಾಗಿ ಮಾದರಿಗಳು ಇವೆ. 1995 ರಿಂದ 2002 ರವರೆಗೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ದೊಡ್ಡ ಅವಕಾಶ ಟೊಯೋಟಾ ಮಾದರಿ ಮೆಗಾ ಕ್ರೂಸರ್.

ಟೊಯೋಟಾ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್

ಕಾರ್ 1951 ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಈಗ 9 ಪೀಳಿಗೆಯ ನಿರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ ನಂತರ ನಿರ್ಮಾಣ. ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಅವಲಂಬಿತ ಹಿಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಮತ್ತು ಶಾಶ್ವತ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಒಂದು ಫ್ರೇಮ್ ರಚನೆಯಿದೆ. ಇದರ 4.5 L ಮತ್ತು 4.7 L ಮತ್ತು 5.7 ಲೀಟರ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ 8 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್. ಘಟಕಗಳು 5- ಮತ್ತು 6 ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ. ಕಾರಿನ ವೆಚ್ಚ 3.25 ಮಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ..

ಲೆಕ್ಸಸ್ ಎಲ್ ಎಕ್ಸ್

ಇದು ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್, 2007 ರಿಂದ 1996 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು ಒಂದು ಸುಧಾರಿತ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ, ಮೂರನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ, 2015 ಆಧುನೀಕೃತ, ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಶ್ರೇಣಿಯ V8 ಎಂಜಿನ್ ಎರಡು LX570 ಲಭ್ಯವಿದೆ: 4,5 ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು 5.7 ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್. ಮೂಲ ಎರಡನೇ, 5- ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು - 6 ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ. ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಬೇರೆ ಬೇರೆ ಆಂತರಿಕ, ಮುಂದುವರೆದ ಸಲಕರಣೆಗಳು ಹಾಗೂ ಪುನರ್ರಚನೆಯ ಸುಧಾರಿಸಿತು. ವೆಚ್ಚ 5,88 ಮಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಆರಂಭಗೊಂಡು.

ನಿಸ್ಸಾನ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್

ಮಾದರಿ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿ ಅದೇ ವರ್ಷ ಬರುತ್ತದೆ. ಆರನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ, ಇದು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಈಗ, 2010 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ 2014, ನಾವು ಆಧುನೀಕರಣದ ಮಾಡಿದ. ಡಿಸೈನ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಟೊಯೋಟಾ ಪ್ರತಿರೂಪವಾದ ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಬಿಟ್. ಎರಡೂ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಕ್ಷಾಧಾರ, ಮತ್ತು 5.6 ಎಲ್ ವಿ 8 ವರ್ಗ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಬಲ ಎಂಜಿನ್. ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ವೆಚ್ಚ 3.97 ಮಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ..

ಇನ್ಫಿನಿಟಿ QX

ಪೆಟ್ರೋಲ್ 2010 ಒಂದು ಸುಧಾರಿತ ಅನಲಾಗ್ ಹೊಂದಿದೆ. QX4, 1997 ರಿಂದ 2003 ನಿರ್ಮಾಣ, ನಿಸ್ಸಾನ್ ದಾರಿಸಂಶೋಧಕ ವೇದಿಕೆ ಆಧರಿಸಿತ್ತು ಆದರೂ, ಈ ಮಾಡೆಲ್ನ ಕೇವಲ 2010 ರಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು ಆದ್ದರಿಂದ ಒಂದು ಮಧ್ಯಮಗಾತ್ರದ ಎಸ್ಯುವಿ ಹೊಂದಿದೆ. QX56 2004-2010 GG. ಇದು ನಿಸ್ಸಾನ್ ನೌಕಾಪಡೆ ಅನಲಾಗ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಪೀಳಿಗೆ QX80 2013 ರಲ್ಲಿ ಮರುನಾಮಕರಣ, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಸಾಧನ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ಹೋಲುವಂತಿರುತ್ತದೆ. ಬೆಲೆ 4.19 ಮಿಲಿಯನ್ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು.

ಟೊಯೋಟಾ ಸಿಕ್ವೊಯ

ಈ ಮಾದರಿಯು ಎತ್ತಿಕೊಳ್ಳುವ ಧ್ರುವ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಾಗಿ 2001 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಅದು ದೊಡ್ಡ ಎಸ್ಯುವಿ ತಯಾರಕರು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ವೆಚ್ಚ ತಾನು ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಮತ್ತು 4Runner ನಡುವೆ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. 2008 ರಿಂದ, ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ. ವಾಹನವು ಚೌಕಟ್ಟು ಮತ್ತು ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ 4.7 ಮತ್ತು 5.7 ಲೀಟರ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ V8 ಎಂಜಿನ್ , ಮತ್ತು 5- ಮತ್ತು 6-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಆಚೆಯ. ಅಮೇರಿಕಾದ ಬೆಲೆ ಸುಮಾರು $ 45,000 ರಷ್ಟಾಗಿದೆ.

ನಿಸ್ಸಾನ್ ನೌಕಾಪಡೆ

ಪರಿಕಲ್ಪನೆ ಮತ್ತು http://www.adobe.com/mobile/licensees ನಲ್ಲಿ ಮೂಲತಃ ಸಿಕ್ವೊಯ ಹೋಲುತ್ತಿತ್ತು. ಅವರು 2004 ಆದಾಗ್ಯೂ ಟೈಟಾನ್ ಎತ್ತಿಕೊಳ್ಳುವ ಆಧರಿಸಿ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಾಗಿ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಈ ವರ್ಷದ ಹೊಸ ಜಪಾನಿನ ಎಸ್ಯುವಿ ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ಇದು ಆಧಾರವಾಗಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಆಗಿತ್ತು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ಅದೇ ಕಾರ್ ಆಗಿದೆ. ಕೇವಲ ತಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸ - ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಆವೃತ್ತಿಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿ. ಹೀಗಾಗಿ, ಕಾರು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಅನಾಲಾಗ್ ಟೊಯೋಟಾ ಆಯಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಮೇರಿಕಾದ ಇದು ಆರಂಭಿಕ ವೆಚ್ಚ $ 4.1 ಸಾವಿರ. ಮೇಲೆ ನಲ್ಲಿ.

ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಥಾಪಿತ

ಜಪಾನಿನ ಎಸ್ಯುವಿ ಜನಪ್ರಿಯತೆ ಮಾರಾಟ ಅಳೆಯಬಹುದು. 6, ಇನ್ಫಿನಿಟಿ QX 80 - - ತರಗತಿಗಳು ಇ + ಮತ್ತು ಎಫ್ + ಕ್ರಮವಾಗಿ ಎಫ್ ಲೆಕ್ಸಸ್ ಎಲ್ ಎಕ್ಸ್ +4 ಸ್ಪಾಟ್, ನಿಸ್ಸಾನ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ನಾಯಕರು - ಸುಜುಕಿ Jimny ವರ್ಗದ ಬಿ + 8, ಟೊಯೋಟಾ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಪ್ರಾಡೊ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ 7 ಮತ್ತು ಈ ಪರಿಗಣನೆಯಿಂದ ಇಲ್ಲದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಒಂದು ಮಾನೋಕಾಕ್ ದೇಹದ ಜೊತೆ ಮಾದರಿ.