UAZ 452 - ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪೀಳಿಗೆಯ ಬದುಕಿದ ಒಂದು ಮಾದರಿ. ವಾಹನದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

UAZ 452 ವಿಮರ್ಶಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕೆಟ್ಟ ಸಾಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕಳೆದ ಶತಮಾನದ 50 ಐಇಎಸ್, ವರ್ಲ್ಡ್ ವಾರ್ III ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಿಕಿರಣದಿಂದ ಕಲುಷಿತ ಪ್ರದೇಶ ಮೃತ ದೇಹದಲ್ಲಿ. ವಿನ್ಯಾಸಕರು, ಉನ್ನತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಡುವೆಯೂ ಕಾರ್ ಹೋಪ್ಸ್, ಯಶಸ್ವಿ ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಈಗ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿವರಣೆ

UAZ 452 ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ದೊರಕುತ್ತದೆ, ಯುಟಿಲಿಟಿ ವಾಹನ ಹೆಚ್ಚು ಅಡ್ಡ ಮತ್ತು ಎರಡು ಚಾಲನೆ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ ಜೊತೆ. 1965 ರಲ್ಲಿ Ulyanovsk ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ. ಸಂಚಿಕೆ ಕಂಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ 20 ವರ್ಷಗಳ ಮಾದರಿ ಸೂಚ್ಯಂಕ 3741, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಲಂಬಿಸುವ ಅನುಸರಣೆಯಾಗಿ ಕೋಡ್ ಪಡೆದಿದೆ ಇದು ನಂತರ 1985 ರಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮೊದಲು ವಾಹನದ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು.

ಅವುಗಳ ದೇಹದ ಆಕಾರ, ಕಪ್ಪು ಬ್ರೆಡ್ ಲೋಫ್ ನೆನಪಿಗೆ, ಜನರು ಕಾರು ಅಡ್ಡಹೆಸರು ಬಾಕಿ UAZ 452 "ಲೋಫ್" ಎಂದು ಕರೆಯಿತು. ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ನರ್ಸ್" ಅಥವಾ "ಮಾತ್ರೆಗಳು", ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟ ಮಾದರಿ ಇದೆ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಅಂಬ್ಯುಲನ್ಸ್ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

XX ಶತಮಾನದ 60 ಐಇಎಸ್ ರಲ್ಲಿ, 452 UAZ ಉತ್ತಮ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು: ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ವಾಹನದ 1076 ಕೆಜಿ, ಎಂಜಿನ್ ಪರಿಮಾಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು - 2445 ಸಿಸಿ, ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ - 72 ಎಲ್ / ರು. ಮುಂದೆ, ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ನಡುವೆ, ಕೆಳಗೆ - "ವಿಕ್ಟರಿ", ಮೊದಲು ಇನ್ಸ್ಟಾಲ್ ಎಂಜಿನ್, ಮುಂದಿನ ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಯಂತೆ ಆಗಿದೆ. ಇಂತಹ ಸ್ಥಳ ನೀವು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಉಳಿಸದೆ ಚಿಕ್ಕ ರಿಪೇರಿ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಫೀಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ 90 ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ (ಪ್ರಸ್ತುತ ಜನಪ್ರಿಯ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್) ವರೆಗೆ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು, ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕ ಮತ್ತು ಇಡೀ ವಾಹನದ ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಡೆಸಿತು. 452 ನೇ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸರಣ ನಾಲ್ಕು ಹಂತಗಳ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹೊಂದಿದೆ. Razdatka, ಸೇತುವೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸ UAZ 452 ರಲ್ಲಿ ರಚನೆಯ ದೇಹದ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಗನ್ ರೀತಿಯ ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾರು ಆಸನಗಳು 8 ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲಿನ 5 (ಎರಡು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇದೆ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಹಡಗು ಸಾಗಾಣಿಕೆಗೆ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ) ಹೊಂದಿತ್ತು. ಒಂದು ಎಸ್ಯುವಿ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ವಿಶ್ವಾಸ ಆಯಾಮಗಳು: ಅಗಲ - 2100 ಎಂಎಂ, ಎತ್ತರ - 2356 ಮಿಮೀ, ಉದ್ದ - 4820 ಎಂಎಂ, ಗಾಲಿಪೀಠಕ್ಕೆ - 2540 ಎಂಎಂ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ - 310 ಮಿಮೀ.

ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು

ಇತರರು ರಾಶಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮಾತ್ರ ಅನುಕರಣೀಯ ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಬದುಕಲು ಇರಬಹುದು ಆದರೆ 20 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಜನಪ್ರಿಯತೆ ಕಂಡು UAZ 452. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಹಲವಾರು ಮಾದರಿಗಳು ಸಾಮೂಹಿಕ ನಿರ್ಮಾಣ ಆರಂಭವಾಯಿತು, ಮಾಡಿದೆ. ಕೆಳಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಆವೃತ್ತಿಗಳು:

• 452 - ಲೋಹದ ವ್ಯಾಗನ್;
• 452a - ನರ್ಸ್;
• 452AS - ಫಾರ್ ಉತ್ತರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ನರ್ಸ್;
• 452V - ಹತ್ತು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಮಿನಿಬಸ್;
• 452D ( "ಗೊದಮೊಟ್ಟೆ ಮರಿ") - ಮರದ ದೇಹದ ಜೊತೆ ಸರಕು ಮಾದರಿ ಡಬಲ್.

ಈ ಸಾರಿಗೆ ಘಟಕಗಳು ವ್ಯಾಪಕ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲೂ.

ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಯಂತ್ರಗಳು

ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಜೊತೆಗೆ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಯಾವುದೇ ಮಾದರಿಗಳು UAZ 452 ಬಿಡುಗಡೆ ಉದ್ದೇಶವಿಲ್ಲದ ಒಂದು ಫೋಟೋ ಮಾತ್ರ ವಿಶೇಷ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಗಳು ಪುಟಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು:

• 451S - ಒಂದು ಪರಿವರ್ತಿತ ಮಾದರಿ "ಗೊದಮೊಟ್ಟೆ ಮರಿ." ಇದು ಬದಲಾಗಿ ಮುಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಎರಡು ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಹಿಮಹಾವುಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಚಳುವಳಿ ನಡೆಸಿತು ಇದು ಎರಡು ಹಾಡುಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಸರಣಿ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಆರಂಭವಾಗಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮಾದರಿ ನಂತರದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು UAZ "Uzola ರಿವರ್" ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಆಧಾರವಾಗಿದೆ;
• 452K "ಮೆಡಿಯಾ" 1972 ರಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು. ಇದು ಮೂರು ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ ಒಂದು 16 ಆಸನದ ಬಸ್ ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ವಾಹನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಜಾರ್ಜಿಯನ್ ರಕ್ಷಕರಿಗೆ ಆಧಾರವಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿತು. ಜಾರ್ಜಿಯನ್ SSR ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ 80 ಐಇಎಸ್ ರಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಮೈ ಮಾದರಿ ಸ್ವತಂತ್ರ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. 5 ವರ್ಷಗಳ ವರೆಗೂ ಸುಮಾರು 150 ಯಂತ್ರಗಳು ಬಿಡುಗಡೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಇನ್ನೂ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿವೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು;
• 452P - ಚಿಕಣಿ ಟ್ರಕ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್, ಮತ್ತು ಅಧಿಕೃತ ಹೆಚ್ಚು ವಿವಿಧ ಹೆಸರಿನ ಸ್ವೀಕರಿಸದ. ಮಾರ್ಪಾಡು ಕನ್ವೇಯರ್ ಮೇಲೆ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಒಂದೂವರೆ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿತು. ಇದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸಮತಾಪೀಯ semitrailer ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ತೋರುತ್ತಿದೆ.

ಕಾರು ಬೆಂಕಿ ನೀರು ಒಂಟೆ, ದೃಶ್ಯಗಳ mikropoezd, ಮೊಬೈಲ್ ಹವಾಮಾನ ಕೇಂದ್ರಗಳ, ಮೊಬೈಲ್ ರೇಡಿಯೋ ಘಟಕಗಳು, ಅಂಚೆ ವಾಹನಗಳು, ತುರ್ತು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಗಾಳದ ರವಾನೆ: ಇದಲ್ಲದೆ ಕಾರ್ UAZ 452 ಬೇಸ್ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಚಟುವಟಿಕೆ ವಿವಿಧ ವಿಶೇಷ ಮಾದರಿಗಳು ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು.

ಅರ್ಹರು ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು

ವಾಹನದ ಕುಶಲ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯ ಬಗೆಗಿನ, ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳ ಸಹಾಯವಿಲ್ಲದೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂ ದುರಸ್ತಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಕಾರುಗಳು ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಿದೆ. ತಮ್ಮ ಖಾಸಗಿ ಖರೀದಿ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸೋವಿಯತ್ ಪತನದ ಮೊದಲು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ ಸಹ. ಸಸ್ಯ ಅಧಿಕೃತ ಸರ್ಕಾರಿ ಆದೇಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ.

ಅರ್ಧ ಶತಮಾನದ ಅದನ್ನೇ ಕಾರ್ನ ನೋಟವನ್ನು ಪ್ರಪಂಚದುದ್ದಕ್ಕೂ ಗುರುತಿಸಬಹುದಾದ ಎಂದು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸವಾರಿ ಆರಾಮ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ Ulyanovsk ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ವಿದೇಶಿ ಮಾದರಿಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕೀಳು, ಇವುಗಳನ್ನು ಜನಪ್ರಿಯ. ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಅಡ್ಡ ಹೊಂದಿವೆ ಕಾರಣ. ಈ ಮಾನದಂಡಕ್ಕೆ ಪ್ರಕಾರ, ಆಮದು ಎಸ್ಯುವಿ ಯಾವುದೂ ನಮ್ಮ UAZ 452 "ಲೋಫ್" ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.