ಕಾರ್ "Moskvich 410": ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು, ಶ್ರುತಿ ಮತ್ತು ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಬಹಳ ಅಚ್ಚರಿ, ಆದರೆ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಒಂದು ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ಕಾರುಗಳು. ಈ ಯಂತ್ರಗಳ ಒಂದು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ "ವಿಕ್ಟರಿ" ಆ "ಸ್ವಲ್ಪ ಸಹೋದರಿ", ಹಾಗೂ ಪರ್ಯಾಯ ಗಾರ್ಕಿ ಗಾಜ್-69, ರಾಜಿ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಇದು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. "Moskvich 410" - ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ದೊರಕುವುದು.

ಸೋವಿಯತ್ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್?

ಕಡೆಯಿಂದ ನೋಡುತ್ತಿರುವುದು, ಕಾರು ಪ್ರಯೋಜನವಾದಿ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರುಗಳು ಬಹುತೇಕ ಒಂದು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆಫ್ ರಸ್ತೆಯ ಕಾರು ಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿತ್ತು. 43 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಚಕ್ರ ಕಮಾನುಗಳು ಒಂದು ಅವಕಾಶದ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿರ್ಮೂಲನೆ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಸೆಡಾನ್ ಗಂಭೀರ ಪೂರ್ಣ ಗಾತ್ರ ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಪ್ರಭಾವಿ ಚಾಸಿಸ್ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು ವೇಳೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಬಹಳ ತಪ್ಪು. "Moskvich 410" ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್, ಇದು ಗಂಭೀರ ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ಚಾಲನೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೊಚ್ಚೆ ಗುಂಡಿಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಗುಂಡಿಗಳಿಗೆ, ಮತ್ತು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಗಲ್ಲಿ 50 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮಾದರಿ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್.

ಆದ್ದರಿಂದ, "Moskvich 410" ಮಾದರಿ 402. ಒಂದು ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಆವೃತ್ತಿಯ ಇದು SPRINGS ಮೇಲೆ ನೇತುಹಾಕಿ ಮಾನೋಕಾಕ್ ಬಲವರ್ಧಿತ ದೇಹದ ಒಂದು ಸೆಡಾನ್, ವರ್ಗಾವಣೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಗೇರ್ ಆಗಿದೆ.

ಈ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಅಥವಾ ಎಸ್ಯುವಿ? ಗೋಚರತೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಕಾರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಧಾರದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ, ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಇನ್ನೂ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ನಾವು ಒಂದು ಅಪಾಯ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು - ಒಂದು ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಕೆಲಸ ಬದಲಿಗೆ. ಅರ್ಥ - ಬಹಳ ಸಾಧಾರಣವಾದ ವಿಧಾನಗಳಿಂದ ಒಂದು ಎಸ್ಯುವಿ ಚಿತ್ರ. ಮತ್ತು ಈ ಕಾರು ಸೃಷ್ಟಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬಗ್ಗೆ ಭಾವಿಸಿರಲಿಲ್ಲ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ತಿರುಗಿದರೆ ಎಂದು "Moskvich 410" - ಇನ್ನೂ ಒಂದು ಎಸ್ಯುವಿ.

ಇತಿಹಾಸದಿಂದ ಫ್ಯಾಕ್ಟ್ಸ್

ಈ ಕಾರಿನ ತಯಾರಕರಾದ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ನೀಡಬೇಕಿದೆ. 50 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಮಾಸ್ಕೋ ಇನ್ನೂ ಆದ್ದರಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಇಂದು ಅದು - ಇದು ಅರ್ಧ ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ ನಗರದ ಓಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ. ಆದರೆ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ 50 ರ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾರಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಆರಂಭಿಸಿದ. ನಗರದ ನಿವಾಸಿಗಳು ಕ್ರಮೇಣ ಹೊಸ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಆರಂಭಿಸಿದರು. ನಿವಾಸಿಗಳು ತಮ್ಮ ಅಡಿಗೆ ಮತ್ತು ಟಾಯ್ಲೆಟ್ ಸಂತೋಷಪಟ್ಟು ಆದರೆ ಈ ಸಂತೋಷ ಇದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಕೆಲಸ ಪಡೆಯಲು ಕಷ್ಟ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಆಹುತಿಯಾದ. ನೀವು ಹೇಳುವ - ಮೆಟ್ರೋ, ಆದರೆ ಭೂಗತ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಯಾವ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾರರು ಕೆಲಸ ಇದು ಒಂದು ಹೆಚ್ಚು ನಿಧಾನವಾಗಿತ್ತು. ಜನರು ಇದನ್ನು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯ ಮೇಲೆ ಬಸ್ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತಿದ್ದರು. ಮತ್ತು ಬಸ್ ಪಡೆಯಲು, ನೀವು ಬಹಳ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಮಣ್ಣು ಅಥವಾ ಆಳವಾದ ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಓರ್ವನು ಕೊಳಕು ಹಾಗೆಯೇ ದೇಶ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಸ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಮತ್ತು ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಕೋ ಸಸ್ಯದ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಸಣ್ಣ ಕಾರುಗಳ, "Moskvich" ಉತ್ಪಾದಿಸುವ, ಈಗ ದೊಡ್ಡ ಬಂಡವಾಳ ಜನರು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಜರೂರು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು "Moskvich 410" 402 ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿಯೇ.

ಬಾಹ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು

ಯಂತ್ರ ನಾಲ್ಕು ಬೇರಿಂಗ್ ಮೂರು ಸಂಪುಟಗಳ ದೇಹದ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ದೇಹ ಸ್ವತಃ ಮೋಟಾರ್, ಲಗೇಜ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಿಭಾಗದ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು. ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಚಾಸಿಸ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ ಒಂದು ಬಹಳ ಕಠಿಣ ಫಾರ್ಮ್ ಆಗಿತ್ತು. ಫಾರ್ಮ್ ಹಲವಾರು ನೋಡ್ ಒಂದು ಬೆಸುಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಯಿತು. ಬಿಗಿತ ಕೃಷಿ, ಹಾಗೂ ಶಕ್ತಿ, ಮತ್ತು ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ನೆಲದ ನೀಡಲು ಸಲುವಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಅಡ್ಡ ಸದಸ್ಯ ಮೂಲಕ ಸೇರಿಕೊಂಡರು ಸ್ಥಿರ ಎರಡು ಉದ್ದುದ್ದವಾದ ಸದಸ್ಯರು ಬಲಪಡಿಸಿತು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಈ ಎಲ್ಲಾ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಸಂಯುಕ್ತಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವೆಲ್ಡ್. ಅವರು ಪ್ರತಿರೋಧ ಬೆಸುಗೆ ಮೂಲಕ ಕೈಗೊಂಡರು. ಕೆಲವು ಜಂಕ್ಷನ್ ರಲ್ಲಿ ಚಾಪ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮತ್ತಷ್ಟು ವರ್ಧಿಸಿದೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು.

ವಸತಿ ಭಾಗಗಳು ಉಕ್ಕಿನ ಹಾಳೆಗಳನ್ನು ಔಟ್ ಮುದ್ರೆಯೊತ್ತಲಾಗಿತ್ತು. ಕಟ್ಟಡಗಳು ಹಿಂದಿನ ಮಾದರಿಗಳು ಹೋಲಿಸಿದರೆ, 410th ಠೀವಿ ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಗಂಭೀರ.

"ಮುಸ್ಕೊವೈಟ್ 410 ': ದೇಹ

ಕಾರಿನ ಚಕ್ರ ಬೇಸ್ 2377 ಎಂಎಂ ಮತ್ತು ಒಂದು ದೇಹದವರೆಗೆ 4055 ಮಿ. ಕಾರಿನ ಅಗಲ ಅದೇ 154 ಸೆಂ ಮತ್ತು 402 ಮಾದರಿಗಳು ಆಗಿತ್ತು. ದೊಡ್ಡ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಎತ್ತರ 1,685 ಮಿ. ನಂತರ ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಪುರುಷರು ಸರಾಸರಿ ಎತ್ತರ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಹುಡ್

ಹುಡ್ ಅಲಿಗೇಟರ್ ತತ್ವ ಕಟ್ಟಲಾಗಿದೆ. ಅದು ಒಂದು ಮುದ್ರೆಯೊತ್ತಲಾಗಿತ್ತು ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಕವರ್ ಬಿಗಿತ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಲುವಾಗಿ, ಇದು ಅಡ್ಡ ಮತ್ತು ಕರ್ಣ ವರ್ಧಕಗಳನ್ನು ವೆಲ್ಡ್. ಹುಡ್ ಒಳ ಲೂಪ್ ಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಕೋಟೆಯ ಮುಂದೆ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಇದೆ ಲಾಕ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಚಾಲನೆ. ಕೇವಲ ಚಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಹುಡ್, ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾರರು ವಿಶೇಷ ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಒದಗಿಸಿದ.

ಬಾಗಿಲು

ಮುಂದಿನ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಬಾಗಿಲು ಸುಮಾರು ಅಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದವು. ಆದರೆ ಹಿಂದ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಲಂಕಾರಿಕ ಕಾರ್ಯ ಸಾಗಿಸುವ ವಿಶೇಷ ಮುದ್ರಣ ಇದ್ದರು. ಅವರು ಗಾಜ್ -21 ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಆ ಇವೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲ ಕೀ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಒಳಗಿನಿಂದ ಬೀಗ ಮಾಡಬಹುದು.

ಕಾಂಡದ

ಸರಕು ವಿಭಾಗದ ವಿಶೇಷ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಗಳು ತೆರೆಯಬಹುದು. ಇದು ಹಿಂದಿನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸಂಕಷ್ಟ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ ಮುಚ್ಚುವ ಆವರಣ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಿದ ಕಾಂಡದ ನಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ಪರವಾನಗಿ ಪ್ಲೇಟ್. ಒಂದು ಇಂಧನ ತೊಟ್ಟಿಯ ಟ್ಯೂಬ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು.

ಸಲೂನ್

ನೀವು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು ಹಿನ್ನೋಟದ ಕನ್ನಡಿ, ಕಾರಿನ ಗಾಜು ಮೇಲೆ ಸ್ಥಿರ. ನೀವು ವಿಶೇಷ ನೀರು ನಿರೋಧಕ ರಟ್ಟು, ಹೀಟರ್, ತೊಳೆಯುವ ಗ್ಲೋವ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಬಹುದು.

ಈ ಜೊತೆಗೆ, ಸಂಗೀತ ಪ್ರಿಯರಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ದ್ವಿ ವಾದ್ಯಮೇಳವು ರೇಡಿಯೋ ಒದಗಿಸಿದ. ಅವರು ಸ್ಥಳೀಯ ಮತ್ತು ದೂರದ ಎರಡೂ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಪಡೆದರು.

"ಮುಸ್ಕೊವೈಟ್ 410": ವಿಶೇಷಣಗಳು

ಚಕ್ರಾಂತರ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರು 4 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಸ್ಯುವಿ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದು ಎಂಜಿನ್,, 35 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಒಂದು. ಮತ್ತು 1.2 ಲೀಟರ್ ಪರಿಮಾಣ. PPC 6 ಅಸಿಸ್ಟ್ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಮಾದರಿಯ ಸಮೂಹ 1180 ಕೆಜಿ ಆಗಿತ್ತು. ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ - 85 ಕಿಮೀ / ಗಂ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೆಂದರೆ, 402 ಮಾದರಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, "Moskvich" ಆಗಿತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ಗಾಜ್ ಎಂ ಹೊಂದಿಸಿದ, ಮತ್ತು ತೈಲ ತಂಪಾದ. ಕಾರುಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಮುಂದೆ ಆಕ್ಸಲ್ ಹೊಂದಿದೆ. "ಮುಸ್ಕೊವೈಟ್ 410" ಕೀಲು ಕೋನೀಯ ಚಲನಾ ವೇಗದ "ಬೆಂಡಿಕ್ಸ್-ವೈಸ್" ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿತ್ತು. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫರ್ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕೈಯಿಂದ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ನೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಹಂತ.

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಮುಖ ಅನುಕೂಲವೆಂದರೆ - ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿರುವಾಗ ಸೇರಿದಂತೆ ಸಾಧ್ಯತೆ. ನೀವು ಕ್ಲಚ್ ಹಿಂಡುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಎಂಜಿನ್

ವಿವರಗಳಲ್ಲಿ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಕಾರು 402 ನೇ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಅದೇ ಘಟಕವಾಗಿದೆ. 402-ಮೀ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿತ್ತು ರೂಪ.

ಈ ಇನ್-ಲೈನ್, ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್, ವ್ಯಾಲ್ವ್ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಎಂಜಿನ್ 407D ಆಗಿದೆ. ಯಂತ್ರ ಕೆ 38, ಹಿಂದೆ "ಒಪೆಲ್ ಕೆಡೆಟ್ಗಳು"-ಯುದ್ಧವನ್ನು ರೀತಿಯ ನಲ್ಲಿ ಸೆಟ್ ಇದು ಆವೃತ್ತಿ ಆಧುನೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಇದೆ.

ಮೋಟಾರ್ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪೆನ್ನಿ ಮೌಲ್ಯದ ಇದು 72-ಮೀ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್, ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ 40 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಅತಿವೇಗವಾಗಿ ಸಂಚರಿಸುವ 100 ಕಿಮೀ 6.5 ಲೀಟರ್ ಆಗಿತ್ತು.

ಸ್ವಲ್ಪ ನಂತರ, 1958 ರಲ್ಲಿ, 410 ನೇ ನಲ್ಲಿ 407 ನೇ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಹಾಕಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಇದು 45 ಲೀಟರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಒಂದು. ಅರ್ಥವತ್ತಾಗಿ ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು.

ಶ್ರುತಿ ವಸ್ತು

ಇಂದು, ಈ ಕಾರು ವಿಂಟೇಜ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು ತೊಡಗಿರುವ ಯಾರು ಬೇಡಿಕೆಯಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಈ ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ 410. ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣಾ ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ಮೀರಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಕಾರ್ "Moskvich" ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಆದರೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇದನ್ನು ಹವ್ಯಾಸಿಗಳು ಮೂಲ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು "Moskvich" ಆಗಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕಾರು ಬೆಲೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಇದು ಬಹಳಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು ಇದೆ. ಆದರೆ ಸ್ವತಃ ಇಂತಹ ನಿಧಿ ಬಿಟ್ಟು ಉತ್ತಮ.

ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು

ಕಾರ್ ಒಳ್ಳೆಯ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲಿನ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಆಗಿತ್ತು. ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಸುಮಾರು 220 ಮಿ. ಹೈ ಆಸನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸಹ ಆಳವಾದ FORDS ಫಾರ್ ಜಯಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ವೈಡ್ ಟೈರ್ ಸಣ್ಣ ಮೋಟಾರ್ ಪವರ್ ಪರಿಹಾರ. ಬಹುಶಃ ಜೀಪ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ನಡುಗುವುದು ಸರಿಹೊಂದದ, ಆದರೆ ಮಾಸ್ಕೋ ಇಷ್ಟಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಎಲ್ಲೆಡೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಗಂಭೀರ ಕೊಳಕು ದೊರೆಯುವುದಾದರೆ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ರಾಜಧಾನಿಯಲ್ಲಿ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ. ಕಾರು ತುಂಬಾ ಮುಂದೆ ತನ್ನ ಸಮಯ ಆಗಿದೆ. ಮಾದರಿ ಸಹ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ, ಆದೇಶಿಸಿದರು.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಹೊರಬರಲು ಆರಂಭಿಸಿದಾಗ. ಹೀಗಾಗಿ, ಯಂತ್ರ ತುದಿಯ ಗುರುತ್ವ ಕಡಿಮೆ ಸೆಂಟರ್ ಕಾರಣ ಅಪಾಯವನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಿದಂತಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರುಗಳು ದೇಹದ ಬಿಗಿತ ಕೊರತೆಯಿತ್ತು. ಮಾಲೀಕರು ಭೇದಾತ್ಮಕ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿಯಲು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. "Moskvich 410" ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಚಾಲನೆ.

1961 ರಲ್ಲಿ, ಈ ಯೋಜನೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆದಾಗ್ಯೂ 1958 ರಿಂದ ಅನೇಕ ಉನ್ನತೀಕರಣಗಳನ್ನು ಒಳಗಾಗಿದೆಯೆಂಬುದನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ.