ಕಾರ್ "Lifan Tsebrium": ಮಾಲೀಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಚೀನೀ ಸೆಡಾನ್ ಡಿ ದರ್ಜೆ "Lifan Tsebrium" ಮಾರ್ಚ್ 2014 ರಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಮತ್ತು ಈ ಕಾರು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಸಮರ್ಥ ಖರೀದಿದಾರರು ಪಡೆಯಿತು. ಉತ್ತಮ ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಜೊತೆಗೆ ದೀರ್ಘ ಆಕರ್ಷಕ ಸೆಡನ್ ಒಂದು ಹೊಸ, ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ ಖರೀದಿ ಮಾಡುವವರು ಜನರಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಂದವಾದ ಕಾರ್. ಅಲ್ಲದೆ, ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ "Lifan Tsebrium" ಆಗಿದೆ. ಜನರು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಬಿಟ್ಟು ಎಂದು ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಗಮನ ಪಾವತಿ ಮಾಡಬೇಕು. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಅವರು ನಿಜಕ್ಕೂ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ ಆಗಿದೆ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ಅನಿಸಿಕೆಯನ್ನು

ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಸೆಡಾನ್ ಎಲೆಗಳು "Lifan Tsebrium" ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ವಿನ್ಯಾಸ ಮೆಚ್ಚುಗೆಯನ್ನು ಜೊತೆ. ಅನೇಕ ಜನರು ಈ ಚೀನೀ ಗುಂಪಿನ ಮಾದರಿಗಳು ತನ್ನ ಬಾಹ್ಯ ಸೌಂದರ್ಯದ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಆದರೆ "Tsebrium" ಕೇವಲ ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮತ್ತು ಕಾಳಜಿ. ಇದು ರಂದು ಮಾದರಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿತವಾದ ಕಾಣಬಹುದು.

ಗಮನ ದೊಡ್ಡ ಎಲ್ ಆಕಾರದ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು, ಸೊಗಸಾದ ಟ್ರಾಪಿಜೋಯ್ಡ್ ಗ್ರಿಲ್ಲ್, ಹಿಂಭಾಗದ ಎಲ್ಇಡಿ ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನದ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇನ್ನಷ್ಟು ಚೈತನ್ಯದ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾನೆ, ಪ್ರಮುಖವಾದವುಗಳು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ದೇಹದ ಉದಾತ್ತ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ವಿಷಯಾಸಕ್ತಿ. ಪ್ರಾಸಂಗಿಕವಾಗಿ, ರಚನೆ ಭದ್ರತೆಯ ಮಟ್ಟ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿತವಾಗಿದೆ ಘನ ಲೋಹದ, ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಎಂಜಿನ್

1.8-ಲೀಟರ್ 16-ಕವಾಟ, 128 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್ - "Lifan Tsebrium" ಎಂದು ಸೆಡಾನ್ ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಏನು ಎಂದು. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಘಟಕದ ಉತ್ತಮ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಾಮೆಂಟ್ ಇಲ್ಲದೆ.

ಅನೇಕ ಈ ಕಾರು ಸಾಕಷ್ಟು 128 "ಕುದುರೆಗಳು" ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. 150-180 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ನನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ವೇಳೆ. ಸೆಕೆಂಡು., ನಂತರ ಕಾರು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಸಾಧ್ಯತೆ. ಪ್ರಸರಣ ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೇಸ್ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಎಂದು.

ಹೇಗೆ ಮಾಲೀಕರು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಕ್ಕಾಗಿ, ರಿಯಲ್ ಹರಿವು ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಹೇಳಿರುವಂತೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ನಗರದ ಬಗ್ಗೆ 12 ಲೀಟರ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ - ಬಗ್ಗೆ 7.6 ಲೀಟರ್. ಆ, ಪೂರ್ಣ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಇದರ ಪರಿಮಾಣ 55 L ಆಗಿದೆ, 700 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸಾಕು. ನೀವು "ನೂರಾರು" ಹೀಗೆ, 100 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ವೇಳೆ ಸುಮಾರು 5-6 ಲೀಟರ್ ಹೊರಡಲಿದೆ.

ಈ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು "Lifan Tsebrium" ಏನೋ ಅಲ್ಲ - ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಕ್ಷಿಪ್ರ ಮತ್ತು ಚೂಪಾದ ಆರಂಭ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಎಂಜಿನ್ 2500 ಕ್ರಾಂತಿಗಳ ಗೆ "ಬರುತ್ತದೆ ಜೀವನಕ್ಕೆ" ಭರವಸೆ. ಆದರೆ ಎಂಥಾ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಿರ್ವಹಣೆ ಮೇಲೆ

ಎಷ್ಟು ಈ ಯಂತ್ರದ ನಿಶ್ಚಿತಗಳು ಹಕ್ಕು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ ಮಾಡಬೇಕು. ಆದರೆ ಕಾಲ. ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಗಣನೀಯ ಪ್ರಗತಿ ನಡುವೆಯೂ, "ಮುಕ್ತ" ಸಮಯ ಹುಡುಕಲು, ನೀವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಈ ಸೆಡನ್ ಪ್ರಥಮ ಸಂವಹನವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಒಂದು ಚಲನೆಯ ಮಾತ್ರ ಅಗತ್ಯ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ರಿಂದ ಎರಡನೇ ಪ್ರಸರಣ ಮುಟ್ಟಬಾರದು.

ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬಹಳ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಆಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಲಿವರ್ ಹೆಚ್ಚು ಚಲಿಸುತ್ತದೆ - ಇದು ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಏನು ಕ್ರಿಯಾಶೀಲತೆ ಬಗ್ಗೆ? ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿ, "Lifan Tsebrium" ರಲ್ಲಿ. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು 100 ಕಿಮೀ / ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಘಂಟೆಗೆ ಮಾರ್ಕ್ ಸಾಧಿಸಲು ಸಲುವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ 13.5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಎಂದು ಇದನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಲು. ಇದು ಡಿ ದರ್ಜೆ ಸೆಡನ್ ಕಡಿಮೆ. ಆದರೆ ಕಾರು ಹಾರ್ಡ್, ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನೀವು ಅಂತಹ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಜೊತೆ ಹಾಕಬಹುದು ಮೋಟಾರ್ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಭ್ರಾಮಕ ಆಗಿದೆ.

ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು

ಐಚ್ಛಿಕ ಸಾಧನ ಪಟ್ಟಿಯು - ಆ ಗಮನವನ್ನು ಒಂದು "Lifan Tsebrium" ಖರೀದಿಸಿದ ಅವರೆಲ್ಲರನ್ನೂ. ಮಾಲೀಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ವಿಪುಲವಾಗಿವೆ.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಕಾರ್ ನೀವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹೊಂದಿದೆ. ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ಮೂಲ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ. ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ಇಬಿಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಎಬಿಎಸ್, ಹವಾ, ಕಾರ್ಖಾನೆ ರೇಡಿಯೋ, CZ, ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತವಾಗಿ ಗಾಜು ಮತ್ತು ಕನ್ನಡಿಗಳು (ಸಹ ಬಿಸಿ ಸುಸಜ್ಜಿತ), 6 ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಇಲ್ಲ.

ದುಬಾರಿ ವಾಹನದ, "Lifan Tsebrium" ಅಲ್ಲ 2016 ಧನಾತ್ಮಕ ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ. ಮೋಟರ್ ಸನ್ರೂಫ್, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಂವೇದಕಗಳು, rearview ಕ್ಯಾಮೆರಾ, ಚರ್ಮದ ಒಪ್ಪವಾದ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು, ದೂರಸ್ಥ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಕೀ, "ವಾತಾವರಣ", ಬಿಸಿ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು, ಮನರಂಜನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಎಂಜಿನ್ನ ಆರಂಭಿಸಲು ... ಇನ್ಸೈಡ್ ಎಲ್ಲವೂ ಇದೆ.

ಆದರೆ ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಕೆಲಸ ಒಳ್ಳೆಯದು? ಖಂಡಿತವಾಗಿ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗಮನ ಮಾಲೀಕರು ಗಾಳಿಯ ಪ್ರವಾಹದಿಂದ, ಅಭಿಮಾನಿ ವೇಗ ಮತ್ತು ಇತರ ದತ್ತಾಂಶದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುವ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದರ್ಶನ, ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಅಲ್ಲವೇ! ರಾತ್ರಿ, ಸಲಕರಣೆ ಚಾಲಕರ ಬಾಗಿಲಿನ ಗಾಜಿನ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ. ಇದು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಯಾವುದೇ ಗೊಂದಲ ಬಹಳ ಅನುಕೂಲಕರ. ತಜ್ಞರು ಅದರ ಯಶಸ್ವೀ ವಿಧಾನವಾಗಿ ಇರಿಸಲು ಬಂದಿತು.

ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರ

ಈ ಕಾರು ಚಾಲಕ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಇತರರಿಗೆ ಆರಾಮದಾಯಕ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಹಲವು ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. "Lifan Tsebrium" ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಬಹಳ ಅನುಕೂಲಕರ. ಮತ್ತೆ ಆರಾಮವಾಗಿ ಮೂರು ಮಂದಿಗೆ ಸ್ಥಳ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಯಾವುದೇ ವಯಸ್ಸಿನ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮತ್ತು ಎತ್ತರ. ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗದ ಎತ್ತರ 1.2 ಮೀಟರ್. ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳದ ಅಡಿ. ಮೂಲಕ, ಅರ್ಧ ಕಾರ್ ಬಹುತೇಕ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಫ್ಲಾಟ್.

ವಿಶೇಷ ಗಮನ ಮಾಲೀಕರು "Lifan Tsebrium" (2015) ಇದು ಕಾಂಡದ, ಗುರುತು. ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ವಿವರ ಈ ಯಂತ್ರದ ಖರೀದಿಸಿದ ವಿಭಾಗದ ವಿವರಿಸಲು. ಸಹಜ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ 620 ಲೀಟರ್ - ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ದೊಡ್ಡವರಾಗಿರಬಹುದು! ನೀವು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ಸಾಲು ಸೇರಿಸಿದರೆ, ಆಂತರಿಕ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ದೊಡ್ಡ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಉದ್ದ 2 ಮೀಟರ್ ತಲ್ಲೀನರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು, ನಾವು ಅನೇಕ, ಸರಕು ಸ್ಪೇಸ್ ಮೂಲಕ ಖಚಿತವಾಗಿದೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿನ ಕಷ್ಟವೇನಲ್ಲ. ಆರಂಭಿಕ ಹೆಚ್ಚು, ಆದರೆ ವಿಶಾಲ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ ನಂತರ.

ರಸ್ತೆಯ ಬಿಹೇವಿಯರ್

ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಂತೆ, ಈ ಸೆಡನ್ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಮಾನತು ಮ್ಯಾಕ್ ಜೊತೆ ಸ್ಥಿರಕಾರಿ ಬಾರ್. ವಿನ್ಯಾಸ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತನ್ನ ಕಾರು ಧನ್ಯವಾದಗಳು ರಸ್ತೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಆದೇಶ ಯಂತ್ರ ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ 180 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಹಂಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮಾಡಬಹುದು (ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸೆಡಾನ್ ತೂಕದ 1340 ಕೆಜಿ).

ಇನ್ನಷ್ಟು ಮಾದರಿಗಳು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬ್ರೇಕ್ ಹೊಂದಿವೆ. ಅವರು ಎಲ್ಲಾ ಡಿಸ್ಕ್, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಮುಂದೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿ ಇವೆ. ಸೆಡಾನ್ ಉತ್ತಮ ನಿರ್ವಹಣೆ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದನು. ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಉಬ್ಬುಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ರಂಧ್ರಗಳಿಂದ ಇದು ಗಮನಿಸಲಿಲ್ಲ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಯೋಗ್ಯ ಮಾದರಿ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ - 17 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್. ಸವಾರಿಯ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ, ಚೀನೀ ತಜ್ಞರು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ. ಜಪಾನಿನ ಏಕೆಂದರೆ, ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 15 ಸೆಂ ತೆರವು ಮಾಡಲು. ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ರಸ್ತೆಗಳು ಪ್ರತಿ "ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ 'ತೆರವು ಅಭಿನಂದಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅನೇಕ ಜನರು ಸೆಡಾನ್ ಅಮಾನತಿಗೆ ಕೆಟ್ಟ ರಸ್ತೆಗಳು ಬಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ serpentines ಮೇಲೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನೇರವಾದ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮಾಡುತ್ತದೆ "ಫ್ಲೈಸ್." ಕೆಲವು ಮಾಲೀಕರು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಧ್ವನಿ ಬಗ್ಗೆ ದೂರು ಹಿಂದಿನ ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ. ಹೀಗಾದಲ್ಲಿ, ಇದು ಉತ್ತಮ, ಜಪಾನಿಯರಿಗೆ ಅವುಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಉತ್ತಮ.

ಒಂದು ಕಾರು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ?

ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನೋಡಿದಂತೆ, ಚೀನೀ "Lifan Tsebrium" ರಷ್ಯಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸಿದ್ಧ. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು, ಚಿತ್ರಗಳು - ಈ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಈ ಮಾದರಿ ವಿಶ್ವಾಸ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

"Tsebrium" ಬಜೆಟ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಜನರ ಒಂದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಆಕರ್ಷಕ ಕಾರು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಈ ಮಾದರಿ "ರವಿಕೆ" ಬೌ / ವೈ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಚಾಲನಾ ಕೌಶಲ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಇಷ್ಟಪಡದ ಆರಂಭಿಕ ಆಯ್ಕೆ ಆದರು. ಜನರಿಗೆ ಒಳ್ಳೆಯ ಆಯ್ಕೆಯ ಏಕೆಂದರೆ, ತಮ್ಮ ಸ್ಥಾನಮಾನ, ಒಂದು ಅಂದವಾದ ಕಾರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಆದರೆ ಅವರು ಅಸಾಧ್ಯವೆಂದು ದುಬಾರಿ ಏನೋ. ಆದರೆ ಈ ಕಾರು ಇದು "ರವಿಕೆ" ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಆದೇಶ ಆಗಿದೆ ಮಾದರಿ, ಹೋಗಲು ಬಳಸಿದ ವ್ಯಕ್ತಿ ಖರೀದಿ ಮಾಡಬಾರದು. ನಿರಂತರ ಹೋಲಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬಗ್ಗೆ ದೂರುಗಳು ಇರುವುದರಿಂದ. ಇಂಥ ಅನೇಕ ತಪ್ಪು ಮಾಡಿದ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅವರು ಭಾಗಗಳು ಈ ಮಾದರಿಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದವು ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ಎಂದು (ರೇಡಿಯೇಟರ್ ವೆಚ್ಚಗಳಿಂದ 6500 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು - ಅಂಶ + ಬದಲಿ) ಕಂಡು, ನಂತರ ಮಾರಾಟ ಸೇವೆ ಸಂತೋಷದ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಬಯಸುವ ವೇಳೆ, ಜನರು ಬಹಳಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ. ರಿಂದ ಕಾರು ಈಗಾಗಲೇ ಬೌ / ವೈ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದು, ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲೆ ಕೊಂಡರು ಇದು, ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಅದೇ ಬೆಲೆ ಪುಟ್. ನೀವು ಕನಿಷ್ಠ ರನ್ ಸಹ.

ಕಳೆದ ಲಾಭ - ಬೆಲೆ

ಈ ಸೆಡಾನ್ ಬೇಸ್ ಸೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಬಗ್ಗೆ 620 000 ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಗಮನಾರ್ಹ ಜೊತೆಗೆ ಇದು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೀವು ಸಂರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಐಷಾರಾಮಿ ಆವೃತ್ತಿಯ 40 000 ಒಟ್ಟು ಪಾವತಿಸಲು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಈಗಾಗಲೇ ಈ ಮಾದರಿ ಖರೀದಿಸಿದವು ಎಂದು ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ.