ಯಾವ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಆಯ್ಕೆ?

ಅವರ ಉತ್ತರವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಚಾಲಕ ಕಾಣಬಹುದು ಒಗಟನ್ನು ಗೆಸ್. "ವಾಹನದ ಆಪರೇಷನ್ ದೋಷಪೂರಿತ ವೇಳೆ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅದು -. ಬ್ರೇಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಎಳೆತ ಸರಪಳಿ ಸಾಧನ, ಏರ್ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡ ಗೇಜ್"? ಸರಿ ಎಂದು, ಬರೆದ ನಿಯಮಗಳ ಅತ್ಯಂತ "ರಕ್ತ." ಈ ಸಂಚಾರಿ ನಿಯಮಗಳ. ಎಲ್ಲವೂ ಸಾಕಷ್ಟು ತಾರ್ಕಿಕ ಹೊಂದಿದೆ.

ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಇದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವ ನಂತರ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಬದಲಾವಣೆ ಆಗಲಿಲ್ಲ. ರಷ್ಯಾದ "ಶ್ರೇಷ್ಠ", ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅವರು ಇನ್ನೂ ಸುಮಾರು ಹಾಗೇ ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವರ್ಮ್ ಗೇರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಕಾರುಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಜನಪ್ರಿಯ, ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವತಂತ್ರ ಏಕೆಂದರೆ ಅಂತಹ ಒಂದು ಯೋಜನೆ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ವರ್ಮ್ ಅನುಕೂಲಗಳು ಶಕ್ತಿ, ಬಾಳಿಕೆ, ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಬೆರಗುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎನ್ನಬಹುದಾಗಿದೆ. ಕಾನ್ಸ್ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅಗತ್ಯ ಸರ್ಕಸ್, ಮತ್ತು ಈ ನಿರ್ಮಾಣ ಎಲ್ಲಾ ಹೊಂದಿರುವ ಮಾಡಿದೆ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ದುರ್ಬಲ ಅಂಶ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೊರೆ, ಎಂದು ಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಒಂದು ವರ್ಮ್ ಗೇರ್, ಕಡಿಮೆ ನಿಖರ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಳವಳಿಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ವರ್ಮ್ ಕೋನ ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಅಂತಹ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಮಹಾನ್ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು, ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಗತ್ಯವಿದೆ ದ್ರವೀಯ ಅಥವಾ ಒಂದು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಚಾಲಕ.

ಇದು ಅತೀ ದೊಡ್ಡ ಲೋಡ್ ಸಾಗಣೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅತ್ಯಂತ ಲಾರಿಗಳಲ್ಲಿ, ಸೆಟ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತೆ, ಅದರ ಸರಳತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ. ಇಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ವು ನಿರ್ವಹಣೆ: ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿರುವ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್, ಕೇವಲ, ಸರಿಯಾದ ತೈಲ ಮಟ್ಟದ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಗತ್ಯ ಹಾಗೂ ಇದು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಮಯ. ಮುದ್ರೆಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಮುದ್ರೆಗಳು, ಅದು ಏನು ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಒಂದು ಗಮನಾರ್ಹ ಉದಾಹರಣೆ - ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ VAZ 2106. ಮೇಲೆ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಇದು "ಶ್ರೇಷ್ಠ" ಸಿಲುಕುತ್ತಾನೆ.

ಮರಣದಂಡನೆಯ ಮತ್ತೊಂದು ರೂಪಾಂತರ ಇಲ್ಲ. ಇದು ಮುಂಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ಕಾರುಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಕುಂಟೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಈ ರೀತಿಯ ಅನುಪಾತಗಳು ವಿವಿಧ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡ ಮಾಡಿದರೆ, ನಂತರ ನಿಯಂತ್ರಣವಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಸಾಕಷ್ಟು, ಮತ್ತು ಚಕ್ರದ ಚಳುವಳಿಗಳು ಬಹಳಷ್ಟು ಮಾಡಬೇಕು ಎಂಬುದು. ಬದಲಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗುತ್ತದೆ ವೇಳೆ, ಶ್ರಮವನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು, ತೀವ್ರ ಬಹುಶಃ ತುಂಬಾ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಪರಿಣಮಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಂಕೀರ್ಣ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಪ್ರಪ್ರಥಮ, ತನ್ನ ಪ್ಲಸಸ್ ಮತ್ತು ಮೈನಸಸ್ ಹೊಂದಿದೆ ಆಗಿದೆ: ಪ್ರಾಸಂಗಿಕ ವಿವರ ಹೊಂದಿದೆ - ಆದ್ದರಿಂದ ಕುಂಟೆ ಯೋಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಪ್ರಯೋಜನಗಳೆಂದರೆ, ಬಹುಶಃ ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸುಲಭವಾಗಿಸಲು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವರು ಇನ್ನೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಆದಾಗ್ಯೂ ವರ್ಧಕ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಇದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದು ಗ್ರೀಸ್ ಕೆಲಸ, ಏಕೆಂದರೆ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು, ಕೆಲಸದ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಸೇರಿವೆ.

ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ ಔಟ್ ಧರಿಸುತ್ತಾನೆ, ಕಲವು ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ಇದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಹಲ್ಲುಗಾಲಿ ಮೊದಲ ಅಥವಾ ಎರಡನೆಯ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಆವೃತ್ತಿ ಕಾರ್ ಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ವೇಳೆ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಕೆಲಸ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ VAZ 2107. ಮಾಹಿತಿ ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ನಂತರ, ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಾವು ಮಾತ್ರ ನಿರಂತರವಾಗಿ ತನ್ನ ಬಾಳಿಕೆ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬಹುದು ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಅಸಾಧ್ಯ ಎತ್ತರದ ನಿರಾಕರಣೆ ರಿಂದ ಪ್ರಮಾಣ ಗಂಭೀರ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.