ಒಂದು ಫ್ಯೂಸ್ ಏನು? ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ

ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಅನೇಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಉಪವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಬೆಳಕು, ಆಡಿಯೋ, ಶೈತ್ಯೀಕರಣ, ಹೌದು ಇಲ್ಲ, ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊರಹೋದರೆ ನೀವು ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಓಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಚಾಲಕರು "ಈಜು" ಮತ್ತು ಯಾವಾಗಲೂ ವಿದ್ಯುತ್ ಸುರುಳಿ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸುಟ್ಟ-ಔಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸಂಬಂಧಿಸಿರುತ್ತವೆ ಎಂಬ ಸಂಗತಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ. ಇದು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೋಷಪೂರಿತತೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕರನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಂದಿನ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಫ್ಯೂಸ್ ಯಾವುದು, ಅದು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ವಿಫಲವಾದಾಗ ಬದಲಿ ಹೇಗೆ ಮಾಡಬೇಕೆಂಬುದನ್ನು ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ಚರ್ಚಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಒಂದು ಫ್ಯೂಸ್ ಎಂದರೇನು?

ಒಂದು ಫ್ಯೂಸ್ ವಿಶೇಷ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಇದರ ಮೂಲಕ ರಕ್ಷಿತ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಅದರ ಮೂಲಕ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಹರಿದಾಗ ಪೂರ್ವ-ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೊಳಿಸಿದ ವಾಹಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಾಶ ಮಾಡುವುದು (ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು). ಸರಿಸುಮಾರು ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಎಲ್ಲಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ಗೆ (ಒಂದು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ) ಬೆದರಿಕೆ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂ-ನಾಶವಾಗುವ ಒಂದು ಫ್ಯೂಸ್ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ನೀವು ರೂಪಕವಾಗಿ ಭಾವಿಸಿದರೆ, ಒಂದು ರೀತಿಯ ಸ್ವಯಂ ತ್ಯಾಗ.

ಫ್ಯೂಸ್ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ?

ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಾಮಮಾತ್ರದ ಅನುಮತಿಸುವ ಹೊರೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಏರಿದಾಗ, ಫ್ಯೂಸ್ನ ಫ್ಯೂಸ್ ಲಿಂಕ್ ಒಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ.

ಸ್ವಯಂ-ವಿನಾಶದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹೀಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ:

• ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ - ವಾಹಕ ಭಾಗಗಳ ನಿರೋಧನ ಅಥವಾ ಸಾಧನಗಳ ತಪ್ಪಾದ ಸಂಪರ್ಕ ಮುರಿದುಹೋದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ನಲ್ಲಿನ ಘರ್ಷಣೆಯ ನಿರೋಧಕ ಕೇಬಲ್ಗಳ ಸಮಸ್ಯೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಫ್ಯೂಸ್ ಬ್ಲೋಔಟ್ಗಳ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
• ಗ್ರಾಹಕರ ಸಾಧನದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿದ್ಯುನ್ಮಂಡಲಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುವ ನಾಮಮಾತ್ರದ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಅಸಮರ್ಥತೆಗಳು. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಅವರ ಕಾರಿನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ (ಬೆಳಕಿನ, ರೇಡಿಯೋ ಮತ್ತು ಇತರವುಗಳಂತೆಯೇ) ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದವರು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂತಹ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಶಕ್ತಿಯ ಗ್ರಾಹಕರು ಮೂಲಭೂತ ವೈರಿಂಗ್ನಿಂದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಅದು ಅಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕಾರಣ, ತಂತಿಗಳು ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತವೆ.

ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ಹೊಸ್ತಿಲು

ಮೇಲೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ನಾಮವಾಚಕ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ ನಾಶವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಫ್ಯೂಸ್ ಓವರ್ಹೆಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬರ್ನ್ಸ್ನ ಫ್ಯೂಸ್ ಭಾಗ.

ಫ್ಯೂಸ್ನ ದರವು ಸೂತ್ರದ ಮೂಲಕ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುತ್ತದೆ: ಇಂಮ್ = ಪಿಮ್ಯಾಕ್ಸ್ / ಯು.

• ಇಂಮ್ ಆಂಪ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲ್ಪಡುವ ನಾಮಮಾತ್ರದ ಪ್ರವಾಹವಾಗಿದೆ;
• ನೀಡಿರುವ ಸಾಧನವು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲ ಗರಿಷ್ಠ ಸಂಭವನೀಯ ಲೋಡ್ ಪಿಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಆಗಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ;
• ಯು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಟ್ಟವಾಗಿದೆ. ಈ ಸೂಚಕವನ್ನು ವೋಲ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಹನದ ಜಾಲದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಟ್ಟ 12 ವೋಲ್ಟ್ಸ್.

ಫ್ಯೂಸ್ ಪ್ರಕಾರಗಳು

ಸೂತ್ರಗಳನ್ನು ರೇಟ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲದೆ ಅವುಗಳು ತಮ್ಮನ್ನು ತಾನೇ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

ಗಾತ್ರದ ಮೂಲಕ, ಫ್ಯೂಸ್ಗಳನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:

• ಮೈಕ್ರೋ - ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂದ್ರ.
• ಮಿನಿ - ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು (16 ಮಿಲಿಮೀಟರ್).
• ರೂಢಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯ ಗಾತ್ರವಾಗಿದೆ (19 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ಗಳು).
• ಮ್ಯಾಕ್ಸಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ (34 ಮಿಲಿಮೀಟರ್).

ಪ್ರಸಕ್ತದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪ್ರಕಾರ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾದುದು. ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ, ಅವುಗಳು ಕೆಲವು ಬಣ್ಣದೊಂದಿಗೆ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಆದರೆ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಯೋಗ್ಯತೆ ಇಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ವಿಎಝ್ ಕಾರುಗಳ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ವಿದೇಶಿ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿನ ವಿಭಿನ್ನ ಬಣ್ಣಗಳಿಂದ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಮಾನದಂಡಗಳಿಲ್ಲ.

ಫ್ಯೂಸ್ ಸ್ಥಳ

ಒಂದು ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರು ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವಾಗ ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು ಅಥವಾ ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಮೊದಲ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಬ್ಲಾಕ್ನ ಹುಡುಕಾಟ. ವಿಷಯವು, ಫ್ಯೂಸ್ ಎಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಲು, ಕೆಲಸವು ಅಲ್ಪಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿಲ್ಲ. ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರುಗಳ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ, ಫ್ಯೂಸ್ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯು ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೂಡ ಇದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕಾರ್ ಉತ್ಪಾದಕ ಯಂತ್ರದ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಇರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಅಸ್ವಸ್ಥತೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಸುರಕ್ಷತಾ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಯೋಜನೆ ಅಥವಾ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಹುಡ್ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ ("ಲಾಡಾ" ಗಾಗಿ ಇರುವ ಸ್ಥಳದ ಶ್ರೇಷ್ಠ ಆವೃತ್ತಿ). ವಿದೇಶಿ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಹೆಚ್ಚು ಜಟಿಲವಾಗಿದೆ. ಟೊಯೋಟಾ ಕೊರೊಲ್ಲಾದಲ್ಲಿನ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರಗಳ ಬಲಕ್ಕೆ ಇವೆ. ಒಂದು ದೇಶದ ನಿರ್ಮಾಪಕರು ಅಂಶಗಳ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದರಲ್ಲಿ ಸಮಾನವಾಗಿರಬೇಕು ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವೂ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ನಿಸ್ಸಾನ್ ಅಲ್ಮೆರಾದಲ್ಲಿನ ಕಣಗಳು ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಚಕ್ರದ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಪಾಕೆಟ್ನಲ್ಲಿವೆ.

ಫ್ಯೂಸ್ ಪರೀಕ್ಷೆ

ಒಂದು ಕೆಲಸದ ಫ್ಯೂಸ್ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಅಗ್ರಗಣ್ಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕೆಲಸದ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅವಶ್ಯಕ. ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನದ ಯಾವುದೇ ಅಂಶವು ವಿಫಲವಾದಲ್ಲಿ, ವಿವರಗಳ ಕಾರ್ಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡಬಹುದು? ಅನೇಕ ಚಾಲಕರು ಕೇವಲ ಸುರಕ್ಷತಾ ಖಂಡಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಫ್ಯೂಸ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಕಾರ್ಸ್ ಮಾಲೀಕರು ಸರಳವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತಾರೆ, ಫ್ಯೂಸ್ನಲ್ಲಿನ ಜಿಗಿತಗಾರನು ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆಯೇ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಈ ವಿಧಾನವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಡಿಲೆಟೆಂಟೆಗಳಿಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಜ್ಯೂಸ್ಪರ್ಗಳು ಸುಟ್ಟುಹೋದಿದ್ದರೂ ಸಹ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉಳಿಯಬಹುದು. ಭಾಗಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು, ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ (ಇದು ಯಾವುದೇ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಆಗಿರಬಹುದು, ದೀಪಗಳು, ಸ್ಟವ್ ಅಥವಾ ಸ್ಟಿರಿಯೊ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಗಿರಬಹುದು) ಮತ್ತು ನಂತರ ಈ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಫ್ಯೂಸ್ನಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ. ಇಂತಹ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಖರ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಫ್ಯೂಸ್ ಬದಲಿಗೆ

ಫ್ಯೂಸ್ ವಿಫಲವಾದರೆ, ಅದನ್ನು ತಕ್ಷಣ ಬದಲಿಸಬೇಕು. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ ನಾವು ಫ್ಯೂಸ್ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ (ಘಟಕವು ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳ್ಳಬೇಕು). ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಬ್ಲಾಕ್ನ ಮುಖಪುಟದಿಂದ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಬೀಜಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು 10-ವ್ರೆಂಚ್ ಬಳಸಿ, ಅದು ತಂತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕ್ಲಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಚಲಿಸಲು ಇದನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ (ಅವುಗಳು ಫ್ಯೂಸ್ಗಳಿಗೆ ನಿಕಟ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ). ಅಲ್ಲದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೌಕರ್ಯಗಳಿಗೆ, ನೀವು ಫಲಕಗಳ ಮೂಲಕ ಫಲಕವನ್ನು ಕೆಡವಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ. ನಂತರ ನಾವು ಸರಳವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದ ಫ್ಯೂಸ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹೊಸದನ್ನು (ಸಹಜವಾಗಿ, ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮುಖ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿ) ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ.

ಫ್ಯೂಸ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು

ನಿಮಗೆ ಬೇಕಾದ ಫ್ಯೂಸ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ, ನೀವು ಹಲವಾರು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಹೊಸ ಭಾಗವನ್ನು ಆರಿಸುವಾಗ, ಸಾಬೀತಾಗಿರುವ ತಯಾರಕರು ಮಾತ್ರ ತಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರಬೇಕು. ಆಟೋ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಆಟೋ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಇತರ ವಾಹನ ಚಾಲಕರೊಂದಿಗೆ ಸಮಾಲೋಚಿಸಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದರೆ, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಯಾರೂ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ ಇದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಕಳಪೆ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಕಾರಣ, ನೀವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಾಶಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾರನ್ನು. ಬೆಂಕಿಯೊಂದನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಒಂದು ಬ್ಲಾಕ್ ಸುಟ್ಟುಹೋದ ಸಂದರ್ಭಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳು ಬೆಸೆಯುವಿಕೆಯು ಅಸ್ಥಿತ್ವದಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿದಿದೆ.

ಭಾಗದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು, ಕಾರಿನ ಹೊರಗೆ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಫ್ಯೂಸ್ ಉರಿಯುತ್ತದೆ ವೇಳೆ, ಅದು ಇದರ ಗುಣಮಟ್ಟ ಎಂದರ್ಥ ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದವರನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಬದಲಿಸಲು ನೀವು ಸಾಕಷ್ಟು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಕೃತಕ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ರಚಿಸಲು, ತಂತಿಯ ಮೇಲೆ ಫ್ಯೂಸ್ ತುದಿಗೆ ಅಂಟಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ, ತದನಂತರ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಪ್ಲಸ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು, ಎರಡನೆಯದು ಮೈನಸ್ಗೆ ಮತ್ತು ನಾಮಮಾತ್ರದಕ್ಕಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಇಡಬೇಕು.

ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಉಪಕರಣಗಳ ಅಳವಡಿಕೆ

ನೀವು ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ವೈರಿಂಗ್ ಅಂತಹ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಹೊಸ ಸಲಕರಣೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವೈರಿಂಗ್ ನಡೆಸಲು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಬಹುದು, ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಫ್ಯೂಸ್ನ ದರದ ಪ್ರವಾಹವು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿನ ರೇಟ್ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕಿಂತ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿರಬೇಕು. ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು, ನೀವು ಓಮ್ನ ಕಾನೂನು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಕೋಷ್ಟಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.