ಕಾರುಗಳುಕಾರುಗಳು

ಎಂಜಿನ್ ಶೀತಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ: ಸಾಧನ, ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ತತ್ವ ತಪ್ಪು

ಎಂಜಿನ್ ಶೀತಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ - ಅದರ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳ ಒಂದು. ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ದಹನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಅಧಿಕ ತಾಪಮಾನವು ಇಲ್ಲದೆ, ಕೇವಲ ಚಲಾಯಿಸಲು ಅವಕಾಶ. ಭಾಗವಾಗಿ ಯಾವ ಗ್ರಂಥಿಗಳು ಶೀತಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ, ಮತ್ತು ಯಾವ ತಪ್ಪು ಅದು ಹೊಂದಿದೆ?

ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಫಂಕ್ಷನ್

ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು, ಸಾಧನದ ವ್ಯವಹರಿಸಲು ಅವಕಾಶ. ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿನ ವಿಶೇಷ ಕುಳಿಗಳು - ಆಧುನಿಕ ಕಾರ್ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ, ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿ, ಮೋಟಾರು ಎಂಜಿನ್, ವಿಶೇಷ ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರಿನ ಜಾಕೆಟ್ ಮೂಲಕ ಹರಿಸಲಾಯಿತು ಇದು ದ್ರವ ಮೂಲಕ ಬಯಸಿದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮೋಡ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ ಶೀತಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಜಾಕೆಟ್ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಒಂದು ರೇಡಿಯೇಟರ್, ಒಂದು ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ನಿಂದ, ಒಂದು ದ್ರವ ಪಂಪ್, ಪೈಪ್, ಅಭಿಮಾನಿ, ಫಿಲ್ಲರ್ ಕುತ್ತಿಗೆ. ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮುಂದುಗಡೆಯಿಂದ ಹರಿವನ್ನು, ವಿಸರ್ಜನೆ ಅಭಿಮಾನಿ ನೆರವಿನಿಂದ ದ್ರವ ತಂಪಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಒಂದು ಸಾಧನ. ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ - ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಶೀತಕ ಪರಿಚಲನೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಒಂದು ಕವಾಟವನ್ನು ಸಾಧನ. ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಅಭಿಮಾನಿ, ಒಂದು ನಿಯಮದಂತೆ, ಡ್ರೈವ್ ಪಟ್ಟಿಗಳು ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ದ್ರವ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಇಲ್ಲಿದೆ.

ಹೇಗೆ ಶೀತಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ? ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ಕವಾಟದ ಆರಂಭದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸಣ್ಣ ವೃತ್ತ ಮೂಲಕ ಪ್ರಸಾರ ದ್ರವ ಅವಕಾಶ ಮುಚ್ಚಿದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ - ಪಂಪ್ ಅದರ ಏಕೈಕ ನೀರಿನ ಜಾಕೆಟ್ ಮೀರಿಸಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಬೆಚ್ಚಗಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ 80-95 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ (ಎಂಜಿನ್ ಅವಲಂಬಿಸಿ) ಮಾಡಿದಾಗ, ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದ್ರವದ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್. ಇಂತಹ ಪರಿಚಲನೆ ದೊಡ್ಡ ವೃತ್ತದ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೇಡಿಯೇಟರ್ ದ್ರವದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ತಂಪಾಗುವ ಪಂಪ್ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಇದೆ. ಎಂಜಿನ್ನ ಶೈತ್ಯೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮೋಡ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ರಿಂದ.

ಅಸಮರ್ಪಕ

ಈಗ ದೋಷಗಳು. ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗತ ಘಟಕಗಳ ಹರಿಯುವಿಕೆಯ ಮುಂದೂಡಲ್ಪಟ್ಟ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎಂಜಿನ್ ಮಿತಿಮೀರಿದ , ಮತ್ತು ಕಾರಣ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಸೆಲ್ ಕಸವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ ಇದಕ್ಕೆ ಎರಡೂ (ಅವರು ವಿಳಂಬ ಅಥವಾ ಆರಂಭಿಕ ತೆರೆಯಲು ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ) ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ಕವಾಟದ ಧರಿಸಲು ಕಾರಣ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಏನು ಅಕಾಲಿಕ ಎಂಜಿನ್ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದುರಸ್ತಿ ತಡೆಯಲು ಮಾಡಬೇಕು?

ಎಲ್ಲಾ ಮೊದಲ, ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಶುದ್ಧ ಇದ್ದರೆ. ವಿಸ್ತರಣೆ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಶೀತಕ ಮಟ್ಟದ ಗಮನ ಪೇ. ಅದನ್ನು ವೇಳೆ, ನೀರು ಜಾಕೆಟ್ ಜೊತೆ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತವೆ ಪೈಪ್ ಬಿಗಿತ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಅವರು ಸಂಭವಿಸುವ ಸಾಧ್ಯ. ಸೋರಿಕೆಯ ಸ್ಥಳ ಮುದ್ರಕಗಳನ್ನು ಅಂಟು, ಆದರೆ ಹಣದ ವಿಷಾದ ಮತ್ತು ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾಲರ್ ಕೊಂಡುಕೊಳ್ಳಬಾರದೆಂದು ಉತ್ತಮ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಷ್ಟ ಮೇಲಿನ 105 ° ಸಿ ಒಂದು ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ದ್ರವ ಕುದಿಯುವ ಸೂಚಿಸಬಹುದು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಫಾರ್ ಎಂದು, ಇದು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ಶುದ್ಧ ನೀರು ಕೊಳವೆ ತೊಳೆಯುವುದು ಶಟರ್ ಅಂಧರು ನಯಗೊಳಿಸಿ, ಕೊಳಕು ರಿಂದ ಸತತವಾಗಿ ಕ್ಲೀನ್ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್. ಮಿತಿಮೀರಿದ ಮೋಟಾರ್ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪಂಪ್ ಅಥವಾ ಅಭಿಮಾನಿ ಒಂದು ಅಸಮರ್ಪಕ ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಈ ನೋಡ್ಗಳಿಗೆ, ಯಾವಾಗಲೂ ಡ್ರೈವ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ.

ಅಲ್ಲದೆ ಶೀತಕ ಗಮನ ಕೊಡುತ್ತೇನೆ. ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ನೀರಿನ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳನ್ನು ವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ರಿಂದ, ನೀವು ಸೇರಿಸಲು ನೀರಿನ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ನೀರು ಸುರಿಯುತ್ತಾರೆ ಮಾಡಬಾರದು. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣದ ರಚನೆಗೆ ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಡಿಸ್ಟಿಲ್ಡ್ ವಾಟರ್ ಮಾತ್ರ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುವ! ಪರಿಣಿತರು ಶೀತಕ ಎಂಜಿನ್ ನೀರಿನ ನಾಶಕಾರಿ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲು ವಿಶೇಷ ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು ಸಂಯೋಜನೀಯ ಸೇರಿಸುವ ಶಿಫಾರಸು. ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲ (ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಹರಿಸುವುದರಿಂದ ಅದು ಕಾಣಬಹುದು) ಇನ್ನೂ ಇದ್ದರೆ, ನಂತರ ಒಂದು ರಾಸಾಯನಿಕ ಶುದ್ಧೀಕರಣ ನಡೆಸಲು. ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಸಿದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಇವೆ. ಮಾಪಕವು ಡ್ರೈನ್ ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು - ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇದು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬಹುದು ತಂತಿ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ನಂತರ ಸ್ಫೋಟಿಸುವ ಸಂಕುಚಿತ ವಾಯು.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 kn.delachieve.com. Theme powered by WordPress.