ಅಪ್ಡೇಟ್ಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ "ಸುಜುಕಿ ಬೆಂಕಿ '2013 ತಂಡವು

ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, "ಸುಜುಕಿ ಬೆಂಕಿ" ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಮೊದಲ ಪೀಳಿಗೆಯ ಹಲವಾರು ರಷ್ಯನ್ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಎಸ್ಯುವಿಯ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿರುವದರಿಂದ ಅಲ್ಲದ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಸಂಸ್ಥೆಯು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಜಿನೀವಾ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಹನ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ಪ್ರಥಮ ಈ ವರ್ಷದ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು, ಮತ್ತು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ನಮ್ಮ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಹತ್ತಿರದ ಡೀಲರ್ ಪ್ರದರ್ಶನ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಈ ಕಾರು ಖರೀದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಪೀಳಿಗೆಯ ಆದ್ಯತೆ ಯಾರು "ಸುಜುಕಿ ಬೆಂಕಿ," ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತೆ ಇಲ್ಲ: ಕಂಪನಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಕಾರ್ ತೆಗೆಯುವುದಿಲ್ಲ ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿ, ಆದರೆ "ಕ್ಲಾಸಿಕ್" ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಪೀಳಿಗೆಯ «ನ್ಯೂ» ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂದು, ನಾವು "ಹೊಸ" ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಗಮನ ಪಾವತಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ತಿಳಿಯಲು.

ಹೊಸ "ಸುಜುಕಿ ಬೆಂಕಿ": ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಮತ್ತು ನೋಟವನ್ನು ಒಂದು ವಿಮರ್ಶೆ

ಇದು ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನ ತಕ್ಷಣ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಸ್ಥಾನ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ರುಜುವಾತಾಗಿದೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ಮುಂಚಕ್ರ ಚಾಲಿತ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ನಂತರ ಡೆವಲಪರ್ಗಳಿಗೆ ಅದರ ಗೇರ್ ಬದಲಾಯಿಸಿರಬಹುದು ಆಗಿತ್ತು, ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್, ಅಲ್ಲಿಗೆ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸೆಡಾನ್ ಎಂದು, ದೇಹದ ಒಂದು ಮಾರ್ಪಾಡು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಹಲವಾರು ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗೆ ಅಪ್ಡೇಟ್ಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ನಂತರ ಕಾರ್ "ಸುಜುಕಿ ಬೆಂಕಿ" ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸ್ವತಃ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಸ್ಥಾಪಿತವಾಗಿತ್ತು ಇದರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹೆಸರು ಆದಾಗ್ಯೂ - ". ಮಿನಿ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್" ಈಗ ಎಸ್ಯುವಿ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ - ಹೆಚ್ಚಿದ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆಗಳು, ಹಾಗೂ ದೇಹದ ಉದ್ದ. ವಾಹನದ ಬಾಹ್ಯ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ, ತುಂಬಾ ಬದಲಾಗಿದೆ - ಈಗ ನವೀನ ಬಂಪರ್ ಮತ್ತು ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ದೇಹದ ಬಲವಾದ, ಸ್ನಾಯುಗಳ ಆಕಾರ Restyling ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಗಳು ಸಿಕ್ಕಿತು ನಂತರ ಹೊಂದಿದೆ. ಕೆಲವು ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ, ಎಸ್ಯುವಿ ಸಹ ಕ್ರೀಡೆಯಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನ ಹತ್ತಿರದ ನೋಟ, ಒಂದು ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಇದು ಅಷ್ಟೇನೂ ಕರೆಯಬಹುದು ವೇಳೆ. ಈಗ ಇದು ನಿಜವಾದ ಜೀಪ್, ಯಾವುದೇ ಕುಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಉಬ್ಬುಗಳು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಒಳಗೆ

ಆಂತರಿಕ ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ "ಸುಜುಕಿ ಬೆಂಕಿ" ಬಾಹ್ಯ ಹೆಚ್ಚು ಮಟ್ಟಿಗೆ ಬದಲಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಅನಗತ್ಯ ವಿವರಗಳು ತೆಗೆದು ಆಂತರಿಕ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಆರಾಮದಾಯಕ ಒಂದು ನವೀನತೆಯ ಮಾಡಲು - ಎಸ್ಯುವಿ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಒಂದು ಗುರಿಯನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಿ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅವರು ಯಶಸ್ವಿಯಾದನು, ಆದರೆ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಅಷ್ಟೇನೂ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ವಸ್ತುಗಳ ಸ್ಪರ್ಶಕ್ಕೆ ಚೆನ್ನಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ಇವೆ. ಆದರೆ ಈ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಂತರಿಕ ನಿರ್ಮಾಣ ಗುಣಮಟ್ಟ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ - ಎಸ್ಯುವಿ ಆಂತರಿಕ ಯಾವುದೇ ಅಂತರವನ್ನು ಅಥವಾ ಅನಗತ್ಯ ಅಂತರವನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಕಷ್ಟ. ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿ ಉತ್ತಮ ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ "ಸುಜುಕಿ ಬೆಂಕಿ". ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ರಶಿಯಾದಲ್ಲಿ, ಕಾರು ಆದಾಗ್ಯೂ "ಯುರೋಪಿಯನ್ನರು" ಹೆಚ್ಚು ಡೀಸಲ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮೇಲೆ ನಡೆಯುವ ಒಂದೇ ಇಂಜಿನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳನ್ನು ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಜಪಾನೀ "ಸುಜುಕಿ ಬೆಂಕಿ" ರಷ್ಯಾದ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು 117 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮತ್ತು 1586 ಘನ ಸೆಂಟಿಮೀಟರುಗಳಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾಂತರಣ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಘಟಕದ ಪಡೆಯುತ್ತಾನೆ. ಖರೀದಿದಾರ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ ಸಿವಿಟಿ, ಅಥವಾ "ಯಂತ್ರ".

ಬೆಲೆ

ಹೊಸ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಎರಡನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಆರಂಭಿಕ ಬೆಲೆ 810 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು. "ಸುಜುಕಿ ಬೆಂಕಿ" ಐಷಾರಾಮಿ ಆವೃತ್ತಿ 1.15 ಮಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರು ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದ್ದು.