ಮತ್ತು "VAZ-2110": ವಂಕದಂಡವು ಸಂವೇದಕ. , ಉದ್ದೇಶ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ತ್ವದ

ಆಧುನಿಕ ಕಾರು, ದೇಶೀಯ ಅಥವಾ ವಿದೇಶಿ ಕಾರ್ "VAZ" ಎಂದು, ಇದು ಬಹಳ ಕಷ್ಟ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ವಿವಿಧ ಹೇರಳವಾಗಿಲ್ಲದೆ ಕಲ್ಪಿಸುವುದು ಆಗಿದೆ. ಅವರು ತಮ್ಮ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕತೆಗೆ ಹಲವಾರು ಗುಂಪುಗಳಾಗಿ ವಿಭಾಗಿಸಲಾಗಿದೆ ಇವೆ. ಇದು ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್, ಷಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಮಾಡಬಹುದು. ಇಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮೊಟ್ಟಮೊದಲ ಕ್ಷಣ ಸಂಬಂಧಿತವಾದ ಒಂದು ವಂಕದಂಡವು ಸೆನ್ಸರ್ ಇದೆ. ಮತ್ತು "VAZ-2110" ಮತ್ತು ಅದರ ನಂತರದ ಮಾದರಿಗಳು ಕನ್ವೇಯರ್ ಅವುಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಅವರ ಈ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಸಾಧನದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ನೋಡೋಣ.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು

ಇದು ಮತ್ತು "VAZ-2110" ವಕ್ರೋಕ್ತಿ ಮಾರ್ಗವು ಸೆನ್ಸಾರ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ ಅಥವಾ DPKV TDC ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಆದರೆ ಇದರ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಪರಿಗಣಿಸಿಲ್ಲ ಇರಲಿ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಅವರು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ಟಾಪ್ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮಾತ್ರ ವಿವರ ಹೊಂದಿದೆ.

ವಂಕದಂಡವು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸೆನ್ಸರ್ ನೇಮಕಾತಿ

DPKV ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯ - ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹಾಗೂ ಇಂಧನ ವಾಹಕಗಳನ್ನು ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್. ಹೀಗಾಗಿ, ಅಂಶದ ಅಸಮರ್ಪಕ ವಾಹನದ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಅಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಇದು ಸಂಕೇತಗಳ ಪೂರೈಕೆ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ತತ್ವ ವಂಕದಂಡವು ಆಫ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಕ್ಕೆ.

ಉಪಕರಣ ಮತ್ತು ವರ್ಗೀಕರಣ

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ವಂಕದಂಡವು ಸೆನ್ಸರ್ ಮತ್ತು "VAZ" ಬೇರೆ ರಚನೆ ತೋರಿಸಬಹುದಿತ್ತು ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ ಒಂದೇ ವಿದ್ಯುದ್ಕಾಂತವನ್ನು ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಆಧರಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಆ ಸಿಗ್ನಲ್ ವಂಕದಂಡವು ನೇರ ಸಂಪರ್ಕ ಇಲ್ಲದೆ ರಚಿತವಾದ, ಆಗಿದೆ.

ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೀತಿಯ DPKV ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಆಗಿದೆ. ಕಾಂತೀಯ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ - ಈ ಐಟಂ ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇಂಡಕ್ಟಿವ್ ಸಂವೇದಕಗಳು ಹಲ್ಲಿನ ವಂಕದಂಡವು ರಾಟೆ ಡೇಟಾವನ್ನು ಓದಲು. ಲೋಹದ ಹಲ್ಲಿನ DPKV ಬಳಿ ಸಾಗುವಾಗ, ಎರಡನೆಯದು ಸೆರೆಹಿಡಿದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಇದು ಇಎಮ್ಎಫ್ ಕೈಹಾಕಿದರು. ವಂಕದಂಡವು ಸಂವೇದಕವನ್ನು "VAZ-2110" ನಲ್ಲಿ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ರೀತಿಯ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

DPKV ಆಧರಿಸಿ ಮಾಡಬಹುದು ಹಾಲ್ ಪರಿಣಾಮ. ಇಂತಹ ಸೆನ್ಸಾರ್ ಸುಮಾರು ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಪ್ರವೇಶ 'ಎಂದು, ಆದರೆ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರತಿರೋಧ ಸಾಧನ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಲೋಹದ ಶಾಫ್ಟ್ ಬಳಿ ಸಾಗಿಸುವುದರಿಂದ. ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ, ಇದು ಖಾಯಂ ಆಯಸ್ಕಾಂತದ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಇದು ಎರಡೂ ಪತ್ತೆಗಾರ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ವಿಧದ ವಂಕದಂಡವು ರಾಟೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಓದಲು ಬಳಸಲಾಗುವ ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಇದು ಒಂದು ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ-ಲೋಹದ ಮಾಡಬಹುದು. ನಂತರದ ಸಾಕಾರ ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಸೆನ್ಸರ್ ವಿಸ್ತೃತವಾಗಿ ಬೆಳೆದಿದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ವಾಹನ ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ ಆಹಾರವಾಗಿ ಒಂದು ಸಂಕೇತ ವಿಶೇಷ ಬಿಡುವು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಮತ್ತು "VAZ-2110" ವಕ್ರೋಕ್ತಿ ಮಾರ್ಗವು ಸೆನ್ಸರ್ ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತವೆ?

ಆವರ್ತಕ ಚಾಲಕದ ರಾಟೆ ಬಳಿ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಇದೆ ಎ DPKV. ಸಾಧನದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಳ ಬದಲಾಯಿಸಲು ತುಂಬಾ ತೊಂದರೆದಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮತ್ತಷ್ಟು ಒಂದು ಜೋಡಣಾ ದೀರ್ಘ ತಂತಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅದರ ಉದ್ದ ಅಪ್ 70-80 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಮಾಡುವುದು. ಹೇಗೆ ಈ ವಿವರ ನೀವು ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಫೋಟೋದಲ್ಲಿ ನೋಡಬಹುದು ಇಲ್ಲ.

ಬದಲಿಗೆ ಮಾಡಿದಾಗ DPKV ರಾಟೆ ಮತ್ತು ಸಂವೇದಕಗಳೇ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಬಹಿರಂಗ. ತಾತ್ತ್ವಿಕವಾಗಿ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಕೋರ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರ ಅರ್ಧ ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಹೆಚ್ಚು ಅಲ್ಲ. ಈ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು DPKV ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ರೆಸೆಪ್ಟಾಕಲ್ ನಡುವೆ spacers ಸ್ಥಳದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿಸಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಹುದು.

ವಂಕದಂಡವು ಸೆನ್ಸರ್ ಮತ್ತು "VAZ-2110" ದೋಷಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹಾನಿಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು

ಈ ಐಟಂ ಮುರಿಯುತ್ತವೆ? ಮತ್ತು "VAZ-2110" ವಕ್ರೋಕ್ತಿ ಮಾರ್ಗವು ಸಂವೇದಕದ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿರಳವಾಗಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ ಯಾವುದೇ ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ (ಅಥವಾ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯ ಆವರ್ತಕವು ರಾಟೆ) ಸಲಕರಣೆ ಕೆಂಪು ದೀಪ "ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಎಂಜಿನ್» (ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಎಂಜಿನ್), ಅಕ್ಷರಶಃ ಅನುವಾದ "ಚೆಕ್ ಎಂಜಿನ್" ಲೈಟ್ಸ್. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಿಯಂತ್ರಕ ದೋಷ ಮೆಮೊರಿ ಕೋಡ್ 19 ಅಥವಾ 35 ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಸಹಜವಾಗಿ, ವಂಕದಂಡವು ಸೆನ್ಸರ್ನ ವಿಫಲವಾದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ತೀವ್ರ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ - ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭದ ಅಸಾಧ್ಯ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಾವು DPKV ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಪರಿಹಾರವೆಂದರೆ ಇದು ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಬದಲಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವಂಕದಂಡವು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸೆನ್ಸರ್ ನಿಧಾನವಾಗಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಚಾಲಕ, ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ ಪ್ರಮಾಣವು ಗಮನಾರ್ಹ ಇಳಿಕೆ ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ "ವೈಫಲ್ಯಗಳ" ಹಾಗೂ ಹೆಚ್ಚಿನ rpm ಸಹ ಬಡಿದು ಆರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ತೇಲುವ ಮಾಡಬಹುದು (ಬಹುಶಃ) ಇಂಥದೊಂದು ಸಾಧನದ ತಪ್ಪು ಸೂಚನೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ನ ವೇಗ ಐಡಲ್ಗೆ. ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು "VAZ-2110" ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ವಂಕದಂಡವು ಸೆನ್ಸರ್ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಹೆಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಒಂದು ಕಾರಣ ಆಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಧ್ಯ, ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ದುರ್ಬಲ ಸಂಪರ್ಕ ಅಥವಾ ಮುರಿದ ತಂತಿ ಇರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಈ ವಿವರ ತಪಾಸಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಾಧನ ರೋಗನಿದಾನ

ತಪಾಸಣೆ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸೆನ್ಸರ್ ವಂಕದಂಡವು ಒಂದು ವಿಶೇಷ ಪರೀಕ್ಷಕ ಬಳಸಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ರೋಗನಿದಾನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಓಮ್ ಮೀಟರ್ DPKV ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಅಳೆಯಲು. ಸಾಧಾರಣ ಮೌಲ್ಯಗಳು 800 900 ಗೆ ಓಮ್ನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಡೇಟಾ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ, ನೀವು ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಈ ಕೆಲಸ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಹೊಸ ಐಟಂ ಖರೀದಿಸಿದ ಇದೆ. ಅದೇ ವಂಕದಂಡವು ಸಂವೇದಕ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಇದು ಅನನುಭವಿ ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರ ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲದು ಆದ್ದರಿಂದ ಸರಳವಾಗಿದೆ.

ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇದು ಸಾಧನದ ಒಂದು ಅಸಮರ್ಪಕ ಸುರುಳಿಗಳಿಗೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಾನಿ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರಿನ ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ಅಥವಾ ರಾಟೆ ಹಲ್ಲು ಮತ್ತು DPKV ಯಾವುದೇ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತು ರೂಪುಗೊಂಡ ನಡುವಿನ ಜಾಗವನ್ನು ಯಾವುದೇ ದುರಸ್ತಿ ಕೆಲಸ ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ವಂಕದಂಡವು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸಂವೇದಕ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಢಿಕ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ವೆಚ್ಚ ಎಂಜಿನ್ ಅದನ್ನು ಬೃಹತ್ ಆಗಿದೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸಣ್ಣ, ಆದರೆ ಮುಖ್ಯ.