ಎಂಜಿನ್ ನಾಕ್. ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ವಿಧಗಳು

ಡಿಟೊನೇಶನ್ - ಸ್ಪಷ್ಟ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂಜಿನ್ ತೊಂದರೆ. ಎಲ್ಲಾ ಕಾರು ಇನ್ನಷ್ಟು ಮಾಲೀಕರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಅದರ ಎಲಿಮಿನೇಷನ್ ಕಡೆಗೆ ನಿರ್ದೇಶನ ನೀಡಬೇಕು. ಎಂಜಿನ್ ಆಸ್ಫೋಟನವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾಲನಾ ಶೈಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿವೆ. ಇದು ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ಅಸಮಾನವಾಗಿದೆ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹೊತ್ತಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಅಲ್ಲಿ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಇದೆ - ಇದು ಎರಡು ವಿಧಗಳಿವೆ.

ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳು ಎಂಜಿನ್ ನಾಕ್ - ಯಂತ್ರ ಚಾಲಕ ಬಳಕೆಯ ಉಲ್ಲಂಘನೆ: ಈ ಕ್ರಾಂತಿಗಳ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಗೇರ್ ಚಾಲನೆ. ಚಾಲಕವು ಎತ್ತರದ ಅಥವಾ ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ಗೆ ಹತ್ತುವಿಕೆ ಹತ್ತುವಾಗ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಬಾಗುತ್ತವೆ ನಿರ್ಗಮನ ಒಂದು ಕಡಿಮೆ ಬದಲಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಗೇರ್ ಬದಲಾವಣೆ ತಪ್ಪು ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ. ಬಲವಂತವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಬಡಿದು ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ನಂತರ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಆಕ್ಟೇನ್ ಸಂಖ್ಯೆ.

ಯಂತ್ರಗಳ ಕೆಲವು ಚಾಲನೆ ನಿಯಮಗಳು ಸಂವೇದನಾಶೀಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಾರಿನ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ವೇಳೆ ಐಡಲ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸಂಚಾರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಹುಡ್ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಶಾಖವನ್ನು ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಷ್ಣಾಂಶ ಮಟ್ಟದ ಸ್ಪೋಟಕ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಮನಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ ವಿಮಾನ ಬದಲಿಗೆ ಆಫ್ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಿರುವ ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ. ಮೇಲೆ ಸೂಚಿಸಿದ ಕಾರಣಗಳು ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ನಾನು ಹೇಗೆ ಇಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸ್ಫೋಟಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು?

ಏನೋ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪರಸ್ಪರ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ ವೇಳೆ ಡಿಟೊನೇಶನ್ ಎಂಜಿನ್, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ಲೋಹೀಯ ಧ್ವನಿ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಗೋಣಿಚೀಲದಲ್ಲಿ ರೋಲ್ ಗಂಟೆಯ ನಾದ ಚೆಂಡುಗಳನ್ನು ನೆನೆಪಿಸಬಹುದು. ಆಸ್ಫೋಟನವನ್ನು ಯಾವುದೇ ಸಂಖ್ಯಾ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಕೆಟ್ಟ ಎಂದು. ಶ್ರವಣೇಂದ್ರಿಯದ ಗ್ರಹಿಕೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಎಂಜಿನ್ ನಾಕ್ ವಿಶೇಷ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬಹುದಾಗಿದೆ. ಜನಪ್ರಿಯ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ ಒಂದು ಸೆನ್ಸರ್ ಬಳಸುವುದು. ಇದು ಹರಡುವ ಶಬ್ದಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಆವರ್ತನ ಅನೇಕ ಇತರ ಶಬ್ದಗಳಿಂದ ಪೈಕಿ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.

ಅನುಮತಿ ಆಸ್ಫೋಟನವನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಕಡಿಮೆ ಎಂಜಿನ್ ವೇಗಗಳನ್ನು, ಕೇಳಲು ಹಾರ್ಡ್ ನಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಪ ಕಾಲ ಇರುತ್ತದೆ. ಇದು, ಸಸ್ಯ ಕಡಿಮೆ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚು ಟಾರ್ಕ್ ಸಾಧಿಸಲು ಯತ್ನಿಸಿದರು ಉತ್ಪಾದನೆ ಆ ಕಾರ್ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು.

ಏನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗದ ಆಸ್ಫೋಟನವನ್ನು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ? ನಿಯಮದಂತೆ, ಈ ರೀತಿಯ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಕಾರ್ ವಿಶಿಷ್ಟ ರ. ಇಲ್ಲಿ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಕೆಲವು:

- ಥ್ರೊಟಲ್ ತೆರೆಯುವಿಕೆಗೆ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಸಂವೇದನೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಒಂದು ಮಾರ್ಗ - ದಹನ ಸಮಯ ಒಂದು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ;

- ದಹನ ಪಿಸ್ಟನ್ ಚಳುವಳಿಯ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಬೇಗ ಸಂಭವಿಸಿದರೂ, ಒತ್ತಡ ತರಂಗ ಮೇ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಮಿಶ್ರಣದ ದಹಿಸುವುದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ - ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ;

- ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮೋಟಾರ್ ಸಾಧಿಸಲು (ಉತ್ಪಾದಕರ ಮೋಟಾರು ಬಳಕೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಸಲುವಾಗಿ ಸವಕಳಿ ಅನುಪಾತವು "ಇಂಧನ ಗಾಳಿಯ" ಶ್ರೀಮಂತ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಒಂದು ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ - ದಹನ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ);

- ಬೆಚ್ಚಗಿನ ವಾಯು ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ - ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಲ್ಲಿ ಆ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ;

- ವಿಫಲ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ವಿನ್ಯಾಸ.

ಇದು ಬಡಿದು ಎಂಜಿನ್ ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ?

- ಮೊದಲ, ಯಾವುದೇ hypergolic ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಅವಕಾಶ. ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ನೀವು ಎಂಜಿನ್ ಆಫ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಬೇಟಿ ದಹನ - ಅವರು ನಾಕ್ ಬಹುಮುಖ್ಯ ಕಾರಣ ಅಂದರೆ, ಒಮ್ಮೆ ನಿಲ್ಲಿಸಿತು.

- ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಸಹಾಯ, ಇಂಧನದ ತಪ್ಪು ರೀತಿಯ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಉಂಟಾಗುವ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿನ ಆಸ್ಫೋಟನವನ್ನು, ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ಇಂಧನ ಹೊಂದಿರುವ ಶಬ್ದರೋಧಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯ.

- ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಸೂಕ್ತ ರೀತಿಯ ಬಳಸಿ.