ಹೊಸ ಸುಜುಕಿ GSX ಆರ್ 1000 - ವಾಣಿಜ್ಯ ಸೈಕಲ್

ಸುಜುಕಿ GSX ಆರ್ 1000 ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಶಕ್ತಿ ಇನ್ನೂ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ 12,000 ರೇವ್ / min ಅದೇ ಉಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು 185 ಎಚ್ಪಿ, ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಮೊದಲ, ಚಾಸಿಸ್ ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಚಾಸಿಸ್ ಡಿಸೈನ್ ನಂತರ ಒಂದು ಉತ್ತಮ ಹಿಡಿತ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಹಕ್ಕು ಪಡೆದ ತೂಕದ ಸಿದ್ಧ ಸವಾರಿ ಬೈಕ್ - 205 ಕೆಜಿ, ಇದು ಉತ್ತಮ ಸೂಚಕವಾಗಿದೆ. 2009 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನದ ನಲ್ಲಿರುವಾಗ ಆಫ್ ಸುಜುಕಿ GSX ಆರ್ 1000 ತೂಕದ ಬಗ್ಗೆ 203 ಕೆಜಿ ಆಗಿತ್ತು.

ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಸೈಕಲ್ ಉತ್ತಮ ಓದಲು, ಸಾಕಷ್ಟು ಕಾಂಟ್ರಾಸ್ಟ್, ಮತ್ತು ಬಲಿಷ್ಠ ಕಂಪನಗಳಲ್ಲಿ ಒಡ್ಡಲ್ಪಡದ. ನೀವು ಅರ್ಧ ಗಂಟೆ ನಂತರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ ಪ್ರಮಾಣಿತವಲ್ಲದ ಆಕಾರ, ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಒಂದು ಕೇಬಲ್ ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಬ್ರೇಡ್ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ GSX- ಆರ್ 1000 ಸಾಮಾನ್ಯ ಕ್ಲಚ್ ಕೇಬಲ್ ನಲ್ಲಿ. ಬೈಕು ಹಿಂದಿನ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಕ್ಲಚ್ ಚಾಲಕದ ಸಮಸ್ಯೆ. ಇದು ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಫಾರ್, ಒಂದು ಸಣ್ಣ ದ್ರವ ಜಲಾಶಯದ ವಿಮಾನ ಕ್ಲಚ್ ಪ್ರಸಾರ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಇದು ಮೆದುಗೊಳವೆ, ಒಳಬಿಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಆಗಿತ್ತು. ಈ ಬದಲಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕ್ಲಚ್ ದೊಡ್ಡ ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಭಾರವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು.

ಮೋಟಾರ್ ಸುಜುಕಿ GSXR 1000, ತಕ್ಷಣ ಸ್ಪಿನ್ ಆದಾಗ್ಯೂ ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಮುಂಚಿನ ಮಾದರಿಯಂತೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಬಹಳ ಗಮನಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಈ sportbajk 100 ಕಿಮೀ / ಗಂ 2.5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಚದುರಿಸಿದರು.

ಈ ಮಾದರಿಯು ಹಿಂದಿನ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಇದು ಎಡ klipone ಇದೆ ಗುಂಡಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ ವಿಧಾನ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು. ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಬಲಭಾಗದ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಬಟನ್. ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಥ್ರೊಟಲ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಬೇರೆಡೆಗೆ ಏಕೆಂದರೆ, ಬಹಳ ಅನುಕೂಲಕರ. ಕ್ರಮಗಳು «ಒಂದು», «ಬಿ» ಮತ್ತು «ಸಿ» ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಹವಾಮಾನವನ್ನು ಚಾಲಕ ಸಹಾಯ ಉದ್ದೇಶ. ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರ ಈ ಸುಧಾರಣೆ ಸಮಯ ಉಳಿಸಲು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು.

«ಒಂದು» ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಚಾಲಕ ಪೂರ್ಣ ನೀಡುತ್ತದೆ ಇಂಜಿನ್ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸುಜುಕಿ GSX ಆರ್ 1000. ಮೋಡ್ «ಬಿ» ಬೈಕು ಕೇವಲ «ಒಂದು» ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ನಿಧಾನವಾಗಿ ವೇಗವನ್ನು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ limiter ರೀತಿಯ ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಾಯಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಅನುಭವ ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಯಾರು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಕಳಪೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಉಪಯುಕ್ತ. «ಸಿ» ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ 130 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಗೆ ಬೈಕ್ ಗರಿಷ್ಠ ಪವರ್ನಲ್ಲಿ «ಬಿ» ಮಾತ್ರ ಮಿತಿಯನ್ನು ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಇದು ಟೈರ್ ಪಾದಚಾರಿ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ರವಾನಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮಾಡಿದಾಗ ಮಳೆಯ ಹವಾಮಾನ ಪ್ರಸ್ತುತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಧಾನವು ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಪರಿಣಾಮ ಇದು ಟಾರ್ಕ್ limiter ಕರೆಯಬಹುದು.

ತೂಗು ಸುಜುಕಿ GSX ಆರ್ 1000 ಮಹಾನ್ ಬದಲಾಯಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಸೈಕಲ್ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಮೇಲೆ ಧನಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಹೊಂದಿದೆ ಉದ್ದದ ತಿರುಗುತೋಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಚಕ್ರ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದ್ದು.

ಈ ಮಾದರಿಯು vertkost ಮತ್ತು ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಸ್ಥಿರತೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ರೈಡರ್ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಮತ್ತೆ ಬದಲಿಸುವುದು ಬೈಕಿನ ವರ್ತನೆಯನ್ನು ಪ್ರಭಾವ.

ಹೊಸ ಮುಂದೆ ಫೋರ್ಕ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗಗಳಲ್ಲಿ ಮೂಲೆಗೆ ಭವ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅವರು ಪಾದಚಾರಿ ಮೇಲೆ hummocks ಜೊತೆ copes ಹಿಂದಿನ monoshock ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಸುಜುಕಿ GSX ಆರ್ 1000 ದೊಡ್ಡ ಅಂತರದಿಂದ ನಗರ ಓಡಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಎಂದು ಇದು ಪ್ರಬಲ ಬ್ರೇಕ್, ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಈ ಮಾದರಿ ದುರ್ಬಲ ಘಟಕ, ಇಂಜಿನ್ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಎಂದು, ಸಹ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಬಹಳ ಹೆಚ್ಚು. ಅಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಅತಿ ಬೇಯಿಸಿದ ಮಾಡಬಹುದು ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಟ್ಟ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ತುಂಬಾ ಬಲವಾದ ಬ್ರೇಕ್ ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ.