ಸೈಕಲ್ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ "ಮಿನ್ಸ್ಕ್" - ಬೆಳಕಿನ ಸೈಕಲ್ಗಾಗಿ ಹೊಸ ಅವಕಾಶಗಳು

ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ "ಮಿನ್ಸ್ಕ್" ಸೋವಿಯತ್ ಮತ್ತು ಸೋವಿಯತ್ ನಂತರದ ಯುಗದ ಪೌರಾಣಿಕ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದ್ದು, ಸಿಐಎಸ್ನ ಅಕ್ಷಾಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ದ್ವಿಚಕ್ರದ ವಾಹನಗಳು. 125 ಕ್ಯೂ ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಈ ಬೆಳಕಿನ ವಾಹನ. ಸಿಎಮ್ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು. ದ್ವಿತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಅಕ್ಷರಶಃ ಈ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ತುಂಬಿದೆ. ಇದು ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಸರಳವಾದ, ಸಾಕಷ್ಟು ಅಗ್ಗದ, ಹರಿಕಾರನಿಗೆ ಪರಿಪೂರ್ಣ. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಗುಣಗಳು ಕೂಡ ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಕ್ತಿಗತರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಿತು, ಇದಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ "ಮಿನ್ಸ್ಕ್" ಗೆ ಹೊಂದಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ಅದರ ತುಲನಾತ್ಮಕ ಸರಳತೆ ಮತ್ತು ಯೋಗ್ಯ ಫಲಿತಾಂಶದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯವಾಯಿತು. ಸೋವಿಯತ್ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಶ್ರುತಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಈ ಮಾದರಿಗಳು ಕ್ರೀಡಾ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ ಪಾಲ್ಗೊಂಡವು.

ನಿಮಗೆ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಏಕೆ ಬೇಕು

ತಮ್ಮ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಾಹನವನ್ನು ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಲು ಯಾವುದೇ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಅರ್ಥವು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ. ತಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗ ಮತ್ತು ಗೋಚರಿಸುವಿಕೆಗೆ ಇದು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ನ ಆಂತರಿಕ (ತಾಂತ್ರಿಕ) ಶ್ರುತಿ ಎಂಜಿನನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುವುದು, ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಿದ ಬ್ರಾಕೆಟ್ನ ಬದಲಾವಣೆ, ಬ್ರೇಕ್ಗಳು. ವರ್ಣಚಿತ್ರ, ಹೊಳಪು, ಕ್ರೋಮ್-ಲೇಪಿಸುವಿಕೆ, ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ದೇಹ ಕಿಟ್ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಳವಡಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ ಬಾಹ್ಯದ ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. "ಮಿನ್ಸ್ಕ್" ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ನ ಶ್ರುತಿ, ಬಾಹ್ಯ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಎರಡೂ, ಮಾತ್ರ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವಶ್ಯಕ. ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಈ ವಾಹನದ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳ ಬಿಡುಗಡೆಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರು ಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಸರಳತೆಯಿಂದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದು ಹೇಗೆ ಸರಳವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ "ಮಿನ್ಸ್ಕ್" ಸಂಭಾವ್ಯತೆಯು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ, ಇದರರ್ಥ ಸುಧಾರಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳವಿದೆ.

ಸೇವನೆಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದು

ಯಾವುದೇ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳಿಗೆ ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವಾಗಿದ್ದು, ಫ್ರೇಮ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಆಕಾರವನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಗೆ ಆಧಾರವಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುವುದು ಒಂದು ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಎರಡೂ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವುದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ. ಬಲವಂತದ ಕಾರ್ಯವು ಎಂಜಿನ್ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು.

ಸೇವನೆಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಒಂದು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಡಚಣೆಯು ವಾಯು ಫಿಲ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ. ನಿಯಮದಂತೆ, "ಮಿನ್ಸ್ಕ್" ನಲ್ಲಿರುವ ಮೂಲ ವಾಯು ಫಿಲ್ಟರ್ ಕಾಗದ, ಕಡಿಮೆ ಬಾರಿ ಕಾಪ್ರಾನ್ ಅಥವಾ ಮೆಟಲ್. ಅಂತಹ ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳ ಬ್ಯಾಂಡ್ವಿಡ್ತ್ ಅಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿರುವುದನ್ನು ಅಧಿಕವಾಗಿ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿದೇಶಿ ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಫೋಮ್ ರಬ್ಬರ್ ಆಧಾರಿತ ವಾಯು ಶೋಧಕಗಳನ್ನು ಹರಡುತ್ತಿದೆ. ಅಂತಹ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶಗಳು ಒಳಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಉತ್ತಮ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಶಬ್ದದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ರಿಸೀವರ್-ಕಂಟೇನರ್ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್) ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಸುಮಾರು 10 ಪಟ್ಟು ಇನ್ಸ್ಟಾಲ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದು.

ವಾಯು-ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು

ಈ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಗಾಳಿಯ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ರಚಿಸುವುದು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲು, ಡಿಫ್ಯೂಸರ್ನ ಜೆಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಹೊಳಪು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ "ಮಿನ್ಸ್ಕ್" ನ ಇಂತಹ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ದಪ್ಪವಾದ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ದಾರದ ಸಹಾಯದಿಂದ ಮತ್ತು "ಗೋಯಿ" ಅಂಟಿಸಿ ತೆಗೆಯಬಹುದು. ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವು ಡಿಫ್ಯೂಸರ್ನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಏರಿಕೆ ಸಾಧಿಸಬಹುದು. 90 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾದ ಜಪಾನಿನ ಕಂಪನಿ ಮಿಕುನಿ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ಗಳು ಮಿನ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಸರಿಯಾದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಹೆಚ್ಚು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿತ್ತು, ಕಡಿಮೆ ರೆವ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಳೆಯುವ ಶಕ್ತಿ ಹೊಂದಿತ್ತು.

ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಬೋಧನೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಪ್ರಾರಂಭದ ಹಂತವಾಗಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೇ ಉಲ್ಲೇಖ ಮೌಲ್ಯಗಳು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ. ಯಾವುದೇ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಕ್ಕದ ವಿಮಾನಗಳ ಬಿಗಿತವು ಪ್ರಮುಖವಾದ ವಿವರವಾಗಿದೆ: ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಮತ್ತು ಅಡಾಪ್ಟರ್. ಜಂಟಿದ ಬಿಗಿತವು ಎಂಜಿನ್ನ ಜೀವನವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಕೆಲಸದ ಪರಿಮಾಣದ ಹೆಚ್ಚಳ

ಇಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ಕೆಲಸದ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು. ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ "ಮಿನ್ಸ್ಕ್" ನ ಮೋಟಾರಿನ ಚಲನೆಯನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ನ ನೀರಸಕ್ಕಾಗಿ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಎರಡನೇ ದುರಸ್ತಿ ಗಾತ್ರಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಮೀರಿಸುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಶಕ್ತಿ, ರಿಂಗ್ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ಗಳ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಫಲಿತಾಂಶವು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಬೇರೆ ಬೇರೆ, ದೊಡ್ಡ ಕೆಲಸದ ಪರಿಮಾಣದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಆದರೆ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಚಾನಲ್ಗಳ ಕಾಕತಾಳೀಯತೆಯೊಂದಿಗಿನ ತೊಂದರೆಗಳು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸಹ ಸೂಕ್ತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಾರದು.

ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಪರಿಷ್ಕರಣ

ಅದರ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ "ಮಿನ್ಸ್ಕ್ 125" ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ನ ಶ್ರುತಿಯಾಗಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಮತ್ತು ಬೈಪಾಸ್ ಕಿಟಕಿಗಳ ಸಂಭವನೀಯ ಸ್ಥಳಾಂತರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮೂಲನೆ ಮಾಡುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ. ತಮ್ಮ ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಶುದ್ಧೀಕರಿಸುವ ಎರಡು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿನ ಶುದ್ಧೀಕರಣವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ವೇಗವರ್ಧಕ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್, ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ವೇಗವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಲೋಹವನ್ನು ಲೈನರ್ನಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹಿಂದೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅಥವಾ ಕೈಯಿಂದ ಮಾಡಿದ ಉಪಕರಣದಿಂದ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸವು ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು 2 ಮಿ.ಮೀ.ಗಳಷ್ಟು ಎತ್ತರಿಸಿ, ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಬೋರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಅಂಚುಗಳನ್ನು ಸುತ್ತುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ "ಮಿನ್ಸ್ಕ್" ನ ಅಂತಹ ಶ್ರುತಿ 1000 ದಿಂದ ಗರಿಷ್ಟ ಕ್ರಾಂತಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ

ಎರಡು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಶಕ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಪ್ರಭಾವವು ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಒದಗಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ . ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ "ಮಿನ್ಸ್ಕ್" ನ ಶ್ರುತಿ ಅನಾನುಕೂಲತೆಯಿಂದಾಗಿ ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಿಸುವುದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ, ನೀವು ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ, ಅನುರಣಕನ ಪ್ರಕಾರದಿಂದ ನಿಶ್ಯಬ್ದವನ್ನಾಗಿಸಬಹುದು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಇದು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ, 10 ರಿಂದ 15% ರಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು.