ಮೂರು-ಹಂತದ ಮೋಟಾರ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ

ವಿದ್ಯುತ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ಮೂರು ಹಂತದ ಮೋಟಾರ್ ಸಂಪರ್ಕ ಎರಡು ಸರಳ ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ. ಅವರು ಪರಸ್ಪರ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಆಯ್ಕೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಬಗೆಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ.

ಮೊದಲ ಪ್ರಕಾರದ ಎಂಬ ಮೂರು-ಹಂತದ ಮೋಟಾರ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ "ತ್ರಿಕೋನ." ಇದು ಸರಣಿಯ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಸ್ಟೇಟರ್ ಸುರುಳಿಗಳಿಗೆ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಮೊದಲ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಅಪ್ ಮೋಟಾರ್ ಎರಡನೇ ಸಂಪರ್ಕ ಸುರುಳಿಗಳಿಂದ. ಈ ರೀತಿಯ ಸಂಪರ್ಕವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಭವನೀಯತೆಯನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ ನಾಮಫಲಕವನ್ನು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ನೀಡಲು ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಂಪರ್ಕ ಎರಡನೇ ಪ್ರಕಾರದ "ನಕ್ಷತ್ರ" ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಬಳಸುವಾಗ, ಸುರುಳಿಗಳಿರುತ್ತವೆ ತುದಿಗಳು ತಮ್ಮ ಅಗ್ರ ಮತ್ತು ಎನರ್ಜೈಸ್ಡ್ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ. ಮೂರು ಹಂತದ ಮೋಟಾರ್ ಇಂತಹ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಶಾಂತ, ಆದರೆ ಎಂಜಿನ್ "ತ್ರಿಕೋನ" ಸಂಪರ್ಕಿಸುವಾಗ ಹೆಚ್ಚು ಅರ್ಧ ಪಟ್ಟು ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ತನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.

ಸೂಕ್ತ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಲ ಮೋಟರ್ ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಅನಗತ್ಯ ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಅದರ ಪೂರ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕೊಡುತ್ತದೆ ಎಂದು, ಜೀವನದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಸಹ. ಇದು ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರಕಾರ "ನಕ್ಷತ್ರ" ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಭಾರದ ಲೋಡ್ ಅನುಭವಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ವೇಗದ ಕನಿಷ್ಠ ಮೌಲ್ಯ ತಲುಪುತ್ತದೆ ನಂತರ, ಇದು ಕೆಲಸದ ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ಮುಂದುವರೆದುಕೊಂಡು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮಾದರಿ "ತ್ರಿಕೋನ", ಬದಲಾಯಿಸಿದರು ಇದೆ. ಈ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮೂರು ಹಂತದ ಮೋಟಾರ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಚ್ ಅಥವಾ ವಿಶೇಷ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್.

ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ, ಇಂಜಿನ್ ಬಹುತೇಕ ಋಣಾತ್ಮಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಏರಿಳಿತ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನೇ ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್. ಆದ್ದರಿಂದ, ಯೋಜನೆಗಳು ಮೂರು ಹಂತದ ಮೋಟಾರ್ ಸಂಪರ್ಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಶೀಲ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಅಥವಾ ಇಡೀ ಸೇರಿವೆ ಸಂರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು.

ಯಾವಾಗಲೂ, ಅನೇಕ ಜನರು ಸ್ಟಾಕ್ ಮೂರು-ಹಂತದ ಮೋಟಾರ್ ಹೊಂದಿದೆ ಸನ್ನಿವೇಶ ಬಾಧಿಸುತ್ತವೆ, ಹಾಗೂ ವಿದ್ಯುತ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಒಂದೇ ಹಂತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಏಕ ಹಂತದ ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಹಂತದ ಮೋಟಾರ್ ನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಬಳಸಲು ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಬಳಕೆ. ಅವರು ಮುಕ್ತ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮತ್ತು ಜಾಲಬಂಧ ಸಂಪರ್ಕ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕ. ಇದು ಖಾತೆಗೆ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಧಾರಣ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂಜಿನ್ ಕ್ರಾಂತಿಗಳ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವರಿಬ್ಬರೂ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಬದಲಾಯಿಸಿಕೊಂಡ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಧಾರಕದ ಕಾರ್ಯ ವೇಗ ನಮೂದಿಸಲು ಸಂಪರ್ಕ ಮಾಡಬೇಕು ಎಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೂರು ಹಂತದ ಮೋಟಾರ್ ಸಂಪರ್ಕ ಸಿಂಗಲ್ ಫೇಸ್ ಸರ್ಕಿಟ್, ಕೆಪ್ಯಾಸಿಟರ್ಗೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ, ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಕಾರ್ಮಿಕರ, ಆದರೆ ಒಂದು ಪ್ರಚೋದಕ ಎಂಬ ಆಫ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಒಂದು. ಈ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ರಲ್ಲಿ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಧಾರಣ ಕೆಲಸ ಸುಮಾರು ಮೂರು ಬಾರಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರಬೇಕು. ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಇಂಜಿನ್ ಔಟ್ಪುಟ್ ನಡೆಯುವ ಈ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಬಟನ್, ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಈ ಸಂಬಂಧವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಕಳೆದುಕೊಂಡು ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು 60% ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ, ಮತ್ತು ಇದು "ನಕ್ಷತ್ರ" ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸಂಪರ್ಕಿತಗೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಇಂತಹ ನಷ್ಟ ಮತ್ತೊಂದು ಅರ್ಧ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ ಇಂತಹ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮಾಡುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು "ತ್ರಿಕೋನ" ಬಳಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.