ತನ್ನ ಕೈಯಲ್ಲೆ "ಹಿಂದಿನ" ಮೇಲೆ ಬದಲಿ ಕವಾಟಗಳು (16 ಕವಾಟಗಳು)

ಆಧುನಿಕ "priorovsky 'ಎಂಜಿನ್ ಸಮಗ್ರ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ shestnadtsatiklapanny ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಘಟಕದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಹಿಂದಿನ ಅನಲಾಗ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಭಿನ್ನವಾಗಿ. ಆದರೆ ಒಡೆಯುವಿಕೆಯ ನಲ್ಲಿ ಸಮಯದ ಬೆಲ್ಟ್ನಿಂದ ವಾಲ್ವ್ಗಳಿವೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ತಳ್ಳುವುದು ನಂತರದ ಬಾಗುವುದು ಮಾಡಬಲ್ಲ, ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಹನದ ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸಾಧ್ಯ. ಇಳುವರಿ - "ಮೊದಲು" (ವಾಲ್ವ್ 16) ಬದಲಿ ಕವಾಟವನ್ನು. ವಾಹನ ಸವಾರರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಇಂತಹ ವೈಫಲ್ಯ ತುಂಬಾ ವಿರಳವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ ಅಕಾಲಿಕ ಬದಲಿ ಬೆಲ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಇಂದಿನ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಾವು ಕವಾಟದ ಬದಲಾವಣೆ ( "Priora", 16 ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು) ಹಾಗೂ ಮೇಣದ ಬತ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಮೂತಿಯ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಹೇಗೆ ನೋಡೋಣ.

ಬೆಲ್ಟ್ ಸ್ಥಿತಿ

ಚಾಲಕಗಳು ಕವಾಟಗಳು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಇಂಧನ ಬಳಸಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಒಂದು ಮಿಲಿಯನ್ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ನಡೆಯಬಹುದು ಎಂದು ಅರಿವನ್ನು. ಆದಾಗ್ಯೂ ಇದು ಒಂದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಸ್ಥಿತಿ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ನೀವು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ವಿನಾಯಿತಿಗಳು ಹಾಗೂ ಸೂಕ್ಷ್ಮಬಿರುಕುಗಳು ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ವೇಳೆ, ಕವಾಟಗಳ ಬಾಗುವುದು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನೀವು ಭಾಗದ ಲೇಪನದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ದೋಷ ಹುಡುಕಲು ವೇಳೆ, ತಕ್ಷಣವೇ ಹೊಸ ಬೆಲ್ಟ್ ಖರೀದಿಸಲು. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಭಾಗಗಳು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಬಾಗುವುದು ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ.

ಏನು ಅವರು ಈಗಾಗಲೇ ಬಾಗುತ್ತದೆ ವೇಳೆ?

ಘಟನೆ ಈಗಾಗಲೇ ಸಂಭವಿಸಲಿಲ್ಲ, ಅದನ್ನು ವಿಭಜನೆಯೂ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಆದರೂ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ( "Priora", 16 ಕವಾಟಗಳು) ಬದಲಿ ಈ ಅಂಶಗಳನ್ನು ತೆಗೆಯುವುದು, ಹಾಗೂ ಆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸುಲಭ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ತಿಳಿಯಬೇಕಿದೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್. ಇದು ಬಹಳ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಬಿಡಿಸುವುದು ಕೇವಲ ತೀವ್ರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ರುಜುವಾತಾಗಿದೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ನಾನು ಬುಗ್ಗೆಗಳನ್ನು, ಕವಾಟಗಳು, ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಮಾತ್ರ ಬದಲಾವಣೆ ಅರ್ಥ. ಅಲ್ಲದೆ, ಪ್ರತಿ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಮಾಡಿದಾಗ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೊಸ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಜನೆ ನಿಂದ "ಆದ್ಯತೆ" (ವಾಲ್ವ್ 16) ಕವಾಟದ ಬದಲಾವಣೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತಿದೆ. ತಲೆ ತೆಗೆದು ಆದ್ದರಿಂದ ವಿತರಣೆ ತಲೆ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇದೆ ವಿಶೇಷ ಅದಕ್ಕೆ ಎ ತನ್ನ ಸೆಟ್ ಕೇವಲ ಸಾಕಷ್ಟು - ಸಹಜವಾಗಿ, ಇಡೀ ಇಂಜಿನ್ ಕೆಡವಲು ಇಲ್ಲ. ಮುಂದಿನ ನೀವು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂಜಿನ್ ಬೆಂಬಲ ಎಡ. ಈ ಕಳಚುವುದು ಬೀಜಗಳು ಹಿಡುವಳಿ ಬೆಂಬಲಕ್ಕಾಗಿ. ಅವರು ಇವೆಲ್ಲವನ್ನು ಮಾಡಿದಾಗ, ತೆಗೆದು ಇದು ಬಹಳ ಸರಳ ಎಂದು. ಮುಂದಿನ ಹಂತದ ಇಂಧನ ಟ್ಯೂಬ್ ಮತ್ತು ಹಂತದ ಡಿಟೆಕ್ಟರ್ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಬೊಲ್ಟ್ ತೆಗೆದು, ಬೆಂಬಲ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಕೆಡವಲು ಆಗಿದೆ. ನಂತರ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಸೆನ್ಸರ್ ಕಡಿತಗೊಳಿಸ ಪ್ರಮುಖ 21 ಬಳಸಿ. ಈ ಅಂಶ, ತೈಲ ಸಂದಿಗ್ಧ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಅದು ಇದೆ ಬೇರಿಂಗ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್.

ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ

ನಂತರ ನೀವು ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ಹೋಗಬೇಕು. ಇದರಲ್ಲಿ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ "Priora" (16 ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು), ಇನ್ನೂ ಹಾಡು ಅಲ್ಲ. ಮುಂದಿನ ಹಂತದ ದೇಹದ ಸದಸ್ಯ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಆಗಿದೆ. ಇದು ಶೀತಕ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈಗ ನಾವು ಕೆಲವು ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಮತ್ತು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಹೊರಗೆ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು. ಪಿನ್ಗಳು ತೆಗೆದು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್. ಆ ನಂತರ, ನೀವು ಎಲ್ಲಾ ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು. ಒಂದು ಪಂಪ್ ಬದಲಿಗೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ಕ್ರಮಗಳು ನಲ್ಲಿ, "Priora" (16 ಕವಾಟಗಳು) ನಿಮ್ಮಿಂದ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಕೆಳಗಿನ ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳನ್ನು ಬಿಡಿಸುವುದು ವಿವರವಾದ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಪರ್ಯಾಯ ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳು ( "ಮೊದಲು" 16 ಕವಾಟಗಳು)

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿ 30 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ನಡೆಸಿತು ಮಾಡಬೇಕು. ಆದರೆ ನಾನು ಕವಾಟಗಳು ಬಾಗುವುದು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಅವುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂಟು- shestnadtsatiklapannyh "priorovskih" ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳ ಆಳ ನೆಲೆಸಿದೆ. ನಮ್ಮ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ನಾವು ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅತ್ಯಂತ ಆಳವಾದ ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಪರಿಕರಗಳು

ಈ ಐಟಂಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು, ನಾವು ಉಪಕರಣಗಳು ಮುಂದಿನ ಸೆಟ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ:

1. ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಅಡ್ಡಗಾಲು ರಬ್ಬರ್ ಬ್ಯಾಂಡ್ ಸೀಲಿಂಗ್ 16 ಮಿಮೀ.
2. ಕೀ 10 ರಾಚಿಟ್ ಜೊತೆ.
3. ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ತಡೆಹಲ್ಲು.
4. ವಿಸ್ತರಣೆ. ಇದು ಇಲ್ಲದೇ, ಬಾವಿಗಳು ಇರುವುದಿಲ್ಲ.

(ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಹಡಗಿನ ನಾಮಭಾಗ) ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಉನ್ನತ cowling ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೂಲಕ, ಇದು ಅಗತ್ಯ ಮೊದಲು ದಹನ ಸುರುಳಿ ಎಲ್ಲಾ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಕನೆಕ್ಟರ್ ಎಲ್ಲಾ ಕಡೆಯಿಂದಲೂ ತೆಗೆದು ಅವುಗಳನ್ನು ತಲಾ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ಕಳಚುವುದು. ನಂತರ ನಾವು ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳು ಮಾಡಲು ತೆರಳಿ. ಇದು ವಿವರಗಳನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಒಂದು ರಬ್ಬರ್ ಉಂಗುರವನ್ನು ಮೇಣಬತ್ತಿಯ ತಲೆಯ ಬಳಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು.

ಬಾಗಿಕೊಂಡು ಬಲದ

ಮತ್ತಷ್ಟು ಜೋಡಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಮರಳಿ ತಿರುವುಗಳೊ ಯಾವ ಬಲದ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಪಾವತಿಸಲು. VAZ "ಮೊದಲು" ಭಾಗವಾಗಿ ಇಂಥ ವಾಹನ 30-40 ಎನ್ಎಮ್ ಆಗಿದೆ. ಯಾವುದೇ ಟಾರ್ಕ್ ವ್ರೆಂಚ್, ನೀವು ಜನರ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, twirl ಒಂದು ಕೈಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕ್ಯಾಂಡಲ್ ಇದು ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ ರವರೆಗೆ. ಈ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಬಾವಿಗೆ ವಿವರಗಳು ಸ್ಪಿನ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಇರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾಸಂಗಿಕವಾಗಿ, ಲಘುವಾಗಿ ವೇಳೆ ಮೋಟರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ತಿರುಡಿ, ಮಾಡಬಹುದು ಕೇವಲ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಕಾರಣದಿಂದ ಶೂಟ್.

ಏನು ವೆಚ್ಚ? ಹೊಸ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಂದು ಸೆಟ್ ಉತ್ಪಾದಕನನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ 500 ಸಾವಿರಕ್ಕೆ 2 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಒಂದು ಬೆಲೆಗೆ ಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಎಂಜಿನ್ «ಆರ್» ಲೇಬಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಆಯ್ಕೆ.

ಮುಂದಿನ ಏನು?

"ಆದ್ಯತೆ" (16 ಕವಾಟಗಳು) ಈ ಕವಾಟದ ಬದಲಾವಣೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕಳಚುವುದು ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳನ್ನು ನಂತರ, ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಭದ್ರತೆ ಸ್ಕ್ರೂ ಇವೆಲ್ಲವನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು, ತದನಂತರ ಈ ಭಾಗವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. shestnadtsatiklapannoy ಆನ್ "ಮೊದಲು" ನೀವು ಎರಡು ಸುರಂಗದ್ವಾರಗಳು ತೆಗೆದು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು, ಮತ್ತು. ಇದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ನ ಮುಂದೆ ಕ್ಯಾಪ್, ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಒಮ್ಮೆ ಮೋಟಾರ್ ಸೇರಿಸದ, ಇದು ನೇರವಾಗಿ ಬದಲಿಗೆ ಕವಾಟಗಳು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. "ಆದ್ಯತೆ" (ವಾಲ್ವ್ 16), ಇದು ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಬತ್ತಲೆ ಮೂಲಕ ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಹೊರತೆಗೆಯುವ ನಂತರ ನಿಗಳ "ಕ್ರ್ಯಾಕರ್ಸ್" ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಇದು "ಸಣ್ಣ ಪ್ಲೇಟ್" ಸಣ್ಣ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇಡುವ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತಷ್ಟು "ಹಿಂದಿನ" (16 ಕವಾಟಗಳು) ಮೇಲೆ ಕವಾಟದ ಬದಲಾವಣೆ ಮಾಡಿದ? ನಂತರ ಈ ಘಟಕಗಳನ್ನು ತೆಗೆಯುವುದು ಪ್ಲೇಟ್ ಬುಗ್ಗೆಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಸಂತ ಬಲದ ಬಹಳ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಇದು ಬಹಳ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಇರಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಲಕ್ಷದಿಂದ, ಅವರು ತಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಬರಬಹುದು. ಬುಗ್ಗೆಯಿಂದ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ವಿವರ ಇಲ್ಲ. ಈ ಒತ್ತಡ ಪ್ಲೇಟ್. ಅವರು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು. ಆದರೆ ಈ ಮಾತ್ರ ಮೇಲ್ಮುಖವಾದ ನಂತರ ಕವಾಟದ ಗ್ರಂಥಿಯ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಲು ಸಲುವಾಗಿ, ನಾವು ವಿಶೇಷ ಗ್ರಿಪ್ಪರ್ ಬಳಸಿ.

ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ. ಮುದ್ರಣ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಜೊತೆ, ತೈಲ ಸೀಲ್ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಹೋಲ್ಡ್. (ಸರದಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ) ಬಿಟ್ಟು ತಿರುವುಗಳು ಮತ್ತು ಬಲ ಒಂದೆರಡು ನಂತರ ಗ್ರಂಥಿ ಅಪ್ ಆಕರ್ಷಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ತೋಳಿನ ಮೇಲೆ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕಾಲರ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಾನಿಯ ಅಪಾಯವನ್ನೂ ಇಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ ಕ್ಯಾಪ್ಚರ್ ಒತ್ತಿಕೊಂಡಿರುವ ಇಂತಹ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ. ಕೆಲಸ ಅತ್ಯಂತ ನಾವು ಮಾಡಿದ ಎಲ್ಲಾ. ಈಗ ನೀವು ಹಳೆಯ ಕವಾಟದ ಹಿಂದೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಹೊಸದನ್ನು ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು.

ಕವಾಟಗಳ ನಾಟ್ ಬಗ್ಗಿಸುವುದು ಮಾಡಲು?

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಆದಾಗ್ಯೂ ಪಿಸ್ಟನ್ 124. ಅಳವಡಿಸಿದ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಬದಲಾವಣೆಯ ಈ ರೀತಿಯ ಮನಿ WORTH, ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಆರೋಪಿಸಿ ಆಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಇದು,, ಹಳೆಯ ಪಿಸ್ಟನ್ ಗುಂಪು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಎಂಜಿನ್ ತೆಗೆಯಲು ಅದನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಎಲ್ಲಾ ಮರಗಳು ತೆಗೆಯಲು, ಹೀಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರವೊಂದನ್ನು ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ನೀವು ಸುಮಾರು 50 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸಲಾಗುವುದು.

ದೋಷಗಳಿಗೆ ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ರೋಗ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲು - ಆದರೆ ಒಂದು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗದ ಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲ. ಇದು ಕಂಪನಿಯು ಬೆಲ್ಟ್ ಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ರುಜುವಾತಾಗಿದೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲವಾದರೆ ಮುಂದಿನ 10 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಒಳಗೆ ಒಡೆಯುವ ಒಂದು ಅಪಾಯವಿದೆ. ಗುಣಮಟ್ಟ ಪಟ್ಟಿಗಳು 100-200 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ "ವಾಕ್" ಮತ್ತು ಬದಲಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ಅಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಖರೀದಿ ಮೇಲೆ ರಾಜಿ ಇಲ್ಲ. ಸರಿ, ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು - (ZMZ 406 ರಲ್ಲಿ) ಬದಲಿಗೆ ಬೆಲ್ಟ್ ಸರಣಿ ಬಳಸಲು, ಆದರೆ ಈ "priorovskih" ಎಂಜಿನ್, ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಬದಲಿ ನಳಿಕೆಗಳು

"ಮೊದಲು" (16 ಕವಾಟಗಳು) ಅವರ ಬದಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಲಾಭದಾಯಕವಲ್ಲದ ನಿರ್ಧಾರ ಎಂದು, ತುಂತುರು ಒಂದು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕೊಳವೆ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇದನ್ನು ಈ ಐಟಂಗಳನ್ನು ತೆಗೆಯುವ ಕೆಲಸ ಆ ವಿಧದ ಮಾಡಬೇಕು ಕೇವಲ ಅಂತಿಮ ಮಾಡಿದ್ದಿಲ್ಲ ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವ ಹೇಳಿದರು ಮಾಡಬೇಕು.

ಈ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಕೀ ಚಿಹ್ನೆಗಳು

• ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ ಶಾರ್ಪ್ ಡ್ರಾಪ್.
• "ತ್ರಿವಳಿಗಳನ್ನು" (ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಕೆಲಸ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ ಮಾಡಿದಾಗ).
• ಹೆಚ್ಚಳ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ.
• ಕಷ್ಟ ಎಂಜಿನ್ "ಬಿಸಿ ಮೇಲೆ" ಆರಂಭಿಸುವ.

ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ನಳಿಕೆಗಳು - ಎರಡೂ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮಾಡಬೇಕು ಅದೇ ಹೊಸ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಬದಲಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಜಾಪ್ರಭುತ್ವದ ಪರಿಹಾರ. ನಾವು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು ಸಂಗ್ರಹಗೊಂಡ ಸಂಚಯಗಳು ಈ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಹೇಗೆ ಕೆಳಗೆ.

ಮೊದಲ ನಾವು ರಾಂಪ್ ತೆಗೆದು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಕೊಳವೆ ಮನೆಯಾಗಿರುವ ಈ ತುಣುಕು. ಎಂಜಿನ್ ಬದಲಿಗೆ ಸ್ವತಃ ಕೆಳಗೆ ತಂಪಾಗಿರಬೇಕು.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೇಗೆ ರಾಂಪ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು? ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಪಂಪ್ ತಂತಿ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದರ ಮೂಲಕ ಡಿ-ಎನರ್ಜೈಸ್ಡ್ ಇದೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು, ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭಿಸಲು ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ದೀರ್ಘ ಕಾಲವನ್ನು ಮುಂದೂಡಲು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಉಳಿಕೆ ಇಂಧನ, ಇಂಧನ ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿದೆ ಕೆಲಸ ನೀಡಿ. ನಾವು ಇಂಧನ ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒತ್ತಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ರಾಂಪ್ ಈ ಹಿಂದೆ (ವೈರಿಂಗ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗದ ಬದಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ) ಡಿ-ಎನರ್ಜೈಸ್ಡ್ ಹೊರತೆಗೆಯಲು.

ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ಇಂಧನ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳು ಮತ್ತು ರಾಂಪ್ ಸಂಪರ್ಕವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ವೈರಿಂಗ್ ಆಫ್ ಮಾಡಿ. ಇದು ನಿಯಂತ್ರಕ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗುವುದು ಆಫ್, ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ಮತ್ತು ಥ್ರೊಟಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸಂವೇದಕ. ಷಡ್ಭುಜಾಕೃತಿಯ ಸಹಾಯದಿಂದ ರಾಂಪ್ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ 2 ಬೊಲ್ಟ್ ಕಳಚುವುದು. ಕೊನೆಯ ಭಾಗ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತವಾಗಿ ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಈಗ ನಳಿಕೆಗಳು

ಅವರ ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕ್ಲೀನ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್, ಸ್ವಿಚ್ ಮತ್ತು ತಂತಿಗಳ ಜೋಡಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ತುಂತುರು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್, 12 ವೋಲ್ಟ್ ಮೇಲೆ ಬಲ್ಬ್,: ಮತ್ತಷ್ಟು ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ನಾವು ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳು ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ:

1. ದೀಪ.
2. ಕೊಳವೆ.
3. ಸ್ವಿಚ್.

30 ಸೆಂಟಿಮೀಟರುಗಳಷ್ಟು ತುಂತುರು ನಳಿಕೆಯ ಉದ್ದ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿನ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕಾಲರ್ ಜೋಡಿಸಿದ ಮೆದುಗೊಳವೆ. ಮತ್ತಷ್ಟು ಒಂದು ನಳಿಕೆಯ ಮತ್ತು ಟ್ಯೂಬಿನ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಶುದ್ಧೀಕರಣ ದ್ರಾವಣದಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಲಾಯಿತು ಸೇರಿವೆ. ತುಂತುರು ಜೆಟ್ ಬದಲಾವಣೆ ವೀಕ್ಷಿಸಿದ ನಂತರ. ವಿಸ್ತರಿಸಿದ್ದ ಅಥವಾ ಕಿರಿದಾದ (ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಮಾಲಿನ್ಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ) ಮಾಡಬಹುದು. ಒಮ್ಮೆ ಜೆಟ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಿಂತುಹೋಯಿತು, ಲಾಭವಾದೀತು ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಧಾನಸಭೆ ಅಂಶ ಹೋಲಿಕೆಯಿಂದ ತೆಗೆಯುವ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಭವಿಷ್ಯದ, ಇದು ಅಂತಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಕನಿಷ್ಠ 30 000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಬಹುದು ಎಂದು (ಕಿಡಿಯ ಬದಲಿ ಹಾಗೂ) ಗಮನಿಸಬೇಕು.

ನಾವು ತನ್ನ ಕೈಗಳಿಂದ "ಆದ್ಯತೆ" (16 ಕವಾಟಗಳು) ಮೇಲೆ ಕವಾಟಗಳ ಬದಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಹೇಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ನೀವು ನೋಡಬಹುದು ಎಂದು, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ.