ಕಾರುಗಳು, ಕಾರುಗಳು
ಹೇಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಬೆಂಬಲ ಏನು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು?
ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ - ಕಾರು ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕದ ಎರಡು. ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡದ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ವಾಹನದ ಪೂರ್ಣ ಚಳುವಳಿ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯ. ಪ್ರತಿ ಕಾರು ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಅವುಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಕುರೂಪಿ ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ ವಿಶೇಷ ಬೆಂಬಲಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ಉದ್ದವಿದೆ.
ರಿಲಯನ್ಸ್ ಇಬ್ಬನಿಯು - ತನ್ನ ಸರಳ ರಚನೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಕಾರು ಗಮನಾರ್ಹ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ ವಿಶೇಷ ರಬ್ಬರ್ ಉಕ್ಕಿನ ನೋಡ್. ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ, ಈ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಲವಾರು ಬಹಳ ವಿರೋಧಾತ್ಮಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದೆಡೆ, ಮೋಟಾರ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ವಾಹನದ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ನೋದನ ಸರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇತರ ಮೇಲೆ - ಉಳಿದ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೂ ಮೃದುವಾಗುತ್ತದೆ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಗಳನ್ನು. ಹೀಗಾಗಿ, ಈ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಚಲಿಸಲು ಘಟಕದ ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ವರ್ಗಾವಣೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಸಸ್ಯವು ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಹೋಗುತ್ತವೆ ಇಲ್ಲ, ಎಂಜಿನ್ ಬೆಂಬಲ ಪ್ರಬಲ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಇರಬೇಕು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಈ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಆಧಾರದ ಹೊರಗೆ ಇದು ಒಂದು ರಬ್ಬರ್ ಕುಷನ್ ಮೇಲೆ ಲೋಹದ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ. ಅವರು ಎಲ್ಲಾ ಕಂಪನ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಉಬ್ಬುಗಳನ್ನು ಮೇಲೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಎಂಜಿನ್ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
ಬೆಂಬಲ ಮಾತ್ರ ಬೀರಬಲ್ಲ ಸಸ್ಯದ ಸಾಧನೆಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕ ವಿಶೇಷ ಅಗತ್ಯಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಮಾಡಿದ ಹಾಗಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೋಟಾರ್ ದ್ವೀ ಮಾಡುವುದಲ್ಲ
ಈಗ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳ ಜೆಲ್ ಅಥವಾ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಅಂತಹ ಘಟಕಗಳ ಮೇಲಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ತೈಲಯುಕ್ತ ದ್ರವ. ಕೊನೆಯ ಕಂಪನ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಕಾರ್ಯ ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಬಾಳಿಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಎಂಜಿನ್ ಪೂರ್ಣ ಸಮಯ ಬೆಂಬಲ ಸುಮಾರು 50 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಪಡೆಯುವವರೆಗೆ ನಂತರ
Similar articles
Trending Now