ಥ್ರೊಟಲ್ ಪೊಸಿಷನ್ ಸಂವೇದಕ: ವಿಶಿಷ್ಟ, ಕೆಲಸ ತತ್ವ

ಪೊಸಿಷನ್ ಸೆನ್ಸರ್ ನಿಯಂತ್ರಕದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು (TPS) ಪಡೆದರು ಇಂಧನ ಪ್ರಮಾಣ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದಾರೆ. ತನ್ನ ಸಿಗ್ನಲ್ ಪ್ರಕಾರ ನಿಯಂತ್ರಕ ನಿಯಂತ್ರಕದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ತನ್ನ ಕೆಲಸ, ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಇಂಧನ ಪ್ರಮಾಣ ನಿರ್ಧರಿಸುವ - ಹೇಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಿದಾಗ ಸಿಗ್ನಲ್ ಬದಲಾವಣೆಯ ವೇಗದ ಪೆಡಲ್ ಚಾಲಕಶಕ್ತಿಗಳ ಕಣ್ಗಾವಲು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಕ. ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಇದರಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭಿಕ ವಿಚಲನ ಫ್ಲಾಪ್ ಕೋನದಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು 75 ಶೇಕಡಾ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಮುಕ್ತ ವೇಳೆ ಮತ್ತು, ಮೋಟರ್ಗಳು ಪರ್ಜ್ ಮೋಡ್ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಒಂದು ನಿಯಂತ್ರಕದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸೆನ್ಸರ್ ನೀಡುವಂತಹ ಸಿಗ್ನಲ್, ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದಲೂ. ನಿಯಂತ್ರಕ pxx ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮಾಡಿತು (ನಿಯಂತ್ರಕ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗುವುದು ಆಫ್). ಆದ್ದರಿಂದ ವಿಮಾನ ಸರಬರಾಜು ಪ್ರದರ್ಶನ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಇದೆ.

ಇದು ನಿಯಂತ್ರಕದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸೆನ್ಸರ್ ಮತ್ತೊಂದು ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಈ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಇದು ನಿರೋಧಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ potentiometric ಮಾದರಿ (ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗೊಳ್ಳುವ) ಆಗಿದೆ. ಪ್ರತಿರೋಧ ಬಗ್ಗೆ 8 ಓಮ್ನ ಒಟ್ಟು.

ಕವಾಟದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಒಂ ಸಿಗ್ನಲ್ ನಿಯಂತ್ರಕಕ್ಕೆ ರೆಸಿಸ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ತಿನ್ನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂಕೇತದ ವೋಲ್ಟೇಜು ಹೆಚ್ಚು 4 ವಿ ವೇಳೆ ಸ್ವಲ್ಪ 0.7 ಕಡಿಮೆ ವಿ ಮೌಲ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ ಕವಾಟದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಕ್ತ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಾನೆ. ಥ್ರೊಟಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅದರ ದೇಹವನ್ನು ಸೆಟ್ ಮತ್ತು ಸರದಿ ಅಕ್ಷಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕವಿದೆ. ಆಕ್ಸಿಸ್ ಒಂದು ಅಡ್ಡ ಸ್ಲಾಟ್ ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿರುವ ಒಂದು ವಿಶೇಷ ತೋಡು ಹೊಂದಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, TPS ನ ಎರಡು ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ಮೂಲಕ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಇದು ನಮೂದಿಸುವುದನ್ನು ಅಲ್ಲ ಅಸಾಧ್ಯ ಸಾಮೀಪ್ಯ ಸಂವೇದಕವು ನಿಯಂತ್ರಕದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು. ಇದರ ಉದ್ದೇಶ DC ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಯಾರ ತೆರೆಯುವ ಫ್ಲಾಪ್ ಕೋನ ಡೇಟಾ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇಂಜಿನ್ನ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹುಟ್ಟಿಸುವ. ಸರದಿ ಶಾಫ್ಟ್ ಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷ ಕೊಳವೆ (ಅಷ್ಟು ಹತೋಟಿಯಲ್ಲಿವೆ) ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸೀಮಿತವಾದಂತಹ. ಇಲ್ಲ, ಅವು ಸಹಜವಾಗಿ ಈ ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಸರ್ವವೂ ಒದಗಿಸಿದ. ಈ ಉತ್ಪನ್ನದ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಸೀಮಿತ ರಸ್ತೆ ಮೈಲೇಜ್ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು.

ನಾನು ಮೇಲೆ ಸ್ಪರ್ಶಕ್ಕೆ ಬಯಸುತ್ತೀರಿ ಒಂದು ಥೀಮ್ - ನಿಯಂತ್ರಕದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸೆನ್ಸರ್ WHA ಆಗಿದೆ. ಹಳೆಯ ಗಣಕಗಳಲ್ಲಿ, ಚಿರಪರಿಚಿತ ಸ್ಥಾಪಿತವಾಗಿತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷ ಗಮನ ಅಗತ್ಯ. ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ TPS ನ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಬರುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಈ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವೇಳೆ ದೋಷಪೂರ್ಣ:

1. ಐಡಲ್ ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ.
2. ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾಲಿಂಗ್ - ಸಂವಹನ ಮುಚ್ಚಿದಾಗ.
3. ತಳಮಳ ಒಂದು ಸೆಟ್ ದರದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
4. ಐಡಲ್ ವೇಗ "ಫ್ಲೋಟ್" ಎಲ್ಲಾ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಇದರಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಾನೆ.

TPS ನ ಕೆಲಸ ಎಂಬುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಲುವಾಗಿ, ನೀವು ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಸುಲಭವಾಗಿ ಇದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ನೀವು ದಹನ ಆನ್ ನಂತರ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಸ್ಲೈಡರ್ ಮತ್ತು "ತೂಕ" ನಡುವಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಳೆಯಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ವೋಲ್ಟ್ಮೀಟರ್ ಓದುವ 0.7 V ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ವೇಳೆ, ಎಲ್ಲವೂ ಸಹಜ.