ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಜಿ 11 ಮತ್ತು ಜಿ 12: ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು? ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಜಿ 11 ಮತ್ತು ಜಿ 12 ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಅನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುವ ದ್ರವ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಕಾರಿನ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. G11 ಮತ್ತು G12 ದ್ರವಗಳ ಶೇಕಡಾವಾರು ಸಂಯೋಜನೆಯಿಂದ, ಎಥಿಲೀನ್ ಗ್ಲೈಕಾಲ್ನ ಅಂಶವು 90%, ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು - 5 ರಿಂದ 7%, ಮತ್ತು ನೀರು - 3 ರಿಂದ 5% ವರೆಗೆ. ಅನೇಕ ಜಿಪಿ ಮತ್ತು ಜಿ 12 ಯಾವುದು ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಜಿಲ್ಲೆಯೆಂದು ಅನೇಕರಿಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು, ಮತ್ತು ಅವು ಮಿಶ್ರಣವಾಗಬಹುದೆ. ಇಂದು ನಾವು ಈ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇವೆ.

ದ್ರವ ಜಿ 11 ಸಂಯೋಜನೆಯ ಮೇಲೆ

ಜಿಎ 11 ಅನ್ನು ಲೇಬಲ್ ಮಾಡಿದ ಆಂಟಿಫ್ರೀಝ್ಗಳು ಅಜೈವಿಕ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಿಲಿಕೇಟ್ಗಳ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ಈ ವರ್ಗದ ದ್ರವಗಳನ್ನು ಕೂಲಂಕಷವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು 1996 ಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲೇ ತಯಾರಿಸಲಾದ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಇದೀಗ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ದ್ರಾವಣದ ಕುದಿಯುವ ಬಿಂದು 105 ಡಿಗ್ರಿ, ಮತ್ತು ಈ ಶೈತ್ಯಕಾರಕಗಳ ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯು 2-3 ವರ್ಷಗಳ ಅಥವಾ 80,000 ಕಿ.ಮೀ. ಈ ಸಂಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕಾರಿನ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಗಾತ್ರವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಟೋಸೊಲ್ ಇಡೀ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಚಿತ್ರವಾಗಿದೆ, ಇದು ತುಕ್ಕು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಿಂದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಈ ಚಿತ್ರದ ಕಾರಣ, ಶಾಖದ ವಾಹಕತೆಯು ಹೆಚ್ಚು ದುರ್ಬಲಗೊಂಡಿತು. ಇದು ಗಂಭೀರ ನ್ಯೂನತೆಯೆಂದರೆ, ಇದು ಮಿತಿಮೀರಿದ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳಿಗಾಗಿ, ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಗಾತ್ರವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, G11 ದ್ರವಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಕಳಪೆ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆ ಇದನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ವಿವರಿಸಬಹುದು, ಇದು ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಜಿ 11 ನಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಇತರ ಆಧುನಿಕ ಮಿಶ್ರಣಗಳಿಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಜಿ 11 ಸಂಯೋಜನೆಗಳು ಹಸಿರು ಅಥವಾ ನೀಲಿ ಬಣ್ಣವನ್ನು ನೀಡಬಹುದು. ಅಂತಹ ದ್ರವವು ದೊಡ್ಡ-ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಳೆಯ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳಿಗೆ G11 ಹಾನಿಕಾರಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಬೇಕು. ಅಧಿಕ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಲೋಹವನ್ನು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ವರ್ಗ ಜಿ 12 ದ್ರವದ ಲಕ್ಷಣಗಳು

ಅವರ ಕಾರುಗಳು ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಜಿ 11, ಅಥವಾ ಸರಳವಾಗಿ ಆಂಟಿಫ್ರೀಝ್ಗೆ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಈ ಜನರು ಟೋಗ್ಮಾಸ್ ಬಗ್ಗೆ ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಮತ್ತು ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಜಿ 12 ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ. ಕಾರ್ಬೊಕ್ಸಿಲೇಟ್ ಸಾವಯವ ಪದಾರ್ಥಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಯುಕ್ತಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಈ ವರ್ಗದ ದ್ರವಗಳನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಜಿ 11 ಮತ್ತು ಜಿ 12 ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ವಿವಿಧ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳ ಬಳಕೆಯಾಗಿದೆ. ಜಿ 12 ಹೆಚ್ಚಿನ ಕುದಿಯುವ ಬಿಂದುವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು 115-120 ಡಿಗ್ರಿ.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಉತ್ಪನ್ನವು 5 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ತನ್ನ ಗುಣಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಘೋಷಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅನೇಕ ಜನರು ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಜಿ 12 ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ . ಅದರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಹೆಚ್ಚು. ಅಲ್ಲದೆ, ಜಿ 12 ರ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಕಾರುಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ವರ್ಗದ ದ್ರವಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಈ ಮಿಶ್ರಣಗಳು ಸವೆತದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಫೋಶಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಇಡೀ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಚಿತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಕಾರು ಹಳೆಯದಾದರೆ, ಅದನ್ನು ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಜಿ 11 ಮತ್ತು ಜಿ 12 ತುಂಬಿಸಬಹುದು. ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು? ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಇಡೀ ವಿಷಯವು ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗಿದೆ.

ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಜಿ 12 ಸಂಯೋಜನೆ

ಈ ಸಾಂದ್ರತೆಯು 90% ಡಯಾಟೊಮಿಕ್ ಎಥಿಲೀನ್ ಗ್ಲೈಕೋಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ದ್ರವವು ಫ್ರೀಜ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅಲ್ಲದೆ, ಸಾಂದ್ರೀಕರಣವು ಸುಮಾರು 5% ರಷ್ಟು ಬಟ್ಟಿ ಇಳಿಸಿದ ನೀರನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಣ್ಣ ನೀವು ಶೀತಕ ವರ್ಗ ಗುರುತಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಿನಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ಇರಬಹುದು. ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಟ 5% ರಷ್ಟು ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು.

ಇಥಲೀನ್ ಗ್ಲೈಕಾಲ್ ಸ್ವತಃ ಕಬ್ಬಿಣದ ಲೋಹಗಳ ಕಡೆಗೆ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಂಯೋಜನೆಯು ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬಾಕ್ಸಿಲೇಟ್ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬೇಕು. ಅವು ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ತಟಸ್ಥಗೊಳಿಸುವ ಸಾವಯವ ಆಮ್ಲಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿವೆ. ಸೇರ್ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಂಟಿಫ್ರೀಝ್ಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು, ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ತುಕ್ಕು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ವಿಧಾನ.

ಸಂಯೋಜನೆ ಜಿ 12 ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

ಇದು ಏಕರೂಪದ ಮತ್ತು ಪಾರದರ್ಶಕ ದ್ರವವಾಗಿದೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಲ್ಮಶಗಳಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅದರ ಬಣ್ಣವು ಕೆಂಪು ಅಥವಾ ಗುಲಾಬಿ ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿದೆ. ಈ ದ್ರವಗಳು -50 ಡಿಗ್ರಿ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಫ್ರೀಜ್, +118 ನಲ್ಲಿ ಕುದಿಸಿ. ನಾವು ಜಿಟಿ ಮತ್ತು ಜಿ 12 ಯಾವ ವಿರೋಧಾಭಾಸದ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಯೊಂದಕ್ಕೆ ಉತ್ತರಿಸಿದಲ್ಲಿ, ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು, ಈ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಉಷ್ಣಾಂಶದಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಾವು ಹೇಳಬಹುದು.

ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಂತೆ, ಅವರು ದ್ರಾವಣದಲ್ಲಿ ಎಥಿಲೀನ್ ಗ್ಲೈಕಾಲ್ ಅಥವಾ ಪ್ರೋಪಿಲೀನ್ ಗ್ಲೈಕೋಲ್ನ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತಾರೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್ 50-60% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಲ್ಲ. ಇದು ಗರಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಎರಡು ವಿಧದ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ

ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಜಿ 11 ಮತ್ತು ಜಿ 12 ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಹೊಸ ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹದ ಮನಸ್ಸನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ. ಅವರು ಉಪಯೋಗಿಸಿದ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಮಾಲೀಕರಿಂದ ವಿಸ್ತರಣೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗೆ ಅಂಟಿಸಲಾಗಿರುವದನ್ನು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ನೀವು ಸ್ವಲ್ಪ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸೇರಿಸಬೇಕಾದರೆ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಸುರಿಯುವದನ್ನು ನೀವು ನಿಖರವಾಗಿ ತಿಳಿಯಬೇಕು. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಎಸ್ಒಡಿಗೆ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹಾನಿಯಾಗಲು ಗಂಭೀರ ಅಪಾಯವಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಾಗಿ ಮಾತ್ರ, ಆದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಎಂಜಿನ್ಗೆ. ಅನುಭವಿ ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರು ಎಲ್ಲಾ ಹಳೆಯ ದ್ರವವನ್ನು ಹರಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೊಸದನ್ನು ತುಂಬಲು ಅನುಮಾನದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.

ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಬಣ್ಣ

ದ್ರವದ ಬಣ್ಣ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ. ತಯಾರಕರು ತಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ಬಣ್ಣಗಳಲ್ಲಿ ಬಣ್ಣ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಮಾನದಂಡಗಳಿವೆ. ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಸಂಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹಸಿರು, ನೀಲಿ, ಕೆಂಪು, ಗುಲಾಬಿ ಮತ್ತು ಕಿತ್ತಳೆ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಮಾನದಂಡಗಳು ಕೆಲವು ಛಾಯೆಗಳ ದ್ರವಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ಶೀತಕದ ಬಣ್ಣವು ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದೆ, ಅದನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಆಗಾಗ್ಗೆ ಹಸಿರು ಎಂದರೆ ಜಿ -11 ಅನ್ನು ವಿರೋಧಿ ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸುವುದು. "ಲುಕೋಯಿಲ್" ಮತ್ತು ಇತರ ಉತ್ಪಾದಕರು ಕೇವಲ ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಾರೆ. ಹಸಿರು ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದ G11 ಅಥವಾ ಸಿಲಿಕೇಟ್ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ.

ವರ್ಗದಿಂದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ

G11 ವರ್ಗ G12 ಉತ್ಪನ್ನಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಎರಡನೆಯದು ತಕ್ಷಣ ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹಾಗೆಯೇ, ನೀವು G11 ಅನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿದ್ದರೆ ಅವುಗಳು ನಷ್ಟವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ನಿಂದ ರಚಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಕ್ರಸ್ಟ್, ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಪೂರ್ಣವಾದ ಜಿ 12 ಕೆಲಸವನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಆಧುನಿಕ ತಂಪಾಗಿಸುವ ದ್ರವಕ್ಕೆ ಮೀರಿದ ವೆಚ್ಚ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲಾಭದಾಯಕವಲ್ಲದದು. ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಜಿ 13, ಜಿ 12 ಮತ್ತು ಜಿ 12 + ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಎಲ್ಲಾ ಅನನುಭವಿ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಇದನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. G12 ನ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು G12 + ದ ದ್ರವದ ಜೊತೆ ಮಿಶ್ರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿವಿಧ ತಯಾರಕರ ಜಿ11 ಸಂಯುಕ್ತಗಳು ಇವೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಇರಬೇಕು. ಒಂದು ವರ್ಗದ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಹಿಂಸಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದಾಗ, ಓಡಿಎಸ್ ಕಾರ್ನ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಗಳ ಒಳಗೆ ನಿಜವಾದ ಜೆಲ್ಲಿಯಿದ್ದವು.

ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ನ ಆಯ್ಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ

ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಸರಿಯಾದ ಶೀತಕವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ನೀವು ಉತ್ಪನ್ನದ ಬಣ್ಣ ಮತ್ತು ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕಾದ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ವಿಸ್ತರಣೆ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಗೆ ಸೂಚಿಸುವ ಸೂಚನೆಗಳಲ್ಲಿ (ತಯಾರಕರು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಿರುವ) ಏನು ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಓದಿ. ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅಲ್ಲದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಲೋಹಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರೆ - ಹಿತ್ತಾಳೆ ಅಥವಾ ತಾಮ್ರ, ನಂತರ ಸಾವಯವ ಮಿಶ್ರಣಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಅನಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿವೆ. ಸಿಸ್ಟಮ್ ತುಕ್ಕು ಮಾಡಬಹುದು. ಎರಡು ವಿಧದ OC - ಉತ್ಪಾದಕರಿಂದ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಅಥವಾ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅದು ಇಬ್ಬರ ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಸಾಂದ್ರೀಕರಣವನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಹಲವರು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಶುದ್ಧೀಕರಿಸಿದ ನೀರಿನಿಂದ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಇದು ನಿಜವಾದ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಜಿ 12 ಆಗಿದ್ದರೆ, ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಅದನ್ನು 1 ರಿಂದ 1 ರ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ ಶೈತ್ಯೀಕರಣವನ್ನು ಖರೀದಿಸಬೇಡಿ. ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ, ಉತ್ತಮ ನೀರನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಅಣುಗಳ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಶುದ್ಧೀಕರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಒಂದು ದುರ್ಬಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸಂಯೋಜನೆ ಯಾರನ್ನೂ ನಂಬಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಕಬ್ಬಿಣದ ಅಲ್ಲದ ಲೋಹಗಳು ಮತ್ತು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದಿಂದ ಮಾಡಿದ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಒಂದು ಬ್ಲಾಕ್ನಿಂದ ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳೊಂದಿಗಿನ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ, ನೀಲಿ ಅಥವಾ ಹಸಿರು ಟನ್ಸಾಲ್ನಲ್ಲಿ ತುಂಬಲು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ, ಜಿ 12 ಮತ್ತು ಜಿ 12 + - ಕೆಂಪು ಅಥವಾ ಕಿತ್ತಳೆ - ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದವು.

ಸಾರಾಂಶ

ಆದ್ದರಿಂದ, ಈಗ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಜಿ 11 ಮತ್ತು ಜಿ 12 ಅನ್ನು ಬೆರೆಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು, ನಮಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ತಿಳಿದಿದೆ. ನೀವು ನೋಡಬಹುದು ಎಂದು, ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಸಾವಯವ ಮತ್ತು ಅಜೈವಿಕ ಪದಾರ್ಥಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಎರಡನೆಯ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಾಗೆಯೇ 12 ನೇ ಗುಂಪು ವಿಸ್ತೃತ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದರೆ ಅದು ಇನ್ನೊಂದು ಗುಂಪು - 13 ನೇ. ಇದು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಈ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಹಿಂದಿನ ಪದಗಳಿಗಿಂತ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ವಸ್ತುಗಳ ಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಊಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ನ ಬಣ್ಣ ಕೆನ್ನೇರಳೆ. ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ ಇದು ವಿರಳವಾಗಿದೆ. 12 ನೇ ಗುಂಪಿನಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಕೆಂಪು ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ನ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದರ ಬೆಲೆ ಹಲವಾರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು. ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಮೂಲಕ, ಅವರು ಬಹುತೇಕ ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ G12 ಎಂಬ ಶೀತಕವನ್ನು ಬಳಸಲು ಇದು ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ.