VAZ-2109: ಟ್ರಂಬ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಬದಲಿ, ದುರಸ್ತಿ ಕೃತಿಗಳು

ಕಾರಿನ VAZ-2109 ದ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬಗ್ಗೆ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ವಿತರಕರು, ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ "ಹೃದಯ" ಅಕ್ಷರಶಃ ಅಕ್ಷರಶಃ. ಅಂತಹ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ "ಒಂಬತ್ತು" ನ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಮೋಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಟ್ರಾಮ್ಲರ್ ಬದಲಿಗೆ, ಪ್ಲಗ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸುವುದನ್ನು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಮಾಡಿ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳು

ಪ್ಯಾನಿಕ್ ಮಾಡಲು ಹೊರದಬ್ಬಬೇಡಿ: "ಒಂಭತ್ತು" ದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಮ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು ಅಪರೂಪ. ಈ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಪನ್ಮೂಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿತರಕರ ವಿಭಜನೆಗಳಿಗೆ ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ದೋಷಯುಕ್ತ ಘಟಕಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಪ್ಲಗ್ನಲ್ಲಿನ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಮುರಿಯಲು ಮಾತ್ರ ಹಾಲ್ ಪ್ರಭಾವವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆಗಾಗ್ಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆ ದಹನ ವಿತರಕಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ, ನೀವು ಪ್ರತಿಯೊಂದು "ಒಂಬತ್ತು" ಮತ್ತು "ಎಂಟು" ದಲ್ಲೂ ಇದನ್ನು ಅಕ್ಷರಶಃ ನೋಡಬಹುದು. ಟ್ರಾಮ್ಲರ್ನ ಆರೋಹಣವು ಕವರ್ಗಳಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಆವರಿಸುತ್ತದೆ. ಅವರು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮೋಟಾರು ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಹರಿಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ಷರತ್ತಿನ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಇಗ್ನಿಶನ್ ವಿತರಕರನ್ನು ನೀವು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿದರೆ, ಅದರಿಂದ ಕವರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ನಂತರ ಸ್ಲೈಡರ್ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪರದೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು, ಎಂಜಿನ್ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಒಳಗಡೆ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ, VAZ-2109 ವಿತರಕರ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟಫಿಂಗ್ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಮೂಲಕ ಅದು ಸಿಕ್ಕಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ತೀರ್ಮಾನಿಸಬಹುದು. . ಹಲವಾರು ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಟ್ರೆಂಬ್ಲರ್ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತುಂಬಬಹುದು. ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇವೆ.

ವಿತರಕರ ದೇಹದಲ್ಲಿ ತೈಲದ ಉಪಸ್ಥಿತಿಗೆ ಕಾರಣಗಳು

ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ರಂಧ್ರವಿದೆ, ಅದು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುತ್ತದೆ. ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ವಾತಾಯನಕ್ಕೆ ಇದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಎಂಜಿನ್ ನಿಷ್ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾದ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಾಗ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ತೈಲವು ಟ್ರಂಬ್ಲರ್ ಆಗಿ ಹಿಂಡಿದಿದೆ. ಇಡೀ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಬೆಲೆ ಸರಾಸರಿ 1000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳಷ್ಟಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಓಮೆಂಟಮ್ ನಾಶವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಾಮಾನ್ಯ ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ, ನೀವು ಧೂಳಿನ ವಾತಾಯನ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟಫಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಕೂಡ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಎರಡನೆಯದು, ತೈಲವು ಟ್ರಂಬ್ಲರ್ನ ದೇಹಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಕಾರಣ, ಈ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ನಾಶವಾಗಿದೆ.

ರಿಪೇರಿ ಮಾಡುವಾಗ ಏನು ನೋಡಬೇಕು

ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವಾಗ, ವಿತರಕರ ಕವರ್ಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು. ಯಾವುದೇ ದಂತಗಳು, ಬಿರುಕುಗಳು, ಚಿಪ್ಸ್, ಕುಸಿತಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಮೇಲೆ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣದ ಕುರುಹುಗಳು ಇರಬಾರದು. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಈ ಐಟಂ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಮತ್ತು ದಹನ ವಿತರಕ ಕವರ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ರಾಡ್ಗೆ ಸಹ ಗಮನ ಕೊಡಿ. ಅದರ ಮೂಲ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮರಳಿದ ವಸಂತಕಾಲದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇದು ಸರಾಗವಾಗಿ ಚಲಿಸಬೇಕು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, trambler ಮುಖಪುಟದಲ್ಲಿ ಯಾವ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ, ICE ಕೆಲಸ ನೇರವಾಗಿ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಸಂಪರ್ಕ ಅಥವಾ ತಾಮ್ರಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾದರೆ, ವಿತರಕ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಹಿಮ್ಮುಖ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಟ್ರಂಬ್ಲರ್ಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಯಾವುದೇ ಉಜ್ಜುವಿಕೆಯ ಅಂಶಗಳಿಲ್ಲದೆ ರೋಲರ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸ್ವಚ್ಛ ಎಂಜಿನಿಯಲ್ ತೈಲದಿಂದ ನಯಗೊಳಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಗಮನಿಸಿ. ಆದರೆ ಈ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಮಾಡಬೇಡಿ. ಅಷ್ಟೆ, ವಿತರಕರ ದುರಸ್ತಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ, ಇದೀಗ ಇದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು.

ಸ್ವಿಚ್ ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೊದಲು ಏನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು

ನೀವು ಟ್ರಂಬ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ಅದರ ಕವರ್ನಲ್ಲಿ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಮತ್ತು "ಒಂಬತ್ತು" ಪದನಾಮದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ತಂತಿ ಮಾತ್ರ ಇದೆ. ಟ್ರಂಬ್ಲರ್ನ ಕ್ಯಾಪ್ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಅಂಶ ಎಂದು ಅದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಸಂಗತಿ. ಇಂಜಿನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಅದರ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸದಿರುವ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಬಿರುಕು ಸಹ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಇತರ ತಂತಿಗಳು ನಿಮ್ಮಿಂದ ಅಳವಡಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಎಡ ವಿಂಗ್ ಸೈಡ್ನಿಂದ ಮತ್ತು ಅಪ್ರದಕ್ಷಿಣವಾಗಿ ಎಣಿಕೆ ಮಾಡಿ - ಮೊದಲು ಮೊದಲನೆಯದು, ನಂತರ ಮೂರನೇ, ಎರಡನೆಯದು, ನಂತರ ನಾಲ್ಕನೇ. ನೀವು ಕವರ್ ಅಥವಾ ಸ್ಲೈಡರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಬಯಸಿದಲ್ಲಿ, ದಹನ ವಿತರಕರನ್ನು ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿತರಕರ ದುರಸ್ತಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅವಶ್ಯಕವಾದರೆ, ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಉನ್ನತ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಡಿಸ್ಕನೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಿ , ಮೊದಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಎಲ್ಲ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ.

ತೀರ್ಮಾನ

ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಲ್ಲಿನ ಅನೇಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಲು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ, ಅದು ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದವುಗಳಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಒಡೆಯುವಿಕೆಯ ಅಥವಾ ಸ್ವಿಚ್ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ, ಸುರುಳಿ, ವಿತರಕರಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. VAZ-2109 ಕಾರಿನ ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳ ಒಂದು ಆಳವಾದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮಾತ್ರ, ಲೇಖಕರಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಂಬಲರ್ ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದು, ಯಾವ ಅಂಶವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವಾಗ ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ದಹನ ಸಮಯವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು . "ನೈನ್ಸ್" ನಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಮಾರ್ಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಾಕು. ಟ್ರಂಬ್ಲರ್ನ ದೇಹವನ್ನು ಕೇವಲ ಒಂದು ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಸಹಾಯದಿಂದ VAZ-2109 ದಲ್ಲಿನ ದಹನ ಸಮಯದ ಸುಲಭವಾದ ತಿದ್ದುಪಡಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಟಂಬ್ಲರ್ ತನ್ನ ಅಕ್ಷದ ಮೇಲೆ ಸರಿಯಾದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುತ್ತಾನೆ.