"ಕಿಯಾ-ಸೆರಾಟೊ": ಜನಪ್ರಿಯ ಕೊರಿಯನ್ ಕಾರಿನ ವಿಶಿಷ್ಟತೆಗಳು

2004 ರಲ್ಲಿ "ಕಿಯಾ-ಸೆರಾಟೊ" ಅಂತಹ ಕಾರನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈ ಯಂತ್ರದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ವಿಶೇಷ. ಈ ಕಾರಿನ ಪ್ರಥಮ ಪ್ರದರ್ಶನವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಬಹುನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ನಾನು ಹೇಳಬೇಕಾಗಿದೆ, ಈ ಮಾದರಿಯು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಒಳ್ಳೆಯದು. ಅವರು ತಮ್ಮ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಜೀವಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ತಮ್ಮದೇ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಜನಪ್ರಿಯ ಮತ್ತು ಜನಪ್ರಿಯ ಕೊರಿಯಾದ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದರು.

ಮಾದರಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ

ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾನು ಕಾರಿನ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲವು ಪದಗಳನ್ನು ಹೇಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಸೆಡಾನ್ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ಈ ಕಾರು, ಮತ್ತು - ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್. ಇದರ ನಂತರ ಮಾತ್ರ "ಕಿಯಾ-ಸೆರಾಟೊ" ಕೂಪ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಈ ಮಾದರಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ 220 ದಶಲಕ್ಷ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಮೊತ್ತವನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ನಾನು ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇದು ಇಂದಿನವರೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಧಾರಣ ಹಣ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಕಾರನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬದಲಾಗಿದೆ.

ಇದು ಜನಪ್ರಿಯ "ಸಿ" ವರ್ಗದ ಒಂದು ಕಾರು, ಇದು ಜನಪ್ರಿಯ ಹುಂಡೈ ಎಲಾಂಟ್ರಾ ಜೊತೆಗೆ ಒಂದು ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ . ಕೇವಲ ನವೀನತೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ಅಗಲವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಅಳತೆಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ , ಕಾರು ಸುಗಮತೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುವಂತೆ ಕಾಣಿಸಿತು.

ಗೋಚರತೆ

ನಾವು ಕಿಯಾ-ಸೆರಾಟೊ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವ ಮೊದಲು, ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ನಾವು ಚರ್ಚಿಸಬೇಕು. ಇದು ತುಂಬಾ ಮೂಲವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ನೀವು ಕಂಪನಿಯ ಕುಟುಂಬ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬಹುದು. ಬಾಹ್ಯವಾದವು ಸಂಯಮದ, ಬದಲಿಗೆ ಲಕೋನಿಕ್ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ: ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಥವಾ ಆಡಂಬರವಿಲ್ಲದಿರುವುದು - ಎಲ್ಲವೂ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಮತ್ತು ರುಚಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಪದದಲ್ಲಿ ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಶೈಲಿ. ಆದರೆ ಈ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ನೋಟವು ಸಂಯಮವನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುವಂತೆ ತೋರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಸೊಗಸಾದ, ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನವಾಗಿದೆ, ಇದು ಬಹಳ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ. "ಕಿಯಾ" ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಅಂತರ್ಗತವಾಗಿಲ್ಲದ ತಪ್ಪು ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚಕ್ರ ಕಮಾನುಗಳನ್ನು ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಮುಂಭಾಗವು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಮೂಲ ಮತ್ತು ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಕಾಂಡದ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು, ಕೊನೆಯದಾಗಿ, ಮತ್ತಷ್ಟು ಒಂದು ಅಂಶವು ವಿಶಾಲವಾಗಿ, ಬಲವಾಗಿ ಒಲವುಳ್ಳ ಹಿಂದಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಚರಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ ಚಿತ್ರವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಚೈತನ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆಟವಾಡುವಿಕೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಒಳ್ಳೆಯ ಕಾರು "ಕಿಯಾ-ಸೆರಾಟೊ" ಎಂದು ಬದಲಾಯಿತು. ಫೋಟೋಗಳು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ತೋರಿಸುತ್ತವೆ.

ಆಂತರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ

ಗೋಚರತೆ ಮುಖ್ಯ, ಮುಖ್ಯ. "ಕಿಯಾ-ಸೆರಾಟೊ", ಇದು ನಮಗೆ ಒಂದು ಸುಂದರವಾದ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಕಾರನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕೇವಲ ಸುಂದರವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಒಳಗಿನಿಂದ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ವಿನ್ಯಾಸಕಾರರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಒಳಾಂಗಣ ಅಲಂಕಾರದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಗೌರವಿಸಿದ್ದಾರೆ. ತುಂಬಾ ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ವಿಶಾಲವಾದ ಒಳಾಂಗಣವು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹೊಂದಿದ್ದು. ಸರಿ, ಎಲ್ಲಾ ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ಯಾನಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು ಕಣ್ಣುಗಳನ್ನು ಹೊಡೆಯುತ್ತದೆ: ಎರಡು-ಟೋನ್, ಬೃಹತ್ - ಇದು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಒಂದು ಆನಂದವಾಗಿದೆ. ಹೌದು, ಮತ್ತು ವಸ್ತುವು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಅದು ತುಂಬಾ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಈ ಆಂತರಿಕದಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಆತ್ಮಸಾಕ್ಷಿಯ ಮೇಲೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಹೇಳಲು ಸಹ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.

ನಾನು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಲಗೇಜ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಗಮನಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾದ - 345 ಲೀಟರ್. ನೆಲದಡಿಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಮೀಸಲು ಇದೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಆಯಾಮದ ಸರಕು ಇಡುವುದು ಸುಲಭ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಹೊಸ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರು ಸಹಾಯಕವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಚೀಲಗಳು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

ಕಿಯಾ-ಸೆರಾಟೊ: ವಿಶೇಷಣಗಳು

ಈ ಕಾರಿನ ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ವಿಧದ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ನಾಲ್ಕು ಆಯ್ಕೆಗಳಿವೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಡೀಸೆಲ್. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೊದಲನೆಯದು 1.6-ಲೀಟರ್ 106-ಬಲವಾಗಿದೆ. ಕೆಟ್ಟ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ 2-ಲೀಟರ್ಗಿಂತಲೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು 143 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ವಿವಿಟಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಅನಿಲ ವಿತರಣಾ ಹಂತವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ವಲ್ಪ ದುರ್ಬಲವಾಗಿದೆ. ಇವುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ-ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೋಟಾರ್ಗಳು. ಒಂದೂವರೆ ಲೀಟರ್ (102 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ) ಒಂದು ಸಂಪುಟದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತೊಂದು - ಎರಡು (113 ಎಚ್ಪಿ). ವಿ.ವಿ.ಟಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಂತಹ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಕಿಯಾ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಈ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ, ಆದರೆ ಏನೂ ಅಲ್ಲ. ಇದು ವಿವಿಟಿಯು ಎಂಜಿನ್ನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹಾನಿಕಾರಕ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿತು.

4-ಸ್ಪೀಡ್ ಆಟೊಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಮತ್ತು 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ಗಳೆರಡಕ್ಕೂ ಎಲ್ಲಾ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ

"ಕಿಯಾ-ಸೆರಾಟೊ" ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಈ ಕಾರಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕೊಂದಿಗೆ ಗೋಚರಿಸುವಿಕೆಯು, ನಿಯಂತ್ರಣದಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಕಾರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವಾಗ ತಿಳಿಯುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಸರಿ, ಕಾರ್ "ಕಿಯಾ-ಸೆರಾಟೊ" ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಗಂಭೀರವಾಗಿದ್ದವು. ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಗುಣಗಳು ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ, ಅಸಮಾನತೆಯು ಸಮತಟ್ಟಾಗುತ್ತದೆ, ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ನಂತರದ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ತಮವಾಗಿದ್ದು, ಅದರ ಪ್ರಕಾರ, ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಈ ಕಾರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದಿನ ಮಾದರಿಗಳು ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಇದು ನಗರದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಯಂತ್ರವಾಗಿದೆ. ಆಯ್ಕೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯು ತೃಪ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ: ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್, ಪವರ್ ವಿಂಡೋಸ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್, ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು, ಕನ್ನಡಿ ತಾಪನ, ಒಳಾಂಗಣ ಚರ್ಮ, ಟಿ.ಎಸ್.ಎಸ್, ಬಿಎಎಸ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. - ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಧಿಕ ಏನೂ ಇಲ್ಲ. ಬಹುಶಃ, ಈ ಕಾರನ್ನು ಆರಾಮದಾಯಕ ಚಾಲನೆಯ ಪ್ರಿಯರಿಗೆ ಪ್ರಶಂಸಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.