"ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ ಪಿಟಿ ಕ್ರೂಸರ್": ವಿಮರ್ಶೆ ಮತ್ತು ಸಂರಚನೆ

"ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ ಪಿಟಿ ಕ್ರೂಸರ್" - ರಿಟ್ರೋಸ್ಟೈಲ್ನಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಒಂದು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಾರ್, 2000 ರಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ನ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. 2005 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ಪರಿವರ್ತಕಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಈ ಮೂಲ ಕಾರ್ ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. ಇಡೀ ಉತ್ಪಾದನಾ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಸುಮಾರು 1.35 ದಶಲಕ್ಷ ಪ್ರತಿಗಳು ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು.

ವಿನ್ಯಾಸ

"ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ ಪಿಟಿ ಕ್ರೂಸರ್" ಎಂಬ ಕಾರಿನ ಪ್ರಮುಖ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ - ಇದು ಅವನ ಮೂಲ ರೂಪ. ಮೊದಲಿಗೆ, ಕಾರ್ ಅನ್ನು ಫಾಸ್ಟ್ಬ್ಯಾಕ್ನ ದೇಹದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಇದು ಇಳಿಜಾರು ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಕ್ರಮೇಣ ಕಾಂಡದ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ಆಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, "ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸಾರಿಗೆ" ಎಂದು ಅರ್ಥೈಸಲ್ಪಟ್ಟ "ಆರ್ಟಿ" ಎಂಬ ಸಂಕ್ಷೇಪಣಕ್ಕೆ ಹೆಸರು ಸೇರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲು ಈ ಮಾದರಿಯು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿತ್ತು.

ಇಳಿಜಾರು ಛಾವಣಿ ಮತ್ತು ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯುವ ಏಕೈಕ ವಿನ್ಯಾಸದ ಲಕ್ಷಣವಲ್ಲ. ಈ ಚಿತ್ರವು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಗ್ರಿಲ್ನ್ನು ಸಮತಲ ಸ್ಲಾಟ್ಗಳು, ಕ್ರೋಮ್ ಮೊಲ್ಡಿಂಗ್ಗಳು, ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ನ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಹ್ಯಾಚ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

2005 ರ ನಂತರ ತಯಾರಿಸಿದ ಮಾದರಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾದ, ಸ್ಪೋರ್ಟಿಗಳಂತೆ ಕಾಣುತ್ತವೆ ಎಂಬುದು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಗಮನಿಸಬೇಕಾದರೆ, ಬಂಪರ್ ರೇಖೆಗಳು ದುಂಡಾದವು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನವು ಬದಲಾಯಿತು. ಇದೀಗ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಚಿತ್ರಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮರಸ್ಯದಿಂದ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತವೆ - ಅವರ ಕಡಿಮೆ ಅಂಚಿನ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಸಿರೆಕೃತ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುವರೆಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು.

ಸಲೂನ್

"ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ ಪಿಟಿ ಕ್ರೂಸರ್" ಮೂಲ ಮತ್ತು ಆಕರ್ಷಕ ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬಾಹ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿರದೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ವಿಂಡೋ ರೆಗ್ಯುಲೇಟರ್ನ ಕೇಂದ್ರ ಕನ್ಸೋಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಗುಂಡಿಗಳನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಇದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಶಿಫ್ಟ್ ಲಿವರ್ ಕ್ರೋಮ್ ಲೇಪಿತವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಗಡಿಯಾರದೊಂದಿಗೆ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಎರಡು ಸಿಗರೆಟ್ ಹೊಂದಿರುವವರು ಹೊಂದಿರುವ ಕನ್ಸೋಲ್ ಸಮ್ಮಿತೀಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಆಕಸ್ಮಿಕವಲ್ಲ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಬಲ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಮರುಹೊಂದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಇಂತಹ ಫಲಕವು ಬಲಗೈ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಮೂಲಕ, ಇದು ಒಂದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬೂಸ್ಟರ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಗಮನವು ಆಸನಗಳ ಹಿಂದಿನ ಸಾಲುಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅವನ ಬೆನ್ನು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಹಿಂದಿನ ಸೋಫಾವನ್ನು ರೂಪಾಂತರಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದ ಸಾಮಾನು ಜಾಗವು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ (1800 ಲೀಟರ್ಗಳು). ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ, ಈ ವಿಭಾಗದ "ಬೇಸ್" ಪರಿಮಾಣವು 620 ಲೀಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಪರಿವರ್ತಕಗಳು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತವೆ - ಕೇವಲ 210 ಲೀಟರ್.

ಮೂಲಕ, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ವಿವಿಧ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು, ಗೂಡು, ಕಪಾಟಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪಾಕೆಟ್ಸ್ ಬಹಳಷ್ಟು ಇವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಸಣ್ಣ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಅವುಗಳೊಳಗೆ ಕೊಳೆಯಬಹುದು. ಆರಾಮದ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಮೂರು 12-ವೋಲ್ಟ್ ಸಾಕೆಟ್ಗಳು ಈ ಮಾದರಿಯ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿದೆಯಾದರೂ!

ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು

ಕಾರಿನ ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ "ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ ಪಿಟಿ ಕ್ರೂಸರ್" 116-ಬಲ 1.6-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. 143 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಸಹ ನೀಡಿತು. ವಿತ್. ಮತ್ತು 2.6 ಲೀಟರ್. ಪ್ರತಿ ಆವೃತ್ತಿಗೆ "ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರ" (5 ವೇಗಗಳು) ಮತ್ತು "ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ" (4 ಹಂತಗಳು) ನೊಂದಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. 1.6-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮಾದರಿಗಳು ಉತ್ತಮ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ನ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ಒಳಗಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ 143-ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಈ ಬದಲಾಗಿ ಭಾರೀ ಕಾರುವನ್ನು 100 ಕಿಮೀ / 10 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು. ಇದರ ಗರಿಷ್ಟ ವೇಗವು 195 ಕಿಮೀ / ಗಂ ತಲುಪಿದೆ.

ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಲಭ್ಯವಿದೆ "ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ ಪಿಟಿ ಕ್ರೂಸರ್" 2.2 ಎಚ್ಪಿ 2.2 ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ-ಡೀಸೆಲ್ ಘಟಕ. ಇದರ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವು 183 ಕಿಮೀ / ಗಂ, ಮತ್ತು "ನೂರಾರು" ವರೆಗೆ ಅದು 12 ಸೆಕೆಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು.

ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಆರಂಭದ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಒಂದು ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನ ಹೊರಬಂದಿತು, ಅದು ಪೂರ್ವಪ್ರತ್ಯಯವಾದ "ಟರ್ಬೊ" ಮಾದರಿಯಂತೆ ಹೆಸರಾಯಿತು. ಈ ಯಂತ್ರವನ್ನು 2.4-ಲೀಟರ್ 218-ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಮಾದರಿಯು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ 17 ಇಂಚಿನ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಸಿಪಿಒಎಸ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಕೂಡ ಹೆಮ್ಮೆಪಡಿಸಿತು.

ಸಲಕರಣೆ

"ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ ಪಿಟಿ ಕ್ರೂಸರ್", ಮೇಲೆ ನೀಡಲಾದ ಫೋಟೋವನ್ನು 4 ವಿವಿಧ ಟ್ರಿಮ್ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಮೂಲವು, "ಬೇಸ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಅಂತಹ ಒಂದು ಪ್ಯಾಕೇಜ್ನ ಮಾದರಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ, ಟಚ್ಮೀಟರ್, 2-ಶ್ರೇಣಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಸಿಡಿ ಪ್ಲೇಯರ್, ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ ಸೀಟುಗಳು, ಎರಡು ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು, ಉಕ್ಕಿನ ತಟ್ಟೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛ ಮತ್ತು ಬಿಸಿಯಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕೆಟ್ಟ ಬಂಡಲ್ ಅಲ್ಲ. ಟೆಸ್ಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾಲಮ್ ಸಹ ಸಲಕರಣೆ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿದೆ.

ಕೇಂದ್ರೀಯ ಲಾಕ್, ಅಲಾರ್ಮ್, ಇಮೊಬಿಲೈಜರ್, ಏರ್ ಚೀಲ, ಛಾವಣಿಯ ಹಳಿಗಳು, ಮಲ್ಟಿ-ಫಂಕ್ಷನ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರಗಳ ಉತ್ಕೃಷ್ಟವಾದ ಕೋಣೆಗಳು ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಬಿಸಿ ಮಾಡುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಆಸನಗಳು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗಿದ್ದವು. ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಗಾಳಿ ಶುದ್ಧೀಕರಿಸುವಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದರು.

ಗರಿಷ್ಠ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ನಲ್ಲಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಈ ಕಾರನ್ನು ಈಗ ಸುಮಾರು 300-350 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗೆ ಖರೀದಿಸಬಹುದು. 2-ಲೀಟರ್ 141-ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದಾದ್ಯಂತ ಸಣ್ಣದಾದ ರನ್ (80,000 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಕಿಮೀ). ಈ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹೊಂದಿದೆ - ಒಂದು ಹ್ಯಾಚ್, ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳು, ಎಎಸ್ಆರ್ (ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ), ಸ್ವಯಂ ಆರಂಭದೊಂದಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದಿರುವುದು, ಮತ್ತು ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಟಿಲ್ಟ್ನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಕೂಡ.

"ಚಾರ್ಜ್ಡ್" ಆವೃತ್ತಿ

ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ ಪಿಟಿ ಕ್ರೂಸರ್ನ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಗಮನವನ್ನು ನೋಡುವಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ನೆರವಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. 2.4 ಲೀಟರ್ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇನ್ಲೈನ್ ಎಂಜಿನ್ ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, 215 ಮತ್ತು 230 "ಕುದುರೆಗಳು" ಕ್ರಮವಾಗಿ ಎರಡು ಆಯ್ಕೆಗಳಿವೆ. ಆದರೆ ಪ್ರತಿ ಮೋಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ 201 ಕಿಮೀ / ಗಂ (ಸೀಮಿತವಾಗಿ).

ಈ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಜಿಟಿ ಪೂರ್ವಪ್ರತ್ಯಯದೊಂದಿಗೆ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತ ಮೋಟಾರ್ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ವಿರೋಧಿ ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಇದ್ದವು ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳು ಕ್ರೋಮ್, ದೊಡ್ಡದಾಗಿವೆ (17 ಇಂಚುಗಳು).

ಈ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ದೇಹದ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ (ಮುಂದಕ್ಕೆ, ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ) ಬಣ್ಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾದರಿಗೆ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1 ಇಂಚು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಗಮನವನ್ನು ನೀವು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇದು ವಿಸ್ತಾರವಾದ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಜೊತೆಗೆ, ಕ್ರೋಮ್ ಕೂಡ ಲೇಪಿತವಾಗಿದೆ.

ಮಾಲೀಕರು ಏನು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ?

ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ ಪಿಟಿ ಕ್ರೂಸರ್ ಅಂತಹ ಕಾರು, ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿವೆ. ಮೈನಸಸ್ಗಳಲ್ಲಿ - ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ತೈಲ ಸೇವನೆ. ಆದರೆ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಪ್ರತಿ ಮೋಟಾರುವಾದಕ ಅತ್ಯುತ್ತಮ "ಟೈಗೊವಿಟೋಸ್ಟ್" ಎಂಜಿನ್ ಪಡೆಯುತ್ತಾನೆ. ಪ್ಲಸಸ್ - ಸಾಕಷ್ಟು ಅಗ್ಗದ ಭಾಗಗಳು. ದುರಸ್ತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ "ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ ಪಿಟಿ ಕ್ರೂಸರ್" ಜಪಾನಿನ ಕಾರುಗಳಿಗಿಂತ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, 2000 ರ ದಶಕದ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮಾದರಿಗಳು 10 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನವನ್ನು 100 ಕಿಲೋಮೀಟರುಗಳಷ್ಟು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ.

ಬೀದಿ -50 ಡಿಗ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೂಡಾ "ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ ಪಿಟಿ ಕ್ರೂಸರ್" ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂಬುದು ಮತ್ತೊಂದು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಲ್ಲ. ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ರಶಿಯಾ ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶಗಳ ನಿವಾಸಿಗಳು ಭರವಸೆ, ಈ ಕಾರು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಸರಿಯಾದ ಆರೈಕೆ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ದುರಸ್ತಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಮೂಕ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು, ತೈಲ, ಮೇಣದ ಬತ್ತಿಗಳು, ಸಮಯ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವಂತಹ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.

ವೆಚ್ಚ

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ನಾನು ಈ ಕಾರಿನ ವೆಚ್ಚದ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲವು ಮಾತುಗಳನ್ನು ಹೇಳಬೇಕು. ಅದರ ಬೆಲೆ ಹಲವಾರು ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ. ಇದು ತಯಾರಿಕೆಯ ವರ್ಷ, ಎಂಜಿನ್, ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದ ಸ್ಥಿತಿ.

400 000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳು 2007 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮಾದರಿಗೆ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಬೆಲೆಯಾಗಿದೆ. ಅಂತಹ ವೆಚ್ಚಕ್ಕಾಗಿ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಒಂದು ಮಿತವಾದ ಮೈಲೇಜ್ ಮತ್ತು 1.6-ಲೀಟರ್ 116-ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ "ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್" ನೊಂದಿಗೆ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಓಡುತ್ತಿರುವ ಒಂದು ಕಾರನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಪಡೆಯುತ್ತಾನೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಗಣಕವು ಗರಿಷ್ಟ ಸಂರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಸೈಡ್, ಹಿಂಭಾಗ, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಮೊಣಕಾಲು ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು, ಎಬಿಎಸ್, ಬಿಸಿಯಾದ ಆಸನಗಳು, ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ (ಸಹ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗಬಲ್ಲದು), ಪೂರ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್, ಪಾರ್ಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್, ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪಗಳು, ಲೈಟ್ ಅಲಾಯ್ ಚಕ್ರಗಳು - ಮತ್ತು ಇದು ಕೇವಲ ಉಪಕರಣಗಳ ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಿಯಾಗಿದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಈ ಕಾರು ಒಂದು ಕೈಗೆಟುಕುವ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಅನುಕೂಲಕರ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಕಾರನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.