ಕಾರುಗಳು, ಕಾರುಗಳು

ಹೇಗೆ ಗಣಕದ ವೇಗ ಬದಲಾಯಿಸಲು? ಆರಂಭಿಕ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಸಲಹೆಗಳು

ಆಫ್ ಮೃದುವಾದ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು: ಮೊದಲ ಕಾರು ನ್ಯೂಕಮೆರ್ಸ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 2 ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು, ರಸ್ತೆ ಮುಖದ ಬಿಟ್ಟು ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಎರಡೂ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಇದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ - ಎರಡೂ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸರಣ ಲಿವರ್, ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ವೇಗವರ್ಧಕ ಮತ್ತು ಕ್ಲಚ್. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನದೇ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮತ್ತು ಒಂದು ಕಾರಿನ ವೇಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹೇಗೆ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ, ಇಂದು ನಾವು ಈ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಅರ್ಪಿಸಿ.

ಯಾವ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಇದು ವರ್ಗಾವಣೆ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ

ಮೊದಲ ನೀವು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಅರ್ಥ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಕಡಿಮೆ ಗೇರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗೆ. ಈ, ನಾವು ಯಾವಾಗಲೂ ಟ್ಯಾಕೋಮೀಟರ್, ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್, ಸಹಜವಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ಶಬ್ದ ಸಹಾಯ. ಕೇವಲ ವಿರುದ್ಧ - ಕೊನೆಯ ಆಡಂಬರತೆ, ನಾವು ವಿಶೇಷ ಗಮನ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮಾಪನಗಳನ್ನು ಬಾಣದ ಪುರಾವೆಯನ್ನು ಹಣ. ಯಾವಾಗ ಮತ್ತು ಹೇಗೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಯಾವುದೇ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ, ಯಂತ್ರದ ವೇಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿ. ಟ್ಯಾಕೋಮೀಟರ್ ಸೂಜಿ ಹಸಿರು ಚಿಪ್ಪುಗಳಿಂದ ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹೊರತಂದರು ಕೆಂಪು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಆರಂಭಗೊಂಡು, ನಾವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗೇರ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು. ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ, ನೀವು ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಬಳಸಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ:

ಮೊದಲ ಎರಡನೇ ವೇಗದ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಗಂಟೆಗೆ 20-25 ಕಿ.ಮೀ. ವೇಗದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ 35-40 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ನಲ್ಲಿ - ಎರಡನೇ ಮೂರನೆಯ.
60 ಗಂಟೆಗೆ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ - ನಾಲ್ಕನೇ ಐದನೇ.

ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ, ಆರನೇ ಗೇರ್ ಇಲ್ಲ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್, ಆದರೆ ಟ್ಯಾಕೋಮೀಟರ್ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು. ತತ್ವ ಒಂದೇ: ಮೌಲ್ಯವು ಹಸಿರು ಪ್ರಮಾಣದ (ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಎಂಜಿನ್ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಘರ್ಜನೆ ಅಭಿಪ್ರಾಯ) ಹೊರಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ಸೇರಿವೆ. ಕಡಿಮೆ ಹೆಚ್ಚಿದ ಒಂದು ಸ್ವಿಚ್ ಅದೇ ಆದರೆ ತದ್ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ವೇಗ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಮತ್ತು ವೇಗಮಾಪಕ ಸೂಜಿ ಐಡಲ್ ವೇಗಕ್ಕೆ ಹಸಿರು ಬಾರ್ ಮೀರಿದರೆ, ಅದು ಕ್ಲಚ್ ಮತ್ತು ಬದಲಾವಣೆ ಗೇರ್ ಸೇರಿವೆ ಸಮಯ.