ರೆನಾಲ್ಟ್ ಡಸ್ಟರ್: ಡೀಸೆಲ್ ಅಥವಾ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ - ಯಾವ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ

ರೆನಾಲ್ಟ್ ಡಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಅನೇಕ ಗ್ರಾಹಕರು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಫ್ರೆಂಚ್ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ನ ಈ ಆವೃತ್ತಿಯು ಬಹಳ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಡಸ್ಟರ್ನ (ಡೀಸೆಲ್) ಬೆಲೆ ಇದೇ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ನ ಕಾರ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಹೇಗಾದರೂ, ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಯಾವುದೇ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ - ಡೀಸೆಲ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.

ನಾವು ರೆನಾಲ್ಟ್ ಡಸ್ಟರ್ (ಡೀಸಲ್) ನ ಯೋಗ್ಯತೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದರೆ, ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಲಾಭದಾಯಕವಾದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಯಾವುದೇ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮಾದರಿಗೆ ಹೋಲಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ನ ಡೀಸಲ್ ಆವೃತ್ತಿಯ ನಿಜವಾದ ಮಾಲೀಕರ ಪ್ರಕಾರ, ಅವರು ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ 5 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಸೊಳ್ಳರಗಳಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ, ಸಹ ಸಾಕಷ್ಟು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ (ರೆನೊಲ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಗ್ಯಾಸೊಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಕೂಡ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ).

ಆದರೆ ಡೀಸೆಲ್ ಡಿಸ್ಟರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ನ್ಯೂನತೆಗಳಿವೆ. ಮೊದಲನೆಯದು ಸೋಲಾರಿಯಮ್, ಅನಗತ್ಯ ಮೋಟಾರು ಶಬ್ದದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತರ್ಗತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಡಸ್ಟರ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಗದ್ದಲದ ಡೀಸೆಲ್ ಇದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ - ಅದು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿರಬಹುದು. ಆದರೆ ಕಿವಿ ಮೂಲಕ ನೀವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು . ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಿಐಎಸ್ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಎಂಜಿನ್ ಮುಖ್ಯ ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಇಂಧನ ಕೊರತೆ. ದೇಶೀಯ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ತೊಂದರೆ ಇದು. ಸಬ್ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವು ದುಬಾರಿ ಇಂಧನ ಸಾಧನಗಳ ಕ್ಷಿಪ್ರ ವಿಫಲತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಡಸ್ಟರ್ (ಡೀಸಲ್) ಮಾಲೀಕನ ಪರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಕಚ್ಚಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾನೆ.

ಇಂತಹ ಅನನುಕೂಲತೆಗಳು ಮತ್ತು ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ ಉತ್ತಮ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಬೀತಾಗಿರುವ ಪುನರ್ಭರ್ತಿಗಳು ನಿರಂತರವಾದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ (ಆದಾಗ್ಯೂ ಅವುಗಳು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕೆಟ್ಟ ಇಂಧನವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ). ಇಂಧನದ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಡೀಸೆಲ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮತ್ತು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಉಲ್ಬಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತಾಪಮಾನವು 30 ಡಿಗ್ರಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ. ಅಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ (ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ನಂತಹ) ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದಿಲ್ಲವಾದ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಡಸ್ಟರ್ ರಷ್ಯಾದ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ (ಶೂನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ, ಇದು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಿಸಿ ಮಾಡಬೇಕು).

ಇಂಧನ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಮೋಡ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ತೈಲ ಬಳಕೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ರಿಪೇರಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ , ಇದು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಆವೃತ್ತಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಲೀಕನನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಿರುವ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನದ ವಾಸನೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಡಸ್ಟರ್ ಕಾರು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಡ್ರೈವ್ ಅಥವಾ ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಆಗಿರಬಹುದು. ಎರಡೂ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆಯ್ಕೆಗಳೂ ಒಂದೇ ಆಗಿವೆ. ನಿಜವಾದ, ಡೀಸೆಲ್ ಇನ್ನೂ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ (ಯಂತ್ರವು ಇಂಧನ ಸೇವನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಅದನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತದೆ), ಆದರೆ ಬಹುಶಃ, ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು ಸಹ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

ಡೀಸಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳ ಅನೇಕ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು, ಮೇಲಿನ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅವರು ಇನ್ನೂ ಡೀಸೆಲ್ ಖರೀದಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅವುಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿ ಹಕ್ಕಿದೆ. ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ: ಉಳಿತಾಯ ಅಥವಾ ಸೌಕರ್ಯ, ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಅಥವಾ ಅಗ್ಗದ ರಿಪೇರಿ - ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ. ಯಾವಾಗಲೂ ಒಂದು ಪ್ರಯೋಜನಕ್ಕಾಗಿ ಬೇರೆ ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ತ್ಯಾಗಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ನೀವು ಸರಿಯಾಗಿ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಬೇಕು, ನಂತರ ಆಯ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗುವುದು.