ಬ್ರೇಕ್ ವೇಗದ ಮೇಲೆ ವಿಫಲವಾದರೆ ಏನು: ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು

ಎದುರಾಗಬಹುದಾದ ವಿಮರ್ಶಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬಗ್ಗೆ ಅತ್ಯಲ್ಪ ಮುಂದಿನ ಚಾಲಕರು ಓಡಿಸುವಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು ಮಾಡಿದ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ದುರದೃಷ್ಟಕರ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಜೊತೆ ಅಪಘಾತಗಳ ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ. ಕಾರ್ ಬ್ರೇಕ್ ವಿಫಲಗೊಂಡಾಗ ನೀವೇನು ಮಾಡುವಿರಿ, ನೋಡೋಣ. ಇದು ಮೌಲ್ಯದ ಸ್ವಲ್ಪ ಪರಿಪಾಠವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ತುರ್ತು ಕಾರು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವೈಫಲ್ಯ ಕಾರಣಗಳು

ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣ - ಇದು ಲೈನ್ ಮುರಿಯಲು ಕೆಲಸ ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ಪ್ರಕಟವಾಗುತ್ತದೆ ಇದು ಉದ್ದಕ್ಕೂ. ಕಾರಣ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣ ವಿಪರೀತ ಉಡುಗೆ, ಈ ಮುರಿದರೆ ಏಕೆಂದರೆ, ಕಲ್ಲುಗಳು ಒಂದು ಅಸಹ್ಯ ಬ್ಲೋ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನೋಡಿದಂತೆ, ಈ ವಿಫಲತೆಯ ಸಾಧ್ಯ ಕಾರಣಗಳು ಹಲವು, ಮತ್ತು ಒಂದು ಪರಿಣಾಮ - ಬ್ರೇಕ್ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ. ಸಿಸ್ಟಂ ಹೀರಿದ ಮತ್ತು ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಮುಕ್ತಾಯ ದ್ರವೀಯಗಳು ಗೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಕುಗ್ಗಿಸುವಾಗ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಆಗಿಂದಾಗ್ಗೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಿರಾಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾರಣಗಳೇನೇ ಇರಲಿ, ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯ - ಪ್ಯಾನಿಕ್ ಇಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹಿಡಿತ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ತುರ್ತು ಕಾರು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ.

ಜನರಲ್ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು

ಬ್ರೇಕ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾದರೆ ನ ಏನು ನೋಡೋಣ. ಇದು ಅಗತ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಮಾಹಿತಿಯಾಗಿದೆ. ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಬಳಸದೆಯೇ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲು ಹಲವಾರು ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಇವೆ. ಅನೇಕ ಜನರು ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಕ್ಕೆ, ಆದರೆ ಒಂದು ಪ್ಯಾನಿಕ್ ಕೆಲವು ಜನರು ಇದು ಎಮ್ಎಮ್ಗೆ ಅಥವಾ ಹೊರಳಿಸಿ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.

ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಫಾರ್ ಆರಂಭಿಸುವ ಮುಂಚೆ, ಪೆಡಲ್ ಒತ್ತಿ ಬಲವಾಗಿ ಮತ್ತು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಎಬಿಎಸ್ ಇದ್ದರೆ, ಈ ಕ್ರಮಗಳು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯ ಒತ್ತಡ ರಚಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಕಾರಣ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅಲ್ಲ ವಿಫಲಗೊಂಡಾಗ ಈ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಬಹುಶಃ ಕೇವಲ ಹಿಟ್. ವಸ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ ಮಾಡಿದಾಗ ಸಹ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ - ಇದು ಪತ್ರಿಕಾ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಬಹುದು. ತಜ್ಞರು ಈ ರೀತಿಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಆಫ್ ಮಾಡಬೇಡಿ ಶಿಫಾರಸು. ನೀವು ರಸ್ತೆಯ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ವಿಭಾಗ ತಕ್ಷಣ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಮತ್ತು ನೀವು ಒಂದು ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದೆ ರಂದು ಕಂದಕದ ಅಥವಾ ಪ್ರಭಾವ ರಲ್ಲಿ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ಗೆ ಡ್ರಿಫ್ಟ್ ಅಪ್ ಕಾರು ನಮೂದಿಸಬಹುದು. ಯಂತ್ರ, ಅಥವಾ ವಿವಿಧ ಅಪಾಯಕಾರಿ ವಸ್ತುಗಳ ಮುಂದೆ ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಈ ಸಮರ್ಥನೆ ಇದೆ.

ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್

ಕಾರಿನ ಬ್ರೇಕ್ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ, ನೀವು ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸಹಾಯದಿಂದ ಇದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು. ಈ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ವಿಧಾನಗಳು ಒಂದಾಗಿದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಕಡಿಮೆ ಗೇರ್ ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. , ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕೇವಲ ಓಡಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಸರಿಯಾದ ಕ್ರಮಗಳು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಜಾರು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುವ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಮಾಡುವಾಗ, ನೀವು ಕೆಲವು ಮೂಲಭೂತ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಡುವ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಇದು ಸೇರಿವೆ ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ downshifts ಬಹಳ ಚುರುಕಾಗಿ. ಇಂತಹ ಕ್ರಮಗಳು ಡ್ರೈವ್ ಚಕ್ರಗಳು wheelspin ಪ್ರಚೋದನೆ ಹೀಗಾಗಿ skidding ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ಗೇರ್, ತೀಕ್ಷ್ಣ ಇಚ್ಛೆಯನ್ನು ಪೆಕ್ ಕಾರ್.

ಹೇಗೆ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಎಂಜಿನ್ಅನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು

ಬ್ರೇಕ್ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಕೈಯಿಂದ ರವಾನೆ ಇದ್ದರೆ, ನೀವು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಬೇಕು. skidding ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಒಂದು ಗೇರ್ ಕೆಳಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯ ಮಾತ್ರ. ಇದು ಮೂರನೇ ಒಮ್ಮೆ ಐದನೇ ಗೇರ್ ಸೇರಿವೆ ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ. ಐದನೇ ಚಾಲನೆ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕನೇ ಮಾಡಿದಾಗ ಯಂತ್ರದ ಸೆಳೆಯು ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಮತ್ತಷ್ಟು ಸೇರಿವೆ ಕ್ಷಣ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ ಸೇರಿವೆ. ಕಾರು ಮೊದಲ ಸೆಳೆಯು ಆರಂಭವಾದಾಗ, ಕೇವಲ ನಂತರ ನೀವು ಎಂಜಿನ್ ಆಫ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಒಂದು ಟ್ರಕ್ಕಿನ ಬ್ರೇಕ್ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ, ಈ ವಿಧಾನವು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಲಾಡೆನ್ ಕಾರ್ ಉತ್ತಮ ಮೋಟಾರ್ ಸುತ್ತುವುದು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ನಡೆಯುತ್ತಿಲ್ಲ. ಒಂದು "ಲಟ್ಟನೆ" ಕೂಡ ಇದೆ - ಇದು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿ ಮಾಲೀಕರು ಸೋವಿಯತ್ ಕಾರುಗಳು ಮಾಡಬೇಕು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಚಾಲಕ ಕಾಯುತ್ತದೆ downshifting ರವರೆಗೆ ವೇಗ ಕಡಿಮೆ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಇಳಿಯುವುದು. ಆದರೆ ತುರ್ತು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಿ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ನಂತರ ಲೈನ್ ವೇಗದ ಅನಿಲ ಒತ್ತಿ ಮತ್ತು ನಂತರ Gears ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಹಾಗಾಗಿ ನಾವು ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಘಟಕಗಳು ತುಂಬಾ ಹಾನಿಕಾರಕ "ಪೆಕ್", ಕಡಿಮೆ.

ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ

ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸಂವಹನೆ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ, ನೀವು ಅದೇ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಕೈಯಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಈ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಫಾರ್. ಅವರು ಈ ಮಾದರಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಆಫ್ಲೈನ್ ವೇಳೆ, ನಂತರ ಮೂರನೇ ಅಥವಾ ಎರಡನೇ ಹರಡುವ ಒಂದು ಸನ್ನೆ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಆದರೂ ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಕಾರು ಮಾಡಲು, ಆದರೆ ವೇಗ ಕಡಿಮೆ. ನೀವು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ಬ್ರೇಕ್ ವೈಫಲ್ಯ, ಈ ವಿಧಾನವು ದೂರ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮಾತ್ರ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನೀವು ಏನು ಮಾಡಬಹುದು ಬಂದು, ನಿಧಾನವಾಗಿಸುವಂತೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗುವುದು. ಕಾರು ಸ್ಕಿಡ್ ಹೋಗುತ್ತಿದೆ ಬಲವಾದ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮುರಿದಿದೆ ಮತ್ತು ತ್ಯಜಿಸಲು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಯಾರಾದರೂ ಜೀವನದ ಉತ್ತಮವಾದ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ.

ರಿವರ್ಸ್ ಗೇರ್ ಬ್ರೇಕ್

ನೀವು ಒಂದು ನಿಲುಗಡೆಗೆ ತುರ್ತು ನಿಧಾನಗತಿಗೆ ಇಳಿದ ಮಾಡಲು ಮತ್ತೊಂದು ದಾರಿ. ಒಂದು ರಿವರ್ಸ್ ಗೇರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಈ ಪ್ರತಿಬಂಧ. ನಿಜ ಜೀವನದಲ್ಲಿ, ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ - ಒಂದು ವಿಧಾನ ಕ್ಲಚ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬದಲಿ ಸೆಟ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂವಹನ ಭಾಗಗಳು ತುಂಬಿದ್ದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ವಿಧಾನ ಯಾವಾಗಲೂ ಸೂಕ್ತ, ಬ್ರೇಕ್ ವಿಫಲವಾದರೆ ಆಗಿದೆ. ದಕ್ಷತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ PPC ಮತ್ತು ಬಗೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯದ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಆಧುನಿಕ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಇದು ತಿರುವುಮುರುವು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ ಯಂತ್ರ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ವಿಶೇಷ ಲಾಕಿಂಗ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ, ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಸರಳ PPC ಹಿಂದೆ ವೇಗವನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು ಸೇರಿವೆ. ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, ಕ್ಲಚ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಒತ್ತಿದರೆ. ಪ್ರತಿಬಂಧ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಯಂತ್ರದ ವೇಗ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಸಿಎಟಿ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ - ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇಂತಹ ನಂತರ ಎಳೆತ ಕೇವಲ, ಆದರೆ ಇಡೀ ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹೊಂದಿವೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಈ ಪ್ರತಿಬಂಧ ಅಪಘಾತಗಳು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಕಾರ್ ರಸ್ತೆ ಬದಿಯ ಅಥವಾ ವಿರುದ್ಧ ಲೇನ್ ಮೇಲೆ ರಸ್ತೆಯ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ತರಬಹುದು. ಜೊತೆಗೆ, ಹಿಂದೆ ಚಲಿಸುವ ಕಾರುಗಳು, ನೀವು ಬೇಗ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಈ ವಿಧಾನವು ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು PPC ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ನಂತರ ಕುಸಿದ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ರಸ್ತೆ ಮೇಲೆ ತುರ್ತು ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಏನು ಬ್ರೇಕ್ ವೇಗದ ಮೇಲೆ ವಿಫಲವಾದರೆ? ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ವಿವರಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ.

ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಮೋಟಾರ್

ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮತ್ತು ಕೈಯಿಂದ ಮಾಡಿದ ಸಾಗಣೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ರವಾನಿಸುವ ಎಂಜಿನ್ ಆಫ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ವಿಧಾನವು ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬೇಕು. ನೀವು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರೆ ಯಂತ್ರ ಜಾರು ಒಳಗೆ ಪಡೆಯುವುದಕ್ಕಾಗಿ. ವಿಧಾನ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಬಿಟ್ ಸೇರ್ಪಡಿಸಲು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಬ್ರೇಕು ಬಳಸಿ

ಅಲ್ಲದೆ, ಹೇಳಿರುವ ವಿಧಾನಗಳು ಜೊತೆಗೆ, ಒಂದಕ್ಕಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು. ಇದು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಬಳಕೆಗೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಏಕೆ ಕಾರಣ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮಾಡಿಲ್ಲ, ನಂತರ ನೀವು ಬಳಸಬಹುದು. ಆದರೆ ನಾವು ಜಾರು ಒಳಗೆ ಬೀಳುವ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಪಾಯ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು - ಉತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು, ನೀವು ಸಾಧ್ಯವಿದ್ದಷ್ಟು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಅವಕಾಶ. ಕಾರ್ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಸರಣ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ಆರಂಭವಾದಾಗ, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅರ್ಜಿ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣವಿರಾಮ ಹೋಗಿ. ಇದು ಇಡೀ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಮುಖ್ಯ, ಬಟನ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮೇಲೆ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಅವಳ ಅವಕಾಶ ಇಲ್ಲ. ವೇಳೆ ಚಕ್ರಗಳು ಲಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಾರು ಸ್ಕಿಡ್ ಅವಕಾಶ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಮೇಲೆ ಬ್ರೇಕ್

ಬ್ರೇಕ್ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಹೀಗಾದರೆ ಮತ್ತು ಕಾರು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನೀವು ಸ್ಟ್ರೀಮ್ನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ? ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಬ್ರೇಕ್ ಬೇಕಾದಷ್ಟು ವೇಳೆ, ನಂತರ ನೀವು ಯಾವುದೇ ಅಡ್ಡಿಯಿಲ್ಲ ಮೇಲೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಯತ್ನಿಸಬೇಕು. ಈ ಪರಮಾವಧಿಯ ನಿದರ್ಶನವಾಗಿದೆ. ಅತ್ಯಂತ ವೃತ್ತಿಪರ ಚಾಲಕರು ನೇರ ಮುಂಭಾಗದ ದಾಳಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲು, ಮತ್ತು ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದೆ ಒಂದು ಸ್ಪರ್ಶಕ ನಲ್ಲಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ, ವೇಗ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಾನಿ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಇರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಜೀವ ಉಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಇದು ಒಂದು ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದೆ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ಅಗತ್ಯ, ಮುಂದಿನ ಜನರಿರುತ್ತಾರೆ ಇದು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಹಿಟ್ ಆದ್ದರಿಂದ ಒಂದು ಸನ್ನಿಹಿತ ಘರ್ಷಣೆಯ ಕಾರ್ ಕಳುಹಿಸಿದ್ದರೆ. ನೀವು ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ವಾಹನಗಳು ಹಾನಿ ಕಡಿಮೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೇಗೆ ಪರ್ವತ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್

ಪರ್ವತಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ವಿಚಾರಿಸಿದಾಗ ಮೌಲ್ಯದ ತುರ್ತು ವಿಶೇಷ ಪಾಕೆಟ್ಸ್ ಚೂಪಾದ ತಿರುವುಗಳು ಮೊದಲು ಇನ್ಸ್ಟಾಲ್ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಎಂಬುದು. ಆಗಾಗ ಅಂತಹ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ಅಪಘಾತದ ಹೋಲುವ ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ಬ್ರೇಕ್ ಇಳಿಯುವಾಗ ನೀಡುವ ಅಪ್ ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳ ಬಳಕೆಯ ಇಳಿಜಾರು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬದಲಿಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಹರಡುವ ಆರಂಭಿಕ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅಕ್ಷಗಳ ಮೇಲೆ ಬೆಣೆ ಪ್ಯಾಡ್. ಆದ್ದರಿಂದ ಇಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಕರೆಮಾಡಿ "" ಕ್ಯಾಚಿಂಗ್ ಪಾಕೆಟ್ ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಗೇರ್ ಬಳಸಲು ಮತ್ತು ಮರೆಯದಿರಿ. ಕೇವಲ ನೀವು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಗಂಭೀರ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು.