ಕಾರುಗಳುಕಾರುಗಳು

ನೀವು ಕೇಂದ್ರ ಲಾಕಿಂಗ್ VAZ-2114 ಕೆಲಸ ಹೋದರೆ ಮಾಡಲು

ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ VAZ-2114 ಮೇಲೆ ಮಾಡಬಹುದು ತೆರೆಯಲು ಅಥವಾ ವಾಹನದ ಎಲ್ಲಾ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಒಂದು ಬಾರಿ ಚಳುವಳಿ ಬಳಸಬಹುದು ಒಂದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಾಧನ. ಕಾರ್ ಹತ್ತಿರ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ಗೆ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಮುಕ್ತಾಯದ ಸಮಯ ಮೂಲಕ ಸಂಭವಿಸಿದ ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಪರಿಸ್ಥಿತಿ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇದು ಸಾಧನ ಸಲುವಾಗಿ ಔಟ್ ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಿಸಬಹುದು.

ಸಮಸ್ಯೆ ಕಾಸ್

VAZ-2114 ರಂದು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ಅಲುಗಾಡದಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ ಏಕೆ ಅನೇಕ ಕಾರಣಗಳಿವೆ. ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ವೈಫಲ್ಯದ ಪರಿಣಾಮ: ವೈಫಲ್ಯದ ಎಲ್ಲಾ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಕಾರಣಗಳು ಎರಡು ಉಪಗುಂಪುಗಳು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ಮೊದಲ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ, ಕೋಟೆಯ ಹವಾಮಾನದ ಬದಲಾವಣೆಯ ಪರಿಣಾಮ ಅಸ್ಥಿರ ಆಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಘನೀಕರಿಸಿ ಕೋಟೆ, ಆದರೆ ಇತರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಕೇವಲ ಆಗಬಹುದಾದ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ, ಕಾರಣ. ಅಥವಾ VAZ-2114 ರಲ್ಲಿ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ಭಾರೀ ಮಳೆ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ನೀರಿನ ಹಿಟ್. ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ನಡುವೆ ಕಾರು ಅಥವಾ ಅವರ ಕೆಲಸದ ತಪ್ಪಾಗಿದೆ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಸಾಧನದ ತಪ್ಪಾಗಿದೆ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಆದರೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ಸಾಧನ ಇದಕ್ಕೆ ಸ್ವಾಭಾವಿಕ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರಿನ ಕೆಲವು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ತೊಂದರೆಯೂ ಕಡಿಮೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಾಧನಗಳ ಬಳಕೆ ಮಲಗಿರುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ತ್ವದ

ಹೇಗೆ VAZ-2114 ರಂದು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಆಗಿದೆ? ಕ್ರಿಯೆಗಳು CZ ಕ್ರಮಾವಳಿಯ ರಿಲೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಬಗೆಗಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ನಾಡಿ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತಾನೆ ಎಂಬುದು. ಬದಲಾಗಿ - ಒಂದು ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ, ವಾಹನ, ಇತರ ಲಾಕ್ ಆಗುವಿಕೆ ರಲ್ಲಿ. ಸಕ್ರಿಯಕಾರಿಗಳನ್ನು ಸಿಎಲ್ ಎರಡೂ ಔಟ್ಪುಟ್ಗಳನ್ನು ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ ಸಮೂಹ ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಮುಚ್ಚಿದ ಸಂಪರ್ಕದ ಮೂಲಕ ರಿಲೇ ಟರ್ಮಿನಲ್ 30 ಮತ್ತು 87 ಸಂಪರ್ಕವಿರುವ. ಇದು ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ ರಿಲೇ ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಸಂಪರ್ಕ 30 ಪಾಸಿಟಿವ್ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ತೆರೆಯಲು ಅಥವಾ ತಾವು ಒಂದೋ ರಾಡ್, ಚಲನೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ actuators ಸಿಎಲ್ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕವಿರುವ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ, ಒಂದು ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಬಾಗಿಲು ಒಂದೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಕಾರುಗಳು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಬೀಗಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಥವಾ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸಿಎಚ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ, ಒಂದು ಮೋಟಾರ್ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಎರಡನೇ, ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಸಂಕೋಚಕ, ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ತಜ್ಞರ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು

ಏನು VAZ-2114 ಲಾಕ್ ಕೇಂದ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿವೆ ಅನೇಕ ತಜ್ಞರು, ಸಾಧನದ ಎಲ್ಲಾ ತೊಂದರೆಗಳು ಹಲವಾರು ವಿಭಾಗಗಳು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಕೆಳಗೆ, ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ ನೋಡಲು.

ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ವರ್ಗಗಳು:

  1. ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಾಧನ ವೈಫಲ್ಯ.
  2. ಕೋಟೆಯ ಭಾಗಶಃ ನಿರಾಕರಣೆ.
  3. ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಥವಾ ಇತರ ದೋಷಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ತಪ್ಪಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ.

ಯಾವಾಗ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ವೈಫಲ್ಯ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ ಮೇಲೆ ವಿಭಾಗಗಳು ಇದು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು. ಸಂಪೂರ್ಣ ಡಯಗ್ನೊಸ್ಟಿಕ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಹಿಡಿದಿಡುವಲ್ಲಿ - ಆದ್ದರಿಂದ, ತಪ್ಪು ದುರಸ್ತಿ ಘಟಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಆರಂಭಿಸಬೇಕು ಮಾಡಬಾರದು. ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರ ರೋಗ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಮಾತ್ರ ಹುಡುಕಲು ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಬಾರಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ರಿಪೇರಿ ನಗದು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, VAZ-2114 ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರ ಬಾಗಿಲು ಲಾಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಓಟ ಅಥವಾ ದಹನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿಎಲ್ ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯ - ಒಂದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ವಾಹನದಲ್ಲೇ ಜಾಲದ ಉಪಸ್ಥಿತಿ. ಬಿಎಸ್ ಬಾಳಿಕೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಾಹನ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಯ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ವೈಫಲ್ಯ ತಜ್ಞರು ಸರಳವಾದ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಕವಚವನ್ನು ಮೂಲಕ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ನಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಬಾಗಿಲು ಪೊರೆಯನ್ನು ತುಂಬಾ ದಪ್ಪ ಗೋಡೆಗಳ ಕರೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ ಬಾಗಿಲು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಕೇವಲ ಅಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನಾಟಕಗಳನ್ನು ಶಟ್ಡೌನ್ ಕ್ಲಿಕ್. ನೀವು ಒಂದು ಸರಳ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು - ಕೇವಲ ಬಾಗಿಲು ಬೀಗಗಳ ಕಳಚುವುದು ಮತ್ತು ವಾಹನ ಲಾಕ್. ಎಲ್ಲಾ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಒಂದು ಬಾರಿ ಶುಲ್ಕ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ ವೇಳೆ, ಒಂದು ಸಣ್ಣದಾದ ಬಾಹ್ಯ ವ್ಯಾಸದ ಹೊಸ ಬೀಗಗಳ ಖರೀದಿಸಲು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಡಯಾಗ್ನಾಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಅಸಮರ್ಪಕ

ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ ಸಿಎಲ್ ಚಾಲಕ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಸ್ಥಾಪನೆ. ಒಮ್ಮೆ ಸಕ್ರಿಯ ಚಾಲಕ, ಕ್ರಿಯಾಶೀಲ ಸಂಭವಿಸುವ ಪ್ರಕಾರ, ನಂತರ ವಾಹಿನಿಗಳು ಉಳಿದ ಉತ್ತೇಜಕಗಳು ನಡುವೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಒಂದು ಸಂಕೇತವನ್ನು ಕಳಿಸುತ್ತದೆ ಮೂಲಕ ಪ್ರಚೋದಿಸಿತು. ಒಂದು ಕಾರು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿತವಾದಾಗ ಇದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಒಂದು ಕೀಲಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಕಿಸೆಗಡಿಯಾರದ ಬಳಸಿ. ಮೊದಲ ಕಾರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ವೇಳೆ, ಮತ್ತು ಎರಡನೇ - ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಸಂಕೇತ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಥವಾ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ನೆಲೆಸಿದೆ. ಇದು ಪ್ರಮುಖ ವಂಚಿಸು ಅತ್ಯಂತ ಸರಳವಾದ ಕಾರಣವೆಂದರೆ nezakryvaniya ವಾಹನಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ದುರ್ಬಲ ಚಾರ್ಜ್ ಎಂದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಕೈಪಿಡಿ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಕ್ರಿಯ ಎಂದು ಆಗಿದೆ. ನೀವು ನಿರ್ವಾತ CZ ಬಳಸಿದರೆ, ನಂತರ ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಟೆಸ್ಟಿಂಗ್ ಸಂಕೋಚಕ ಯಾವುದೇ ಧ್ವನಿ ಇರುತ್ತದೆ. ರಿಲೇ ಹೊರಸೂಸುವ ವಿಶಿಷ್ಟ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಿಎಚ್ ಕೇಳಿದ ನಡೆಯಲಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಲ್ಲಾ ಬಾಗಿಲುಗಳಲ್ಲಿ ಗುಂಡಿಗಳು ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು. ದೇಶೀಯ ಕಾರುಗಳ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಬಳಕೆಯಿದೆ. ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಬಹುಶಃ ದೋಷಪೂರಿತ ಫ್ಯೂಸ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ VAZ-2114. ಸರಪಳಿಯ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಫ್ಯೂಸ್ ಬದಲಿಗೆ ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಈ ದುರಸ್ತಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ದಣಿದ ಮಾಡಬಹುದು.

ಅರಳಿದ ಫ್ಯೂಸ್

ಬದಲಾಯಿಸಿಕೊಂಡವು ಐಟಂ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹೋದ ಎಂದು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಸಿಎಚ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಳಸುವಾಗ ಸುಟ್ಟುಹೋಗಿ ಅಥವಾ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಒಂದು ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಂತರದ ದೂರಸ್ಥ ಬದಲಿಗೆ ಕೈಯಿಂದ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುವ ಆಫ್ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಬೀಗಗಳ ಯಾವುದೇ ಕ್ರಮ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಹೊರಗೆ ಮತ್ತು ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಬೀಗಗಳ ಅಥವಾ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿಸಿದ ಗ್ರೀಸ್ ಪ್ರಶ್ನೆಯೇ ಬೇಕಿದ್ದರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗಿದೆ. ತಪ್ಪು ಕಾರಣ ನೋಡಲು ಮಾಡಿದಾಗ, ಕಾರಣ ತಂತಿಯ ಬ್ರೇಕ್ ಮಲಗಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸಂಪರ್ಕದ ಕಾರಣ ಉತ್ಕರ್ಷಣ ಮಾಡಿದಾಗ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಫ್ಯೂಸ್ ಹಾಗೇ ಉಳಿದಿದೆ, ಆದರೆ ಸಿಗ್ನಲ್ ಕಾರಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಗೈರುಹಾಜರಿಯು ಹರಡುವ ಇಲ್ಲ. ಸಹ, ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಚ್ ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ ಮುರಿದ ಇರಬಹುದು.

ತಂತಿ ಒಡೆಯುವಿಕೆಯ ತೆಗೆಯುವಿಕೆ

ನಿಯಮದಂತೆ, ತಂತಿಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಒಡೆಯಲು ಅಥವಾ corrugation ಒಳಗೆ ಬಾಗಿಲಿನಿಂದ ಕತ್ತರಿಸಿ. ಈ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಬಾಗಿಲು ಯಾವಾಗಲೂ ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚಿದ, ಮತ್ತು ತಂತಿಯ ನಿರೋಧನ ತೆಳ್ಳಗೆ ಕಾರಣ. ರಬ್ಬರ್ ಮುರಿದ ತಂತಿಗಳು ದೋಷನಿವಾರಣಾ bELLOWS ಇಲ್ಲ ಬಾಗಿಲು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ಒಂದು ವೈರಿಂಗ್ ಪುಲ್ ಅಥವಾ ಶಕ್ತಿ ಅಥವಾ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಸಿಎಲ್ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತದೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸುಸ್ತಾದ ಪೋಸ್ಟಿಂಗ್ ಅದನ್ನು ಒಟ್ಟು ತೂಕ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುವುದು ಸರಿಸಲು. "ಪುರುಷ ಸ್ತ್ರೀ" ಸರಳ ಸಂಯುಕ್ತ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಉದ್ಘಾಟಿಸುವುದಾಗಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ. ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತೊಂದು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದೆ, ಅದು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ವೈರಿಂಗ್ ಪರ್ಯಂತ ಡಯಲ್ ಹಿಡಿಯಲು ಅಗತ್ಯ. ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು - ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಒಂದು ತಂತಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರಬೇಕು, ಮತ್ತು ಇತರ ಮೇಲೆ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ ನೆನಪಿಡುವ ಆಗಿದೆ.

ಅರಳಿದ ಕೇಂದ್ರ ಲಾಕ್ ಘಟಕದ VAZ-2114

ವೈಫಲ್ಯದ ಅನೇಕ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಎಚ್ ಬ್ಲಾಕ್ ತಪ್ಪು ಆಗಿರಬಹುದು. ಅಗತ್ಯ ರೋಗನಿರ್ಣಯಕ್ಕೆ, ಇದು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಕಗಳು ಇತರ ಬಾಗಿಲು ರಷ್ಟಕ್ಕೂ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಒಂದು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಬಳಸುವುದು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇತರ ಬಾಗಿಲು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವಾಗ ಮುಖ್ಯ ಡ್ರೈವ್ (ಚಾಲಕ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೊಂಡಿದೆಯೆಂದು ಒಂದು) ಲಾಕ್ ಅಥವಾ ಲಾಕ್ ಅನ್ಲಾಕ್ ಅಗತ್ಯ. ಸರಳವಾಗಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಘಟಕದ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಏನು ದೋಷಪೂರಿತ ವೇಳೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ ಕೇಂದ್ರ ಲಾಕಿಂಗ್ VAZ-2114? ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇದು ಹೊಸದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಆದರೆ ಇದು ಮತ್ತೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ವಿದ್ಯುತ್ ಸಿಎಚ್ ಸರಿಮಾಡುವುದು

ಸ್ವಲ್ಪ ನಂತರ ಈ ಬಗೆಯ VAZ-2114 ರಂದು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ಒರಟು ಔಟ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ಉಷ್ಣಾಂಶದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಿಎಚ್ ಅಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ದ್ರತೆ, ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ನಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸಲಾಗುವುದು. ಮೊದಲ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ನಂತರ ತೆರೆಯುವ ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚುವ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಅಲ್ಲ, ಸ್ವಲ್ಪ ಗೂಟದ ಇರುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಪೂರ್ವಸ್ಥಾಪಿತವಾಗಿ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ದೇಶೀಯ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಉರುಳೆ ಸುರುಳಿ ಜೊತೆ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ-ಸ್ಥಾಪಿತ ಬೀಗಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಎಂದು ಇದು CZ ಮೇಲೆ ಮೋಟಾರ್, ಸ್ಥಾನಪಲ್ಲಟಗೊಳಿಸಬೇಕು.
ಇದು ಒಂದು ಬಾಗಿಲು ಡ್ರೈವ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಬಾಗಿಲಿನ ಮಂಡಲದಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲನೆ ಇರಬೇಕು. ಯಾವುದೇ ತೆರೆದ ಮಂಡಲದ ಇದ್ದರೆ, ಸಮಸ್ಯೆ ತಪ್ಪು ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಂಡಳಿಗೆ ಹಾನಿ ರಿಲೇ ಅಥವಾ ಮಲಗಿರುತ್ತದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಬರ್ನ್ ಅಥವಾ ಉರುಳೆ ಸುರುಳಿ ಸುರುಳಿಯ ಮೋಟಾರ್ ಅಥವಾ ಚಕ್ರ ಸಂಭವಿಸುವ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಬದಲಿ ಸಹಾಯಕ ಡ್ರೈವ್ ಬಾಗಿಲು CZ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಒಡೆಯುವಿಕೆಯ CZ ಡ್ರೈವ್

ಎಲ್ಲಾ ವೈರಿಂಗ್ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಅದು VAZ-2114 ರಲ್ಲಿ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ಮುಚ್ಚುವ ಮುಖ್ಯ ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ ವೈಫಲ್ಯ ಏನಾಗುತ್ತಿದೆ, ಹೀಗಾಗುತ್ತದೆ. ಸಮಸ್ಯೆ, ಮುಖ್ಯ ಬಾಗಿಲು ಒಂದು ಹೊಸ ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಪರಿಹರಿಸಲು. ತಂತಿ ನೀವು 5 ತಂತಿಗಳು ಬದಲಿಗೆ 2. ಹೊಂದಿರುವ ಐದು-ತಂತಿ ರಿಂದ ಲಾಕ್ ಚಾಲಕದ ಬಾಗಿಲು ನಿಯಂತ್ರಣ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಮತ್ತು ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು - ಮಾತ್ರ ನಿರ್ವಹಣಾ ತುಂಡುಗಳಾಗಿ.

ಹೀಗಾಗಿ, ನಾವು ದೇಶೀಯ ಕಾರುಗಳು "ಸಮಾರಾ-2" ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಂಭವಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ದೋಷಗಳು ಪರಿಶೀಲಿಸಿತು.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 kn.delachieve.com. Theme powered by WordPress.