ಜೆಟ್ ಎಎನ್ 72

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ aviamashiny ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಎಎನ್ 72 ಸಿಬಿ 1972 ರಲ್ಲಿ ಅದರ ಮೊದಲ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಡಿಸಿ Antonova. ಪ್ರಮುಖ ವಿನ್ಯಾಸಕ ಜೆಜಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಬೇಕಾದರೆ ಓರ್ಲೋವ್. ರಲ್ಲಿ 1976, ಅನುಮೊದನೆಗೊಂಡ ದಿ ಡಿಕ್ರೀ ಆಫ್ ದಿ ಸರ್ಕಾರದ ದಿ ಯು.ಎಸ್.ಎಸ್.ಆರ್ № 558-186 ರಂದು ದಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಎಎನ್ -72 ಸೇನಾ ಸಾಗಣೆಯ ರೀತಿಯ. ಹೊಸ aviamashina ಅಲ್ಪ ಉಡ್ಡಯನ ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ಒದಗಿಸಬೇಕು. ಈ ಪಾರ್ಶ್ವ ಸುಧಾರಿತ ಯಂತ್ರಗಳ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಎತ್ತುವ ಶಕ್ತಿ ರೆಕ್ಕೆ ಬ್ಲೋ-ಆಫ್ ಗೆ ಬರುವ ಫ್ಲಾಪ್ ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲ ಹರಿವುಗಳ ಕಾರಣ ಉಡ್ಡಯನ ಹೆಚ್ಚಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟರ್ಬೋಜೆಟ್ ಎಂಜಿನ್, Coanda ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ. ವಿಮಾನವು 72 ಟಿ ಆಕಾರದ ಸ್ಥಿರಕಾರಿ ಹೊಂದಿರುವ ಒಂದು ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ vysokoplana ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್ ರಲ್ಲಿ. ಮೆಟಲ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕೃತ್ರಿಮ ಸಂಯುಕ್ತ ಸರಕುಗಳ. ವಿನ್ಯಾಸ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಅಡ್ಡ ಭಾಗವನ್ನುತೆರೆದು ಒಂದು ಮೊಹರು ಅರೆ ಮಾನೋಕಾಕ್ ಮೈಕಟ್ಟಿನ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂಶವು ತ್ರಾಪಿಜ್ಯದಂಥ ಯೋಜನೆ ವಿಂಗ್ ಮುನ್ನಡೆದರು. ವಿಂಗ್ ಸ್ಪಾಯಿಲರ್ ಯಾಂತ್ರೀಕರಣದ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹಲಗೆಗಳ, ಮತ್ತು ಡಬಲ್ slotted ವಿಂಗ್ ಸೆಂಟರ್ trehschelevye ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್ ಪೊರೆಯನ್ನು.

ಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ಸ್ಥಿರತೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ವಿಮಾನ ಪ್ರಬಲ ದಿಮ್ಮಿ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗಗಳಲ್ಲಿ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮೂಲ ಎರಡು ಕೀಲು ರಚನೆ ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಚುಕ್ಕಾಣಿಯನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ವಿನ್ಯಾಸ ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ಎತ್ತರ ವಿಭಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ರಡ್ಡರ್ ಪೆಡಲ್ ಕೆಳಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಪೈಲಟ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಯಿತು ಉಳಿದ - ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಬೂಸ್ಟರ್ಸ್ ನಲ್ಲಿ. ರಲ್ಲಿ ಆದೇಶಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡ ದಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯಾಪಕ ಹಾರಾಟದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ದಿ ಸೆಂಟರ್ ಗುರುತ್ವ, ತೂಕ ಮತ್ತು ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಮತೋಲನ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದ್ದಿರಬಹುದು ರಲ್ಲಿ ದಿ ಹ್ಯಾಂಡಲ್. ರಡ್ಡರ್ ಟ್ರಿಮ್ ಎರಡನೇಯ ಯುನಿಟ್ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಎತ್ತರ ಇದೆ - ಟ್ರಿಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಟ್ಯಾಬ್. ಈ ವಿನ್ಯಾಸ ಪರಿಹಾರ ವಿಂಗ್ ಯಾಂತ್ರೀಕರಣ ಸಮತೋಲನ ಸಮತಲದಲ್ಲಿ ಅಕ್ರಮಗಳ ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಪೈಲಟ್ಗಳು ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಿತು. ಕಾರಣ ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳ, ಮುಖ್ಯವಾದ bazirovke ಕಚ್ಚಾ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ವಾಯುನೆಲೆ ಆಗ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳ ನುಗ್ಗುವ ಸುರಕ್ಷತೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ.

ಡಿಸೈನ್ OKB ಡಿಸಿ ಆಂಟೊನೊವ್ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ವೇಗದ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದಿಂದ ರಚಿಸಿರುವ ವಿಮಾನ ನಿರ್ಮಿಸಿ. ಒಂದು ಪೈಲೆಟಿಂಗ್ 72 ಸರಳ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸುಲಭ. ಈ ವಿಮಾನವು - ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಏಕೈಕ ದೇಶೀಯ ಎಂಟಿಸಿ, ಇದರಲ್ಲಿ ಸಾರೋಟು ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಮೂಲಕ ಒದಗಿಸಿಲ್ಲ.
ಎಎನ್ 72, ಮತ್ತು ನೀವು ಆಧುನಿಕ ಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನ ಆಫ್ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರ ನೋಡಲು ಅನುಮತಿಸುವ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ ಮಟ್ಟ ಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದ ಫೋಟೋ. ಮುಖ್ಯ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣ ಸಾಮಾನ್ಯ ಉಡ್ಡಯನ ತೂಕವನ್ನು ಮತ್ತು 3500 ಕೆಜಿ ಭಾರವಿರುವ, ಎಲ್ಲಾ ಉಡ್ಡಯನ 420-450 ಮೀ. ಪ್ರದರ್ಶನ ವಿಮಾನಗಳು 185 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗ ಮಟ್ಟದ, ಯಾವಾಗ ಎತ್ತಿ ತಂತ್ರ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ವಿಮಾನ ಇಳಿಯುವ ಸೈಟ್ ಒಯ್ಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಯಾವುದೇ 1000 ಮೀಟರ್ಗಿಂತಲೂ, ಅಲ್ಲ ಮೈಲೇಜ್ 350 ಮೀಟರ್ಗಿಂತಲೂ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ.

ವಿಮಾನ ಆಂಟೊನೊವ್ ಎಎನ್ 72 ಏರ್ ರಕ್ಷಣಾ, ವಾಯುಪಡೆ, ನೌಕಾಪಡೆ ವಾಯುಯಾನ, MFD, ಸ್ಟ್ರ್ಯಾಟೆಜಿಕ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಪಡೆಗಳ ಮತ್ತು ಗಡಿ ಪಡೆಗಳು 1987 ರ ನಂತರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರ ಸಹಾಯದಿಂದ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಧನ ಮತ್ತು cargos ಮುಂದೂಡಲ್ಪಡುವ ನಡೆಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಸಾರಿಗೆ ವಿಮಾನ ಪೂರ್ಣ ಉಪಕರಣ ಜೊತೆ 57 ಅಥವಾ 68 ವಾಯುಗಾಮಿ ಪಡೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. ಪ್ಲೇನ್ ನೈರ್ಮಲ್ಯ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು 24 stretchers ಮೇಲೆ ಗಾಯಗೊಂಡರು ಮತ್ತು 12 ಕುಳಿತಿದ್ದಾರೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಎಎನ್ 72 ವಿಮಾನದ ಉತ್ಪಾದನೆ 2002 ರಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿತು.