ಲಾಂಬ್ಡ ಸಂವೇದಕ: ಸಿಂಪ್ಟಮ್ ( "Priora", "ಆಕ್ಟೇವಿಯಾ", "ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು 2," "ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ 2")

ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನೀವು ಲಾಂಬ್ಡಾದೊಂದಿಗೆ ತನಿಖೆ, ನೋಡ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಏನು, ಪರಿಗಣಿಸಲು ಬಗ್ಗೆ ಕಲಿಯುವಿರಿ. ಇದು ಆಕ್ಸಿಜೆನ್ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಕೂಡ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ವಾಹನ ಎಂಜಿನ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಹರಹಿನ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಸಂವೇದಕ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಎರಡೂ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆಕ್ಸಿಜೆನ್ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಬಗ್ಗೆ ಮೂಲಭೂತ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು

ಲಾಂಬ್ಡ ತನಿಖೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ ಹೋಲುತ್ತದೆ ಒಂದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ ಸೆಲ್ ಜಿರ್ಕೋನಿಯಾ ಆಧರಿಸಿ ಘನ ಪಿಂಗಾಣಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ. ಅಲ್ಲದೆ ಪಿಂಗಾಣಿ yttria ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಬಳಸಿದ್ದುದರಿಂದ. ಉನ್ನತ ಸಿಂಪಡಿಸಬೇಕು ಒಂದು ತೆಳುವಾದ ಪದರ ಪ್ಲಾಟಿನಂ ಬಳಕೆ. ವಾತಾವರಣದಿಂದ ವಾಯು - ಇದು ಒಂದು ವಿದ್ಯುದ್ವಾರವನ್ನು ಇತರ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ತಿರುಗಿದರೆ. ಈ ಹೋಲಿಕೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಮೂಲಕ ಅನಿಲ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾತಾವರಣದ ವಾಯು ಕೆಲಸ ಇದು. ಅಲ್ಲದೆ ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಅತ್ಯಂತ ಸಮರ್ಥ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು 300 ಡಿಗ್ರಿ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು. ಜಿರ್ಕೊನಿಯಮ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ನಡೆಸಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಇದು ಬಿಸಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ. ಮತ್ತು ಈಗ ಅದು ಹೇಗೆ ಲಾಂಬ್ಡಾದೊಂದಿಗೆ ತನಿಖೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಯಲು ಸಮಯ. ಲಕ್ಷಣಗಳು "Priora", ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಹ ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನೂ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.

ಲಾಂಬ್ಡಾದೊಂದಿಗೆ ಶೋಧಕವನ್ನು ಕಾರ್ಯ ತತ್ವ

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಆಮ್ಲಜನಕದ ಸಮೂಹ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ ಎಂದು ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಔಟ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸೆನ್ಸರ್ನ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಾದರೂ. ಸಾಧನದ ಸಂವೇದನೆ ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಇದು ಒತ್ತಾಯದ ಬಿಸಿ ಅಗತ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸುರುಳಿ ಪಿಂಗಾಣಿಯ ಕಾಯದ ಲಾಂಬ್ಡಾದೊಂದಿಗೆ ತನಿಖೆ ಇದೆ. ಇದು ವಾಹನದ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದ ಹೊಂದಿದೆ. ಆಧರಿಸಿದೆ ಆಮ್ಲಜನಕದ ಸೆನ್ಸರ್ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಇವೆ ಟೈಟಾನಿಯಂ ಡೈಯಾಕ್ಸೈಡ್. ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಅವರು ಪ್ರತಿರೋಧವು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ತತ್ವವನ್ನು ಕೆಲಸ ಲಾಂಬ್ಡಾದೊಂದಿಗೆ ತನಿಖೆ ಮೇಲೆ. ಲಕ್ಷಣಗಳು ವಿಡಬ್ಲೂ ಗಾಲ್ಫ್ 3 ದೇಶೀಯ ಕಾರಿನಲ್ಲಿದ್ದ ಒಂದೇ.

ಆಮ್ಲಜನಕ ಸೆನ್ಸರ್ ಜಾಬ್

ಈ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ, ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಅಪ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಇಂಜಿನ್ ವಾರ್ಮಿಂಗ್ ಅಪ್, ಎಂಜಿನ್ ಲಾಂಬ್ಡಾದೊಂದಿಗೆ ತನಿಖೆ ಬರುವ ಮಾಹಿತಿ ಇಲ್ಲದೆ ಕಾರ್ಯ. ಇಡೀ ಗಾಳಿ ಇಂಧನ ಅನುಪಾತ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಇತರ ಸಾಧನಗಳು ಲಭ್ಯ ದತ್ತಾಂಶದ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಈ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸಂವೇದಕಗಳು ಥ್ರೊಟಲ್, ಎಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನ, ಎಂಜಿನ್ನ ವೇಗ ರಲ್ಲಿ ಕವಾಟವನ್ನು. ಜಿರ್ಕೊನಿಯಮ್ ಆಧರಿಸಿ ಲಾಂಬ್ಡಾದೊಂದಿಗೆ ತನಿಖೆ ಮುಖ್ಯ ಲಕ್ಷಣ - ಶ್ರೇಣಿಯ 0.1-0.9 ವೋಲ್ಟ್ಸ್ ರಲ್ಲಿ ಔಟ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆ ಸಾಧ್ಯ ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಆಮ್ಲಜನಕದ ವಿಷಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಪ್ರತೀತಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಚಲನೆ ಎಂಬುದು.

ಟೈಟಾನಿಯಂ ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕಗಳು

ಟೈಟಾನಿಯಂ ಡೈಯಾಕ್ಸೈಡ್ ಮಾಡಿದ ಸಂವೇದಕಗಳು ಇವೆ. ನಂತರ, ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲದ ಆಮ್ಲಜನಕದ ಮಾಸ್ ಫ್ರ್ಯಾಕ್ಷನ್ ಬದಲಾವಣೆ ಉಂಟಾದಾಗ, ಅವರು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಪರಿಮಾಣ ಪ್ರತಿರೋಧ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಈ ವಿನ್ಯಾಸದ ಸಂವೇದಕಗಳು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಅವರು ಗಳಾದ BMW, ನಿಸ್ಸಾನ್, "ಜಗ್ವಾರ್" ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಕಾರುಗಳು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಜಿರ್ಕೋನಿಯಂ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿವೆ. ಟೈಟಾನಿಯಂ ಆಧರಿಸಿ ಬಜೆಟ್ ಕಾರ್ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಹೆಚ್ಚಿನ ದರದ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ದರ್ಜೆಯ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಅಗ್ಗದ ಜಿರ್ಕೋನಿಯಾ ಆಮ್ಲಜನಕದ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡವು. ಲಕ್ಷಣಗಳು "ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು 2" ದೇಶೀಯ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಆ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಲಾಂಬ್ಡಾದೊಂದಿಗೆ ಶೋಧಕಗಳು

ಇದು ಯಾರು ತಯಾರಕ ಅವಲಂಬಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಗಮನಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕಗಳು ಕೆಲಸ ತತ್ವಗಳನ್ನು ಒಂದೇ. ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಈ ಅಂಶಗಳ ಪ್ಯಾಕೇಜು ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಇದು, ಕೆಲವು ಇತರ ಸಂಪರ್ಕ ಇರಬಹುದು ಕನೆಕ್ಟರ್ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇರುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಸಂವೇದಕಗಳು, ಮೇಲೆ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಬಿಸಿ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅವರು ಸಂಪರ್ಕ ತಂತಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಜಿರ್ಕೊನಿಯಮ್ ಅಥವಾ ಟೈಟಾನಿಯಂ ಎರಡೂ: ವಿಷಯಗಳ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಇಂತಿವೆ. ಹೀಟರ್ ಇತ್ತೀಚಿನ ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಒಂದು ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣ ಹೊಂದಿದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ರೀತಿಯ ಇವೆ. ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಬ್ರಾಡ್ಬ್ಯಾಂಡ್ ಇವೆ. ನೀವು ಲಾಂಬ್ಡಾದೊಂದಿಗೆ ತನಿಖೆ ಗ್ಯಾಸೊಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಲಕ್ಷಣಗಳು ದೋಷ ಕೋಡ್ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಒಂದು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ವಿವರಣೆ ಜೊತೆಗೆ ಜೊತೆಗೂಡಿರುತ್ತವೆ ( "ಸ್ಕೋಡಾ ಆಕ್ಟೇವಿಯಾ" ಅನೇಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು).

ಏಕೆ ಲಾಂಬ್ಡಾದೊಂದಿಗೆ ತನಿಖೆ ವಿಫಲವಾದರೆ

ಆಗಾಗ ನಶಿಸುವಂತೆ ಕಾರಣ ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಆಗಿದೆ. ಕಳಪೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಇರಬಹುದಾದ ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಸೀಸ, ತಕ್ಷಣ ಪ್ಲಾಟಿನಂ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಆಕ್ಸಿಜೆನ್ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ವೈಫಲ್ಯ, ಸರಿಯಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಕ್ಷಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ವೇಳೆ ಮಿತವ್ಯಯಿ ಉಂಗುರಗಳು ಬಲವಾದ ನಿರ್ಮಾಣ ಹೊಂದಿವೆ, ರಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್ ತೈಲ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ಪಡೆಯುತ್ತಾನೆ. ಇದು ಆಮ್ಲಜನಕದ ಸೆನ್ಸರ್ನ ನಶಿಸುವಂತೆ ಒಂದು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಆಕ್ಸಿಜೆನ್ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಒಂದು ಹಠಾತ್ ಅಪಘಾತ ಎಲ್ಲಾ ದ್ರಾವಕದ ಅಥವಾ ಮಾರ್ಜಕವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ದೊರೆತಿದೆ ಸಹ, ನೀವು ತಕ್ಷಣ ಅದು ಮುರಿದು ಹೇಳಬಹುದು. ಅವರು ಈ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ಲಾಂಬ್ಡಾದೊಂದಿಗೆ ತನಿಖೆ ನಾಶ ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕ್ಲ್ಯಾಪ್ಸ್ ಹೋಲುವ ಒಂದು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಇಂತಹ ಚೂಪಾದ ಹೊಡೆತಗಳ ಇದು ಹಾಳಾಗಬಹುದು ಸೆರಾಮಿಕ್ಸ್, ಬಹಳ ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕೋನದ ಅಥವಾ ಅಗತ್ಯಕ್ಕಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾನ ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ನಲ್ಲಿ ಅನುಚಿತ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸೆನ್ಸಾರ್ ವಸತಿ ಬಲವಾದ ಬಿಸಿ ಆಗಿದೆ. ಈ ನಶಿಸುವಂತೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿಫಲತೆಯ ಕಡಿಮೆ ಜನಪ್ರಿಯ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ

ಒಂದು ಲಾಂಬ್ಡಾದೊಂದಿಗೆ ತನಿಖೆ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ಮಾಡಬಹುದು ಸಿಲಿಕಾನ್ ಆಧಾರಿಸಿದೆ ಸ್ತಂಭಕ ವಿವಿಧ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನಿಸಿ. ನೀವು ಆಕ್ಸಿಜೆನ್ ಸಂವೇದಕದಿಂದ, ಸಮಯವನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ, ಪ್ರತಿಯೊಂದಕ್ಕೂ ಪ್ರಯತ್ನ ನಡುವೆ ಸಣ್ಣ ವಿರಾಮ ಮಾಡುವ ಹಾಳುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭವಾಗಲಿಲ್ಲ ಇರುತ್ತದೆ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ಇಂಧನ ಗಾಳಿಯ ಮಿಶ್ರಣದ ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಲು ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ನಂತರ ಇದು ಬರ್ನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಬಲ ಊದು ರಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸಹ ದೋಷಯುಕ್ತ ಸಂಪರ್ಕ ಅಥವಾ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಔಟ್ಪುಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ಸಾಧನ ಹಾಳುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹಂಚಿದ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಅಂಶಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ 30..70 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಶೋಷಣೆ ಸಂಭವಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಮಹಾನ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಇದರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತಾಪನ ಇಲ್ಲ. ಕಾರುಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಇಂತಹ ವಿನ್ಯಾಸ ಲಾಂಬ್ಡಾದೊಂದಿಗೆ ತನಿಖೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಲಕ್ಷಣಗಳು ( "ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ 2" ಅಥವಾ "ಸ್ಕೋಡಾ" ನಿಮ್ಮ ಬಳಿ ಕಂಡುಬರುವ) ಒಂದೇ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಸರಿಯಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಗುರುತಿಸಲು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ವೇಳೆ.

ಆಗಿಂದಾಗ್ಗೆ ಒಡೆಯುವಿಕೆಯ ಸೆನ್ಸಾರ್

ಜನಪ್ರಿಯ ವೈಫಲ್ಯ ಎಂದರೆ ಮುರಿದ ತಾಪಕ ಮತ್ತು ಸಂವೇದನೆ ನಷ್ಟ ಗಮನಿಸಬೇಕು ಮಾಡಬಹುದು. ಕಾರಣ ಸಾಧನ ಇಳಿಕೆ ಪ್ರಮಾಣಗಳ ಇತ್ತೀಚಿನ ವೇಗ. ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯ - ಯಾವುದೇ ಅನುಕರಣೆ ಮೂಲಕ ಲಾಂಬ್ಡಾದೊಂದಿಗೆ ತನಿಖೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ವಿದ್ಯುತ್ಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕದ ವಿಚಿತ್ರ ಸಿಗ್ನಲ್ ಗುರುತಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ಮೂಲಕ ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಕ್ಸಿಜೆನ್ ಸಂವೇದಕದಿಂದ ನಮ್ಮ ದೇಶದ (ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್) ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ವೇಳೆ, ಮತ್ತು ತನ್ನ ಜೀವನ ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಮೂರು ವರ್ಷ, ನೀವು ಸಹ ರೋಗನಿದಾನ ತಜ್ಞ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ಕೇವಲ ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. 70 ಸಾವಿರ. ಕಿ.ಮೀ.ಗೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ರನ್ ಲಕ್ಷಣಗಳು "ಸ್ಕೋಡಾ" ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕಗಳ ಅದೇ ಮಾದರಿಯ ಕೆಲವು ಎಲ್ಲಾ ಸ್ವಲ್ಪ ಜೀವನದ ಹೆಚ್ಚು 30 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೊಂದಿರಬಹುದು.

ದೋಷಪೂರಿತ ಸೆನ್ಸರ್ ಗುರುತಿಸುವುದು ಹೇಗೆ

ಕಡಿಮೆ ವೇಗಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಅಸ್ಥಿರವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಇದ್ದರೆ, ಅದು ಎಂಜಿನ್ ವೇಳೆ ಭಾವಿಸುತ್ತಾನೆ "troit." ಮತ್ತು ಇದು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ವಾಹನ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಹಾಳಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೀವು ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್ ಆಫ್ ನಂತರ ವೇಗವರ್ಧಕಗಳಿಂದ wafting, ಒದ್ದಾಟ ಕೇಳಿದ. ಇದು ವೇಗವರ್ಧಕ ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು (ಗಮನಾರ್ಹ) ಕೂಡ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇದು, ಇಂತಹ ಬಿಸಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ ಲೋಹದ ಕೇವಲ ಬಿಸಿ. ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳು, ಒಂದು ತಪ್ಪು ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ದೀಪ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ತೀರ್ಮಾನಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ, ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಎಲ್ಲಾ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಪತ್ತೆ ಮತ್ತು ಈ ಐಟಂ ತಪ್ಪು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.