ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಯೋಜನೆಯು "ಎಎನ್ -24", ಅದರ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಫೋಟೋಗಳನ್ನು

"ಎಎನ್ -24" turbinovintovym ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ವಿಮಾನ ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಶ್ರೇಣಿಯ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ವಿನ್ಯಾಸವು ಒಂದು ತಿರುಪು ಕೌಟುಂಬಿಕತೆ ಏರ್ ಎರಡು ಪ್ರಬಲ ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್ (ಎಐ -24 ಸರಣಿ № 2 ಅಥವಾ ಎಐ 24T) ಹೊಂದಿದೆ (ಎವಿ -72, ಎವಿ 72T). ಅವರು 3,000 ಕಿ.ಮೀ ಹಾರಾಟ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಗಳ ವೇಗ - ಆಫ್ 1959 ರಿಂದ 1979 ರ ತನಕ ನಿರ್ಮಾಣದ ಕೆಲವು ವಿಮಾನದ 1,000 ಹೆಚ್ಚು ಘಟಕಗಳಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದರು ವಿಮಾನದ 21 ಟನ್ 490 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಮಿತಿಯನ್ನು ಉಡ್ಡಯನ ತೂಕವನ್ನು .. ರವರೆಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 300 ಘಟಕಗಳು ಬಳಸುವುದು. ಮೂಲತಃ, ವಿಮಾನ "ಎಎನ್ -24" ಸಿಐಎಸ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ರಿಕಾ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಒಂದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸತ್ಯ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಈ ಮಾದರಿ ತೃಪ್ತಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ.

ಕಥೆ

ಸ್ಥಳೀಯ ಜಾಗಕ್ಕೆ ಏರ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಒದಗಿಸಿದ ಅವಳಿ ಎಂಜಿನ್ ಟರ್ಬೊಪ್ರಾಪ್ ವಿಮಾನ "ಎಎನ್ -24" ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಅವುಗಳನ್ನು 473-GSOKB ರಂದು 1958 ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾಯಿತು. ಒ ಕೆ Antonova. ಇದು ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಸಂಖ್ಯೆಯ 1417-656, 18/12/1957 ಈ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಪ್ರಕಾರ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ನಡೆಸಿತು, ವಿಮಾನ "ಆನ್ -24", ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಇದು ಮುಂದೆ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ, ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ 400 ಕಿ.ಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿ 4000 ಕೆಜಿ ಭಾರವಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆ ಜಾರಿಗೆ ಹಾಗಿಲ್ಲ ವೇಗ - 450 ಕಿಮೀ / ಗಂ. ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಎಐ -24 ಬಳಸಲು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೂಡ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ವಿಮಾನ "ಎಎನ್ -24" ಟೆಸ್ಟ್ ಪೈಲಟ್ Lysenko ಜಿಐ ನಡವಳಿಕೆ ಅನುಸರಿಸಿ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು 1961 ಕುಸಿದಿದ್ದರೂ ನಡೆಸಿತು ಇದು ಅಧಿಪತ್ಯವನ್ನು ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ಆಗಿತ್ತು ಅದರ ಚುಕ್ಕಾಣಿಯನ್ನು ಒಂದು ಆರಂಭಿಕ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ 20.10.1959, ಮಾಡಿದ.

"ಆನ್ -24" ಸರಣಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕೀವ್ ಸಸ್ಯ ಸಂಖ್ಯೆಯ 473. ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಿಮಾನ ಅದೇ ವರ್ಷದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ನಡೆಯಿತು ನಲ್ಲಿ 1962 ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿತು. 31.10.1962 ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು "ಕೈಯಿವ್-ಖೆರ್ಸೋನ್" ಮೇಲೆ "ಆನ್ 24" ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಆರಂಭಿಸಿದರು.

ವಿಮಾನದ ಉತ್ಪಾದನೆ ಔಟ್ 1979 ರವರೆಗೆ 1,200 ಹೆಚ್ಚು ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಬಿಡುಗಡೆ ನಡೆಸಿತು 1979 1962 ರಿಂದ ಕೈಗೊಂಡನು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ, 1028 ಕೀವ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಸಸ್ಯ ಸಿದ್ಧರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ "Aviant." ವಿಮಾನದ ಸಾದೃಶ್ಯ ಸಹ ಚೀನಾ ರಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರ ಹೆಸರು «ವೈ -7 ಆಗಿತ್ತು."

ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಯೋಜನೆಯ ಲೇಔಟ್ "ಎಎನ್ -24"

ಈ ಮಾದರಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನ-ಪಂಥೀಯವಾದ ಎಲ್ಲಾ-ಲೋಹದ ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್ monoplane, ಆಗಿದೆ. ಮುಂದಿನ ಎರಡು ಚಕ್ರಗಳು ಸೇರಿಕೊಂಡು ಇದರಲ್ಲಿ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್-ವಿಧಾನ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್, ಸಹ ಇದೆ. ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ವಿಮಾನ "ಎಎನ್ -24" ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

• "ಮೋನೋ ಕಾಕ್" ರೀತಿಯ ಮೈಕಟ್ಟಿನ.
• ಪವರ್ ಸೆಟ್ - ರೆಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕಿರಣಗಳ. ಸಂಪರ್ಕಗಳು - kleesvarnye.
• ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲೇಔಟ್: ಮುಂದೆ - ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ಇತ್ಯಾದಿ ಲಗೇಜ್ಗಳನ್ನು ನಡುವೆ - ಪ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಮತ್ತು ಶೌಚಾಲಯ ಜೊತೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗದ.
• ವಿಂಗ್: ವಿದ್ಯುತ್ ಸೆಟ್ - ಎರಡು ವಾಗ್ವಾದ ಮತ್ತು 23 nerfyury.
• ಪೊರೆಯನ್ನು: ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ - odnoschelevye. ಅವರು ತಿರಸ್ಕರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮುಂದೆ - ಡಬಲ್ slotted ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್. ಮಡಿಚುರೆಕ್ಕೆ ವಿಭಜನೆಯಾಯಿತು.
• ಪುಕ್ಕಗಳು - ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಂಟ್ರಲ್ ದಿಮ್ಮಿ ಜೊತೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ರೀತಿಯ.
• ಆಧಾರ ಚೌಕಟ್ಟು: ಸ್ವಿವೆಲ್ ಮುಂದೆ ಮೇಜಿನ ಜೊತೆ ಟ್ರೈಸಿಕಲ್.
• ಡಬಲ್ ಚಕ್ರ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
• ಅನುಸ್ಥಾಪನ ವಿದ್ಯುತ್ 2 HPT ಎಐ -24. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಶಕ್ತಿ - 2550 ಎಲ್. ಒಂದು. ವೇರಿಯಬಲ್ ಪಿಚ್ ಒಂದು ಸ್ಕ್ರೂ ಇಲ್ಲ. 3.9 ಮೀ ಅದರ ವ್ಯಾಸದ.

ವಿನ್ಯಾಸ ಲಾಭಗಳು

ಇಲ್ಲಿ ಕೆಳಗಿನ ಲಾಭ:

1. ಮೈಕಟ್ಟಿನ ಉಪಯುಕ್ತ ಪರಿಮಾಣ ಹೆಚ್ಚಳ ನಡೆಸಿತು. ಈ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೇಂದ್ರ-ಸ್ಥಳ ಕಾರಣ.
2. ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು ಗಮನಾರ್ಹ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ವಿಂಗ್ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವ ಲಿಫ್ಟ್ ಮೈಕಟ್ಟಿನ ಜೊತೆ ಜಂಕ್ಷನ್ ನಲ್ಲಿ ಡಿಫ್ಯೂಸರ್ ಪರಿಣಾಮದ. ಈ ಪ್ರಮುಖ ಆಸ್ತಿ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಇದು ವಿಂಗ್ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಗುಣಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಡಿಫ್ಯೂಸರ್ ಪರಿಣಾಮ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಗಡಿ ಪದರಗಳ ಹರಿವು ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ ಅರ್ಥ ಇದೆ. ಇದು ವಿಂಗ್ ಮೈಕಟ್ಟಿನ ಸಂಯುಕ್ತದ ಸೈಟ್ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.
3. ವಿಮಾನದ ಗುಡ್ ಪಾರ್ಶ್ವದ ಮತ್ತು ಅನುಲಂಬ ಸ್ಥಿರತೆ. ಇದು ಕಾರಣ ಹರಿವು ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಹಾಗೂ ದಾಳಿಯ ಸೂಪರ್ಕ್ರಿಟಿಕಲ್ ಕೋನಗಳಿಗೆ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
4. ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಇದು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ವಿಮಾನ "ಎಎನ್ -24" ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಎಳೆದುಕೊಳ್ಳಲ್ಪಟ್ಟು ಎಂದು, ಕಚ್ಚಾ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ವಾಯುನೆಲೆ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
5. ಹೈ ವಿಂಗ್ ನಿಮ್ಮ ವೀಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸರಕು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮಾಡುತ್ತದೆ ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ.

ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅನಾನುಕೂಲತೆಗಳಿವೆ. ಅವರು ಕೆಳಕಂಡಂತಿವೆ:

1. ಉದ್ದನೆಯ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ಬೀಜಕೋಶಗಳು ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರಗಳು ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಈ ವಿರೋಧವು ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
2. ಉಡ್ಡಯನ ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಈ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ nizkoplanom ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕಡಿಮೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್.

ವಿಮಾನ "ಎಎನ್ -24". ವಿಂಗ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ:

• ಪ್ರದೇಶ: 74,98 ಮೀಟರ್.
• ಪ್ರೊಫೈಲ್:
  - 1-7 ಪಕ್ಕೆಲುಬಿನ (ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ S5-18 TSAGI-);
  - 8-11 ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳನ್ನು - ಪರಿವರ್ತನೆ ಪ್ರೊಫೈಲ್;
  - 12-23 - TsAGI-ಎಸ್ವಿ -13.

ಈ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ, ಪಕ್ಕೆಲಬುಗಳಿಂದ ^2.5 0 ^{ಕೋನದಲ್ಲಿ} ಮೂಲ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಸುತ್ತಿಕೊಂಡು. ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಬದಲಾವಣೆ ಸೇರಿ ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ಟ್ವಿಸ್ಟ್ ವಿಂಗ್ vledstvie laminirizatsiya ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಲಿಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮಡಿಚುರೆಕ್ಕೆ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಬೀಸು ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಉಂಟು, ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನಿರೋಧಕತೆಯ ಒಂದು ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

• ದೀರ್ಘೀಕರಣ: 11.7. ಇದು ಸ್ವಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಚೌಕದ ಅನುಪಾತ.
• ಇಕ್ಕಟ್ಟಾಗುವಿಕೆಯಿಂದ: 3.92. ಈ ಅನುಪಾತ ಸ್ವರಮೇಳ ಉದ್ದ ಕನ್ಸೋಲ್ ರೂಟ್ ಪಕ್ಕೆಲುಬಿನ.

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕಿರಿದಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಉದ್ದ ಟ್ವಿಸ್ಟ್ ಸಂಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಪಾರ್ಶ್ವದಲ್ಲಿ ಏಕರೂಪದ ಲೋಡ್ ಒದಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಇಂತಹ ಆಯ್ಕೆ. ಅಲ್ಲದೆ ದಾಳಿ ದೊಡ್ಡ ಕೋನಗಳು ರಲ್ಲಿ ಲೈನ್ ಸಮತೋಲನ ಸ್ಥಗಿತ ನಡೆಸಿತು.

• ಸ್ವೀಪ್: ಇಲ್ಲ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ. ಕನ್ಸೋಲ್ ಮುಂದೆ - ^{ಸುಮಾರು} 6.5.
• ^{ಬಗ್ಗೆ} -2 - ವಿ ಮಾತ್ರ ಕನ್ಸೋಲ್ ಹಾದುಹೋಗಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.

ಈ ಪಾರ್ಶ್ವ ಸ್ಥಿರತೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಯಂತ್ರಗಳ ಒಂದು ವೈಫಲ್ಯದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ವಿಫಲವಾದ ಎಂಜಿನ್ ಕಡೆಗೆ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಆಂದೋಲಕ ರೋಲ್ ಕೊಡುಗೆ.

• ಹೊಂದಿಸುವುದು ವಿಂಗ್ ಕೋನ: ^3. ಇದು ಅಪ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಪ್ರಯಾಣ ವೇಗವನ್ನು ನೀಡುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದರ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮೈಕಟ್ಟಿನ ಪ್ರತಿರೋಧ ಕಡಿಮೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
• ಮಡಿಚುರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು ಅಸಮತೋಲಿತ ಉಬ್ಬಿದ. 29% ಇಲ್ಲ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಪರಿಹಾರ.

ಈ ಮಾದರಿಯ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ:

• "ಆನ್-24B". 50 ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮಾನ. ಅವರು ಮೂಲ ಮುಖ್ಯ ವಿಧ. ಬಹುಶಃ ಯುಟಿಲಿಟಿ ಮತ್ತು ಆಡಳಿತ ತನ್ನ ಪರಿವರ್ತನೆ.
• "ಆನ್-24RV". ಇದು ಟರ್ಬೋಜೆಟ್ ಬೂಸ್ಟರ್, ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 1950 ಲೀಟರ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು. ಈ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.
• "ಆನ್-24T" - ಮೈಕಟ್ಟಿನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಿ ಬಾಗಿಲು ಅಚ್ಚ ಸಾಗಿಸಲು ಆವೃತ್ತಿ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪುಕ್ಕಗಳು ಹ್ಯಾಚ್ ಎರಡೂ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು undernail ದಿಮ್ಮಿ ಹೊಂದಿದೆ.
• "ಆನ್-24RT" - ಇದು ಬೂಸ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಸಾರಿಗೆ ಒಂದು ರೂಪ, "ಆನ್-24RV" ನಲ್ಲಿರುವಂತೆ ಆಗಿದೆ.
• "ಎಎನ್-24LP" - ಅರಣ್ಯ ಬೆಂಕಿ ಹೋರಾಟದ ಬದಲಾವಣೆ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ವಿಮಾನ "ಎಎನ್ -24" ಕೆಳಗಿನ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಹೊಂದಿದೆ

• ವಿಧ :. "ಆನ್ -24"
• ಗಾತ್ರ ಅಗಲದ ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು: 29.2 ಮೀ.
• ವಿಮಾನದ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಉದ್ದವು: 23,52 ಮೀ.
• ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ ವಿಮಾನವು ಎತ್ತರಕ್ಕೆ: 8.32 ಮೀ.
• ವಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶ: 72,46 ಮೀಟರ್. 74,98 ಮೀಟರ್ - ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ನಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯದ ರೆಕ್ಕೆ ಮಡಿಕೆಗಳನ್ನು odnoschelevymi.
• ಮಾಸ್: ಖಾಲಿ - 13.3 ಮೀ; ಸಲಕರಣೆ - 13,75 ಮೀ.
• ಸರಕಿನ ಭಾಗ: ಕಾರ್ಗೋ / ಪ್ರಯಾಣಿಕರು 48/38 ಪುರುಷರು / 24 stretchers ಆಫ್ 4,6 ಟನ್.
• 23.5 ಮೀ - ಚಾಸಿಸ್ ಶಕ್ತಿ ನೀಡಿದ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ವಿಮಾನಗಳು ಮೇಲೆ 21.8 ಮೀ - ಗರಿಷ್ಠ ಉಡ್ಡಯನ ತೂಕವನ್ನು 21 ಮೀ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿ "ಎಎನ್-24RV."..
• ಇಂಧನ ತೂಕ: 4.76 ಮೀ.
• ಸಿಬ್ಬಂದಿ: 5 ಜನರು.
• ಅನುಸ್ಥಾಪನ ವಿದ್ಯುತ್ 2550 ಲೀಟರ್ 2 HPT ಎಐ 24A. ಒಂದು. "ಎಎನ್-24RV" ಮಾರ್ಪಾಡು ಒಂದು ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿಮಾನ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಲಭ್ಯತೆ

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ:

• ಪ್ರಯಾಣ ವೇಗ: 490 ಕಿಮೀ / ಗಂ.
• ಪ್ರಾಕ್ಟಿಕಲ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿ: 990 ಕಿಮೀ.
• ಉನ್ನತ ವೇಗ: 540 ಕಿಮೀ / ಗಂ.
• ಫೆರ್ರಿ ಶ್ರೇಣಿ: 2,820 ಕಿಮೀ.
• ಪ್ರಾಕ್ಟಿಕಲ್ ಸೀಲಿಂಗ್: 9100 ಮೀ.
• ರನ್: 500 ಮೀ.

ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ

ಮೇಲಿನ ಓದಿದ ನಂತರ, ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಮಾನ "ಎಎನ್ -24" ಕಾಣುತ್ತದೆ ಹೇಗೆ ಕಲ್ಪನೆಯ. ಒಟ್ಟಾರೆ, ಒಂದು ಕೆಟ್ಟ ಮಾದರಿ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಒಂದು ಫೋಟೋ ಪಠ್ಯ ಇವೆ ವಿಮಾನ "ಎಎನ್ -24", ರೀತಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ.