ಗ್ಲಿಂಕಾ ಡಿಮಿಟ್ರಿ Borisovich, ಸೋವಿಯತ್ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನ: ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ

ಪೈಲಟ್ ಗ್ಲಿಂಕಾ ವಾಯು ಯುದ್ಧ ನಡೆಸುವುದು ಅಸಾಧಾರಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇದು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಸುಸಂಬದ್ಧತೆ ಸಂಘಟಿಸಲು ಮೀರಿ ಸಂಕೀರ್ಣ ಕುಶಲ ಸುಲಭವಾಗಿ ಸೋಲಿಸಿದರು ಶತ್ರು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ ಯುದ್ಧದ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ, ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂತಹ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಗ್ಲಿಂಕಾ ಡಿಮಿಟ್ರಿ Borisovich ತನ್ನ wingman Ivanom Babakom ಕೊಡುವುದು. ಅವರು ಯಾರಾದರೂ ರೀತಿಯ, ಕಮಾಂಡರ್ ಕೃತಿಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.

ಬಯಾಗ್ರಫಿ ಗ್ಲಿಂಕಾ ಡಿಮಿಟ್ರಿ Borisovich (ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ)

ಡಿಸೆಂಬರ್ 10 ರಂದು, 1917 ರಲ್ಲಿ ದಾರ್ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ Ekaterinoslav ಪ್ರಾಂತ್ಯ ಗ್ರಾಮದ ಉಕ್ರೇನ್ ಜನಿಸಿದರು. ಅವರು ಆರು ಶಾಲೆಯ ತರಗತಿಗಳು ಪಡೆದರು. ಈಗಾಗಲೇ 1937 ರಲ್ಲಿ, ರೆಡ್ ಆರ್ಮಿ ರಲ್ಲಿ ಆಯ್ಕೆಯಾಯಿತು.

1939 ರಲ್ಲಿ ಡಿಮಿಟ್ರಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಕಚಿನ್ ವಿಮಾನಯಾನ ವ್ಯಾಸಂಗವನ್ನು ಮುಗಿಸಿದರು.

ಸೇನೆಯ ಗ್ಲಿಂಕಾ ಡಿಮಿಟ್ರಿ Borisovich ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ 1942 ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು ಶ್ರೇಣಿಗಳಲ್ಲಿ. 45 ನೇ ಆಫ್ IAP ಭಾಗವಾಗಿ ಕ್ರೈಮಿಯಾ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿಯ ಒಂದು ಬ್ಯಾಪ್ಟಿಸಮ್ ಪಡೆದರು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಕುಬನ್ ರಕ್ಷಣೆ ತೋರಿಸಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 1943 ರಲ್ಲಿ, ಗ್ಲಿಂಕಾ ಗಾಳಿ ಶೂಟಿಂಗ್ ಸೇವೆಯ ಉಪ ಕಮಾಂಡರ್ ಇತ್ತು. ಈ ವೇಳೆಗೆ, ತನ್ನ ಖಾತೆಯನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಕೆಳಗೆ 15 ಶತ್ರು ವಿಮಾನವನ್ನು 146 ಕಾದಾಟದ ಮಿಷನ್ಗಳನ್ನು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರೀಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು.

ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಡಿಮಿಟ್ರಿ Borisovich ಹೀರೋ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ 24 ರಂದು, 1943 ರಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 1943 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ತುಂಬಾ ದುಪ್ಪಟ್ಟು "ಗೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್" ಸಮಯ ತನ್ನ ಖಾತೆಯನ್ನು ಗಡೀಪಾರು ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ 183 ಪ್ರಶಸ್ತಿ ದೊರಕಿತು ಕೆಳಗೆ 29 ನಾಜಿ ವಿಮಾನಗಳು ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಲಾಯಿತು.

ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಪೈಲಟ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಬಿಟ್ಟುಕೊಡಲಿಲ್ಲ. ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅಕ್ಯಾಡೆಮಿ 1951 ಅವನನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು. ಅವರು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದಾರೆ. 1960 ರಿಂದ, Hlinka - ಗಾರ್ಡ್ ರಿಸರ್ವ್ ಕರ್ನಲ್, ಸುಪ್ರೀಂ ಸೋವಿಯತ್ ರಲ್ಲಿ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷರಾಗಿದ್ದರು. ಅವರು 1979 ರಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು. ಅವರ ಕಂಚಿನ ಬಸ್ಟ್ Krivoy ರೋಗ್ ಸ್ಥಾಪನೆ. ಅವರು ಲೆನಿನ್, ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡ್ರಾ Nevskogo, ಕೆಂಪು ಬ್ಯಾನರ್, ರೆಡ್ ಸ್ಟಾರ್ ಮತ್ತು ಪದಕಗಳನ್ನು ಆರ್ಡರ್ ನೀಡಲಾಯಿತು.

ಬ್ರದರ್ಸ್ ಬೋರಿಸ್ ಮತ್ತು ಡಿಮಿಟ್ರಿ ಗ್ಲಿಂಕಾ

ಬ್ರದರ್ಸ್ ಮೈನರ್ಸ್ ಕುಟುಂಬದಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿದವರು. 1914 ಹುಟ್ಟಿದ ದಿನಾಂಕ, ಡಿಮಿಟ್ರಿ - - ಬೋರಿಸ್ ಹಿರಿಯ 1917. ಈಗಾಗಲೇ 1929 ರಿಂದ, ಬೋರಿಸ್ ಮೈನ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ತಂದೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. 1934 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ಕಾಲೇಜಿನಲ್ಲಿ ಕಲಿತ. ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ, ಅವರು ಹಾರುವ ಕ್ಲಬ್ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದರು. ಈ "ವಿಮಾನ" ವೃತ್ತಿ ಆರಂಭವನ್ನು. 1936 ರಲ್ಲಿ ಬೋರಿಸ್ ಖೆರ್ಸೋನ್ ಪೈಲಟ್ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಪದವಿ ಮತ್ತು ಬೋಧಕ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ. ಅವರು 1940 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಬೋಧಕ ಪೈಲೆಟ್ ಸೇವೆ ಅಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು ಸೈನ್ಯವು ಕರೆಯಲ್ಪಟ್ಟನು. ಅವರ ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಅಣ್ಣ ಡಿಮಿಟ್ರಿ ಮೇಲೆ ಬಲವಾದ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಆಕಾಶ, ಕಚಿನ್ ಹಾರುವ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ disaccustomed ತನ್ನನ್ನು ವಿನಿಯೋಗಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಹೋದರರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ಫೈಟರ್ ಪಿ-39 ( "ಸರ್ಪ") ಮಾಸ್ಟರಿಂಗ್. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ನಾವು ವಾಯುಯಾನ ಮತ್ತು ಮುಂದುವರಿದ ಸೇವೆಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟು. ಬೋರಿಸ್ 1952 ರಲ್ಲಿ ಅಕಾಡೆಮಿ ಪದವಿ, ದಿಮಿತ್ರಿ - ಒಂದು ವರ್ಷದ ಹಿಂದೆ, 1960 ವರೆಗೆ, ಅವರು ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಆದೇಶಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಸೋವಿಯೆಟ್ ಸೇನಾ ಚಾಲಕರು, ಸಹೋದರರು ಗ್ಲಿಂಕಾ - ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಬಾಕಿ ಹೋರಾಟಗಾರರು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಶೈಲಿಯ, ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಕೈಬರಹದ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಬೋರಿಸ್ - ಕಲಾಕುಶಲ ಕುಶಲತೆಗಳನ್ನು ಡಿಮಿಟ್ರಿ - ಯುದ್ಧದ ಗುಂಪಿನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಂಘಟಕ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು.

ಪ್ರಖ್ಯಾತ 'ಡಿಬಿ'

ದೊಡ್ಡ ಪೈಲಟ್ ಮುಂಭಾಗದ Glinku Dmitriya Borisovicha ಮೊದಲಕ್ಷರಗಳನ್ನು ಡಬ್ "ಎಸ್ಬಿ". ಅವರ ಮುಖ್ಯ ಗುಣಗಳನ್ನು ಜಿಗುಟು ಕುತೂಹಲ, ಡಿಮಿಟ್ರಿ ಅತ್ಯಂತ ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಆತನದೇ ವಿಮಾನ ಎಸೆಯುವುದು ಯಾವ ರೋಗಿಯ ಮೊಂಡುತನ ಇದ್ದರು. ತತ್ವಜ್ಞಾನಿಗಳಂತೆ, ಪೈಲಟ್ ವಿವಿಧ ಮೀರಿ ಕಷ್ಟ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮೂಲ ಕಾರಣ ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದರು.

ಅವನ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳು ಆಪ್ತ, ಕರುಣೆ, ತಾಳ್ಮೆ, ಬೋಧನೆ ಕಾದಂಬರಿ ಮತ್ತು ಜಾಣತನ ಎಂದು ಡಿಬಿ ಗಮನಿಸಿ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು, ಗ್ರೆಗೊರಿ Dolnik ಎಂದು ಸಲಹೆ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಡಿಮಿಟ್ರಿ Borisovich ಯಾವಾಗಲೂ ಬದಲಿಗೆ ವ್ಯಂಗ್ಯ ಜರೆಯುತ್ತಾನೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಪ್ರೇಕ್ಷಕರ ಮೇಲೆ ಭಾರೀ ಪ್ರಭಾವ ಹೊಂದಿತ್ತು.

ಮುಂದೆ ಡಿಮಿಟ್ರಿ ಗ್ಲಿಂಕಾ ತರಬೇತಿ ಶಾಲೆಗಳನ್ನು ಮೂಲಕ ಹೋಗದೆ, 1942 ರಲ್ಲಿ, ಆದರೆ ಮೊದಲು ಅವರು ನಾನು-16 ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಸೇವೆ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕುಸಿತಗೊಂಡಾಗ.

ವಾರ್. 1942

ಕ್ರೈಮಿಯಾ, ಇದು ಬೆಂಕಿಯ ಗ್ಲಿಂಕಾ ಡಿಮಿಟ್ರಿ Borisovich ಮೊದಲ ಬ್ಯಾಪ್ಟಿಸಮ್ ಪಡೆದರು. ಅವರು IAP ಭಾಗವಾಗಿ, ಯಾಕ್ 1 ರಂದು ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಈಗಾಗಲೇ ಮೊದಲ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಫ್ಯಾಸಿಸ್ಟ್ 88 ಜು-ಕೆಳಗೆ ತಂದಿದೆ, ಆದರೆ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಒಂದು ಧುಮುಕುಕೊಡೆ ಕೆಳಗೆ ಬರುವ ನೆನಪು ಇಲ್ಲ, ಅವರು ಪದಾತಿದಳದ ಸೈನಿಕರ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಸ್ವತಃ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ. Contusion ತೀವ್ರ, ಮತ್ತು ವೈದ್ಯರು ಡಿಮಿಟ್ರಿ ಹಾರುವ ಆದೇಶಿಸಿದರು. ಇಷ್ಟೆಲ್ಲಾ ಪೈಲಟ್ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ತಮ್ಮ ರೆಜಿಮೆಂಟಿನಲ್ಲಿ ಮರಳಿದರು. ಹೋರಾಡಲು ಹೊಸ ಪಡೆಗಳು ಅಪೇಕ್ಷೆಯಿಂದ ಅವರ ವೀರೋಚಿತ ನಿರ್ಗಮನದ ಮಾಡಿದ; ತಮ್ಮ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ತಲುಪಿದ್ದೀರಿ ಐದು ದಿನ ಮುಂಚೆ ಸಂಭವಿಸಿದ. ಈಗಾಗಲೇ 1942 ರಲ್ಲಿ, ಗ್ಲಿಂಕಾ ಹಾರುವ ಎಕ್ಕ ಆಗಿತ್ತು. ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಮೊದಲ ಪೈಲಟ್, ಮತ್ತು ಅವರು ತಯಾರು ಮತ್ತು ಹೋರಾಟಗಾರರು ಕದನದ ಗುಂಪು ದಾರಿ ಸೂಚನೆ ನೀಡಲಾಯಿತು.

1942 ರಲ್ಲಿ ಹೋರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರೆಜಿಮೆಂಟ್, ನಾಲ್ಕು ರಂಗಗಳಲ್ಲಿ ಕದನಗಳ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಜೊತೆ 95 ಶತ್ರು ವಿಮಾನವನ್ನು ನಾಶವಾದವು.ಅಲ್ಲಿಗೆ 30 ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು 12 ಪೈಲಟ್ಗಳು ಅನುಭವಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ನಂತರ, ಡಿಮಿಟ್ರಿ ಖಾತೆಯಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಆರು ಜರ್ಮನ್ ಯಂತ್ರಗಳಾಗಿದ್ದವು.

ಕುಬನ್

1943 ರಲ್ಲಿ, ರೆಜಿಮೆಂಟ್, "Airacobra" ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ ನಲ್ಲಿ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಕುಬನ್ ಭೂಮಿಗಾಗಿ ಕದನದಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೆಜಿಮೆಂಟ್ (100 ನೆ ಗಾರ್ಡ್ಸ್. IAP) ಗಾರ್ಡ್ಸ್ ಬಿರುದನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಕದನದಲ್ಲಿ ಆಗಲೇ Hlinka ಗಾರ್ಡ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಕುಶಲ ಒಂದು ನೆರವೇರಿಸು ಮಾಸ್ಟರ್ ಅವರು ಸಾಧಿಸಿ ತೋರಿಸಿದರು. "ಕೋಬ್ರಾ" ಪೈಲಟ್ ಧರಿಸಿದ್ದರು №21, ಈ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಶತ್ರು ಭಯಾನಕ ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮೇ 43 ನೇ ಗ್ಲಿಂಕಾ ಡಿಮಿಟ್ರಿ Borisovich 21 ಜರ್ಮನಿಯ ವಿಮಾನ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿ ಒಂದು ದಂತಕಥೆ ಆಯಿತು, ಅವರು ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಅಂಕ ಪೈಲಟ್ ಆಗಿತ್ತು.

ಅರ್ಹರು ಹೋಮ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಶೌರ್ಯ ಪರಾಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ ಮೆಚ್ಚುಗೆ. ಶೌರ್ಯ ಮತ್ತು ಶೌರ್ಯ ಸೇನಾ ಸಾಧನೆಗಳು, ನಾಝಿಗಳನ್ನು ಡಿಮಿಟ್ರಿ Borisovich ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ಧೈರ್ಯ ಏಪ್ರಿಲ್ 24 ಸಹ ಲೆನಿನ್ ಆರ್ಡರ್ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಸೋವಿಯತ್ ತಂಡದ ಹೀರೋ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ತನ್ನದಾಗಿಸಿಕೊಂಡರು.

ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಕುಬನ್ ಗ್ಲಿಂಕಾ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಅದ್ಭುತ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ತೋರಿಸಿದರು. ದಿನ ಅವರು ಅನೇಕ ವಿಮಾನಗಳು, ಅವರ ಸಂಖ್ಯೆ ಒಂದು ಒಂಬತ್ತು ಮಾಡಿದ. ಇಂತಹ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪೈಲಟ್ ಒಂದು ದಿನ ಹೆಚ್ಚು ಮಲಗಿದ್ದಾಗ ನಂತರ, ಅವರು "ತೀವ್ರ ಬಳಲಿಕೆ" ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು.

ಕುಬನ್ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಪಂದ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಪಂದ್ಯದಲ್ಲಿ ನೂರು ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಡಿಮಿಟ್ರಿ ಎರಡೂ ಬೆಟ್ಟಗಳು ಹಿಂದಿನಿಂದ ದಾಳಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿ. ಅವರು ಎರಡು ಬಾಂಬರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿತು, ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ವತಃ ಅನುಭವಿಸಿದ. ಅವರು ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಮೂಲಕ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಗಾಯಗೊಂಡ ಎಂಬುದಾಗಿದೆ. ಇನ್ನೂ ಬ್ಯಾಂಡೇಜ್, ಅವರು ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಮುಂದುವರಿಸಿತು ಸೇವೆಗೆ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗಿದ.

ಟೆಸ್ಟ್ ವೈಭವವನ್ನು

ಪೈಲಟ್ಗಳ - ಜನರ ಯುದ್ಧದ ನಾಯಕರು ವಿಶೇಷ ಗೌರವ ಅನುಭವಿಸಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 1943 ರಲ್ಲಿ, ವೃತ್ತಪತ್ರಿಕೆ "ರೆಡ್ ಸ್ಟಾರ್" ಒಂದು ಪ್ರಬಂಧ, ಕವಿ Selvinsky "ಆಕಾಶ, ಭಾವ" ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು. ನಾಯಕ ಅವರ ವಿವರಣೆ, ಅವರು ಹಕ್ಕಿ ಜೊತೆ ಹೋಲಿಸಿ ಮಾನವ ಎಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ಗ್ಲಿಂಕಾ ಪೈಲಟ್ ಫಿಗರ್ ಒಂದು ಉಚಿತ ಹದ್ದಿನ ಹೋಲಿಸಬಹುದು.

ಆಗಸ್ಟ್ 43 ನೇ ರಲ್ಲಿ, ಡಿಮಿಟ್ರಿ ಗ್ಲಿಂಕಾ ಈಗಾಗಲೇ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಎರಡು ಬಾರಿ ಹೀರೋ ಆಗಿತ್ತು. ಟೆಸ್ಟ್ ವೈಭವವನ್ನು ಅವರು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಒಂದು ಹಾರ್ಡ್ ಸಮಯ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಪೈಲಟ್ ತೊಂದರೆಗೊಳಗಾದ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮತ್ತು ಪತ್ರಕರ್ತರು, ಪತ್ರಿಕೆ ಭಾವಚಿತ್ರಗಳು, ದೈನಂದಿನ ಅಪರಿಚಿತರಿಂದ ಅವರನ್ನು ಅಕ್ಷರಗಳು ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ಅಸ್ಥಿರ ಪ್ರಕೃತಿ ಆಗಾಗ ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ವರ್ತಿಸುತ್ತಾರೆ ಹೇಗೆ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ. ಒಂದೆಡೆ, ಹೀರೊ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ತಮ್ಮ ಘನತೆಯನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ನಿರ್ಬಂಧಕ್ಕೊಳಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ - ಮುಂಚೂಣಿ ಸೋದರತ್ವ ಸುಲಭ ಸಂವಹನ, ಪ್ರಾಮಾಣಿಕತೆ ಮತ್ತು ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಬಲವಂತವಾಗಿ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ಶೀರ್ಷಿಕೆ ತನ್ನ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಬೀರುತ್ತಿತ್ತು ಮಾಡಿದಾಗ, ಡಿಮಿಟ್ರಿ, ಗಂಭೀರ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಗಂಭೀರವಾದರೆ, ಆದರೆ ಬಹುತೇಕ ಯುವ ಬಲಗೊಂಡು 23 ವರ್ಷದ ಹುಡುಗ ನಾಜೂಕಿಲ್ಲದ ಮತ್ತು ಹರ್ಷಚಿತ್ತದಿಂದ ಬಫೋನ್ ತಿರುಗಿತು.

ಲೆಜೆಂಡರಿ 100 ನೇ ಗಾರ್ಡ್ಸ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್

ಪೈಲಟ್ಗಳ - ಗ್ರೇಟ್ ದೇಶಭಕ್ತಿಯ ವಾರ್ ನಾಯಕರು, ವಿಜಯ ಗಣನೀಯ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿವೆ. ಡಿಮಿಟ್ರಿ ಗ್ಲಿಂಕಾ ತಮ್ಮ ಹಲವಾರು ಕಾದಾಟದ ಮಿಷನ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ ಮತ್ತು ಪಟ್ಟುಬಿಡದೆ ಶತ್ರು ವಿಮಾನಗಳು ಸೋಲಿಸಿದರು. ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಕುಬನ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ನಂತರ Perekop ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ Miusskaya ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ನದಿ ಡೈರಿ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಕಾರಣವಾಯಿತು. "ಹೆಚ್ಚು ಶತ್ರುಗಳನ್ನು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಸೋಲಿಸಲು ಸುಲಭ" - ಆದ್ದರಿಂದ ಡಿಮಿಟ್ರಿ ಗ್ಲಿಂಕಾ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 43 ನೇ ಅವರು ಎರಡನೇ "ಗೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್" ಪಡೆದರು. ಒಮ್ಮೆ ಹತ್ತಿರದ ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು ಜರ್ಮನ್ನರು ಗ್ರೆನೇಡ್ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು, ಡಿಮಿಟ್ರಿ ಅನೇಕ ಗಾಯಗಳು ಸಿಕ್ಕಿತು. ಆದರೆ ಡಿಸೆಂಬರ್ ಮೂಲಕ ಪೈಲಟ್ ಶ್ರೇಯಾಂಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಎಂಟು ಶತ್ರು ವಿಮಾನವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರು.

ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಮರುಪೂರಣದ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು Yasso-Kishinev ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ಮುಂದೆ ಸದಸ್ಯೆ. ಇಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರು, 50 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಿದರು ಅದರ ಖರ್ಚು ಡಿಮಿಟ್ರಿ 46 ಕಾರುಗಳು ಏರಿಸಲಾಗಿದೆ. Jassy ಗ್ಲಿಂಕಾ ನಲ್ಲಿ ಹೋರಾಟದ ಒಂದು ವಾರದ ಆರು ಗೆಲುವುಗಳು ಗಳಿಸಿದರು.

ಯುದ್ಧದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ

1944 ರ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಡಿಮಿಟ್ರಿ ಗ್ಲಿಂಕಾ ಸುಮಾರು ಒಂದು ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಮೃತಪಟ್ಟ. ಐದು ಚಾಲಕರು ಗಾರ್ಡ್ಸ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್, ಡಿಮಿಟ್ರಿ Borisovich ಸೇರಿದಂತೆ ದುರಸ್ತಿ ಕಾರು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಒಂದು ಸಾರಿಗೆ ವಿಮಾನ ಹಾರಿಸಿದರು. ಅವರು ಹೊರಡುವ ಮುನ್ನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಬಂದಿಳಿದರು. ಅವರು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ವಿಮಾನ ಕವರ್ ಬಾಲದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ಹುಡುಗರಿಗೆ ಉಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪರ್ವತ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿಕ್ಕಿ ಪ್ಲೇನ್ ಮೋಡಗಳು ಮುಚ್ಚಿತ್ತು ಕಟ್ಟಡಗಳು ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮೃತಪಟ್ಟು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೇವಲ ಐದು ಗುಂಪು ಗ್ಲಿಂಕಾ ಆಫ್ ಬದುಕುಳಿಯುವ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಒಂದು ಭಯಾನಕ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಡಿಮಿಟ್ರಿ ಎರಡು ತಿಂಗಳು ಚಿಕಿತ್ಸೆ, ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ಪ್ರಜ್ಞೆ ಇರುವ. ಆದರೆ ತಕ್ಷಣ ಗುಣಮುಖರಾದ ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಮರಳಿದನು. ಒಂದು ದಿನದಲ್ಲಿ ಬರ್ಲಿನ್ನೆಡೆಗೆ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಮೂರು ಜರ್ಮನ್ ವಿಮಾನಗಳು ಕೆಳಗೆ ಶೂಟ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ. ಏಪ್ರಿಲ್ 1945 ರಲ್ಲಿ, ತನ್ನ ಕೊನೆಯ ಗೆಲುವಾಯಿತು ಹೋರಾಟಗಾರ FW-190 ನಾಶವಾಯಿತು, ಪೈಲಟ್ ಮೂವತ್ತು ಮೀಟರ್ ನಿಂದ ಪಾಯಿಂಟ್ ಬ್ಲಾಂಕ್ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಗುಂಡು ಹೊಡೆದ.

ಯುದ್ಧದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಕೂಡಿಸಿ, ಇದು ಡಿಮಿಟ್ರಿ ಗ್ಲಿಂಕಾ ಮುನ್ನೂರು ಕ್ಕೂ ನೂರು ಏರ್ ಕದನಗಳ ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಐವತ್ತು ಶತ್ರು ವಿಮಾನಗಳು ಕೆಳಗೆ ಚಿತ್ರೀಕರಣ ಮಾಡಿದ ಹೇಳುವ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಯುದ್ಧ ನಂತರದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ

ಗಾರ್ಡ್ಸ್ ಕರ್ನಲ್ ಡಿಮಿಟ್ರಿ ಗ್ಲಿಂಕಾ ದೀರ್ಘಕಾಲ ವಾಯುಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆ. ತುಕಡಿಯ ಅವರ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಅವರು ರಲ್ಲಿ ವಾಯು ವಿಭಾಗ ಬಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಉಪ ಕಮಾಂಡರ್ ಇತ್ತು. ನಾನು ಮಾಸ್ಕೋ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಅವನು 1960 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅನೇಕ ಮಿಲಿಟರಿ ಪೈಲಟ್ ವಿಮಾನ, ಕೃಷಿ ಅಥವಾ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಯುಯಾನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಚಕ್ರದ ಯುದ್ಧ ವಾಹನಗಳ ಬದಲಾಗಿದೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ. ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಅಲ್ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಎರಡು ಬಾರಿ ಹೀರೋ ಡಿಮಿಟ್ರಿ ಗ್ಲಿಂಕಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಹಡಗು ಚಕ್ರದ ಹಿಂದಿರುವ ಸಿಕ್ಕಿತು. ಒಂದು ಪೈಲಟ್ ಅವರು ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ಬದುಕಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ತನ್ನ ಪ್ರಕೃತಿ ನಿವೃತ್ತಿ ಮತ್ತು ದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಮತ್ತು ಕಾಡಿನಲ್ಲಿ ಅಣಬೆಗಳು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು, ಪುಸ್ತಕಗಳು ಓದಲು ಮತ್ತು ಸ್ತಬ್ಧ ಸಂಗೀತ ಕೇಳಲು ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ರಾಜೀನಾಮೆ ಅಲ್ಲ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.