ಅನಿಲ 3102 "ವೋಲ್ಗಾ": ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಫೋಟೋಗಳನ್ನು

ಗಾಜ್ 3102 "ವೋಲ್ಗಾ" - ಸೋವಿಯತ್ ಕಾರು ಉತ್ಪಾದನೆ, ಗಾರ್ಕಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ನಲ್ಲಿ 2008 1982 ರಿಂದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಾದ. ಗಾಜ್ -24 ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯನ್ನು, ಆದರೆ ಹೊಸ ಮಾದರಿ ಹೋಗಲಿಲ್ಲ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಸಂಚಿಕೆ ಸಣ್ಣ ಬ್ಯಾಚ್ಗಳು ಸೀಮಿತವಾಗಿತ್ತು. ವರ್ಷದ ಇವೆಲ್ಲವೂ ಸೋವಿಯತ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ಗಳು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದ್ದರೂ ಮೂರು ಸಾವಿರ ಪ್ರತಿಗಳನ್ನು ಬಗ್ಗೆ ಬೆಲ್ಟ್ ಆಫ್ ರಲ್ಲಿ.

ಕಾರ್ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ

ಗಾಜ್-3102 ಬಿಡುಗಡೆ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪತನದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು, ರಾಜಕೀಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಇನ್ನಷ್ಟು ಕಳೆಗುಂದುವಂತೆ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಗಾರ್ಕಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸಸ್ಯ ಜ್ವರ ಇವೆ, ನಾಯಕತ್ವ ಬದಲಿಸಲಾಯಿತು, ಸಾಮೂಹಿಕ ವಜಾಗಳು ಆರಂಭಿಸಿದರು, ಕೆಲಸಗಾರರು ತಿಂಗಳ ಹಣ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿಲ್ಲ. ಮುಂದಿನ ಯೋಜನೆಗಳು ಬ್ರಾಂಡ್ "ವೋಲ್ಗಾ" ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳು ಇತರ ನಂತರ ಒಂದು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು. ರವರೆಗೆ ಕನ್ವೇಯರ್ 1992 ರಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಿಲ್ಲ ಇದೆ ಗಾಜ್-3102, ಇನ್ನೂ ಮೂರು ವರ್ಷ ಜಡತ್ವ ನಿರ್ಮಾಣದ. ಆದರೆ ತಕ್ಷಣ, ರಷ್ಯಾದ ಸರ್ಕಾರದ ಕಾರುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತಾನೆ. ಗಾಜ್ ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಂಬಲ ಪಡೆದಿದೆ, ಮತ್ತು ಗಾಜ್-3102 ಉತ್ಪಾದನೆ "ವೋಲ್ಗಾ" ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಸಮಯ ನಾಮಕರಣ ಕಾರು ಅಗತ್ಯ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಇಳಿಯುವಾಗ, ಅನೇಕ ರಷ್ಯಾದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ವಿದೇಶಿ ಕಾರುಗಳು ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಗಾಜ್-3102 ಉತ್ಪಾದನೆ ಕಡೆಗೆ 2008 ರಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು. ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಒಂದು ಮಿನಿಬಸ್ "ಗಸೆಲ್" ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಆರಂಭಿಸಿತು.

ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ವಿಶೇಷಣಗಳು ಗಾಜ್-3102:

• ದೇಹ - ಐದು-ಆಸನವನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಬಾಗಿಲಿನ ಸೆಡನ್.
• ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವೇದಿಕೆ, ಆಧಾರ - ಗಾಜ್ -24.
• Axels - 4/2.
• ಲೇಯೌಟ್ - ಆರ್ಡಬ್ಲುಡಿ, perednemotornaya.
• ಎಂಜಿನ್ - ZMZ 4022,10, "ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ EDZ", "ರೋವರ್ 20T4 / ವಿ 8", ಟೊಯೋಟಾ 3RZ-ಎಫ್ಇ / 5VZ.
• ಪ್ರಸರಣ - 4-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್, 5 ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್.
• ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು - ಉದ್ದ 4960 ಎಂಎಂ, ಎತ್ತರ 1476 ಎಂಎಂ, ಅಗಲ 1820 ಮಿಮೀ.
• ಚಕ್ರಾಂತರ - 2800 ಎಂಎಂ.
• ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ - 156 ಮಿಮೀ.
• 1450 ಕೆಜಿ - ತೂಕ ನಿಗ್ರಹಿಸುವ.
• ಫ್ರಂಟ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ - 1510 ಎಂಎಂ.
• ಹಿಂದಿನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ - 1423 ಎಂಎಂ.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮಾದರಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗಾಜ್-3102 ಸಾಕಷ್ಟು ಮುಂದುವರಿದ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಯಂತ್ರ ಇಂದು ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಹಳೆಯದು ಹತಾಶವಾಗಿ ತೋರುತ್ತದೆ.

ಬಾಹ್ಯ

ಜನಾಂಗೀಯತೆ ಗಾಜ್-3102 (ಫೋಟೋ ಪುಟ) ಮೂರು ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ವಿಶ್ವದರ್ಜೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಅನುಸರಣೆ, ಎಲ್ಲಾ ಮುದ್ರೆಯೊತ್ತಲಾಗಿತ್ತು ದೇಹದ ಭಾಗಗಳು ಗಾಜ್ -24 (ಇದು ತಂದೆಯ SPARS, ಬದಿ, ಕಾಂಡದ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು, ಬಾಗಿಲು ಮತ್ತು ಛಾವಣಿಯ) ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು. ಮತ್ತು ಮೂರನೇ, ಯಂತ್ರ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಹಾಗೂ ಸಕ್ರಿಯ ಎರಡು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಬಂತು.

ಕಾರ್ನ ನೋಟವನ್ನು ದೇಹದ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಚುಟುಕಾದ ದೇಹದ ಅಂಶಗಳ ಅಮೆರಿಕನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಗಳು ರಚಿಸಿರುವ ಸಮಕಾಲೀನ ವಿನ್ಯಾಸ ಹೊಂದಿದೆ. "ಬಲೀನ್" ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಗ್ರಿಲ್ ಕಾರುಗಳ ಬ್ರಾಂಡ್ "ವೋಲ್ಗಾ" ನ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವಂಥದ್ದಲ್ಲದ ಪರಿಕರಗಳ ಆಗಿತ್ತು.

ಭದ್ರತಾ ಗಾಜ್-3102 ಕಠಿಣ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಶಕ್ತಿ ಹೀರಿಕೆಯ ವಲಯವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಪ್ರಚೋದನೆಯನ್ನು ಆಯಿತು. ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಗಳಿಕೆ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ನೆಲದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೊರಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಆಘಾತ ಲೋಡ್ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಸಾಧ್ಯತೆ ಕಡಿಮೆ, ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ವಿನ್ಯಾಸದ ಭಾಗವಾಗಿ. ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಹೊಸ ಸ್ಥಳ 70 ಲೀಟರ್ ತನ್ನ ಪರಿಮಾಣ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಿತು. ಎಲ್ಲಾ ವಿನ್ಯಾಸ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ನಂತರ ಗಣಕದ ದೇಹದ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಗಳು ಆಧುನಿಕ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಗಳು ಕುಲೀನತೆ ಸೂಚನೆ ನೀಡಿದರು.

ಆಂತರಿಕ

ಆಂತರಿಕ ಗಾಜ್-3102 ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಸಮಯ ಇತ್ತೀಚಿನ ಫ್ಯಾಷನ್ ಪ್ರಕಾರ, ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಒಂದು ಐಷಾರಾಮಿ ಸಲೂನ್ ಕಾರಿನ ನೀಡುತ್ತದೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಮೀರಿ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಅಲ್ಲ, ಅವರ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಗೃಹಾಲಂಕರಣ ವೈಯಕ್ತಿಕಗೊಳಿಸಿದ ಸೋವಿಯತ್ ಅಧಿಕೃತ ಕಾರಿನ ಶೈಲಿಯನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಿದೇಶಿ ಮಾದರಿಗಳು ಹೊಂದಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಕಾರು ಉದ್ಯಮ ಸಾಕಾರಗೊಳಿಸಿದರು. ಕಳೆದ ಶತಮಾನದ 70 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಆಂತರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಮರದ ಟ್ರಿಮ್, ಆದರೆ ಪಶ್ಚಿಮ ತಯಾರಕರು ಹೀಗೆ ಬೀಟೆಮರ ಸಮಿತಿಯಿಂದ ಐಷಾರಾಮಿ ಶಕ್ತರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಸೋವಿಯತ್ ಉತ್ಪಾದಕರಿಗೆ ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿ ಎಂದು, ಎನ್ ಬಂದಿತು.. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೈಸರ್ಗಿಕ ಮರದ ಕೇವಲ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಸ್ವಯಂ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಚಿತ್ರ ಮರದ ಕೆಳಗೆ ಅಂಕಿ.

ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್ಟರಿ ಐಷಾರಾಮಿ, ಆಸನಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲು ಫಲಕಗಳನ್ನು ಮೆತ್ತೆಯೊದಗಿಸುವಿಕೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ವೇಲೂರ್ ಕೆಂಪು, ಹಸಿರು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಛಾಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾನದಂಡಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಿತ್ತು. seatbacks ಚಾಲಕ ಅವಕಾಶ ಮೂಳೆ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸುದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಯಾಸಗೊಂಡಿದ್ದು ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಮಹಡಿ ಯಂತ್ರ, ನೈಸರ್ಗಿಕ ರತ್ನಗಂಬಳಿಗಳು ವ್ಯಾಪಿಸಿತ್ತು ಲೇಪನ ಬಹಳವಾಗಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನುಕೂಲಗಳ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧಕ ಪದರವನ್ನು ಬಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಏರ್ ಡಿಫ್ಯೂಸರ್ಗಳು ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಗಾಳಿ ಬೆಳಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ತಂಗಾಳಿ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಕಾರು ವಾತಾನುಕೂಲಿ, ಒಂದು ಗಾಜ್-3102 ಆಂತರಿಕ ಜಾಗವನ್ನು ಆಗಿತ್ತು.

ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ

1982 ರಲ್ಲಿ ಗಾಜ್-3102 ರಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಇದು ಎಂಜಿನ್, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಸಹ್ಯ-ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ (ಉಷ್ಣ ಕ್ಯಾಸ್ಕೇಡ್ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ) ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಪೂರ್ವ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ಜೆಟ್ ದಹನ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದ್ದು ಅಲ್ಲ. Prechamber ಯಂತ್ರಗಳು ಗಾರ್ಕಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಹುಡುಕಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮುಂಚಿನ ಅರ್ಧಶತಕಗಳನ್ನು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಭುಗಿಲು ದಹನ ನಿರಾಕರಿಸಿದರು ಮೂಲಕ ವಿಧಾನವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲಿಯೇ ಸೆಳೆಯಲು ಇಲ್ಲ. ಇಂಜಿನ್ಗಳು ZMZ 4022,10 ಮತ್ತಷ್ಟು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ಪ್ಲಗ್ನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ ಗಾಜ್-3102 ಸುಧಾರಿಸುವುದರ ಕೆಲಸ ಹೆವಿ ಮಶಿನ್ ಇಂಧನ ಒಂದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಬಳಕೆ ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಜಪಾನಿನ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಟೊಯೋಟಾ 3RZ-ಎಫ್ಇ, ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಬಲವಾಗಿರುವ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಆಮದು ಅವಕಾಶ 1992 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಮತ್ತು 2006 ರಲ್ಲಿ ಗಾರ್ಕಿ ಸಸ್ಯ ಅಮೇರಿಕನ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ EDZ ಪಡೆಯಲಾರಂಭಿಸಿದರು.

ಗಾಜ್-3102, ಎಂಜಿನ್ ದೇಶೀಯ ಆವೃತ್ತಿ ಕಳಪೆ ಇದರಲ್ಲಿ ಆಮದು ಮೋಟಾರ್ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಈ ಅಭ್ಯಾಸ ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಗಣಕದ ತೆಗೆಯುವ ತನಕ, ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. 2.3-2.5 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ - - 103-130 ಎಲ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಮೋಟಾರ್ ಗಾಜ್-3102 ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ, ಅಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒಂದೇ ಪರಿಮಾಣ ಇದ್ದರು. ಒಂದು.

ಪ್ರಸರಣ

ಗಾಜ್-3102 ಫಾರ್ ಸಾಗಣೆ, ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಗ್ರಹಗಳ ಘಟಕದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ hydromechanical ಡ್ರೈವ್ ಹಮ್ಮಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಸೋವಿಯತ್ ಯೋಜನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಿಧಾನಗತಿ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಅದರ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ಹೊಸ ಕಾರು ತನ್ನ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಯಾದ ಗಾಜ್ -24 ರಿಂದ ಸಂವಹನವು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದೆ. ಪ್ರಸರಣ ಬೇಡಿಕೆ ಗಾಜ್-3102 ಮಾಹಿತಿ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಬೇರೆ ತೂಕ ವರ್ಗ ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ ಇತರ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತಗಳನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ನೇರ ಪ್ರಸರಣ. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್, ರಚನಾತ್ಮಕ ಪರಿಪೂರ್ಣತೆ ದೂರವಿದೆ ಇದು ನಾಲ್ಕು ಕೈಪಿಡಿ, ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ಆರಂಭಿಸಿದರು.

ಚಾಸಿಸ್

ಆಧಾರ ಗಾಜ್-3102 ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ತಪ್ಪೆಣಿಕೆಯಿಂದಾಗಿದೆ ಉದಾಹರಣೆಗೆ ವಾಹನ ಆಗಿತ್ತು. ಹೋಗುವುದರ ತತ್ವಗಳ ಮೇಲೆ ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಗೆಣ್ಣು ತಿರುಗುಬೆಣೆ ಮೇಲೆ ಇಂತಹ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂತಹ ಅಮಾನತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ದುಬಾರಿಯಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅದರ ಅಂಶಗಳು ತೈಲಗಳು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ "Litol." ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಸಿರಿಂಜ್ ಮೊಲೆತೊಟ್ಟುಗಳ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಉತ್ತಮ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಆಡು ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಲೋಡ್ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಹೊಂದಿತ್ತು.

ಹಿಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಗಾಜ್ 3102 ಸರಳ ಮತ್ತು ದೃಢವಾದ ವಿನ್ಯಾಸ, ದೇಹದ ಬಳಸಿದ ರೋಲ್ ಬಾರ್ ಅರೆ ಅಂಡವೃತ್ತದಿಂದ ಎಲೆಯ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ ಮತ್ತು ರೋಲ್ ಬಾರ್ ಅವಲಂಬಿಸಿತ್ತು ಆಗಿತ್ತು. ಕಿವಿಯೋಲೆಗಳು ರಬ್ಬರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬುಗ್ಗೆಯನ್ನು ತೋಳು ನಿಯೋಜಿಸಿದೆ. ಹೀಗೆ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳ ಮೌನವಾದ ಪರಸ್ಪರ ಖಾತರಿ. ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಮೇಲೆ ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ GAZ3102 ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸಂಸ್ಥೆ ಗರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂದೇ ಪರವಾನಗಿಯಿಂದ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗುವ ಆಧುನಿಕ, ಘಟಕಗಳಾದ ಆಗಿತ್ತು. ಎಂಜಿನ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಬಹುದ್ವಾರಿಯಲ್ಲಿನ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಒತ್ತಡದ ಸಂಕೀರ್ಣ ಆದರೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎರಡು-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಂಪರ್ಕ. ಹೈಡ್ರೊ-VAC ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು, ಇದು ಇಡೀ ಬ್ರೇಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಲು ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಬೆಳಕಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಶಕ್ತವಾಗಿತ್ತು. ಬ್ರೇಕು ಸನ್ನೆಕೋಲಿನ ಕ್ರಿಯೆಯ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು.

ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳು

ಇದು elektroobudovaniya ಯೋಜನೆಯ ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಗಾಜ್-3102, ZMZ 402, ಕಾರಣ ಸ್ಥಿರ ನಾವೀನ್ಯತೆ, ಬದಲಾವಣೆ ಬೆಳಕಿನ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ವಿಫಲವಾದಲ್ಲಿ, ಒಳಗಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ಪಥವು ವಿನ್ಯಾಸದ ತುರ್ತು ಆಧುನೀಕರಣದ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು.

ಪ್ರಮಾಣದ ಮಾದರಿಗಳ

ಕಳೆದ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ 80 ಸಸ್ಯಗಳು ಗಾಜ್, AZLK, AvtoVAZ ಮತ್ತು UAZ ನಿರ್ಮಾಣದ ದೇಶೀಯ ಕಾರುಗಳ ಚಿಕಣಿ ಮಾದರಿಗಳ ಫ್ಯಾಷನ್ ಆರಂಭಿಸಿದರು. 1:43 ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಮಾದರಿಗಳು ಸಸ್ಯ ಸಾರಾಟೊವ್ ನಗರದ "ರೇಡಾನ್" ಉತ್ಪಾದಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಮಾದರಿ ಗಾಜ್-3102 ಸಂಖ್ಯೆಯ A38 ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೊರಡಿಸಲಾಯಿತು. ಇಂದು ಈ ಕಾರು ಒಂದು ಅಪರೂಪದ ಅಪರೂಪದ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ.