ನ ಸಾಧಕ ZMZ 402 ಬಾಧಕಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡೋಣ

USSR ನಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ 50 ಐಇಎಸ್ ರಲ್ಲಿ 24D ಹೆಸರಿಸಲಾಯಿತು ಎಂಜಿನ್ ಗಾಜ್ -21, ಫಾರ್ ಸೆಡಾನ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅವರು 2.5 ಲೀಟರ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು AI-76 ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒತ್ತಡಕ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಇದು 7.2 ಆಗಿತ್ತು. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ, ಅವರು ಏರಿದ, ತದನಂತರ ಬೆಳಕಿಗೆ ZMZ ZMZ 21 ಮತ್ತು 24. ಅವರ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸುಧಾರಣೆ ಮಾಡಿದರು ಬಂದಿತು, ಆದರೆ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅದೇ ಉಳಿಯಿತು. ಸರಿ, ವಿಕಾಸ ತಲುಪಿ ZMZ 402. ಅವರು ಆರಂಭಿಕ 80 ರ ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳ ಗಾಜ್ ಕುಟುಂಬದ ವಿಶ್ವದ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಇದು ನೇಮಿಸಿದ ZMZ 406 ಮತ್ತು 405 ಬಂದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಿಂದ ವಾಪಸು ಮೊದಲಲ್ಲಿ, 2007 ರಲ್ಲಿ.

ಈ ಎಂಜಿನ್ ತನ್ನ ಹಿಂದಿನ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು ಪಡೆದಿದ್ದರಿಂದ, ಒಂದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಸರಳವಾದ ಜೊತೆಗೆ, ಸೇವೆಯನ್ನು ಎಂದು ಸ್ವತಃ ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ. ಈಗ ಅವರು, ರಲ್ಲಿ ತತ್ವ ನೈತಿಕವಾಗಿ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ, ಕಡಿಮೆ ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ರಿಂದ ದೀರ್ಘ ಅತ್ಯಂತ ಅದಕ್ಷ ಟೈಮಿಂಗ್ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ತಂದೆಯ USA ನಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳು ಕೆಲವು ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳು ತಮ್ಮ ಹೊಸ ಕಾರ್ ಈ ಯಂತ್ರಗಳ ಬಳಸಲು ಮುಂದುವರಿಸಲು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಮರೆಯಬೇಡಿ ಅವಕಾಶ.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಈ ಸರಣಿ ಅಥವಾ ಬೆಲ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಸರಳ ವಿನ್ಯಾಸ, ಎಂದು. ಹೌದು, ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಶಬ್ದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರಾಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್, tappets ಪರಿಹಾರ ದೊರೆತಿದೆ. ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ವತಃ ಪಿಸ್ಟನ್-ವ್ಯಾಪಾರಿ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ರಾಕರ್ ತೋಳಿನ: ಹೀಗಾಗಿ, ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಒಂದು ಕವಾಟವನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ. ನಾನು ಈ ಎಲ್ಲಾ ಸರಣಿ ಕಡಿಮೆ ಸದ್ದನ್ನು ರಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಹೇಳುತ್ತಾರೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಮಾಲೀಕರು ZMZ 402 ನಡುವೆ ಈ ಸರಳತೆ ಮತ್ತು ಜನಪ್ರಿಯತೆ ಗಳಿಸಿದ: ಆದರೆ ಇತರ ಅಡ್ಡ ಬಗ್ಗೆ ಮರೆಯಬೇಡಿ ಅವಕಾಶ.

ಜೊತೆಗೆ, ಒಂದು ನಿರ್ಮಾಣ ಇಂತಹ ಟೈಮಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕ ತಿರುಚುವಿಕೆಯಿಂದ ಬಿಡಿಸುವುದು ವಂಕದಂಡವು 3000 ಕಾರಣ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡ ಸಮೂಹ ಭಾಗಗಳ ರಿಂದ ಒವರ್ಸ್ಪೀಡ್ ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ವ್ಯಾಪಾರಿ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಉಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಸಹ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ. ಮತ್ತು ವೇಗದ ಹೆಚ್ಚುವರಿಗೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಹಾನಿಕಾರಕ?

ಹಿಂದಿನ ಬೇರಿಂಗ್ ವಂಕದಂಡವು ZMZ ತುಂಬುವುದು ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ 402 ಸುತ್ತುತ್ತಾನೆ, ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್, ಇದು ಬೇರೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಗರ್ಭಿಣಿಯಾಗಿದ್ದರೆ ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್. ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ತನ್ನ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಒಳ್ಳೆಯದು, ಆದರೆ ತೈಲ ಈ ಮಿತಿಗಿಂತ ಅಗಾಧ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಉಚ್ಚಾಟಿಸಲು ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ನೀವು ನೋಡಬಹುದು ಎಂದು, ಎಲ್ಲಾ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು. ಆದರೆ ವಿವಿಧ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಹೋದರು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು, ಬಗ್ಗೆ ವಿಚಾರಿಸಿದಾಗ ಸಮ. ಪ್ರತಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಚಾಲಕ ಅವರು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ envied ಎಂದು ಈ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕಾರ್ ಅನಿಲ 24 ಆಗಿತ್ತು ವೇಳೆ ಸಂತೋಷದಿಂದ.

ಅವರು ಸಾಧನವಾಗಿ ಹೊಂದಿದ್ದ ಎಂಜಿನ್ ZMZ 402 ಅವುಗಳನ್ನು ಆದ್ದರಿಂದ ಜನಪ್ರಿಯ ತಂದ, ಮತ್ತು 405 ಮತ್ತು ಆಧಾರದ ಏಕೆಂದರೆ ಇಂದಿಗೂ ಹೊಂದಿವೆ: ಗಸೆಲ್ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ನಾವು ಕೆಳಗಿನ ಸಂಗತಿಗಳನ್ನು ಹೇಳಬಹುದು 406 ಎಂಜಿನ್ ಕೇವಲ 402 ನಿಮಿಷಗಳ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಅನೇಕ ಮಾತ್ರ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ದೋಷಗಳನ್ನು ಎಂದು ನೋಡಿ, ಆದರೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಈ ಎಂಜಿನ್ 90 ಐಇಎಸ್ ಉತ್ತಮ ಪ್ರದರ್ಶನ ನಂಬಿಕೆ. ಐದು ಸ್ಪೀಡ್ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಭ್ರಾಮಕ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ 2 ಟನ್ ಒಟ್ಟು ತೂಕ ಜೊತೆ ಗೇರ್ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ZMZ 402. ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಅಡಿಗೆರೆ ಹಾಕಲಾಗಿದೆ ಕಡಿಮೆ ಎಂಜಿನ್ ಪರಿಭ್ರಮಿಸುವ ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಇದು ವಾಹನಗಳು ವೋಲ್ಗ, ಮತ್ತು 15 ಇಂಚಿನ ಚಕ್ರಗಳು ತಿಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಸಹಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.

ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ಮಾಲೀಕರು ಬಹಳ 402 ನೇ ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಿ ತೊಡಗಿರುವ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್, ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ ಸಹ ಆಧಾರಗಳ ಇವೆ. ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಇದು ಯೋಗ್ಯತೆ ಇದೆ. ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ತಮ್ಮ ಆಸಕ್ತಿ stirs.