ZIL-130 (ಡೀಸೆಲ್) - ಸೋವಿಯತ್ ವಾಹನ ಸರಕು ದಂತಕಥೆ

ನೀವು ಶೀರ್ಷಿಕೆ ಊಹಿಸುವಂತೆ, ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಕಾರು, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸೋವಿಯತ್ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಹಿಂದೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತವೆ. ಏಕೆ ಈ ಕಾರು ಒಂದು ದಂತಕಥೆ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ? ಒಟ್ಟಿಗೆ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸೋಣ.

ಪೂರ್ವಜರಿಂದ ಬಳುವಳಿಯಾಗಿ

ಮೊದಲ, ನೀವು ಮಾದರಿಗೆ ZIL-130 ಬಗ್ಗೆ ಮೂಲಭೂತ ಮಾಹಿತಿ ಹೊಂದಿರುವ, ಇತಿಹಾಸದ ಪುಟಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ನಾನ ಒಂದು ಬಿಟ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಟ್ರಕ್ಗಳು 130 ನೇ ಮಾದರಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮಾಸ್ಕೋ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಇದೆ Mytishchi ಯಂತ್ರ avtokombinatah ಸೇರುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಕಾರು ದೂರದ 1962 ರಲ್ಲಿ ಲೈನ್ Likhachev ಸಸ್ಯ ಬ್ಯಾಕ್ ಆಫ್. ಇದು ಮಧ್ಯಮ ಡ್ಯೂಟಿ ಟ್ರಕ್ಗಳು ZIL-130 ಉತ್ಪಾದನೆ ಪ್ರಾತಃಕಾಲದ. ಡೀಸೆಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, ಅನಿಲ, ಈಗಾಗಲೇ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಇಂಧನವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಮಾದರಿ ಯಂತ್ರ ಉತ್ಪಾದನೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ವಿವಿಧ ಒತ್ತು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಇದು ಸಾಧ್ಯವಿತ್ತು ಸಹ ಕಠಿಣ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಟ್ರಕ್ಗಳು, ತಾಪಮಾನ ಮೈನಸ್ 60 ° ಸಿ ಒಂದು ಮಟ್ಟದ ಮೀರಬಹುದು ಅಲ್ಲಿ ಆದಾಗ್ಯೂ, ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಬೃಹತ್ ಕಾರಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಸಮಶೀತೋಷ್ಣ ಹವಾಗುಣದಲ್ಲಿ ಕೃಷಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಗೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿತ್ತು. ಈ ಮಾದರಿಗಳು ಡೀಸೆಲ್ ಘಟಕಗಳು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ, ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ZIL 130 (ಡೀಸೆಲ್) "ಸಾಮೂಹಿಕ ಫಾರ್ಮರ್" ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉಷ್ಣವಲಯದ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು.

ZIL ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕಾರುಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ದೇಶ - ನಿರ್ಮಾಣ, ರಸ್ತೆ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಕೃತಿಗಳು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಾಧಾರಣ ಲೋಡ್ ಸಾರಿಗೆ.

ಮುಖ್ಯ ಲಾಭಗಳು

ಇದು ಕಾರ್ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ZIL ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಬರುತ್ತದೆ ಆಫ್ ನೋಡಬಹುದು. ಈ ವಿವರಿಸಬಹುದು? ಎಲ್ಲಾ ಮೊದಲ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಾಲ ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಪ್ರಮುಖ ಲಾಭ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ಶಕ್ತಿಯುಕ್ತತೆ ಮತ್ತು ದೋಷ ಸೈರಣೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮುಖ್ಯ ಮಾದರಿಗೆ ZIL-130 (ಡೀಸೆಲ್) ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು. ಟಿಪ್ಪರ್ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿದ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಅಂದರೆ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಒಂದು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರು.

ಬಗ್ಗೆ ವಿವರಗಳಿಗಾಗಿ

ಟ್ರಕ್ಗಳು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಇದು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ZIL-130 ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿ ಅಸಾಧ್ಯ. ಪೆಟ್ರೋಲ್, ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಮೇಲೆ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿರುವಂತೆ, ಎಂಜಿನ್ ಇಂಧನವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಗ್ಯಾಸ್ ಅಥವಾ ಒತ್ತಡದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲದ ಎರಡೂ ಸಂಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಎಂದು ಯಂತ್ರಗಳು ಇದ್ದವು.

ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹನದ Zil-130 ದ್ರವ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಇಡಲಾಯಿತು mitsilindrovym -8 ಎಂಜಿನ್. ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಿನ್ಯಾಸ ವಿ ಆಕಾರ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ ಮೂಲಕ (ಪು 150 ಲೀಟರ್ ಗೆ..) ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳ ಲೋಡ್ ಹೊಂದಿತ್ತು.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮಿತಿಮೀರಿದ, ಮಧ್ಯ 70 ಐಇಎಸ್ ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 110 ಲೀಟರ್ ಬಹಳವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ತಲುಪುವ 6 titsilindrovye ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಯಂತ್ರಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ, ರಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತವೆ ಆಗಿತ್ತು. ಒಂದು.

ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆಸಕ್ತಿಯ ರಫ್ತು ಮಾದರಿಗಳು ZIL-130 ಎಂಜಿನ್. ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿತು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್, ವಿರಳವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. . ಆದ್ದರಿಂದ ರಫ್ತು ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಎಂಜಿನ್ ಮೂರು ವಿಧದ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ: ಪರ್ಕಿನ್ಸ್ 6.345 (8 ಸಿಲಿಂಡರ್, 140 ಎಚ್ಪಿ ..), Valmet 411BS (. 4 ಸಿಲಿಂಡರ್, 125 ಎಚ್ಪಿ) ಮತ್ತು ಲೇಲ್ಯಾಂಡ್ 0.400 (ಆರು ಸಿಲಿಂಡರ್, 135 ಎಚ್ಪಿ .. ).

ಸಾಗಣೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಬ್ರೇಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ

ಎಲ್ಲಾ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಸಂರಚನಾ ಇದ್ದರು. ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಈ ಕಾರು 5 tistupenchataya ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. Zil-130 (ಡೀಸೆಲ್), ಜೊತೆಗೆ ಇತರ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು, ಏಕ ತಂತಿ 12-ವೋಲ್ಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಹೊಂದಿದ್ದು, 90 ಆಹ್ ಮತ್ತು ಆವರ್ತಕವು ಒಂದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ. ಕಾರು ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಡ್ರಮ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ.