ಹೊಂದಿಸುವುದು ಕವಾಟಗಳು YaMZ-236. ಭಾರಿ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್

ಉತ್ಪನ್ನ YaMZ ಅನೇಕ ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲುಗಳು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು - YaMZ-236. ಅವರು ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಯಂತ್ರದ ಒಂದು ಬೃಹತ್ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ Maz ಟ್ರಕ್ಗಳು, "ಉರಲ್", ಡೀಸಲ್ ಜನರೇಟರ್, ಹಾಗೆಯೇ ಬಸ್ಸುಗಳು ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಮೇಲೆ ಇಡಲಾಗುತ್ತದೆ. YaMZ-236 - 55 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೇ ಆದರೆ ಇಂದು ವಿಶೇಷಣಗಳು ಪ್ರಕಾರ ಅವನಿಗೆ ಬಹುತೇಕ ಸಮಾನ ಯಾವುದೇ ಪರ್ಯಾಯ ಇಲ್ಲ. ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಮೋಟಾರ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೇಗೆ ಒಂದು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಕವಾಟದ YaMZ-236 ವಿವರಿಸಲು.

ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ

ಬಹುಶಃ ಇಂದು ಟ್ರಕ್ಗಳ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಡೀಸೆಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲುಗಳು ಹಾಗೂ ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರಗಳು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು ರಷ್ಯಾ ಮಾತ್ರ ಉದ್ಯಮ, - ಒಂದು Yaroslavl ಮೋಟಾರ್ ಸಸ್ಯ.

ಲೈನ್ ಯಾವುದೇ ಎಂಜಿನ್ brutalnost, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ಒರಟು ಬಳಕೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿಯೇ ಮತ್ತು ಸೇವೆಯ ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಈ ಬಹುತೇಕ ಯಂತ್ರಗಳು ಹೊಸ ಶತಮಾನದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಒಂದುಗೂಡುವ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ.

ಹೇಗೆ ಒಂದು ಮೋಟಾರ್ ರಚಿಸಲು

Yaroslavl ಸಸ್ಯದ 50 ಐಇಎಸ್ ರಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಸಮಯ ಯಾಜ್ ಈಗಾಗಲೇ ಹಳತಾದ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಳವಡಿಸಬೇಕಾದ ಎಂದು ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಡೀಸೆಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳ ನಂತರದ ಬಿಡುಗಡೆ ರಾಜ್ಯದಿಂದ ವಿಶೇಷ ಆದೇಶವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಈ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಪ್ರಬಲ ಆದರೆ ಯಾಜ್ ಹೆಚ್ಚು ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಕೇವಲ ಭಾಗಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ ಇದು ಕಾರುಗಳು ವಿವಿಧ ಅಳವಡಿಸಬಹುದು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಟರ್ನಲ್ ಕಂಬಶ್ಚನ್ ಎಂಜಿನ್, ಪಡೆಯಲು ಬಯಸಿದ್ದರು.

ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಪ್ರತಿಭಾವಂತ ವಿನ್ಯಾಸಕ Chernyshova ಜಿಡಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಅವರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನದಡಿಯಲ್ಲಿ ಇದು ಕೇವಲ 236 ನೇ ಮೋಟಾರ್, ಆದರೆ ಈ ಕುಟುಂಬದ ಇತರ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಹೀಗಾಗಿ ಈ ದಿನ ಯಾವುದೇ ಸರಿಸಾಟಿಯಾಗಿ ಇದು ಎಂಜಿನ್, ಜನಿಸಿದರು. ಇದು "ಉರಲ್" ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ವಿಶಿಷ್ಟ ಸಾಧಿಸಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಈ ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳು ಹಾಗೂ ನಿರ್ಮಾಣ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮೋಟಾರ್ ಆಗಿದೆ.

YaMZ-236: ಉತ್ಪಾದನೆ ಈಗ

ಈಗ JSC "Autodiesel" ಇನ್ನೂ ಈ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ ತನ್ನ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಗೆ - ಒಂದು YaMZ-530.

ಎಂಜಿನ್ ಮಾರಾಟ ಬರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಈಗ ಅವರು ಉಕ್ರೇನ್ ಗೆ ಬಟವಾಡೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಉತ್ಪಾದನೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ.

ಉಪಕರಣ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷಣಗಳು

ಎಂಜಿನ್ ಒಂದು ಬಲ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಆರು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ವಿ ಆಕಾರದ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಘಟಕದ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ತೂಕವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಇಡೀ ಕಾರಿನ ತೂಕವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯಾರ ಈ ಮೋಟಾರ್ ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ - ಪ್ರತಿ ಘಟಕದ ಭಾಗಲಬ್ಧ ವಿತರಣೆ. ಈ ಸಂಯೋಜಿತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುಲಭವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸ. ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಥವಾ ದುರಸ್ತಿಯ ಪ್ರತಿ ನೋಡ್ ಉತ್ತಮ ಲಭ್ಯತೆ ಸೇಸ್. ಮೋಟಾರ್ ಗ್ರಂಥಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಕವಾಟದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ YaMZ-236 ಪ್ರತಿ 40 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ನಡೆಸಬೇಕು. ನಿಯಮಿತ ಸೇವೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಮುಂದೆ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ನಡುವೆ ಇವೆ.

ಮುಂದೆ ಉನ್ನತ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್, ಒಂದು ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಂಕೋಚಕ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಜನರೇಟರ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಅಂಶಗಳು ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಮುಖಪುಟದಲ್ಲಿ ಉದ್ದವಿದೆ. ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕ ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ ಒಂದು ಡ್ರೈವ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒರಟಾದ ಮತ್ತು ಫೈನ್ ಶುದ್ಧೀಕರಣ - ತೈಲ ಶೋಧಕಗಳು ಬ್ಲಾಕ್ ಮುಂದೆ ಭಾಗದ ಮುಖದ ಮೇಲೆ ಬಿಡಲಾಗಿದೆ. ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಕೆಳಗೆ ಇದೆ. crankcase ಕುಳಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೂಲಕ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಲೆಟ್ ತೈಲ ತೊಟ್ಟಿಯು ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಪ್ರತಿ ಸಾಲಿನ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಮುಖದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಕಂಡು ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಕವಾಟ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಇಡಬಹುದು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ. ಕವಾಟದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಉಕ್ಕಿನ ಕ್ಯಾಪ್ಸ್ ಅಡಗಿರುವ ಇದೆ. ರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅವುಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲ ನಳಿಕೆ - ಮೂಲಕ ಸುರಿದ ತೈಲ.

ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್

ಬ್ಲಾಕ್ 236 YMZ-nizklegirovannogo ಬೂದುಬಣ್ಣದ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಎರಕದ ಮಾಡಿದ. ಎರಕದ ನಂತರ ಕೃತಕ ವಯಸ್ಸಾದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೂಲಕ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಶಾಖೋತ್ಪನ್ನದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾದ ಜ್ಯಾಮಿತಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಲುವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ತೋಳು ಒಂದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ದಪ್ಪ ಗೋಡೆಗಳ ಹೊಂದಿದೆ. ಅವರು ಬ್ಲಾಕ್ ಕೆಳಗಿನ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬೋರ್ಗಳು ರಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ದಹನದ ಕೋಣೆಗಳನ್ನು ಬಲ ಸತತವಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪ 35 ಸೆಂ ಬಿಟ್ಟು ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಸರಿದೂಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರಾಡ್ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಅಗತ್ಯ.

ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್

"Autodiesel" ಮೋಟಾರ್ ನೆಲೆಯಿಂದ ತಲೆಯ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಎರಕದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ವಿಶೇಷ ಪಿನ್ಗಳು ಮೂಲಕ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕ್ರೋಮಿಯಮ್ ನಿಕಲ್ ಉಕ್ಕಿನ ಅಲಾಯ್ ಒಳಗಾಗಿ ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾಡಿದ. ಎಂಜಿನ್ ತಲೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಉಷ್ಣವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಕೂಲಿಂಗ್ ದ್ರವ ಮತ್ತು ಬ್ಲಾಕ್ ಉಳಿದ ಜಾಕೆಟ್ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಇನ್ಸೈಡ್ ತನ್ನ ಕವಾಟಗಳು ಒಳಗೆ ಒತ್ತಿದಾಗ. ಅವರು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಿಗಳ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಸೂಸುಬಾಯಿಗಳ ರಾಕರ್ ಸಹ ಇದೆ. ಸ್ಯಾಡಲ್-ಪ್ಲಗ್ಗೆಬಲ್ ಕವಾಟದ ವಿಶೇಷ ಶಾಖ ನಿರೋಧಕ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಇದು ಸ್ಲಾಟ್ vnatyag ಹಾಳೆಯಾಗಿ ಇದೆ. ತಲೆ ಮತ್ತು ಬ್ಲಾಕ್ ನಡುವೆ ಪ್ರತಿ ಮೂರು ಏಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ ಸ್ಯಾಂಡ್ವಿಚ್ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.

ಟೈಮಿಂಗ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ

ಗ್ಯಾಸ್ ವಿತರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಓವರ್ಹೆಡ್ YaMZ-236 ಮೇಲೆ. ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಾರೆ. ಕವಾಟದ ಮಾದಕವಸ್ತುಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ರಾಕರ್ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ರಾಡ್ಗಳು ಮೂಲಕ ಪ್ರಚೋದನಾ ಇದೆ. ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಇಂಗಾಲದ ಉಕ್ಕಿನ 45. Pushers ಉಕ್ಕಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮುನ್ನುಗ್ಗುತ್ತಿವೆ ತಯಾರಿಸಿದ. ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿಂಡಿಗಳ ಮಾಹಿತಿ ಕವಾಟಗಳು ಅಗ್ನಿನಿರೋಧಕ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ. ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸೇವೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಒಂದು ಬೇಕೇ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟ YaMZ 236 ಹಾಗೂ ಕೆಲವು ಇತರ ಪ್ರಮಾಣಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು.

ಹೇಗೆ ಕವಾಟಗಳು ಹೊಂದಿಸಲು?

ಈ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಟೈಮಿಂಗ್ ಉಷ್ಣ ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದರ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕವಾಟದ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು, ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ವಿಸ್ತರಣೆ ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಷ್ಕಾಸ ಮತ್ತು ಸೇವನೆ ಕವಾಟದ ಅಂತರವನ್ನು ಆಯಾಮಗಳು ಸಮನಾಗಿರಬೇಕು. ಈ ನಿಯತಾಂಕ 0.25 0.3 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ನಿಂದ. ಎಂಜಿನ್ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ, ನಂತರ ಅಂತರವನ್ನು 0.4 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಇದೆ. ಹೊಂದಿಸುವುದು ಕವಾಟಗಳು YaMZ-236 ಕೋಲ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಸ್ವಿಚ್ ಆಫ್. ನಂತರ ಬೀಜಗಳು ಸಡಿಲಗೊಂಡ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಹಿಡಿದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಕವರ್. ಕ್ಯಾಪ್ ತೆಗೆದು, ಟಾರ್ಕ್ ವ್ರೆಂಚ್, ರಾಕರ್ ತೋಳಿನ ಸುರಂಗದ್ವಾರಗಳು ರಂದು ಜೋಡಿಸುವ ಬೊಲ್ಟ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಮುಂದಿನ ಕ್ರಾನ್ಕ್ಸ್ ತಿರುಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಂತರ ಮೊದಲ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮೇಲೆ ಸೇವನೆ ಕವಾಟದ ಚಳುವಳಿ ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ.

ಆ ನಂತರ ಇನ್ನು ನಾಲ್ಕು ತಿರುವುಗಳು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಗಳು. ನಂತರ, ತನಿಖೆ ಚೆಕ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಬಳಸಿ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ರಾಕರ್ ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಸ್ಕ್ರೂ ಬೀಗ ಅಡಿಕೆ ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಹೊಂದಿಸಲು. ಈ ಚಿಲಕ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಸ್ಥಿರ ಮಾಡಿದಾಗ. ಪ್ರೊಸಿಜರ್ YaMZ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಕವಾಟಗಳು 236, ಇತರ ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಅನುಗುಣವಾದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ನಂತರ, ಮುದ್ರೆಗಳು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಿಗೆ.

ಆಧುನಿಕ YaMZ-236

2010 ರವರೆಗೆ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಆಧಾರ ವಸ್ತುವಾಗಿ ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು. ಆದರೆ ನಂತರ, ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಕಾರರು ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಮ್ ಬಳಸಲು ಸಮಯ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಈಗ ಘಟಕ ಮತ್ತು ಹೆಡ್ ಯೂನಿಟ್ ಬಹಳವಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ 236 YMZ-ಸರಳಗೊಳಿಸಿ, ಮೆಟಲ್, ಕತ್ತಿನ combustors ಬೋರ್. ಅಲ್ಲದೆ, ವಿಧಾನ ಬಗ್ಗೆ ನಿಖರವಾದ ಸಾಣೆ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬ್ಲಾಕ್ ಅದರ ಶಕ್ತಿ ನಷ್ಟವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. 460 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ರೂಪದಲ್ಲಿ YaMZ-236 ಬೆಲೆ. ದ್ವಿತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ 50-200 ಸಾವಿರ ಪ್ರತಿಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ಇದು ಎಲ್ಲಾ ರಾಜ್ಯದ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

11 ಲೀಟರ್ - ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಭಾವಿ ಕೆಲಸ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಪವರ್ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜಿಂಗ್ನಿಂದ ಲಭ್ಯತೆ ಅವಲಂಬಿಸಿ 150 ರಿಂದ 420 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗೊಳ್ಳಬಹುದು. ಇತ್ತೀಚಿನ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ನಿಯತಾಂಕದ ಆವೃತ್ತಿಗಳು 500 ಪಡೆಗಳು ವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. ಇಂಧನದ ಬೆಲೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದ್ದು, ತಯಾರಕ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ, "ಉರಲ್" (ಕಾರು) 100 ಕಿಲೋಮೀಟರುಗಳ 40 ಲೀಟರ್ ಮೇಲಿನ ಸೇವಿಸುವ ವೇಳೆ, ಈಗ ಎಂಜಿನ್ ಕೇವಲ 25 ಲೀಟರ್ ಬಳಕೆ ಆಗಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಟ್ರಕ್ ಎಳೆತ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ನಾಶವಾಗಿಲ್ಲ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು Yaroslavl ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಥಾವರದ ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಪತ್ತೆಯಾಗಿವೆ.