Razdatka, "ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ Niva": ಸಾಧನದ ತಾಂತ್ರಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು

ಒಂದು ಅನಿವಾರ್ಯ ವಾಹನದ - ಬೇಟೆ ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ "Niva" ಫಾರ್. ಅದರ ಕುಶಲ ಮತ್ತು ಸರಳ ಸಾಧನ ಪ್ರಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮಾದರಿ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹಳತಾದ. ಆದರೆ "ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ Niva" ಕೊಳ್ಳುವ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಇಲ್ಲ. ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಆಹ್ಲಾದಕರ ನೋಟವನ್ನು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಒಳ್ಳೆಯ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು patency ಕಾರು ಆಧುನೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಇದೆ. ಭೂಪ್ರದೇಶದ ರಹಸ್ಯವೇನು? ಇದು ಸರಳ - "ಷೆವರ್ಲೆ Niva" ಸೆಟ್ razdatka. ಇದರ ಸಾಧನ, ತತ್ವ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೋಡ್ - ನಂತರ ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ.

ನಾವು ಏಕೆ ಬೇಕು?

ಈ ನೋಡ್ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ವಾಹನಗಳು ಬೇಕಾದ ಅಂಶ. ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು razdatka "ಷೆವರ್ಲೆ Niva" ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ (ಕಾರು ಎರಡು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದ) ನಡುವೆ ಮರುಹಂಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಟಾರ್ಕ್. ಈ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಚಳುವಳಿ (ponizhaykoy ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ) ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಕ್ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು ವರ್ಗಾವಣೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಡ್ರೈವ್ ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಇಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಟ್ರಕ್ಗಳು, ಕೊಕ್ಕರೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಶೇಷ ಯಂತ್ರಗಳು ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಜಾತಿಯ

ಡೇಟಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹಲವಾರು ವಿಧಗಳಿವೆ:

• ಏಕಾಕ್ಷ ಡ್ರೈವ್ ಸುರಂಗದ್ವಾರಗಳು ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಅನೇಕ ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂತಹ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಎರಡೂ ಸೇತುವೆಗಳು ಒಂದೇ ಅಂತಿಮ ಡ್ರೈವ್ ಬಳಕೆಯ ಮೂಲಕ ಪಡೆದಿದೆ.
• ಚಾಲಿತ ಶಾಫ್ಟ್ ತಪ್ಪುಜೋಡಣೆಯೊಂದರಿಂದ ಜೊತೆಗೆ. ಯಾವುದೇ countershaft ಇಲ್ಲ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು - ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಮೌನವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ. ಹಾಗೆಯೇ, ಒಂದು ಬಾಕ್ಸ್ ಕಡಿಮೆ ದಂಡೆ ತೂಕದ ಹೊಂದಿದೆ.
• ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಲಾಕ್. ಇದು "ಷೆವರ್ಲೆ Niva" ಸೇರಿದಂತೆ ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ, ಚಕ್ರ ಸ್ಪಿನ್ ಮಾಡದೇ ಪೂರ್ಣ ಟಾರ್ಕ್ ಬಳಸಲು ಒಂದು ಅವಕಾಶ. ಮುಂದೆ ಆಕ್ಸಲ್ ಮಾತ್ರ ರಸ್ತೆ ಕಷ್ಟ ವಿಭಾಗಗಳು ಆನ್ ಇದೆ. monoprivod (ಕೇವಲ - ಎಸ್ಯುವಿ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ರಂದು ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್). ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ (ಡ್ರೈವ್ "ಮುಚ್ಚಿದ") ಈ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಳ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಧನಾತ್ಮಕ ಲಾಕಿಂಗ್ interaxle ಸಹ ಇದೆ.

ನಿಮ್ಮ ಸಾಧನದ ಕುರಿತು

ರನ್ ಅಪ್ ಸಾಧನದ ಸುವಾಸನೆ ಮತ್ತು ಈ ಅದೇ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವವನ್ನು ಹೊರತಾಗಿಯೂ. ಹೇಗೆ razdatka ( "Niva ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್") ಮಾಡುತ್ತದೆ? ಈ ಘಟಕ ಹಲವಾರು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

• ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್.
• interaxle ಭೇದಾತ್ಮಕ ಲಾಕಿಂಗ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ.
• ಸ್ಯಾಮ್ ಭೇದಾತ್ಮಕ.
• ಚೈನ್ ಅಥವಾ ಗೇರ್.
• ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಮುಂದೆ ಆಕ್ಸಲ್.
• Downshifting.

ಈ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಲಿವರ್ ಇಲ್ಲ razdatki. "ಷೆವರ್ಲೆ Niva" ಒಂದು ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಗೇರ್ ಎರಡೂ ಹೊಂದಿದೆ. ವರ್ಗಾವಣೆ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಸರಣ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗುವ ವರೆಗೂ ಭ್ರಾಮಕ, ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಹರಡುತ್ತದೆ. ಮುಂದಿನ ಬಾರಿ ಬಲದ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ ನಡುವೆ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ, ಕೆಲಸ ಸಂಪರ್ಕ ಸೆಂಟರ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್. ಈ ನೋಡ್ ಚಕ್ರಗಳು ವಿವಿಧ ಕೋನೀಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾಸಂಗಿಕವಾಗಿ, ಭೇದಾತ್ಮಕ ಹಲವಾರು ವಿಧಗಳಿವೆ:

• ಅಸಮತೋಲಿತ (ವಿವಿಧ ಪ್ರಮಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಕ್ ವಿತರಿಸುತ್ತದೆ).
• ಸಮ್ಮಿತೀಯ (ಸಮವಾಗಿ ಪಡೆಗಳು ವಿತರಿಸುತ್ತದೆ).

ಲಾಕಿಂಗ್

ಇದು ದೇಶೀಯ ಎಸ್ಯುವಿ razdatka (ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ "Niva ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್") ಎಂಬುದು ಭೇದಾತ್ಮಕ ಲಾಕ್ ಕ್ರಿಯೆ ಹೊಂದಿರುವ ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಹೀಗಾಗಿ, ಟಾರ್ಕ್ ಪ್ರಸರಣ ಸಮ್ಮಿತೀಯವಾಗಿ ಅಥವಾ ಅಸಮ್ಮಿತೀಯವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಲಿವರ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಚೈನ್ ಡ್ರೈವ್ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮುಂದೆ ಆಕ್ಸಲ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು. ಇದನ್ನು ಜೋಡಣೆ ಒಂದು ಗೇರ್ ಘಟಕಗಳು (ಗುಲಾಮ ಹಾಗೂ ಮಾಸ್ಟರ್) ಮತ್ತು ಒಂದು ಡ್ರೈವ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸಮಕಾಲೀನ ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಸೇರ್ಪಡೆಗೆ. ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸುವ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಬೆವೆಲ್ ಗೇರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

"Ponizhaykoy" ಏನು?

ನಾವು ಹಿಂದೆ ಹೇಳಿದರು, ಅದರ ಪೂರ್ಣ ಹೆಸರು - ಕಡಿತ ಗೇರ್. Razdatka ( "Niva ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್» 1.6 ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ) ಇದು ಸಾಧ್ಯ ಟಾರ್ಕ್ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮಾಡುವ, ಮುಖ್ಯ ಜೋಡಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಚಕ್ರಗಳು ನಿಧಾನವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಲು, ಆದರೆ ಮಹಾನ್ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಒಂದು ವಾಹನ ಕೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿದೆ ವೇಳೆ, Downshift ಜಾರುವಿಕೆ ಅಕ್ಷಗಳ ಮೇಲೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಯಂತ್ರ ನಿಧಾನ ಬಲೆಯ ಹೊರಬರಲು. "Ponizhaykoy" ಹೃದಯ ಗ್ರಹಗಳ ಗೇರ್ ತತ್ವ.

ಇದು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ?

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವವನ್ನು ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಸರಳವಾಗಿದೆ. ಇದು ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಪ್ರಸರಣ ಟಾರ್ಕ್ ಸಂವಹನದಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಮತ್ತಷ್ಟು ಸೆಂಟರ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಬಲ ವರ್ಗಾವಣೆ. ಹಳೆಯ "ನಿವಾಸ್" razdatka ( "Niva ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್" ಅಲ್ಲ ಎಣಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ) ರಂದು ಮುಚ್ಚದೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಆಗಿತ್ತು. Now ಕಾರ್ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ tines ಪೂರ್ಣ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಲಾಕ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಹಂತಗಳನ್ನು razdatki

ಈ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಐದು ವಿವಿಧ ಶೈಲಿಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಬಹುದಾಗಿರುತ್ತದೆ:

• "Neytralke" ಸೇರಿದಂತೆ.
• "Ponizhaykoy" ಆಫ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಅನ್ಲಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಟಾರ್ಕ್ ಎರಡು ಅನುಪಾತವು ಒಂದು ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
• upshifting ಮಾಡಿದಾಗ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ, ಸಮಯ ಹಂಚಿಕೆ ರಸ್ತೆ ಹಿಡಿತ ಅವಲಂಬಿಸಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
• Downshift, ಮತ್ತು ಆಫ್ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಲಾಕ್. ಬಲದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫರ್ ಮೊದಲ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಅದೇ ಅನುಪಾತ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.
• ಭೇದಾತ್ಮಕ ಲಾಕ್, ಮತ್ತು "ponizhaykoy" ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಸೇತುವೆಗಳು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಪರಸ್ಪರ ಅರ್ಧ ಲೈನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಭ್ರಾಮಕ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ (ಮಣ್ಣು, ಮರಳು, ಇತ್ಯಾದಿ) ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ, ಅಸಮ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರು patency ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಈ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ರಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸಿತು. ಆದರೆ ನಿತ್ಯ downshifts ಮತ್ತು ಬೀಗಗಳ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಹೋಗಲು. ಬೇರಿಂಗ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕರಪತ್ರ ಲೋಡ್ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. "ಷೆವರ್ಲೆ Niva" ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಪ್ರಸರಣ ಒಳಗೆ ಗಂಭೀರ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಬಲವಾಗಿ ಟೈರ್ "ಅಪ್ ತಿಂದು".

ಹೇಗೆ ಬಳಸುವುದು?

ಲಿವರ್ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ರಂದು ಯೋಜನೆ. Downshift, ನೀವು ಅಪ್, ಬಲಕ್ಕೆ ಲಿವರ್ ಸಾಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಭೇದಾತ್ಮಕ ಲಾಕ್ ಮಾಡಲು - ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ಎಡಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಲು. ಅಲ್ಲದೆ, ಲಿವರ್ ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಅಕ್ಷರಗಳು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಎಲ್ - ಒಂದು ಆಗಿದೆ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಸರಣ, ಎನ್ - ತಟಸ್ಥ, ಮತ್ತು N - ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ಈಗ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಬಳಸಲು ಹೇಗೆ ಕಂಡುಹಿಡಿಯೋಣ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಯಾಂತ್ರಿಕ ದುರಸ್ತಿ, ಮತ್ತು razdatki ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಲ್ಲ. "ಷೆವರ್ಲೆ Niva" - ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಕೇವಲ ಸುಸಜ್ಜಿತ ತೇಲುತ್ತಿರುವಾಗ, ಆದರೆ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಕಾರಿನ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಒಂದು ಫೋರ್ಡ್ ಅಥವಾ ಒಂದು ಪೂಲ್ ಜಯಿಸಲು, ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಆನ್ ಮಾಡಬೇಕು. ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನಿಸಿ: ಇದು ಕೇವಲ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ಟಾಪ್ ನಂತರ ಸೇರಿವೆ ಅಗತ್ಯ. ಸಹ ಗಂಟೆಗೆ 5 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ನೀವು ವರ್ಗಾವಣೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಲಾಕ್ ಸಹ ಹೋಗಿ ಸಾಧ್ಯ. ಯಾವುದೇ ಆಶ್ಚರ್ಯಕಾರಿ ಇದು ತರುವುದು. ಎಂಬುದು ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಕಾರಣ ಎರಡು ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ ಮತ್ತು ಅರೆ ಅಕ್ಷಗಳ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕೆಲಸ. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಸೇರಿಸಲು ಅಗತ್ಯ downshifting "ಷೆವರ್ಲೆ Niva" ಹೇಗೆ? ಅವರ ಕೆಲಸ "ಕರ್ಣಗಳು", FORDS ಫಾರ್ ಮತ್ತು ನೀವು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಏರಲು ಒಂದು ಉದ್ದನೆಯ ಇಳಿಜಾರಿನ ನಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ: ತಡೆಯುವ ದೀರ್ಘ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯ? ಇದು ಕೇವಲ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಗತ್ಯ ಸೇರಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಇದು ಹಲ್ಲು ಮತ್ತು ಸುರಂಗದ್ವಾರಗಳು ಲೋಡ್ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಹೋದರೆ, ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ "ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ Niva" ಮೇಲೆ ಕರಪತ್ರ ಬದಲಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಬಲವಂತವಾಗಿ ಅನ್ಲಾಕ್

ಇದು ವಾಹನ ನಿಂತ ಸಹ ಆಫ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ - ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇದು ಲಾಕ್ ಸಂಚಲನ ಉಂಟುಮಾಡಿದನು ಎಂದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಪರಿಸ್ಥಿತಿ "ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ Niva" ಫಾರ್ ಸರ್ವೇಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ. ಹೇಗೆ ಪರಿಹರಿಸಲು? ಒಂದು ಖಚಿತವಾಗಿ ಮಾರ್ಗಗಳಿಲ್ಲ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನಾವು ಸ್ವಲ್ಪ ವೇಗವನ್ನು ಮತ್ತು ನೇರ ಚಳವಳಿಯ ಆಫ್, ಒಂದು ರಿವರ್ಸ್ ಗೇರ್ ಸೇರಿವೆ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಲಾಕ್. ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಇದು "ನಾಕ್ಔಟ್" ಸುಲಭ. ಆದರೆ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಳಗಿನ ಫೋಟೋದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ದೀಪ ತರಹ ಸುಡುತ್ತದೆ ಮುಂದುವರಿಸಿದಲ್ಲಿ ಲಾಕ್ ಆಫ್ ಇಲ್ಲ. ಈ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಹೇಗೆ? ನೀವು ಮೊದಲ ವೇಗದ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ ಘಟಕ ಆಫ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವ, ನೀವು ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಂಡ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು. ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ತೀವ್ರ interaxle ಲಾಕ್ ಸೇರಿವೆ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಣ್ಣು ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಮರಳಿನ ದಿಬ್ಬಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು Downshift ಛೇದಕ ನಲ್ಲಿ.

ಆಳವಾದ ಕೊಚ್ಚೆಗುಂಡಿ ಒಳಗಾದ

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಾಲಕರಿಗೆ ನಡುವೆ ವಿವಾದ, ವರ್ಗಾವಣೆ ಪ್ರಕರಣ ಫೋರ್ಡ್ ದಾಟಲು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲ. downshifts - ಕೆಲವರು ವೇಗವರ್ಧನೆ, ಇತರ ಕೊಚ್ಚೆಗುಂಡಿ "ಚಾವಟಿ" ಆದ್ಯತೆ. ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಜಲಪಾತಗಳು, ಮೋಟಾರ್ "ಉಸಿರು ಕಟ್ಟುವಂತೆ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಹಿಡಿಯುವ" ಒಳಗೆ ಶೋಧಕದ ಮೂಲಕ - ಮಣ್ಣಿನ ಪಿಟ್ ಚುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮಾಡಿದಾಗ ನೀರಿನ ಸುತ್ತಿಗೆ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಅಪಾಯವಿದೆ. ಇದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಅನೇಕ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ವಿಶೇಷ ಉಸಿರುಕೊಳವೆ ಹೊಂದಿವೆ. ಆದರೆ ನೀವು ಏನನ್ನೂ ಮಾಡಬಹುದು. ಡೀಪ್ ಕೊಚ್ಚೆಗುಂಡಿ ಎರಡನೇ Downshift ಒಳಪಟ್ಟ ಮಾಡಬೇಕು. ಈ (ಯಂತ್ರ ಬೀಳಲು ಆರಂಭಗೊಂಡಾಗ) ಮೊದಲ ವೇಗ ಮತ್ತು ಚಾಂಚಲ್ಯ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಮಯ ತೊಂದರೆ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ ಎಂಬುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು. ನೀವು ನೀರಿನ ವೇಗವರ್ಧನೆ (ಒಂದು ಬಲ ನಿರ್ಧಾರ) ಜೊತೆ ನಮೂದಿಸಿದರೆ, ರಸ್ತೆ ಚಕ್ರಗಳು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡರು ಪಡೆಯಬಹುದು ಎಂದು ನೆನಪಿಡಿ. ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ ಚಕ್ರ ಮಾಡಲು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ - ಕಾರು ಮಳಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಉಲ್ಬಣವು ತಾನೇ ಕಿತ್ತುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ.

ಬಾಕ್ಸ್ ದುರಸ್ತಿ

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕರಪತ್ರ ರಕ್ಷಣೆ ( "Niva ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್" ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ) ಒಂದು ತೈಲ ಹಾದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮಟ್ಟದ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಆದರೆ ಖಚಿತವಾಗಿ ಬೀಳಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇದು ಆಯಿಲ್ಸೀಲ್ಗಳು razdatki ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. "ಷೆವರ್ಲೆ Niva" ಮೂರು ಭದ್ರವಾಗಿ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮುದ್ರೆಗಳು ಬದಲಿಗೆ, ನೀವು ಹೊರಗೆ ಒಂದು ಬಾಕ್ಸ್ ಪಡೆಯಬೇಕಾದ. ಈ ಉತ್ತಮ ಲಿಫ್ಟ್ ಅಥವಾ ವೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿರುವ ಕುಳಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೊದಲ ಬಾಕ್ಸ್ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ತೈಲ ಕಲೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಹಿಷ್ಕರಿಸಿತು. ಮತ್ತಷ್ಟು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಕೆಡವಲು. ಒಂದು ಮುಖ್ಯವಾದ ಅಂಶ: ಬೊಲ್ಟ್ ತೆಗೆದು, ತಮ್ಮ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು. ಥ್ರೆಡ್ "ಪ್ರೀತಿಯಿಂದ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದರು" ಇದೆ, ಅಂತಹ ಬೊಲ್ಟ್ ನಾಟ್ ಶೋಷಣೆ ಒಳಪಟ್ಟಿವೆ. ಮತ್ತು ಅಸಮತೋಲನ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ, ಬಿಡಿಸುವುದು ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಅದರ ಮೇಲೆ ಗುರುತು ಮೂಡಿಸಲು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಶಾಫ್ಟ್ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಎರಡು ಬೊಲ್ಟ್ ಸೇರಿಸಬೇಕು ಚಾಚುಪಟ್ಟಿ ಅಡಿಕೆ ಮೇಲೆ ಹಾಳಾದ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಣ್ಣ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸ್ಕ್ರಾಲ್ ಮೇಲೆ ಐಟಂ. ಹೆಡ್ ಅಡಿಕೆ 24 ಮತ್ತು ತೊಳೆಯುವ ಗತ್ ಚಾಚುಪಟ್ಟಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು. ಕಳೆದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದ. ಮುಂದೆ, ನಾವು ಒಂದು ಫ್ಲಾಟ್ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಕೈಯಿಂದ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೆಂಗಸರು ಮನೆಯೊಳಗೆ ಹಾಕಿಕೊಳ್ಳುವ ಬಿಗಿಯಾದ ತಲೆಯುಡುಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಆಸನ ಮೇಲ್ಮೈ ಒಣ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ನಶಿಸಿಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಅಂಶ ಹೊಸ ತೈಲ ಕೆಲವು ಅರ್ಜಿ ಮಾಡಬೇಕು. ಪಿಕ್ಕಾಸು ಸಹಾಯದಿಂದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಪತ್ರಿಕಾ-ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದ ಸ್ಥಾಪನಾ ಬಾಲಿಂಗ್. ದುರಸ್ತಿ ಕೆಲಸ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ razdatku ತೈಲ ಸೇರಿಸಬೇಕು. "ಷೆವರ್ಲೆ Niva" ಒಂದು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು 80W90 ಪ್ರೇಮ ಗೇರ್ ಎರೆ.

ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು

ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ razdatke ಒಂದು ನಾಕ್ ಇಲ್ಲ. "ಷೆವರ್ಲೆ Niva" - ಕಾರು VAZ-2121 ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ಆದರೆ ಇಂತಹ ತಪ್ಪು ಬಹಿಷ್ಕರಿಸುವ ಇಲ್ಲ. ನೀವು ಗಮನ ಪಾವತಿ ಮಾಡಬೇಕು ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ - driveline. "ನಿವಾಸ್" ಹಿಂದೆ ಅನೇಕ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನ ಕಾರಣ ಅಡ್ಡ, ತೆರವು ಆಗಿತ್ತು. ನೀವು "Niva" ಹಳೆಯ ತಲೆಮಾರಿನ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಮೊದಲು ಅಡ್ಡ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿ ಹಾಗೆ, ಸ್ಥಿರ ವೇಗಿ ಕೀಲುಗಳು ಇತ್ತು. ಇಲ್ಲಿ ಹಿಂಬಡಿತ ಹೊರಗಿಡಲಾಗಿತ್ತು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅತ್ಯಂತ ಡ್ರಾಪ್ಬಾಕ್ಸ್ ಲಭ್ಯವಿದೆ Gears, ಜೋಡಣೆ ನೋಡುವ ಕಾರಣ. ಹಿಂಬಡಿತ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಅಂತರವನ್ನು ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಇದು razdatke ತೈಲ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಮುಖ್ಯವಾದ ಅಂಶ - ಕಾರು ಆಳವಾದ ಸ್ನೂಕರ್ ನಿವಾರಿಸಿಕೊಂಡರು, ಇದು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಗ್ರೀಸ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಇರಬೇಕು. ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ನೀರಿನೊಂದಿಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪ್ರಸರಣ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಗೇರುಗಳು ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾಸಂಗಿಕವಾಗಿ, ಕಳೆದ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಬದಲಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಬಹುಶಃ ನಷ್ಟ ದುರ್ಬಲ ಬೇರಿಂಗ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕಾರಣ. ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಆಮ್ಲಜನಕರಹಿತ ಮುದ್ರಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಅವರು ಚಡಿಗಳನ್ನು ಅಂಶ ಹೊಂದಿಸುವ ಹೊರುವ ಹೊರಗಿನ ಓಟದ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಬೇಕು. ಇನ್ನೊಂದು ಕಾರಣ - ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್. ಈ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಜೋಡಿಸುವ ಜೊತೆ razbatku ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಭಾಗವನ್ನು slotted. ನೀವು ಈ ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ, splines ಸವೆದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಹಿಂಬಡಿತ ಬದಲಿಗೆ ಇದ್ದರೆ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಇಂತಹ ವರ್ಗಾವಣೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಕೊಂಡರು. ನೀವು ನೋಡಬಹುದು ಎಂದು, ಈ ಸರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಮರ್ಥರಾಗಿರಬೇಕು ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಂಕೀರ್ಣ ಯಾಂತ್ರಿಕ, ಆಗಿದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫರ್ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಎಸ್ಯುವಿ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿ ಇರುತ್ತದೆ. ಕಷ್ಟಕರ ತೊಡಕುಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ಒಮ್ಮೆ ಆಕೆ ಪಾರುಮಾಡಲಾಯಿತು ನಾಟ್ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ.