2107 ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಮರೆವು ಮುಳುಗಿಲ್ಲ

ಸಾಕಷ್ಟು ದೀರ್ಘಕಾಲ ಕಾಲ ಅವರು 2107 ತಂಡವು, ಅವರು ಹೇಳಿದಂತೆ, ಒಂದು ನಾಯಕ ನೇತೃತ್ವ ಆಗಿತ್ತು. ನಂತರ "ಒಂಭತ್ತು" ಮತ್ತು "ಏಳು" ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು ಬಂದಿತು. 2107 ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣದ ಆರಂಭದಿಂದ 1.6 ಲೀಟರ್, 1.5, ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ 1.3 ಕಾಣಬಹುದು ಪೈಕಿ ವಿವಿಧ ಮೋಟಾರ್ ಗಳು ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಸಂಬಂಧಿಸಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಅಲ್ಲಿ ಭೇಟಿ 4 ಅಥವಾ 5 ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ - ನೀವು ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಗಣಕದಲ್ಲಿ ಶ್ರೇಷ್ಠ ಪ್ರಕೃತಿಯಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ.

ಮೇಲಿನ ಮೋಟಾರುಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಬುರೇಟರ್ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸರಳತೆ ಹೊಡೆದು ಹೋಗುತ್ತದೆ. 2107 ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸಸ್ಯ 2002 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಆರಂಭವಾಯಿತು. ಯಾವುದೇ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್, ಮತ್ತು ಇಂಧನ ನಳಿಕೆಗಳು ಮೂಲಕ ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪೂರೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಹಳ ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಇದರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ಪಂಪ್ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತಷ್ಟು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ದಂಡ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬರುತ್ತದೆ ಮೂಲಕ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು. ಕೊನೆಯ ಬಹಳವಾಗಿ ಬೀಜಗಳು ಬಿಗಿ ಸಿಸ್ಟಂ ಗಾಳಿಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊರಗಿಡುತ್ತದೆ. ಈ ನಿರ್ಮಾಣ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 2107 ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ.

ಆದರೆ, ಈ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಕಾರು ಸೇವೆಯನ್ನು ಬಹಳ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಕವಾಟದ VAZ 2107. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ ಸಮಯ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅಂತಹ ಒಂದು ವಿಧಾನ ಬಗ್ಗೆ ಮರೆಯಲು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ. ಇದು ಸಮಯಕ್ಕೆ ನಡೆಸಿತು ಇದ್ದರೆ, ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಮೇಲೆ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಕವಾಟದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಾನಿ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮುಂಗಡ ಕೈಹಾಕಿದರು.

ಇದು, ಅವಶೇಷಗಳು ಮತ್ತು ವೈಫಲ್ಯ ಹೇಳಿದರು ಮಾಡಬೇಕು. ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ, ಉಡುಗೆ ಭಾಗಗಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಗುಂಪು ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯ, ಆದರೆ "ರೋಗ" ಕೆಲವು ಗಮನವನ್ನು ಶಾರ್ಪನ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಗಂಭೀರ ದುರ್ಬಲತೆಯನ್ನು ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ. ಅವರ "ನೋಯುತ್ತಿರುವ ಸ್ಪಾಟ್" ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ ಚೆಂಡನ್ನು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು bushings ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿಯೇ ಇದು ಪ್ರತಿಫಲನವನ್ನು, ನಾವು ಒಂದು ಡಜನ್ ಉಲ್ಲೇಖ ಮಾಡಬಹುದು ಕೇವಲ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆ. ಆದರೆ, ಈ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಗೌರವ ಬೇಕು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ 2107 ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್ ತೊಂದರೆ ಉಂಟು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು. ಅವುಗಳನ್ನು ಆರೈಕೆ ತೈಲ ಮತ್ತು ಶೋಧಕ ಅಂಶಗಳ ಸಕಾಲಿಕ ಬದಲಿ, ಹಾಗೂ ಕೆಲವು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ಕವಾಟದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಈ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಹೊರಗಿಡುತ್ತದೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾದರಿಗಳು, VAZ hydrojacks ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಆಯ್ಕೆ ಸಾಧಕ ಇವೆ VAZ 2107 ಎಂಜಿನ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಇಡೀ ಕಾರು ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಂತೋಷವನ್ನು ಜೊತೆಗೆ ಆಗುತ್ತದೆ. 2006 ರವರೆಗೆ ಅದು ನಡುವೆ ಆಯ್ಕೆ ಸಾಧ್ಯ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್, ಆಗ ಇಂತಹ ಆಯ್ಕೆಯ ಖರೀದಿದಾರ ವಂಚಿತ ಮಾಡಲಾಯಿತು.

ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಕಾರಿನ ಸಂಬಂಧಿ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ರಶಿಯಾ, ಜನರು ಬಹಳಷ್ಟು ಮುಂಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ಆದ್ಯತೆ ಯಾರು "ಕ್ಲಾಸಿಕ್" ವಿದೇಶಿ ಕಾರುಗಳು, ಜೊತೆಗೆ ಮಾದರಿಗಳು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 2107 ಬೇರೆ, ಅವರು ಯಾವುದೇ ಆಯ್ಕೆಗಳಿವೆ. ಮತ್ತು ಈ ಉತ್ಸಾಹ ಮಾದರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅದರ ಬೆಲೆ VAZ ಅತೀಕಡಿಮೆ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ವಿವರಿಸಬಹುದು. ಅದು ಇರಲಿ, ಆದರೆ, ವೋಲ್ಗಾ ವಾಹನ ಸಸ್ಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ತಿರುಗಿ, ಮತ್ತು ಈಗ ಅದೇ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟಲಾಗಿದೆ, ನಡೆಯಲಿದೆ "ಲಾಡಾ ಗ್ರಾಂಟ". ಇತ್ತೀಚಿನ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಆವೇಗ ಪಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಅವರು "ಏಳು" ಗೆಲ್ಲಲು ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ನೋಡೋಣ.