ಅಂತಃಕ್ಷೇಪಕ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್? ಇದು ಉತ್ತಮ?

ಅಂತಃಕ್ಷೇಪಕ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್? ಇದು ಉತ್ತಮ? ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಚಾಲಕ ಕೇಳಲಾಯಿತು. ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಹೇಳಲು ಹೇಗೆ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್, ಇದು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಹೇಗೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು. ಇದು ಕಡಿಮೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಬಳಕೆಯು ಬೇಗನೆ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯ ಕಾರಣವಾಗುವ ನಿಜವೇ?
ಪದ "ಇಂಜೆಕ್ಟರ್" ಇಂಗ್ಲೀಷ್ ಭಾಷೆಯಿಂದ ನಮಗೆ ಬಂದಿತು. ಇದು "ಕೊಳವೆ" ಎನ್ನುತ್ತಾರೆ. ತಿಳಿದಂತಹ ಪದ "ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್" ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಎರಡೂ ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಅಥವಾ ನೇರವಾಗಿ ಆಹಾರ ಅರ್ಥ ಕವಲುನಳಿಕೆಯ. ಈಗ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳು ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಪ್ರಶ್ನೆ "ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಬ್ ಏನು" ಹಳೆಯ ಕಾರುಗಳ ಮಾಲೀಕರು (ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು VAZ, UAZ ಮತ್ತು AZLK) ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಏನು ಉತ್ತಮ ಎಂದು?

ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ - ಹಿಂದೆ, ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಎಂದು ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಥಮ ಎಂಜಿನ್ ಅತ್ಯಂತ ಸರಳ carbs ಮೊದಲು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಆದರೆ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಅವರು ಮಾಡಲಿಲ್ಲ ವಿನ್ಯಾಸ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಕೀರ್ಣತೆ ಕಾರಣ ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ. 60 ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಭವನೀಯ ವಿಷಕಾರಿತ್ವದ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ , ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲವನ್ನು ಇದು ಒಂದು ಸರಣಿ ಕಾರುಗಳು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಆರಂಭಿಸಿವೆ ಕಾರಣ. ಮೊದಲಿಗೆ ಇದು ಸರಳ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಚುಚ್ಚುಮದ್ದು ಇಂಧನದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೇಗೆ ತೆರೆದ ನೇರವಾಗಿ ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ ಥ್ರೊಟಲ್. ಆದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ರಮೇಣ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಚ್ಯುತಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಈಗ ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಕಾರ್ಯ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ವಿದೇಶಿ ಕಾರುಗಳು ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸರಳ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ elektrobenzonasos, ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಬಾಕ್ಸ್, ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ; ಶೀತಕ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ (ಅಥವಾ ಶೀತಕ), ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ವಂಕದಂಡವು ರ ಕ್ರಾಂತಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಖ್ಯೆ ತಿರುಗಿಸುವುದು ಕೋನ; ಮತ್ತು, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಕಾರ್ ಸ್ವತಃ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್. ವೇಗವರ್ಧಕ ಲಾಂಬ್ಡಾದೊಂದಿಗೆ ಸಂವೇದಕ, ಗಾಳಿಯನ್ನು ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ ಮತ್ತು - ಏಕೆಂದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ಪಥವು ಉತ್ತಮ ಎಂಜಿನ್ ಅಭಿನಯಕ್ಕಾಗಿ ಸಾಧನಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವೇದಕಗಳು ಹಲವಾರು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಆಧುನಿಕ ವಾಹನಗಳ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ ನಾಕ್ ಸಂವೇದಕ.

ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಯಾವುವು

ಅಂತಃಕ್ಷೇಪಕ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್? ಮೊದಲ, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಯಾವುವು ಎಂದು. ಮಲ್ಟಿಪಾಯಿಂಟ್ ಮತ್ತು ನೇರ ಬಿಂದು: ಇಂಧನ ಸ್ಪೇಸ್ ಮತ್ತು ಮೂತಿಯ ಅವಲಂಬಿಸಿ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮೂರು ವಿಧಗಳಿವೆ. ಏಕ ಅಂಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ನ ಸೈಟ್ ಮೇಲೆ ಇದೆ ಇದು ಒಂದು ಕೊಳವೆ, ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಕಲ್ಪಿಸು. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಒಂದು ಮಲ್ಟಿಪಾಯಿಂಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಕೊಳವೆ ಒಳಗಂಡಿ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಬಳಿ ಕವಲುನಳಿಕೆಗೆ ಇಂಧನ ಫೀಡ್ ಹೊಂದಿವೆ. ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನೇರವಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು, ಡೀಸಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಏನು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ನಿಂದ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಭೇದ?

ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ: ಕಡಿಮೆ ವಿಷತ್ವವನ್ನು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗಳನ್ನು (ಕಾರಣ ನಿಖರ ಪ್ರಮಾಣ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ಗೆ), ಸುಧಾರಿತ ಆರ್ಥಿಕ, ಸುಧಾರಿತ ವಾಹನದ ವೇಗವರ್ಧನೆಯನ್ನು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯ ಎಂಜಿನ್ ಉಷ್ಣತೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ ಉತ್ತಮ ಆರಂಭಿಕ ಗುಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ಕೃತಿ. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಏನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಡಿ - ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್?

ಅಲ್ಲಿ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಯಾವುದೇ ದುಷ್ಪರಿಣಾಮಗಳು ಬಯಸುವಿರಾ?

ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಇವೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಇದು ಸಂಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್, ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಬದಲಾಯಿಸುವುದಕ್ಕಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ವೇಳೆ, ಅನೇಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ದಯೆಯಿಂದ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ನ ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.

ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಆಂತರಿಕ ದಹನದ ಎಂಜಿನ್ನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಜೀವನದ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಚಿತ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈಗ ಕೆಲವು ರಷ್ಯಾದ ಅನಿಲ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮಾರಾಟ ಇಂಧನ, ಮಹತ್ತರವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಜೀವನ ಕಡಿಮೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು, ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಯುಕ್ತಗಳ ರಾಳಗಳು, ವಿವಿಧ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಬಗ್ಗೆ 23,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ - ಇದು ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ತೊಳೆಯುವುದು ಅಗತ್ಯ ಜೀವವನ್ನು ಉಳಿಸುವ. ಇಲ್ಲವಾದರೆ, ಅವರು ಸಹಾಯ, ಇಲ್ಲ ಯಾವುದೇ ಹರಿಸುವುದರಿಂದ ಸುಟ್ಟ ಮಾಡಬಹುದು.