ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ ಚಾರಣ: ಮಾಡಿದಾಗ ಸಾಧಕ ಹೆಚ್ಚು ಬಾಧಕಗಳ

ಅಮೆರಿಕನ್ ಖರೀದಿದಾರರು, ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ ಚಾರಣ ಒಂದು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯ ಖರೀದಿಯೊಂದಿಗೆ, ದೇಶೀಯ ಚಿಕಿತ್ಸೆಗೆ ವಿರುದ್ಧ ಹೀಗೆ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ "ಹಸಿರು" ಡ್ರೈವ್ ತಮ್ಮ ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ತಿಳಿಸಲು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಶಾಸನ "ಹೈಬ್ರಿಡ್" ಕ್ರಮಗೊಳಿಸಲು ಇಡೀ ಕಾರು ಬೋರ್ಡ್ ಅವಕಾಶವಿದೆ. ಉಳಿದ ಬಾಹ್ಯ ಮಾದರಿ ಇದರ "ಹೊಟ್ಟೆಬಾಕುತನದ" ಸಹೋದರನಿಂದ ಯಾವುದೇ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವೂ ಅದೇ ಕ್ರೋಮ್ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ ಗ್ರಿಲ್ಲ್, ಕಡಿಮೆ ಮುಂದೆ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್, ಮೂರು ಅಂತಸ್ತಿನ ಹೆಡ್ ಲ್ಯಾಂಪ್. ತಯಾರಕ ಜನರು ಒಳಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಆರಾಮ, ಅತ್ಯಂತ ಅಮೆರಿಕನ್ ಕಾರುಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಖಾತರಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಗುರಿ.

ಆಂತರಿಕ ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ ಚಾರಣ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕಾರ್ ವಿಶಾಲವಾದ ಕಾರ್ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕುರಿತು ಪರಿಣಾಮವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ರಲ್ಲಿ ಸರ್ಪ್ರೈಸಸ್. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಈ ಅವನ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದಾಗ, ಇದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮ್ಯಾಶ್ ಆದ್ದರಿಂದ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ವಿನಮ್ರ ಕಾಲು ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಮತ್ತೊಂದು ದೋಷದ - ಇದು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಇದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಇದು ಎತ್ತರದ ಜನರು ಹಿತಕರವಾಗಿರುವ ಹೊಂದುವಿರಿ ಆದ್ದರಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಚಾಲಕ ಕೇವಲ ಚಾವಣಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೂರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುತ್ತದೆ ವೇಳೆ - ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಜಾರಿಬೀಳುವುದನ್ನು. ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹದಿಹರೆಯದ ಹೊರತು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಬಹುದು ಮೂರನೇ ಸಾಲು, ನಮೂದಿಸುವುದನ್ನು ಅಲ್ಲ. ಕೇವಲ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು - ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಅವರು ಅಪ್ ಸೇರಿಸುವ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಗಮನಾರ್ಹ.

ಸಾಕಷ್ಟು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪೇಸ್. ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ ಚಾರಣ ಎಲ್ಲಾ ಹಕ್ಕಿನ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ. ಕಾರ್ ಗಾಳಿ ಬಿಸಿ ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ವಲಯಗಳ ಒಂದು ವಾತಾವರಣ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಐಪಾಡ್ ಜೊತೆ DVD ಪ್ಲೇಬ್ಯಾಕ್ ಒಂದು ಪ್ರದರ್ಶನ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಹೊಂದಿದೆ.

ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಗಾಳಿ ಇಲ್ಲ ಜನರು ಮತ್ತು ಮಾತ್ರ ಇದು ಮಾನಿಟರ್, ಹಿಂದೆ ರಕ್ಷಣೆ ನೆಲೆಗೊಂಡಿಲ್ಲ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೈಯಿಂದ ಹರಡಿತು ಮಾಡಬೇಕು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಕೆಲವು ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಅಮೆರಿಕನ್ನರ ಸಂಚರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ಭಾವಿಸಿರಲಿಲ್ಲ.

ಪ್ಲಸಸ್ ಇವೆ. ಗೃಹಪಯೋಗಿ ಮೃದು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಚರ್ಮದ ಸಂತೋಷ. ನೀವು ಯಂತ್ರದ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಬಾಗಿಲು ತೆರೆದಾಗ ಹಿತಕರವಾಗಿರುವ ಪಾದಪೀಠ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಲಗೇಜ್ ಕವರ್ ದೂರಸ್ಥ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ತೆರೆದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರ ರಾತ್ರಿ ನೀವು ಇಡೀ ಹೊಲದಲ್ಲಿ ಬೆಳಗಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದರಿಂದ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ.

ಇದು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ ಚಾರಣ ಆವೃತ್ತಿಯಂತೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಸಹಜ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಪರಿಮಾಣ ಅದೇ ಉಳಿಯಿತು ಮತ್ತು ಆರು ಲೀಟರ್ ಪಾಲನ್ನು ಎಂದು, "ಎಯ್ಟ್" ಶಕ್ತಿ 403 ರಿಂದ 337 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಕೆಳಗೆ ಸಾಗಿದೆ. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ shestistupenchastoy ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ variator ಬರುತ್ತವೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಮತ್ತು ಚಲನಶೀಲ ಗುಣಗಳ ಏನು ಕಾರ್ ಭಾರವಾದ, ಮಾಡಿದ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಇನ್ನು ಜೊತೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ 8.4 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು, ಇದು ಹಿಂದೆಂದಿಗಿಂತ, ಒಂದೂವರೆ ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗಿಂತ ಆಗಿದೆ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ನೂರಾರು ಚದುರಿಸಲು.

ಸಿವಿಟಿ, ಇತರ ವಿಷಯಗಳ ನಡುವೆ, ವೇಗೋತ್ಕರ್ಷ ಮಳೆಯಾಗುವುದು ಜೋರಾಗಿ ಶಬ್ಧ ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕಾರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆರ್ಥಿಕ ಸಲುವಾಗಿ ಖರೀದಿಸಿತು ಎಂದು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ನೂರು ಈ ಮಾದರಿಯ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯು ಸುಮಾರು 14.2 ಲೀಟರ್ ಆಗಿದೆ. 30 ಕಿಮೀ / ಗಂಟೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಚಳುವಳಿ ಕೆಲವು ಮೋಟಾರ್ ಮೇಲೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಹ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕ ಆದರೂ, ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ ಚಾರಣ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ಕಾರು ಆವೃತ್ತಿಯಂತೆ ವೆಚ್ಚ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಇದು ಹದಿನೈದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಫಲ ಎಂದು ಆದ್ದರಿಂದ ಅಧಿಕ, ಮುನ್ಸೂಚನೆ ಆಶಾವಾದಿ ಇದ್ದರೆ.

ಮಾದರಿ ಅಷ್ಟೇನೂ ಏಕೆಂದರೆ ನ್ಯೂನತೆಗೆ ಸಾಧಕ ಹೆಚ್ಚು ಆಫ್ ಆದರ್ಶ ಕರೆಯಬಹುದು. ದೊಡ್ಡ ನೋಟವನ್ನು ಬೀಯಿಂಗ್, ಕಾರು ಒಳಗೆ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಸಾಧಾರಣವಾದ ಇಂಧನ "ಹಸಿವು" ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಕಾರಿನ ಅನೇಕ ಸದೃಶವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ "ಹೊಟ್ಟೆಬಾಕತನದ" ಕಾಣುತ್ತದೆ.

ಎಲ್ಲಾ ನಾವು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕ್ಯಾಡಿಲಾಕ್ ಚಾರಣ ವೆಚ್ಚ ಬಗ್ಗೆ ಮರೆಯಬೇಡಿ ಮಾಡಬೇಕು, ಬೆಲೆಯನ್ನು ಇದು ಹೆಚ್ಚು 110 ಸಾವಿರ ಡಾಲರ್ ಆಗಿದೆ! ನಾನು ಹಣಕ್ಕೆ ಇಂಥ ಸಮರ್ಥನೆಗಳು ಇರುವಂತಿಲ್ಲ ಒಪ್ಪುತ್ತೀರಿ. ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ, ಎಲ್ಲವೂ ನಡುವೆಯೂ, ಈ ಯಂತ್ರದಂತೆ. ಫಾರ್ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯ ಬದಲಾಗಿ, ಅದನ್ನು ಗಮನ ಸೆಳೆಯಲು ಮುಂದುವರೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಣ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ವಿವರಿಸಲು ಕಷ್ಟ. ಮತ್ತು ಇದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.