"ದಿ ಲೆಕ್ಸಸ್ GS300" - ಮಾಲೀಕರು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಗಳು, ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಕಾರ್ಸ್ "ಲೆಕ್ಸಸ್" - ಅನೇಕ ಗುಣಮಟ್ಟ. ಜಾಹೀರಾತು ಸಂಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹಣ ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿದ್ದವು ಎಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಜನಪ್ರಿಯತೆ ಆರುವದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಯಾವಾಗಲೂ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಕಾಯಲು ಸಮರ್ಥನೆ ಇಲ್ಲ. GS300 ಆಸಕ್ತಿ ಯಾರು, ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹದೊಂದಿಗೆ, ಮತ್ತು ಬೇಕೆನ್ನಿಸಿದರೆ ನಿರಾಶೆ ಎಂದು. ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಉಪಯುಕ್ತ ಎಂದು. ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಕಾರಿನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಭೇಟಿ ಇರುವವರು ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು - ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರ ಮಾಹಿತಿ.

ಕಂಪನಿಯ "ದಿ ಲೆಕ್ಸಸ್" ನಿಂದ ಕಾರಿನ ಬಗ್ಗೆ

"ದಿ ಲೆಕ್ಸಸ್ GS300" 24-ಕವಾಟದ ಎಂಜಿನ್ V6 ಹೊಂದಿದೆ. 3-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ 2995 ಸೆಂ ³ ಗಳಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ^{ಹೊಂದಿದೆ,} ಮತ್ತು ಇದು ಕಾರು ಕೇವಲ ಆರಾಮದಾಯಕ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಒಂದು 6 ವೇಗದ ಪ್ರಸರಣ ಹೊಂದಿದೆ, ಪ್ರಬಲ, ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಆದರೆ. ಮಾದರಿ 'ಲೆಕ್ಸಸ್ GS300 "ಸೃಷ್ಟಿಕರ್ತರು ನವೀನ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವ ಈ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ, ಸಂಪೀಡನ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಎಂಜಿನ್ 100% ಪ್ರಭಲವಾದ ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಸುಲಭ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್

ಇಂಧನ ದಹನದ ತೆಳುವಾದ ಹೊಳೆಗಳು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಆ ಹೊಸ, ಅನನ್ಯ ಭಕ್ಷ್ಯ ಕೊಳವೆ sprayers, ಪಡೆದರು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಗಾಳಿ ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಎಲ್ಲಾ ಉತ್ತಮ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಲು ಅವಕಾಶ, ಉತ್ತಮ ಆಗುತ್ತದೆ.

ಹಾನಿ ಮರುಬಳಕೆಯ ಇಂಧನ ತಗ್ಗಿಸುವಿಕೆ

ದಹನದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮೇಲೆ ಧನಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಹೊಂದಿದೆ ಅಸಿಮ್ಮೆಟ್ರಿ, ಪಡೆಯುತ್ತಾನೆ. ಸುಧಾರಿತ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಕಾರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಡ್ಯುಯಲ್ VVT-ಐ. ಇದು ಅನಿಲ ವಿತರಣೆ ಕವಾಟಗಳು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಇಂಧನ ಹಾನಿಕರ ಪದಾರ್ಥಗಳನ್ನು ವಿಷಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ನೈಟ್ರೊಜನ್ ಆಕ್ಸೈಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಕಾರ್ಬನ್ಗಳನ್ನು ವಿಷಯ ಕಡಿಮೆ.

ಉಸಿರಾಟದ ಮಟ್ಟವನ್ನು

ಕಂಫರ್ಟ್ ಕಾರ್ "ಲೆಕ್ಸಸ್ GS300" ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ಎಂಜಿನ್ ಆದರೂ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಅಧಿಕಾರದ ಹೊಸ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಹೋದರು ಶಬ್ದ ಮಟ್ಟದ ಋಣಾತ್ಮಕ ತೊಂದರೆಯಾಗದು. ಈ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಖೋಟಾ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಡ್ ಇದು ಸುಧಾರಿತ "ದಿ ಲೆಕ್ಸಸ್" ವಕ್ರೋಕ್ತಿ ಮಾರ್ಗವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿನಿರತ, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಸಮತೋಲಿತ ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಬಹುದು ಶಬ್ದ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ.

ವಾಹನದ ತೂಕ ಕಡಿಮೆ ಸಲುವಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಮ್ ಸೌಲಭ್ಯ ಇರುತ್ತದೆ. ಇದು ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಿಭಾಗಗಳು ಸೇರಿದ್ದು ಏಕೆಂದರೆ. ನಿಷ್ಕಾಸ ಕೂಡ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಸುಲಭ - ಪಾಲಿಮರ್ ವಸ್ತುಗಳ ಅವರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ.

"ದಿ ಲೆಕ್ಸಸ್ GS300". ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ಎಂಜಿನ್ 6200 ಆರ್ಪಿಎಮ್ ಅಪ್ಡೇಟ್ಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ "ದಿ ಲೆಕ್ಸಸ್" 249 ಎಲ್ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಪಡೆದರು. ಒಂದು. 3500 rpm ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಇದು ತನ್ನ ಟಾರ್ಕ್ ಬಿಂದು 310 ಎನ್ಎಮ್ ತಲುಪಿದೆ. 240 ಕಿಮೀ / ಗಂ - ಈಗ 100 ಕಿಮೀ / ಇದು ಕೇವಲ 7.2 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಅನೇಕ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ವೇಗ ಹೊಡೆಯಲು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಗಂ ವೇಗ.

ಡಿಸ್ಕ್ ವಿನ್ಯಾಸ - ಇದು ಇಲ್ಲದೆ?

ಅಭಿವರ್ಧಕರು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರೆ ಮತ್ತು ಮಾದರಿ 'ಲೆಕ್ಸಸ್ GS300 "ಹೊಸ 17 ಇಂಚಿನ ಚಕ್ರಗಳು ವಿನ್ಯಾಸ. ಚಿತ್ರಗಳು ಪ್ರದರ್ಶನ ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೊಸ ಚಿಕ್ ವಿನ್ಯಾಸ.

ಹೊಸ ಅಮಾನತು

ಅಮಾನತು AVS ಠೀವಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು "ಗುಣಮಟ್ಟದ" ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣ ರಚನೆಯನ್ನು ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಈಗ ನೀವು ವಿಧಾನಗಳ ನಡುವೆ ಆಯ್ಕೆ, ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ತಾನೇ ಹೇಳುತ್ತದೆ - ಇದು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ವೇಗದ ಆಗಿದೆ. ಕ್ರೀಡೆ - ಹೆಚ್ಚು ಗೌರವಾನ್ವಿತ ವೇಗ ರಸ್ತೆಯ ಕಾರು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಬಯಸುವವರಿಗೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಅನನ್ಯ AVS ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಆಯ್ಕೆ ವಿಧಾನದ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಚಕ್ರ ರಾಜ್ಯದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅಮಾನತು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್

ಕಾರಿನ cardinality ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು, ಹಾಗೂ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ, "ದಿ ಲೆಕ್ಸಸ್ GS300" VDIM ಏಕೀಕೃತ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು. ಇದು ಕಾರಿನ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ ಅವಳು. ವಾಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸುವ ಸಂವೇದಕಗಳ ಒಂದು ಬಹುಸಂಖ್ಯಾ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಮೌಲ್ಯಗಳಾದ, ಇದು ಎಬಿಎಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ, ಇಬಿಡಿ (ಬ್ರೇಕ್ ಬಲ ವಿತರಣೆ), VSC (ವಾಹನ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ) ಟಿಆರ್ಸಿ (ತುಯ್ತ ಕಂಟ್ರೋಲ್), ಮತ್ತು ಇಪಿಎಸ್ (ನೆರವಿನ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್).

ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ cowling, ಅದರ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಡಿಮೆ ಅಂತರವನ್ನು ಗ್ರಿಲ್. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಏರೋಡೈನಮಿಕ್ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಈ CO ₂ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣದ ಪರಿಣಾಮ - ಅವರು ಅಡಚಣೆಯುಂಟಾಯಿತು. 226 ಗ್ರಾಂ / ಕಿ.ಮೀ - ಹಿಂದಿನ ಸೂಚ್ಯಂಕ 232 ಗ್ರಾಂ / ಕಿ.ಮೀ ಆಗಿತ್ತು, ಅದು ಈಗ.

ಈ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಜೊತೆಗೆ, ಲೆಕ್ಸಸ್ ಜಿಎಸ್ 300 ಹೊಂದಿದೆ:

• 183 ಕಿ.ವ್ಯಾ ಶಕ್ತಿ;
• ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಚಾಲನೆ;
• ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು, 10 ಕಾಯಿಗಳು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಭಾವ ಬಲ ಪತ್ತೆ ಸಂವೇದಕಗಳು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ;
• ಪ್ರಮಾಣಿತ ಚರ್ಮದ ಸಜ್ಜು ಮತ್ತು ಒಂದು ರೂಪಾಂತರ ಅರೆ ಅನಿಲೈನ್;
• ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ಮತ್ತು ಸಂಚರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.

ತಯಾರಕರು ಉತ್ತಮ ಜಾಹೀರಾತು ಮಾದರಿಯು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ "ದಿ ಲೆಕ್ಸಸ್ GS300" ಎಂಬುದನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ರಿಯಲ್ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಿತ್ರವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೇಗೆ ಗುಣ ಮತ್ತು ಮಾದರಿಯ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಬಗ್ಗೆ ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಯಾವ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಈಗ ಇದು ನಿಮ್ಮ ಆದ್ಯತೆಗಳು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

ಸಲೂನ್: ಟ್ರಿಮ್, ಬಟನ್, ಸನ್ನೆಕೋಲಿನ

ಚಾಲಕ ಎರ್ಗಾನಾಮಿಕ್ಸ್ ಚಿಕ್ಕ ವಿವರ ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಂಗರಚನಾ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಬಯಸಿದ ವೇಳೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ನಮಗೆ ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಭಾವನೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಕನ್ಸೈಸ್ ಶಕ್ತಿಯುಳ್ಳ, ಅಲಂಕಾರಗಳಿಲ್ಲದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಬಟನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸನ್ನೆಕೋಲಿನ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ವಸ್ತುಗಳ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಮಾಧ್ಯಮಿಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ವಿವೇಕದಿಂದ ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕಕ್ಕೆ ಮೂಲಕ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ಮೃದು ನಿಜವಾದ ಚರ್ಮದ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾಡಿದ ಪ್ಯಾಡಿಂಗ್. ಟಾರ್ಪಿಡೊ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ "ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಚರ್ಮ" ಸಮಾಧಾನತರುವಂತಹುದಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಒಂದು ಸೀಲಿಂಗ್ ದಿಂಬು ಗ್ರಹಿಕೆ - 3+ ನಲ್ಲಿ ಗುಣಮಟ್ಟ. ಆದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಕ್ರ ಹಿಂದೆ ಕಳೆದ ಸಮಯವನ್ನು ಆರಾಮವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ.

ಗೋಚರತೆಯನ್ನು

ಗೋಚರತೆ ಕಡಿಮೆ ಮುಂದೆ ಹುಡ್ ಉತ್ತಮ ಮೆಚ್ಚುಗೆಗಳು. ಹಿಂಭಾಗದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಒಂದು ಅವಲೋಕನ ಸಹಕರಿಸಿದರು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಚಾಲಕರಿಗೆ vnutrisalonnoe ಕನ್ನಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಒಗ್ಗಿಕೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ ಆದರೂ ಬಳಸಬಹುದು - ಯಾವುದೇ ಕೊರತೆಗಳು ಗಮನಿಸಿದರು.

ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್, ಮೋಟಾರ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಗೇರ್ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು.

ಭರವಸೆ ಉತ್ಪಾದಕರ ಲೆಕ್ಸಸ್ ಹಾಗೆ, ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಒಳಗೆ ಶಬ್ದ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ. ಪವರ್ ಹಕ್ಕು ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ತೃಪ್ತಿಕರ, ಎಂಜಿನ್ ಪರಿಮಾಣ ನೀಡಿದ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ. ರಂದು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಯಾವುದೇ ದೂರು - ಎಂಜಿನ್ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಪಾರಸ್ಪರಿಕ, ಗುಣಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಔಟ್ ಕೆಲಸ. ಶಕ್ತಿ ವಾಹನಗಳು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ ಕೈಯಾರೆ ಗೇರ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ, ಉಪಯುಕ್ತ downshifts ಮತ್ತು ಗೆ PWR ಬಟನ್, ಇಲ್ಲ. ಇದು ಅಭಿಮಾನಿಗಳು frisky ಡ್ರೈವ್ ಮನವಿ. ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಗೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಸುಮಾರು ದಿ ನಗರವಾಗಿದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು, ಮತ್ತು ದಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಅದು ಸ್ತಬ್ಧ ವೇಗ 240 ಕಿಮೀ / ಗಂ.

ಇಂಧನ ಬಳಕೆ

ನಗರದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ "ದಿ ಲೆಕ್ಸಸ್ GS300" 12-15 ಲೀಟರ್ ತಲುಪುತ್ತದೆ. 10 ಲೀಟರ್ ಗೆ - ದೇಶದ ಮಧ್ಯಮ ಚಾಲನೆ ನಲ್ಲಿ. ಸಂತೋಷ ಪ್ರೇಮಿಗಳು 100 ಕಿಲೋಮೀಟರುಗಳ 15-17 ಲೀಟರ್ ದರ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದ್ದು. ಇತರ ವಾಹನಗಳು ಲೈಕ್, ಬಳಕೆ ಚಾಲನೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ರಬ್ಬರ್, ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಬಳಸಿ, ಇತ್ಯಾದಿ ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಈ ಕಾರು ತುಂಬಾ.

ತಡೆಹಿಡಿಯುವಿಕೆ. ಬ್ರೇಕ್

"ದಿ ಲೆಕ್ಸಸ್ GS300" ಚಳುವಳಿಯ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಶೈಲಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಉತ್ತಮ ಅಮಾನತು, ಸಿಕ್ಕಿತು. ಅವರು ಸ್ವಲ್ಪ ತೀವ್ರ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡುವಾಗ ಒಂದು ಪ್ಲಸ್ ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ಅಲ್ಲ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಇದು ದಟ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಟೈರ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೊಂಡಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಐಸ್ ನಡೆಸುವ ಪಡೆಯಲು ಕಷ್ಟ. ಬೆಟ್ಟದ ಕಡಿಮೆ ವೇಗ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸಹ, ಇನ್ನೂ ಕಷ್ಟ. ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಲನೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕ್ರಿಯೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಮೊದಲೇ ಮುಂಗಡ ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾಶನ ಅವುಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ, ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರಪಡಿಸುವ ಇದೆ. ಇದು ಆಫ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದು ಅದನ್ನು ಯಾವುದೇ ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ - VSC ಅದರ ಉದ್ದೇಶ copes. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರವಾನೆ ಧನಾತ್ಮಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಚಳಿಗಾಲದ ಮೋಡ್, ಹೊಂದಿದೆ. ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಇಂತಹ ಕಾರು ತುಂಬಾ ಮೃದು. ಮಾದರಿ ಒದಗಿಸಿದ ಇದು ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಚಾಲನಾ ಹೆಚ್ಚು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಅವರು ಸ್ವಲ್ಪ ಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಹಿಂದೆ, ಆದರೆ, ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಸಲುವಾಗಿ, ಚಾಲಕ ತಪ್ಪು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. "ದಿ ಲೆಕ್ಸಸ್ GS300" ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ - ಸಾಕಷ್ಟು ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್.

ಕಾಂಡದ

ಕಾಂಡದ ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಶಾಲವಾದ ಆಗಿದೆ. ಸಂಗತಿಗಳನ್ನು ಚೀಲಗಳ, ಪ್ರವಾಸಿ ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಕಿರಾಣಿ ಚೀಲಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಜಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಮತ್ತು ಅನನುಕೂಲಗಳು

ಸರಿ ಸಾಬೀತು "ದಿ ಲೆಕ್ಸಸ್ GS300" ಒಂದು ವ್ಯಾಪಾರ ದರ್ಜೆ ಕಾರ್. ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಆರಾಮ ಮಟ್ಟದ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರಿನ ರ ಹೊಂದಿದೆ. ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸ ತುಂಬುವ ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾದರಿ 'ಲೆಕ್ಸಸ್ GS300 "ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ವರ್ಣನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಚಿತ್ರಗಳು ವಿನ್ಯಾಸದ ಉತ್ಕೃಷ್ಟತೆ ತಿಳಿಸುವ ಇಲ್ಲ. ಚಾಲಕ, ಇದು ಆರಾಮವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಒದಗಿಸಿದ. ಕಾರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒಂದು ವೇಗ ಮತ್ತು ಆರಾಮ ಇಷ್ಟ ಶಕ್ತಿಯುತ ಜನರು ಪ್ರಭಾವಿತನಾಗಿ. ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಚಾಲನಾ ತೊಂದರೆ ಉಂಟು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, GS300 ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗಗಳಲ್ಲಿ ಹಾಡು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಇಡುತ್ತದೆ.

ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ನಡುವೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಪುಟ್ಟ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಇವೆ. ತನ್ನೆಲ್ಲಾ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ಲೆಕ್ಸಸ್ GS300 ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಬೂಟ್ ಇಲ್ಲ. ಇದು "ಸಿ ದರ್ಜೆಯ" ಇಂತಹ ಬೆಲೆಗೆ ಮಾಡಿದ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್, ಅಂತಿಮ ಸುಧಾರಿಸಲು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಬಯಸುವಿರಾ. ಯಂತ್ರದ ಇಂತಹ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದೆ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮಳೆ ಸಂವೇದಕ, ಬಹುಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಶಬ್ದದ ನಿರೋಧನದ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗಡಿ ಕರೆಯಲು ಹೊಂದಿರುವವರಿಗೆ, ಒಂದು ಅಹಿತಕರ ಅಚ್ಚರಿ ಕಡಿಮೆ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ - ಬಂಪರ್ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಒಂದು ಸ್ಕ್ರಾಚಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಟೈರ್ ತಯಾರಕರಿಂದ ಶಿಫಾರಸು ಒಂದು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಹ, ನಿವಾರಣೆಯಾಗದಿದ್ದಾಗ. ಔಟ್ ಒಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ - ಹೆಚ್ಚಿನ ತ್ರಿಜ್ಯದ ಹಾಕಿ. ಹೀಗೆಂದಾಕ್ಷಣ driveability ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿತವಾಗಿದೆ. ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಇಂತಹ ವಾಹನ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ನಾನು ವಿವಿಧ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸರಿಸಲು ಕೆಲವು ಲೀಟರ್ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿ ಬಯಸುತ್ತೀರಿ.

ಮುನ್ನೋಟ, ಗುಣಲಕ್ಷಣ, ಫೋಟೋಗಳನ್ನು - - ಸಹಜವಾಗಿ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಈ ಕಾರು ಬಗ್ಗೆ ನಿಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮಾದರಿ 'ಲೆಕ್ಸಸ್ GS300 "ಬಗ್ಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು. ಆದರೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಇಂತಹ ಗಣಕದಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಹಿತಕರವಾದ ಎಂದು ವಿಶ್ವಾಸ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು.