ಸ್ಕಾಟಿಶ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಡ್ರೈವರ್ Dzheki Styuart: ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ, ಕ್ರೀಡಾ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು

ರೇಸ್ ಕಾರ್ ಡ್ರೈವರ್ Dzheki Styuart ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಏನೋ ಸಾಧಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಟ್ಟು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದಾಗಿ - ವಯಸ್ಸು 12, ಅವರು ಏಕೆಂದರೆ ಡಿಸ್ಲೆಕ್ಸಿಯಾ ಒಂದು ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಶಾಲೆಯಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಜ್ಯಾಕ್ ಎಲ್ಲಾ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ನಡುವೆಯೂ ತಮ್ಮ ಪ್ರಮುಖ ಮೇಲ್ಭಾಗಗಳು ಸಾಧಿಸಲು ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಶೂಟರ್ ದೊಡ್ಡ ರೇಸಿಂಗ್ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು, ವಿಶ್ವದ ಕ್ರೀಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಮಹಾನ್ ವ್ಯಕ್ತಿತ್ವ. ಸರ್ Dzheki Styuart - ಮ್ಯಾನ್, ತನ್ನ ಸಾಧನೆಗಳ ನೈಟ್ ನೀಡಲಾಯಿತು.

ಬಾಲ್ಯದ

ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಕ Dambertonshir ಸರಾಸರಿ. ಮಿಲ್ಟನ್ ಜೂನ್ 11 ಸಣ್ಣ ಸ್ಕಾಟಿಶ್ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ, 1939 ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ಭವಿಷ್ಯದ ಅಹಂಕಾರ, Dzhon ಯಾಂಗ್ ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ಜನಿಸಿದರು. ಮಗುವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಜಾನ್ ತನ್ನ ಅಜ್ಜ, ಗ್ರಾಮದ ಹಂಟ್ಸ್ಮನ್ Dambeck ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಕಳೆದರು. ಸಾಕಷ್ಟು ನಿರೀಕ್ಷೆಯಂತೆ, ಹದಿಹರೆಯದ ಕಿರಿಯ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲೇ ಈಗಾಗಲೇ ಬೇಟೆ ಆಸಕ್ತಿ. ಈ ಆಸಕ್ತಿಯು ಸ್ಟುವರ್ಟ್ ಕುಟುಂಬದ ಜೀವನ ಕಳೆದ ಅಲ್ಲ. ಕುಟುಂಬದ ಎಲ್ಲಾ ಪುರುಷ ಬೇಟೆಗಾರಿಕೆ ಆಫ್ ದುರಭಿಮಾನದಿಂದ ಅಚ್ಚುಮೆಚ್ಚಿನ, ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಜ್ಯಾಕ್ ಒಂದು ಕುಟುಂಬ ಹವ್ಯಾಸ ಸೌಹಾರ್ದತೆಗೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಪ್ರಥಮ ಕ್ರೀಡಾ ಆಯ್ಕೆಯ Dzheki Styuarta ಜೀವನ ಕೇವಲ ಚಿತ್ರೀಕರಣಕ್ಕೆಂದು ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ.

ಬಂದೂಕಿನ ಶೂಟಿಂಗ್

ಬೇಟೆ ಭಾವೋದ್ರೇಕಗಳನ್ನು Dzheki Styuarta ಉಡುಗೊರೆಗೆ ಇಲ್ಲ, ಪರಿಪೂರ್ಣ ಶಸ್ತ್ರ ಹೊಂದಿರುವವರು ತರಬೇತುದಾರ ತಿಳಿಸಿದ್ದರು ಬಂದೂಕಿನ ಶೂಟಿಂಗ್, ಮತ್ತು ಹದಿನೇಳು ಜಾಕಿ ಈಗಾಗಲೇ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಈ ಕ್ರೀಡೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ. ಮಣ್ಣಿನ ಪಾರಿವಾಳಕ್ಕೆ ಶೂಟಿಂಗ್ ಅಡ್ವಾನ್ಸಸ್ ಬರುವ ಬಹು ಅಲ್ಲ: ಹದಿನೆಂಟು Dzheki Styuart, ನೀವು ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನೋಡಬಹುದಾಗಿದೆ ಫೋಟೋ, ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್, ಮಣ್ಣಿನ ಪಾರಿವಾಳಕ್ಕೆ ಶೂಟಿಂಗ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ನರಾದರು, ಮತ್ತು ಹತ್ತೊಂಬತ್ತನೆಯ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಅವರು ರಾಷ್ಟ್ರದ ಕಪ್ ಸೋಲುಂಟಾಯಿತು. ಇಪ್ಪತ್ತೊಂದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ Dzheki Styuarta ಶೂಟಿಂಗ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿನ ಒಂದು ತಿರುವು ಇತ್ತು. ಬೇಸಿಗೆ ಒಲಿಂಪಿಕ್ಸ್ ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ಅರ್ಹತಾ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ ಗೆದ್ದ ಯಶಸ್ವಿ ಶಾಟ್ ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ನಷ್ಟ ನಿರಾಶೆ ಎಲ್ಲಾ entreaties ತರಬೇತುದಾರ ನಡುವೆಯೂ, ಜಾಕಿ ಶೂಟಿಂಗ್ ಕ್ರೀಡಾ ಬಿಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು, ಆದ್ದರಿಂದ ಮಹಾನ್ ಎಂದು.

ಕೆಲಸದ

ಯುವಕ ವೃತ್ತಿಯ ಆಯ್ಕೆಯ ಒಂದು ಸಮಸ್ಯೆ ಅಲ್ಲ. ಅವನ ಭವಿಷ್ಯದ ಒಂದು ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ನಿರ್ಣಯವಾಗಿತ್ತು: ಜ್ಯಾಕ್ ಪೋಷಕರು ವಿತರಕರು ಮಿಲ್ಟನ್ ಅವನ ತವರೂರಾದ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕಾಳಜಿ "ಜಗ್ವಾರ್" ಇದ್ದುದರಿಂದ ಹಾಗೂ, ದೊಡ್ಡ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾರೇಜುಗಳು ಸ್ವಾಮ್ಯದ. ಇದು ಎಲ್ಲಾ ತನ್ನ ಮುಕ್ತ ಜಾಕಿ ತನ್ನ ತಂದೆಯ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ ವ್ಯಯಿಸಿದ ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ. ಇದು, ಒಂದು ಸರಳ ಆರಂಭವಾಯಿತು ತೊಳೆದು ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳು ಪೋಷಕರು ತಂದೆ ತುಂಬಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ತನ್ನ ಕರ್ತವ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಕ್ರಮೇಣ, ಅವರು ಫಿಕ್ಸ್ ವಿವಿಧ ಕುಸಿತಗಳು ನಂಬಲು ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಕಾರುಗಳು ಜ್ಯಾಕ್ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಬಹುಮುಖ್ಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದಿದೆ. ಪ್ರತಿ ದಿನ ನಡೆಸಿತು ಇದು ನಿಯತಕ್ರಮದ ಕೆಲಸ, ಯುವ ಪ್ರಮುಖ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಿತು. ವಾರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ, ಜಾಕಿ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಯುವಕನ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಆದಾಯ ತರಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಹವ್ಯಾಸಿ ರೇಸಿಂಗ್, ಭಾಗವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಹಣ ಮೋಟಾರ್ ರೇಸಿಂಗ್, ತನ್ನ ತಂದೆಯ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸದಿಂದ ಆದಾಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವಹಿಸುವ ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.

Dzheki Styuart - ರೇಸಿಂಗ್ ಡ್ರೈವರ್. ಆರಂಭಿಕ ವೃತ್ತಿಜೀವನ

ಅನೇಕ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ಜ್ಯಾಕ್ ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿತ್ತು 1964 ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಪರೀಕ್ಷಾ ಫಾರ್ಮ್ಯುಲಾ 3 ಸಾಗುತ್ತದೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜ್ಯಾಕ್ ಉದ್ರೇಕಕರವಾಗಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸೋಲಿಸಿ , ಬ್ರೂಸ್ ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಆ ಸಮಯ ಉಪ ಚಾಂಪಿಯನ್. ಇಂತಹ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸ್ವಯಂ ರೇಸಿಂಗ್ ವಿಶ್ವದ ತಜ್ಞರು ಗುರುತಿಸದೇ ಹೋಗಿ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಫಾರ್ಮುಲಾ -3 ಅನೇಕ ತಂಡಗಳು ಆಸಕ್ತಿ ಸಮರ್ಥ ಯುವಕ. ಯಾವುದಾದರೂ ಒಂದು ಮಾಲೀಕರು, ಕೆನ್ ಟಿರ್ರೆಲ್, ಯುವ ಓಟದ ಚಾಲಕ ಪೂರ್ಣ ವೃತ್ತಿಪರ ಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡಿತು. ಯಾರೂ ಮೊದಲ ವರ್ಷದ ವೃತ್ತಿ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ದೊಡ್ಡ ಗೆಲುವುಗಳು ನಿರೀಕ್ಷಿತ.

ಫೇಟ್ ಯುವ ಓಟದ ಚಾಲಕ ಒಂದು ಉತ್ತಮ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವರು ಮಿನುಗು ಜೊತೆ ಅವುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಮೊದಲ ಯಶಸ್ವಿ ಓಟದ ಅದೃಷ್ಟ ಎನ್ನಬಹುದಾಗಿದೆ ವೇಳೆ, ಇದು Dzheki Styuart ತೋರಿಸಿದರು ಇಡೀ ವರ್ಷದ ಕಾಲ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪರಿಣತಿಗೆ ಕರೆಯಲಾಗದಂತಹ. ಸೀಸನ್ 1964 ಫಾರ್ಮ್ಯುಲಾ 3 ಪಂದ್ಯಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ Dzheki Styuarta ಒಂದು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸ ವಿಜಯ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಆ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಕಾಟಿಶ್ ತರುಣ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು.

ಫಾರ್ಮುಲಾ 1

ಫಾರ್ಮುಲಾ ಋತುವಿನ ವಿನ್ನಿಂಗ್ 3 ಜನಾಂಗಗಳು ಭವಿಷ್ಯದ ವೃತ್ತಿ Dzheki Styuarta ಒಂದು ಪ್ರಚೋದನೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸುವರು. ಕೆನ್ ಟಿರ್ರೆಲ್ ಜಾಕಿ ಒಳ್ಳೆಯ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅವರಿಬ್ಬರೂ Dzheki Styuart ಫಾರ್ಮ್ಯುಲಾ 3 ಮಟ್ಟ ಬೆಳೆದರೆ ಗೊತ್ತಿತ್ತು. ಕೆನ್ ಟಿರ್ರೆಲ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ ಒನ್ ಕಡಿಮೆ ಲೀಗ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯಾಗಿದ್ದ ನೀಡಲಾಗಿದೆ, ಜಾಕಿ ಮತ್ತೊಂದು ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಮುಂದುವರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಾಳೆ. "ಕಮಲ" ಮತ್ತು BRM: ಚಾಯ್ಸ್ ಸಮಯದ ಎರಡು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ತಂಡಗಳು ನಡುವೆ. ಹೆಚ್ಚು ಒತ್ತಾಯ ಮಾಲೀಕರು BRM ಗ್ರೂಪ್, ಭರವಸೆಯ ರೇಸರ್ ಗುತ್ತಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ಸಹಿ ವರ್.

ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಮೊದಲ ಓಟದ ರಲ್ಲಿ, ಹೊಸದರಲ್ಲಿ ಗೌರವ ಆರನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದ. ಎಂದುಕೊಂಡಂತೆ, ಈ ಮಾತ್ರ ಆರಂಭವಾಗಿತ್ತು. ಎರಡನೇ ಓಟದ, ಮೊನಾಕೊ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್, Dzheki Styuart ಅಂತಿಮ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲೆ. ಯುವ ರೈಡರ್ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರ ಚೊಚ್ಚಲ, ಈ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಋತುವಿನ ನಡೆಸುವುದು. ಈ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸರಣಿ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯದಾಗಿ ದೀರ್ಘ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದವು ಗೆಲುವು ನಡೆಯಿತು. ಮೊನ್ಜಾ ನಡೆದ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳು, ನಲ್ಲಿ, Dzheki Styuart ಅವರ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿನ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನ ಗಳಿಸಿತು. ಮೊದಲ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಜಾಕಿ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಮಾನ್ಯತೆಗಳಲ್ಲಿನ, ಮುಂದೆ ಕಾಲದ ಹಲವು ಮಾನ್ಯತೆ ಗುರುಗಳ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು.

ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ

1966 ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಎರಡೂ ತಿರುವು ಬಿಂದುವಾಯಿತು ಹಾಗೂ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಇಡೀ ರೇಸಿಂಗ್ ಪ್ರಪಂಚಕ್ಕೆ. ಎಲ್ಲವೂ ಸ್ಪಾ ಬೆಲ್ಜಿಯನ್ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ ಪಥ ಒಂದು ಭಯಾನಕ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗಿದೆ. ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಭದ್ರತಾ ಕ್ರಮಗಳು ನಾನೂ, ಕಡಿಮೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪಥ ಒಂದು ಭಯಾನಕ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಾರಕವಾಗಬಹುದು. ಅಪಘಾತದ ನಂತರ, Dzheki Styuart ರೇಸಿಂಗ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಹೋರಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಸವಾರ ಮೂಲ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಣೆ ರೇಸ್ ಜಾಡುಗಳು, ಈ ವಿಶೇಷ ಹಾಡುಗಳನ್ನು ನೋಟವನ್ನು ಬ್ಯಾಫ್ಲೆಸ್, ಪಾದಚಾರಿ ಸುಧಾರಣೆ, ಚಾಲಕರು ವೈಯಕ್ತಿಕ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳ ಪರಿಚಯ ಇತ್ತು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಈ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹಗೆತನ ನೀಡಿದೆ, ಇಂತಹ ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರೇಸಿಂಗ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಘಟಕರು ತೃಪ್ತಿ ಎಂದು ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ವಸ್ತು ಹೂಡಿಕೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆದರೆ, ಸಮಯ ತೋರಿಸಿದೆ, Dzheki Styuart ತಮ್ಮ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸರಿ. ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ ಸುರಕ್ಷತೆ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಪಥ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಕಡಿಮೆ, ಮತ್ತು ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಜೀವ ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಹಿಂತಿರುಗಿ

ಇದು BRM ತಂಡ 1968 ರಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು ಹಣಕಾಸಿನ ತೊಂದರೆ, ಜಾಕಿ ಸ್ಟಿವರ್ಟ್ ಹೊಸ ತಂಡಕ್ಕಾಗಿ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಹುಡುಕಾಟ ಮಾಡಿದ. ಕೇವಲ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜತೆಯಲ್ಲಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ -3 ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು ಹಳೆಯ ಸ್ನೇಹಿತ ಜಾಕಿ ಕೆನ್ ಟಿರ್ರೆಲ್, ಬರುತ್ತದೆ. ಅದರ ಹೊಸ ಕಾರು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಕೆನ್ ಪ್ರಮುಖ ಪೈಲಟ್ Dzheki Styuarta ಕಂಡಿತು. ಮೊದಲ ಋತುವಿನ ವಿಶೇಷ ಲಾಭಾಂಶ ತಂದ ಮಾಡಿಲ್ಲ. ಡಿಸೈನ್ ನಿಧಾನವಾಗಿ ರೇಸ್ ಕಾರ್ ಪರಿಪೂರ್ಣತೆ ಚಿಕ್ಕ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿವೆ. ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಯಶಸ್ಸು ಹಾಗೂ ಪೈಲಟ್ ಜಾಕಿ ಸ್ಟುವರ್ಟ್, ಮತ್ತು ಟಿರ್ರೆಲ್ ತಂಡದ ತಂದರು. F1 ನಲ್ಲಿ ಆನಂತರದ ಎರಡು ಪ್ರಬಲ ತಂಡಗಳು, "ಟಿರ್ರೆಲ್" ಮತ್ತು "ಕಮಲ" ನಡುವೆ ಹೋರಾಟ ನರಳಿದರು. ಇಡೀ ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ಯಾವುದಾದರೂ ಪೈಲಟ್ಗಳು ಓಟದ ಹಠಮಾರಿ ಹೋರಾಟದ ಗಮನಿಸುತ್ತಿದ್ದೆ - Dzheki Styuarta ಮತ್ತು ಎಮರ್ಸನ್ Fitipaldi. ಪೈಲಟ್ಸ್ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಗ್ರಹದ ಪ್ರಬಲ ಸವಾರರ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು.

ನಿವೃತ್ತಿ

ಸೀಸನ್ 1983 Dzheki Styuarta ಒಂದು ಅದ್ಭುತ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ರಚಿಸಿದರು. ಋತುವಿನ ಇಡೀ ಓಟದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಜಾಕಿಯ ಮುಂದೆ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ತೀಕ್ಷ್ಣ ಚಾಲಕರು ಶೀರ್ಷಿಕೆ ಗೆಲ್ಲುತ್ತಾನೆ. ಯಶಸ್ಸಿನ ಉತ್ತುಂಗದಲ್ಲಿ ಅವರು ತನ್ನ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ರೇಸಿಂಗ್ ಡ್ರೈವರ್ ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದ ದೊಡ್ಡ ಕ್ರೀಡೆಗಳು ಪಂದ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಅಮೆರಿಕನ್ Uotkens ಗ್ಲೆನ್ ಜನಾಂಗ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸ್ಕಾಟ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿನ ನೂರನೇ ಆಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ತಂಡ ಉತ್ತರ ತರಬೇತಿ ಓಟದ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಸಾವಿನ ಸ್ಟೀವರ್ಟ್ ವೃತ್ತಿ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕೊನೆಯ ಓಟದ ಹೋಗಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ರಲ್ಲಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ, ಸ್ಕಾಟಿಶ್ ರೇಸಿಂಗ್ ಡ್ರೈವರ್ Dzheki Styuart ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 27 ವಿಜಯಗಳ ಗಳಿಸಿ, 99 ಜನಾಂಗಗಳು ಕಳೆದರು. ಈ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ದೀರ್ಘ ರೇಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆ ಉಳಿದಿದೆ.

ಒಂದು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ

ರೇಸ್ ಕಾರ್ ಡ್ರೈವರ್ Dzheki Styuart - ಮೂರು ಬಾರಿ ವಿಶ್ವ ಚಾಂಪಿಯನ್, ಅವನು ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನಾಯಕ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಅವನ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಯಶಸ್ಸು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಶೂಟರ್, ಒಂದು ಶ್ರೇಷ್ಠ ರೈಡರ್, ಮನುಷ್ಯ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮಾನವ ಜೀವನದ ಉಳಿಸಿದೆ ಒಂದು ಕಾರು ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಭದ್ರತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬದಲಾಗಿದೆ. ತನ್ನ ಕ್ರೀಡಾ ವೃತ್ತಿಜೀವನದುದ್ದಕ್ಕೂ ಆದರ್ಶ ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಲಕ್ಷಾಂತರ ವಿಗ್ರಹವನ್ನು ಉಳಿಯಿತು. ಒಂದು ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ತಂಡವನ್ನು, ಮಗ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮನ್ನಣೆ ಯಶಸ್ವಿ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ "ಸ್ಟೀವರ್ಟ್." Dzheki Styuart, ಅವರ ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ ಈ ಪತ್ರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕೇವಲ ತನ್ನ ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ, ಆದರೆ ವಿಶ್ವದಾದ್ಯಂತ ಒಂದು ದಂತಕಥೆ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ.