ಸುಬಾರು ನಾನು WRX STI ( "ಸುಬಾರು ಎಸ್ಇಸಿ") ವಿಶೇಷಣಗಳು, ಶ್ರುತಿ, ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

"ಸುಬಾರು ಇಂಪ್ರೆಜಾ ಎಸ್ಇಸಿ" - ಒಂದು ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಸೆಡಾನ್ ಹಿಂದೆ ಸಮರ್ಥ ಖರೀದಿದಾರರು ನೀಡಿತು ಇದು ಒಂದು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್. ಅವರ ಕಥೆ 90 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ನಂತರ ಲೆಗಸಿ ಮಾದರಿಗಳು ಇಂಪ್ರೆಜಾ ಮೂಲಕ ಬದಲಾಯಿಸಿದವು. ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ STI ಕಾರನ್ನು ಬಂದಿತು. ಈ ಸೆಡಾನ್ ಕ್ರೀಡಾ ಮನೋಭಾವ ಕಾಳಜಿ ಸುಬಾರು ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯಿತು. ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಮೊದಲ ಮಾದರಿ WRX STI ಇಂಪ್ರೆಜಾ ಇದ್ದರು.

ಸಂಚಿಕೆ 90

ಅಭಿವರ್ಧಕರು ದೊಡ್ಡ ಟೈರುಗಳನ್ನು ಟರ್ಬೊಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್, ಪ್ರಬಲ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಅಮಾನತು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿರುವ ಸಣ್ಣ, ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಾರುಗಳು, - ಮೊದಲ ಮಾದರಿ "ಸುಬಾರು ಎಸ್ಇಸಿ". ಹುಡ್ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಹಾಗೂ ಕಾಂಡದ ಮುಚ್ಚಳದ ಮೇಲಿನ ಒಂದು ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಇತ್ತು. ಕೇವಲ 15 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ - ಮತ್ತು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮಾಡಿದ. ಜಪಾನ್ ಆದರೂ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸವಾರಿ ಎತ್ತರವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ರಶಿಯಾ - ಬಹಳ.

ಸಹ ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ ಕಾರುಗಳು ಘನ ಸಾಧನೆ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. , WRX STI 2.0 WRX 4WD ಎಂಬ ಮಾದರಿ 1994 ಸಂಚಿಕೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ಎರಡು ಲೀ ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್, ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ, 250 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ತರಬಹುದು. ಮತ್ತು ಈ ಮಾದರಿಯ ಮೂಲಕ, ನಾಲ್ಕು-ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆ. ಇನ್ನಷ್ಟು ಕಾರ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಂಜು ದೀಪಗಳು ಗಾಳಿ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಆಂತರಿಕ ಕ್ರೀಡಾ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಮುಖ ಹವಾ ಮತ್ತು ಪವರ್ ವಿಂಡೋಸ್ ನಿಯಂತ್ರಿಸಿತು.

ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಪೀಳಿಗೆಗೆ

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುತ್ತೇನೆ "ಸುಬಾರು ಎಸ್ಇಸಿ" 2000-2007 ಮಾದರಿ ವರ್ಷಗಳ ಅಗತ್ಯ. ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ನವೀನ ಮೂಲಕ 2.2 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಗಾಲಿಪೀಠಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿದ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾಳೆ ಅತೀವವಾಗಿ ಬಾಹ್ಯ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿತ್ತು.

2005 ರಿಂದ, ಎಲ್ಲಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳು ಮಾದರಿ ವೇರಿಯಬಲ್ ಕವಾಟ ಸಮಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಹೊಂದಿದ್ದು ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಬಾಗಿಲಿನ ಕಮಾನು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಈ ಭದ್ರತಾ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಸಹ ಉಸಿರಾಟದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಮೃದುಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ನಂತರ ಮೂರನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಬಂದಿತು. 2009 ರಲ್ಲಿ, ಗುಂಪು ಮಾದರಿ ವಿಶೇಷ ಆವೃತ್ತಿ ಬಿಡುಗಡೆ. ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಒಂದು ಸಾಲಿನ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಕಾರು, ಗಮನದಲ್ಲಿರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ತನ್ನ ಕಂಪನಿಯ FHI ಬಿಡುಗಡೆ. ಮತ್ತು ನೆಲೆಯಾಗಿ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಸುಬಾರು WRX STI ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾದರಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣ ಶಾರೀರಿಕ ಸಂವಹನೆ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ 5 ಹಂತದ "ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ" ಆಗಿತ್ತು.

2010

ಮೂರನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ 2007 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಆರಂಭವಾಯಿತು. ಆದರೆ 2010 ರಲ್ಲಿ, ಇದು ಒಂದು ವಿಶೇಷ ಅಪ್ಡೇಟ್ ಸಂಭವಿಸಿತು. ಮೊದಲ, ಅಭಿವರ್ಧಕರು ದೇಹದ ಅಂಗಡಿ ಲೈನ್ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಶೀರ್ಷಿಕೆ ಪೂರ್ವಪ್ರತ್ಯಯ "ಇಂಪ್ರೆಜಾ" ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. 2010 ನೇ ಕೇವಲ ಒಂದು ಸುಬಾರು WRX STI ಏಕೆಂದರೆ.

ಈ ಕಾರು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ, ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ವಿನ್ಯಾಸ. ಗಮನ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಸುಳ್ಳು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಗ್ರಿಲ್ ತಯಾರಿಸುವ, ಮಂಜು ದೀಪ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಕಗಳು, ಉಬ್ಬಿದ ಚಕ್ರ ಕಮಾನುಗಳು, ದೊಡ್ಡ ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ಸ್, ಸ್ಪಾಯಿಲರ್ - ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಇಡೀ ಚಿತ್ರ ತುಂಬಾ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಎಂದು.

ಒಳಾಂಗಣದ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಮುಖ - ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಟ್ಯಾಕೋಮೀಟರ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇದೆ ಕ್ರೀಡಾ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ. ಮೂಲತಃ ಮಾಡಿದ ಮತ್ತು ಪೆಡಲ್ - ಅವರು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ರಂದ್ರ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಒಂದು ಕ್ರೀಡಾ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಪಾರ್ಶ್ವಾಧಾರ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ಈ ಥೀಮ್ "ಸುಬಾರು ಎಸ್ಇಸಿ" 2010 ಬಗ್ಗೆ, ವೈಯಕ್ತಿಕ ಗಮನ ಗಮನಿಸಬೇಕು. ವಾಹನದ HOOD ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆಗಿದೆ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಇಂಜಿನ್, 2.5 ಲೀಟರ್ ಆಗಬಹುದು ಇದು. ಇದು 265 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಘಟಕ ಕೇವಲ 5 ಹಂತದ "ಯಂತ್ರ" ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯ.

ಆದರೆ ಎರಡನೇ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಅವರು WRX STI ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶಕ್ತಿಯುತ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಈ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ. 2.5 ಲೀಟರ್ - ಎಂಜಿನ್ ಅದೇ ಅಳತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಖೋಟಾ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಪ್ರೊಫೈಲ್ನ ಸಂಪರ್ಕ ರಾಡ್ 300 ಎಚ್ಪಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೆಚ್ಚಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಮರ್ಥರಾದರು ಈ ಹೆಚ್ಚು ಸಕ್ರಿಯ ವಾಲ್ವ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಎಂಬ ಪ್ರಬಲ ಟರ್ಬೈನ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಮತ್ತು ಟೈಮಿಂಗ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ನೆರವಾಯಿತು.

ಅಲ್ಲದೆ ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಈ ಮಾದರಿ ಮುಂದೆ ಮೌಂಟೆಡ್ ಮ್ಯಾಕ್ಫೆರ್ಸನ್ struts ಹೊಂದಿದೆ. ಹಿಂಭಾಗ - ಬಹು ಲಿಂಕ್ ವಿನ್ಯಾಸ. ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಾಧನೆ ಸಾಧಿಸಲು, ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ತೆರವು (0.5 ಸೆಂ) ನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಆದರೆ ಮುಖ್ಯ ನಾವೀನ್ಯತೆ ಈಗ ಸಂಭವನೀಯ ಖರೀದಿದಾರರು 5 ಹಂತದ "ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ" ಬಿಡುಗಡೆ ಅವಕಾಶ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಇರುತ್ತದೆ.

ಹೊಸ WRX STI 2011 ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ 77 ಸಾವಿರ ಡಾಲರ್ ಮೌಲ್ಯದ. ಆದರೆ ಈಗ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರು ಬೌ / ವೈ 1.3 ಮಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಫಾರ್ ಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಸುಮಾರು 800 000 - ಇಂಪ್ರೆಜಾ WRX ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ.

2015 ನವೀನತೆಯ

ಪ್ರತಿ ಮಾದರಿ "ಸುಬಾರು ಎಸ್ಇಸಿ" ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಪಡೆದರು. ಬಹುಶಃ ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಉತ್ಪಾದನೆ ನಲ್ಲಿ ಗುಂಪು ನಾಯಕರು ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಏನು. ಒಂದು ಅದ್ಭುತ ಪ್ರದರ್ಶನ - ಡಿಸೆಂಬರ್ 2014 ರಲ್ಲಿ, ವಿಶ್ವದ ಅಪ್ಡೇಟ್ಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಕಾರು, ಮುಖ್ಯ ಸೋಜಿಗದ ನೀಡಲಾಯಿತು.

ಹೊಸ "ಸುಬಾರು ಎಸ್ಇಸಿ" ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ. ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 2.5 ಲೀಟರ್ ಆಗಬಹುದು ಇದು 4 ಸಿಲಿಂಡರ್, 305 ಎಚ್ಪಿ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಮೊದಲು ಈ ಕಾರಿನ "ನೂರಾರು" ಕೇವಲ 5.3 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ಮತ್ತು ಅದರ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದ 254 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ 6 ಸ್ಪೀಡ್ "ಯಂತ್ರ" ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಸಾಗುತ್ತದೆ. 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸುಮಾರು 12.5 ಲೀಟರ್ ಬಳಕೆ ಸಂಯೋಜಿತ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ. ಫ್ರಂಟ್ 4-ಪಿಸ್ಟನ್ 13 ಇಂಚಿನ ಗಾಳಿ ಡಿಸ್ಕ್ ಇವೆ. ಬಿಹೈಂಡ್ - ಇತರ. ಅವರು ಎರಡು ಪಿಸ್ಟನ್ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು 12.4 ಇಂಚುಗಳಷ್ಟು ಹೊಂದಿವೆ.

ಇನ್ನಷ್ಟು ವಾಹನದ ಸಂತೋಷ. , ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್, 2-ವಲಯದ "ಹವಾಮಾನ", ಬಿಸಿ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಕೆತ್ತನೆಗಳನ್ನು ಮೇಲೆ 4.3 ಇಂಚಿನ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಈಗಾಗಲೇ ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಅದನ್ನು ಪಾರ್ಶ್ವಾಧಾರ ಅನುಕೂಲವೆಂದು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಅಧಿಕ ಕಾಲ, ಚರ್ಮದ ಸೀಟುಗಳು ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕೃತ ಹ್ಯಾಚ್ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಅತ್ಯಂತ ಐಷಾರಾಮಿ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ಒಂದು ಕಾರು ಸುಮಾರು 32 ಸಾವಿರ ಡಾಲರ್ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದ್ದು.

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು ಮಾಲೀಕರು

ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಅನೇಕ ಆಧುನಿಕ ಜನರು "ಸುಬಾರು ಎಸ್ಇಸಿ." ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣಾ - ಈ ಪಣಕ್ಕಿಟ್ಟ ಏನು ಆಗಿದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಈ ಯಂತ್ರ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಬಲ, ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಸೊಗಸಾದ. ಆದರೆ ಕೆಲವು ಸುಧಾರಿಸಲು, ನಿಮ್ಮ ರುಚಿ ಅದನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲು ಒಂದು ಇಚ್ಛೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂಲತಃ ಹೊಸ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ದೇಹದ ಕಿಟ್ ಸೆಟ್, ವಿವಿಧ ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನ ತೆರವು ಹಾಗೂ ಪೇಸ್ಟ್ ಚಿತ್ರ ಕಡಿಮೆ.

ಟ್ರೂ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮ್ಯಾಟರ್ ಸುಬಾರು ವಿಧಾನ - ಎಂಜಿನ್ ಶ್ರುತಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಕೆಲವು ಇಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಾರ್ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಸಾವಿರಾರು ಬಗ್ಗೆ! ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಒಮ್ಮೆ ವೃತ್ತಿಪರರು ನಂಬಿಕೆ ಅಗತ್ಯ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಮೋಟಾರ್ ತೊಡಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್, ಅಮಾನತು, ಟೈರ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ವಿವರ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಅಧಿಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ಸಿದ್ಧವಾಗಬೇಕಿದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರು ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ? ಇದು WRX STI ಬಂದಂತೆ ತಕ್ಷಣ, ಎಲ್ಲಾ ಅದ್ಭುತ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ನೆನಪಿಡಿ. ಅಚಾತುರ್ಯದ ಬಳಕೆ - ಸಹಜವಾಗಿ, ಒಂದು ಮೈನಸ್ ಇಲ್ಲ. ಆದರೆ ಯಾವ ಒಂದು ಸಂತೋಷ ಇದನ್ನು ಚಾಲನೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಕಾರು ನೀಡುತ್ತದೆ - ಅಮೂಲ್ಯ. ಅವರು ಮಾಲೀಕರು ಹೇಳುವ ಹಾಗೆ, ಒಂದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರು, ಕೆಲವು ವೆಚ್ಚಗಳು, ಕಾಳಜಿ ಮತ್ತು ಗಮನ ಅಗತ್ಯ ಆದರೂ.