ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಇತಿಹಾಸ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಕಾರ್ವೆಟ್ ವಿಕಾಸದ

ಇತಿಹಾಸ ಅಮೆರಿಕನ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಮಾದರಿ ಚೆವರ್ಲೆ ಕಾರ್ವೆಟ್ (ಫೋಟೋ ಕೆಳಗೆ ಇದೆ) ನ ನಿಜವಾದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಎರಡು ಆಸನದ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ ಮೊದಲ ಘಟನೆ 1951 ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿ ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಡಿಸೈನರ್ Harli Erlom ರಚಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಶುರುಮಾಡಿದರು. ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಬೆಳಕಿನ ಸಿ 1 ಇತಿಹಾಸ ನಮೂದಿಸಿರುವ ಚೊಚ್ಚಲ ಮಾದರಿ, ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಇದು ಕೆಂಪು ತಯಾರಿಸಲಾದ ಆಂತರಿಕ ಬಿಳಿಯ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಆಗಿತ್ತು. ಕಾರಿನ ಬಾನೆಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಎರಡು ಗುರುತುಗಳು ಸಂಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಆರು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್, ಆಗಿತ್ತು. ಅದು ಇರಲಿ, ಅದ್ಭುತ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಯಂತ್ರ ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರನ್ನು ಅದರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿತು.ಇದರಿಂದ ಮಾಡಿಲ್ಲ.

ಮೊದಲ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ

ತಯಾರಕ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಕಾರಿನ ಹತ್ತು ಸಾವಿರ ಪ್ರತಿಗಳು ಸಾಗಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಯೋಜನೆಯು ಮೂವತ್ತು ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಗಲ್ಲಿಗೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, 1955 ರಲ್ಲಿ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಕಾರ್ವೆಟ್ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿರುವುದು ಆರಂಭಿಸಿದರು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಸುಧಾರಿಸಲು ಇದು 195-ಪ್ರಬಲ ವಿ ಆಕಾರದ "ಎಂಟು". ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಮಾದರಿ ಒಂದು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಹೊಂದಿದ್ದು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ Restyling, ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ಒಳಗಾಯಿತು. ಕಾರಿನ ಒಂದು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಎರಡು ಟೋನ್ ಬಣ್ಣದ ಆಗಿತ್ತು.

ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಪೀಳಿಗೆಗೆ

ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಕಾರ್ವೆಟ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಲೇಖಕ ಬಿಲ್ ಮಿಚೆಲ್ ಆಯಿತು. ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಚಕ್ರಗಳು ಮೇಲಿನ ಒಂದು ಅನನ್ಯ ಉನ್ನತೀಕರಿಸಿದ ಸ್ಥಾನದ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾದ ಆಯಿತು. ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಇದು ನಮ್ಮ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸೂಚಕ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಕೇವಲ 4.8 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ "ನೂರಾರು" ಕಾರು ಚದುರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು 7 ಲೀಟರ್, ಪ್ರಮಾಣವು ಎಂಟು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾದರಿ ಉಭಯ ಮಂಡಲದ ಬ್ರೇಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರ ಹಿಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ (C3) ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. ಕೂಪ್, ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಮತ್ತು ಫಾಸ್ಟ್ಬ್ಯಾಕ್ - ಕಾರ್ಸ್ ಮೂರು ಶೈಲಿಗಳಲ್ಲಿ ರಲ್ಲಿ ಹೊರಬಂದ. 7.4 ಲೀಟರ್ 425-ಪ್ರಬಲ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಪರಿಮಾಣ - ಮತ್ತೊಂದು ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ ಗಣಕದಲ್ಲಿ 1970 ಆದಿಯಲ್ಲಿ 1974 ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇತಿಹಾಸ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನುಸ್ಥಾಪಿತಗೊಂಡಿದ್ದಲ್ಲಿ.

ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ವೆಟ್ ಮಾದರಿ

1983 ರಲ್ಲಿ, Dzherri ಪಾಮರ್ ಕಾರಿನ ಅಪ್ಡೇಟ್ಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ವಿಶೇಷ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಸೊಗಸಾದ ಆಕಾರಗಳನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸುವುದು, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಿತು. ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಎಬಿಎಸ್ - ಕಾರು ಚಾಲನೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಸರಳಗೊಳಿಸುವಂತೆ ಮೊದಲ ಫ್ಯಾಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಇದ್ದವು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಒಳಗಿನ ಟ್ರಿಮ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ಸಂಯುಕ್ತ ಸರಕುಗಳ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂತಹ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಕಾರ್ವೆಟ್ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಕಾರು ವಿಶೇಷಣಗಳು ಅಚ್ಚೊತ್ತಿದ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಇವೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಕಾರು 5.7 ಲೀಟರ್ ಶಕ್ತಿಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಇದರಲ್ಲಿ 230 "ಕುದುರೆಗಳು" ಗರಿಷ್ಠ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಲಾಯಿಸುತ್ತಾನೆ. ತೊಂಭತ್ತರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಮುಂದಿನ ಆವೃತ್ತಿಯ ಬಿಡುಗಡೆಯೊಂದಿಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಅಧಿಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತೆ ಗಳಿಸಿತು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪದಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗಾರರು ಮೊಟರ್ ಗೆ ಬಂದು, ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಮೇಲೆ ಇನ್ಸ್ಟಾಲ್ ಇಲ್ಲ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್, ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ.

1997 ರಲ್ಲಿ, ಕಾರಿನ ಐದನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಚೊಚ್ಚಲ, ಮುಂದುವರಿದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಗ್ರಂಥಿಗಳು. ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ನಿಂದ ಡ್ರೈವರ್ಗೆ ಆರಾಮ ಮತ್ತು ಆನಂದ ಒದಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಪವರ್ ಸ್ಥಾವರ ಆರು ಹಂತಗಳು ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಕೆಲಸ, 345 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಆಗಿತ್ತು.

ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ Z06

2001 ರಲ್ಲಿ ಇದು ಬೆಳಕಿನ ಮಾರ್ಪಾಡು ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಕಾರ್ವೆಟ್ Z06 ಬಂದಿತು. ಕಳೆದ ಶತಮಾನದ ಅರವತ್ತರ, ಒಂದು ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರಿನ ಸರಣಿ ಆವೃತ್ತಿ ರೂಪಾಂತರದ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು ಕಂಪನಿಯು ಪ್ರತಿಭಾವಂತ ಎಂಜಿನಿಯರ್ - ಅವರು ಝೋರಾ ಆರ್ಕಸ್-ಡಾಂಟೆಯ ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ. ನವೀನ ಬಾಹ್ಯ, ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ಪ್ರಬಲ ಮೋಟಾರು ಎಂದು ವಾಹನದ ಹಿಂದಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿತ್ತು. ಪವರ್ ಎಂಟು ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಿ-ಟೈಪ್ ಎಂಜಿನ್ 385 "ಕುದುರೆಗಳು" ಆಗಿತ್ತು. 100 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಕಾರಿನ ಗುರುತು ಚದುರಿಸಲು 4.6 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ. ನವೀನ ಆಂತರಿಕ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣಗಳಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು, ಮತ್ತು ಭದ್ರತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.

ಆರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ

2004 ರಲ್ಲಿ ಡೆಟ್ರಾಯ್ಟ್ ಆಟೋ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಆರನೆಯ ತಲೆಮಾರಿನ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಕಾರ್ವೆಟ್ ಮೊದಲ ಆಯೋಜಿಸಿತ್ತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಹೋಲುವ ಅನೇಕ ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಒಂದು ಹೊಸತನ ರೂಪಿಸುವುದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕ್ಸೆನಾನ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಬಂದಿದ್ದೇನೆ ಇದು ಮಡಿಸುವ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು, ಕೊರತೆ ಆಗಿತ್ತು. ಮಾದರಿ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಾಲ್ಕು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯ ಎಂಟು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಇವುಗಳಲ್ಲಿ 400 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ V- ಆಕಾರದ ಮೋಟಾರ್, ಪೂರೈಸಲಾಯಿತು. ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಅಕ್ಷರದ «ಝಡ್» ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ಮಾದರಿ, ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ "ಆರೋಪ" ಮಾರ್ಪಾಡು ಬಂದಿತು. ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ, ನವೀನತೆಯ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಮೂಲ, ಬಲವಾದ ಅಲ್ಲ ಆದರೆ ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 512 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಬಲ ಏಳು ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಇತ್ತು. ಟು "ನೂರು" ಕಾರ್ ಕೇವಲ 3.8 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ವೇಗದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ.

ಕೊನೆಯ ಮಾರ್ಪಾಡು

ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಕಾರ್ವೆಟ್ ಸ್ಟಿಂಗ್ರೇ 2014 ಆವೃತ್ತಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಏಳನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಸಾಮರಸ್ಯದಿಂದ ದಕ್ಷತೆ, ಬೆರಗುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ನೋಟ, ಆರಾಮ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ. 455 "ಕುದುರೆಗಳು" - ಮಾದರಿ ಇಂಧನದ ನೇರ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್, ಸಂಪುಟ 6.2 ಲೀಟರ್, ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಇದು ಎಂಟು ಶಕ್ತಿಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪವರ್ ಟ್ರೈನ್ ಹಾಗೆ, ಮಾರ್ಪಾಡನ್ನು ಚುರುಕುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಮೇಲೆ ಒಂದು ಬಟನ್ ಒತ್ತಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ "ಸ್ಮಾರ್ಟ್" ವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಏಳು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ "ಯಂತ್ರ", ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಬಯಸಿದ ವೇಳೆ, ಗ್ರಾಹಕ ಆರು-ವೇಗ "ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ" ಒಂದು ಮಾದರಿ ಆದೇಶಿಸಬಹುದು. ಟ್ರಿಮ್ ಕಾರಣ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್, ಚರ್ಮದ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಒಳಸೇರಿಸಿದನು ಗೆ ರಚನೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಮೌಲ್ಯದ 4.1 ಮಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಒಂದು ಚಿಹ್ನೆಯಿಂದ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.