ವೈದ್ಯಕೀಯ ಮತ್ತು ಸೈಬರ್ನೆಟಿಕ್ ಸೆಂಟರ್ Satur

ಕ್ವಾಂಟಿಟೇಟಿವ್ ನಿರ್ಣಯ ಪ್ರಜ್ಞೆ.

  ನೀವು ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಸುತ್ತ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಅಥವಾ ಆಲಸ್ಯ ನೇಣು ಆರಂಭಿಕ ಎಚ್ಚರವಾಯಿತು, ಅಥವಾ ಒಂದು ಉತ್ಸಾಹ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು ಪ್ರೇಷಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾದ ಸುದ್ದಿಗಾರರ ವರದಿ ಮತ್ತೆ ಬೆಂಕಿ. ಏಕೆ ಇಂತಹ ಅತಿ ಆಗಿದೆ? ಖಂಡಿತವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಹವ್ಯಾಸಿ ರೇಡಿಯೊ ಚಿತ್ತ ಬಣ್ಣಗಳು, ಕೆಲವು ಮಾನಸಿಕ-ಭಾವನಾತ್ಮಕ ಹಿನ್ನೆಲೆ, ಸಹ ಕರ್ಮ, ಇತ್ಯಾದಿ ಕೇಳಿಬಂತು ITP ... ನ ಅಂದಾಜು ಸಿದ್ಧಾಂತ ರಚಿಸಲು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸ ಪ್ರಯತ್ನಿಸೋಣ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು.

1 ನಿಮಿಷ 10 ನಿಮಿಷಗಳ ಉಳಿದ ರಾಜ್ಯದ ನಾಡಿಯ ಅಳೆಯಲು.

   ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಮತ್ತು vordovsky ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಆನ್ ಮಾಡಿ. (ನೀವು ಕೇವಲ A4 ರೂಪದಲ್ಲಿ ಕಾಗದದ ತುಂಡು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಒಂದು ಸರಳ ಪೆನ್ಸಿಲ್ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮಾಡಬಹುದು).

ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು (1 ನಿಮಿಷ) ಒಳಗೆ ಕೀಬೋರ್ಡ್ ಯಾವುದೇ ಕೀಲಿಯನ್ನು ಒತ್ತುವುದನ್ನು (ಅಥವಾ ಒಂದು ಕಾಗದದ ಹಾಳೆಯ ಮೇಲೆ ಪೆನ್ಸಿಲ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ನಕ್ಷೆ).

ನಾವು ಮೂಲ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪಡೆಯಲು.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ: ಪಿ = 70 ಬೀಟ್ಸ್ / ನಿಮಿಷ.

                     ಕೆ = 250 ಪಾಯಿಂಟ್ / ನಿಮಿಷ

ನಿಮ್ಮ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲ್ಕುಲೇಟರ್ ತಿರುಗಿ ಸರಳ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಮಾಡಲು.

ಕೆ * 1000

  ------------- = F.

ಪಿ  

   ನಮ್ಮ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಎಫ್ ಸಂಖ್ಯೆಯ 3571 ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಪಡೆಯಲು

   ಈ ನಿಮ್ಮ ಅರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು.

ಹೊಗೆ ಬಾಲ್ಕನಿಯಲ್ಲಿ ಆನಂದ ಈ ಅಧ್ಯಯನದಲ್ಲಿ ನೀವು ನಂತರ.

ನಾವು ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು ಪುನಃ. ಸೂಚ್ಯಂಕ 3551 ವಶವಾಯಿತು. ಪರೀಕ್ಷಾ ಏನೂ ಮಾಡುವಂತಿಲ್ಲ. ನಂತರ ಏಕೆಂದರೆ ಸೂಚ್ಯಂಕ ಕಡಿಮೆಯಿದೆ ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಮನೆಯಿಂದ BOY ಪಕ್ಕದಲ್ಲೇ ನೀವು ಮತ್ತು ನೀವು ಬಾಲ್ಕನಿಗೆ ಭಾಷೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಲು obskachet.

ಇದೇ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಬಿಯರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಆಂಟಿಕೊಲಿನರ್ಜಿಕ್ಗಳ ಸ್ವಾಗತ ನಂತರ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ.

ಆದರೆ ಟೀ, ದುರ್ಬಲ ಕಾಫಿ, ದೈಹಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಹ 5000 ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಹುಮಾನಗಳನ್ನು ರಹಸ್ಯ ಕಲಿತಿದ್ದಾಳೆಂದು ಆ ಮೊದಲು ಮಾನಸಿಕ-ಭಾವನಾತ್ಮಕ ಸೂಚ್ಯಂಕ ಸುಧಾರಿಸಲು.

ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ತಲೆಯ ಉತ್ತರವನ್ನು ಅನ್ಸೈಂಟಿಫಿಕ್

ಅವೈಜ್ಞಾನಿಕ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ನೈಟ್ ಫ್ಯಾಂಟಸಿ

ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ರೇಡಿಯೊ ಹವ್ಯಾಸಿ ಅರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಅವೈಜ್ಞಾನಿಕ ವಿಧಾನ ಪರಿಚಯಿಸಿದರು.

ಬಿಟ್ otshlifuem ಹೊಸ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳು. ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಶಾಂತಚಿತ್ತನಾಗಿದ್ದನೆಂದು ವೇಳೆ ಅಂದರೆ ಸುಪ್ತಮನಸ್ಸು ಮತ್ತು ನಂತರ ಪ್ರಜ್ಞಾಪೂರ್ವಕ ಚಳುವಳಿ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸರಳ ಜಾಗೃತ ಚಳುವಳಿ ವಿಂಕ್ ಅಥವಾ ಬೆರಳು ಸರಿಸಲು. ಇದು ಉಣ್ಣಿ ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಅಗತ್ಯ. ಆದರೆ ಈ ಚಾಲಕರು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗದ ವಿಮಾನ ಪೂರೈಸಲು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.

ಕೆ = 0

ಆರ್ = 67

ನಾವು ಮೇಲೆ ಸೂತ್ರವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಚಾರ:

0 * 1000

----------- = 0

67

   ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಎಫ್ (ಅರಿವಿನ ಪರಿಮಾಣಾತ್ಮಕ ಅಳತೆ) ಪಡೆಯಿರಿ 0.

ಅಲ್ಲದೆ, ಯಾವುದೇ ನಾಡಿ, ಆ ಕುದುರೆ ಅರ್ಥವಾಗುವಂತಹದ್ದಾಗಿದೆ.

ತೀರ್ಮಾನ: (. ಬದಲಿಗೆ ಸೂಚ್ಯಂಕ ಮಾನಸಿಕ-ಭಾವನಾತ್ಮಕ ಪ್ರಜ್ಞೆ) Freni ಸಂಖ್ಯೆ 0.

ವಿಮಾನದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಹೇಗೆ ಪೈಲಟ್ ಪ್ರಜ್ಞೆಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಿ? ಹೃದಯ ದರದ ಮಾನಿಟರ್, ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ, ವಿವಿಧ ಜಾತಿಗಳಾಗಿವೆ. ಜಾಗೃತ ಚಳುವಳಿಗಳ ಪರಿಮಾಣಾತ್ಮಕ ಸಂಕಲ್ಪ ಬಹುಶಃ ಸಾಧನಗಳು.

ಅಲ್ಲಿ ಖಂಡಿತವಾಗಿ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಬೇಡುತ್ತಿವೆ. ಈ ಅವಕಾಶ ಮತ್ತು psychophysiological ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದ ತೊಡಗಿರಬಹುದು ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ, ಅವರು ಬ್ರೆಡ್ ಎರಿತ್ರಾಕ್ಸಿಲಾನ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಏನೂ ಅಲ್ಲ. ನಮ್ಮ ಸ್ವಯಂ ಅನ್ವೇಷಣೆ ರಲ್ಲಿ ಅವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳು ಯಾವುದೇ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಊಹೆಗಳು ಈ ಅವೈಜ್ಞಾನಿಕ ವಿಧಾನ ನಿರಾಕರಿಸುವ. ನನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, ಪೈಲಟ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ ಸಾಧನದ ಚಲನೆ, ಅಥವಾ ಪ್ರದರ್ಶನ, ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಉಳಿದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸೇವೆ ಮಾಡಬೇಕು.

ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ನಾನು ನಿದ್ರೆಗೆ ಜಾರುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ನನ್ನ ಆಲೋಚನೆಗಳು ನಡೆಯಿತು ...

ಆದರೆ ಕನಸಿನಲ್ಲಿ ಪೈಲಟ್ ಮನಸ್ಸಿನ ಮೇಲೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಚಿತ್ರ ಅವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಿದ್ಧಾಂತ ಇಲ್ಲ.

ಇಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪೈಲಟ್ ಅರಿವಿನ ಮೂರು ಮಟ್ಟ.

ಮೊದಲ (ಪ್ರಮುಖ) ಮಟ್ಟದ ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೈಲಟ್ ತನ್ನ ಮನಸ್ಸಿನ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೂರಸ್ಥಮಾಪಕ ಒಂದು ಸಂಕೇತವಾಗಿ ಧರಿಸಬಹುದು  

ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಪೈಲೆಟಿಂಗ್.

ಪರಿಮಾಣಾತ್ಮಕ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಎಫ್ = 4500, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು Freni ರಲ್ಲಿ.

ಎರಡನೇ (ಈ ನಿಯಂತ್ರಣ) ಮಟ್ಟದ ಮಾಡಿದಾಗ ವಾಹನದಲ್ಲೇ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ವಿಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರಜ್ಞೆ ಪೈಲಟ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಿ ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ಸವಾಲು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ದೂರಸ್ಥಮಾಪಕ ಒಂದು ಪರಿಮಾಣಾತ್ಮಕ ಸೂಚಕ ಅನುಮತಿಸಬಹುದು ಎಫ್ = ನಾಟ್ 2200 ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು Freni ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ

ಪೈಲೆಟಿಂಗ್ ನೀಡಬಹುದಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ.

   ಮೂರನೇ ಮಟ್ಟದ, ಯಾವಾಗ ಚಾಲಕನ ಅರಿವಿನ ಒಂದು ಪರಿಮಾಣ ನಿರ್ಧರಿಸುವಿಕೆ ಮೇಲೆ ನೆಲದಿಂದ ವಿನಂತಿಸಿದಲ್ಲಿ (ನಿಯಂತ್ರಣ ಎಂದು). ಮತ್ತು ಸ್ಕೋರ್ ವೇಳೆ ಎಫ್ ದೂರಸ್ಥಮಾಪಕ 100 ಪದನಾಮವನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ ಇದೆ

ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಚಾಲನೆ ಕೊರತೆ.

    ನಾನು ಗುರಿ ಮನೆಯ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಹೃದಯದ ಮಾನಿಟರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಎಂದು ಹೇಳಲಿಚ್ಚಿಸುತ್ತೇನೆ ಈ ಲೇಖನದ ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ರಲ್ಲಿ, ಸಂವೇದಕ ಸಾಧನ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಕ್ರಿಯಾಶೀಲ ಚಲನೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಲು. ಉಪಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯ - ತಯಾರಿಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಕುಶಲ ತಜ್ಞರು ಎಲ್ಲವೂ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಅವಕಾಶ. ಆದರೆ ನಾನು ಯಾವುದೇ ಒಂದು ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಅನುಭವದಿಂದ ತಿಳಿದಿದೆ. ಮಾತ್ರ ಮಧ್ಯಮವರ್ಗಕ್ಕೆ ಈ ಅವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಿದ್ಧಾಂತ ಉಪಯೋಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಿ ಪೈಲಟ್ಗಳು ಪ್ರಜ್ಞೆ.

* * *