ವಿಶಿಷ್ಟ ತಪ್ಪು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ 211

ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ 211, 2001 ರಲ್ಲಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಪೂರ್ವದ ಮಾದರಿಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಭಿನ್ನವಾಗಿ ಕಂಡುಬಂತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ವಿವಿಧ ಕಾರುಗಳು ಆಗಿತ್ತು. ವೇಗಾನ್ (ಹೊಂದಿತ್ತು ಶೀರ್ಷಿಕೆ ಸೂಚ್ಯಂಕ "ಟಿ") ಮತ್ತು ಸೆಡನ್ - ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ 211 ಮಂಡಲಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ರೀತಿಯ ನೀಡಿತು. ಐದು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಕಾರ್ನ ನೋಟವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿವಿಧ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ - ಬಂಪರ್, ಅಡಿಹಲಗೆಗಳು, ಆಕಾರ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಗ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ಹಿನ್ನೋಟದ ಕನ್ನಡಿಗಳು.

ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ 211 ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಆಂತರಿಕ ದಹನ ಪರಿಮಾಣ 1,800, 2,600, 3.0, 3,200, 5.0 ಅಳವಡಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು 2,200, 2.7, 3.0, 3,200, 4.0 ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಪರಿಮಾಣ 5.5 ಲೀಟರ್. ಅಲ್ಲದೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಆಂತರಿಕ ದಹನ ಎಂಜಿನ್ ಎಎಮ್ಜಿ ಮಾದರಿ ಮಾರಾಟ - E63 ಮತ್ತು E55.
ಎಲ್ಲಾ ಯಂತ್ರಗಳು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವೆನಿಸಿದ್ದು ಬಾಳಿಕೆಯಾದವುಗಳಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಇವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ PMS-ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ತೇವಾಂಶ, ಸ್ಪಂದಿಸುತ್ತದೆ ಆಕ್ಸಿಜೆನ್ ಸಂವೇದಕದಿಂದ - ಕಳಪೆ ಇಂಧನ. 1,800 ಲೀಟರ್ ಗೆ ಮೋಟಾರ್ ರಂದು. ನಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸಲಾದ ಅನಿಯಮಿತ ಕೆಲಸದ ಐಡಲ್. ಯಾವಾಗ 150,000 ಮೈಲೇಜ್ ಒಂದು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಚಾಲನಾ ಶೈಲಿ ಕೆಲಸ ಸಂಕೋಚಕ ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು. ನೇರ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಇದ್ದಲ್ಲಿ, ಕಳ್ಳ ತೈಲ ಪಡೆಯುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಜೋರಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪ್ರತಿ ಒಂದು ಲೀಟರ್ ವರೆಗೆ - ವಿ 8 ಮತ್ತು V6 ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಬಹಳಷ್ಟು ಸೇವಿಸುತ್ತವೆ.
ಒಂದು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಟರ್ನಲ್ ಕಂಬಶ್ಚನ್ ಎಂಜಿನ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಡೀಸೆಲ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕಾರಣ depressurization magitraley ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ವೈಫಲ್ಯ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪ್ರಕರಣಗಳು ನಡೆದಿವೆ.

6 ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್, ಐದು ಮತ್ತು ಏಳು ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ (ಸುಮಾರು 7 ಗ್ರಾಂನಷ್ಟು-ಟ್ರಾನಿಕ್): ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ 211 ನಲ್ಲಿ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಸರಣ ಸೆಟ್. ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಜೋಡಿಸುವುದರ ಸುಮಾರು 130 000 -149 000 ಕಿಲೋಮೀಟರುಗಳು. ನಡೆಸುವುದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನ್ಯೂನತೆಗಳು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. 2003 ರಿಂದ, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ 211 ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಇದ್ದವು.

ಕಾರ್ ಬಹು ಲಿಂಕ್ ಸ್ಟೇಬಿಲೈಸರ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು. ನೀವು 85 000-90 000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಔಟ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಮುಂದೆ ಉದ್ದುದ್ದವಾದ ತೋಳುಗಳ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಬಗ್ಗೆ 149 000. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹಿಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಮೂಕ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಮುರಿಯಲು - ಮುಂದೆ ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ ಹಿಂದಿನ ಸುಮಾರು 131.000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಇವೆ. ಮಾದರಿಗಳು ನಂತರ E500 ರಂದು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ E420 ಸಿಡಿಐ, E63 ಎಎಮ್ಜಿ ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರಗಳು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಏರ್ ಅಮಾನತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕೆಲಸ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ) ನಿಲ್ಲಿಸಲು.

ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್, ಎಬಿಎಸ್ ಪೂರ್ಣ ಸಮಯ ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ಯಾಡ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 20-33 ಸಾವಿರ ಕಿಮೀ ಹಿಂದಿನ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾದ - .. 41-49 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ನಂತರ .. ಫ್ರಂಟ್ ಬ್ರೇಕಿನ ತಟ್ಟೆಗಳು ಪ್ರತಿ 50 000-60 000 ಕಿಮೀ ಬದಲಿಗೆ, ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಮಾಡಬೇಕು - 120 000-130 000 kilomektrov. ಅಪರೂಪದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಎಬಿಎಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಬಹುದು. ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ, ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ. ಆದರೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇಂತಹ ಕಾರ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕೆಲವು ಘಟಕಗಳು,, ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ಬಾಗಿಲು ನಿರಾಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರಕರಣಗಳಿದ್ದವು.
ಯಂತ್ರಗಳು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಮೇಲಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ 211 ಮೊದಲ ವರ್ಷದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು, ಬಾಗಿಲು ಹಿಡಿಕೆಗಳು, ಕೆಲವು ಸಂವೇದಕಗಳು (ತೈಲ ಮಟ್ಟದ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಉಪಸ್ಥಿತಿ) ಒಂದು ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ವಾಲ್ವ್ ಹೀಟರ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಇದ್ದರು. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ ಬ್ಲಾಕ್ ವಾತಾಯನ ಮತ್ತು ತಾಪನ, ಹಾಗೂ ಚಾಲಕ ಸೀಟ್ ಸಂಕೋಚಕ.

ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ 211: ಕಾರು ಮಾಲೀಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಒಳಿತು: ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್, ಉತ್ತಮ ವೇಗವರ್ಧನೆ, ಜರ್ಮನ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ, ಪ್ರಬಲ ದೇಹದ, ಉತ್ತಮ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಅದ್ಭುತ ಕುಶಲ, ಮೃದುವಾದ ರನ್ನಿಂಗ್, ರಸ್ತೆಯ ಸ್ಥಿರತೆ, ಕಿಟ್, ಶೈಲಿ, ರೂಪ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವ್ಯಾಪಕ, ಸಕಾಲಿಕ ಅಂಗೀಕಾರದ ತೊಂದರೆ-ಫ್ರೀ.

ಕಾನ್ಸ್: ದುಬಾರಿ ನವೀಕರಣ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ, ರಸ್ತೆ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ 211 ಟ್ಯೂನಿಂಗ್.