ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳುಕಾರುಗಳು

ವಿಂಡೋ ರೆಗ್ಯುಲೇಟರ್ ("ಕಲಿನಾ") ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ: ಸಂಭವನೀಯ ಕುಸಿತಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ನಿರ್ಮೂಲನೆ

ಇಂದು, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಆವರಣದಲ್ಲಿ ನೀವು ದೇಶೀಯ "ಕಲಿನಾ" ಅನ್ನು "ಅವೊಟ್ಟಾಝ್" ನಿಂದ ನೋಡಬಹುದು. ಈ ಕಾರುಗಳು ಜನರಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ, ಆದರೂ ಅವುಗಳು ಸಭೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಟೀಕಿಸುತ್ತವೆ. ಎಲ್ಲಾ ವಿದೇಶಿ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಕಾರುಗಳಂತೆ, ಪ್ರತಿ ಸರಣಿಯು ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ರೋಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವಿಂಡೋ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ. "ಕಲಿನಾ" ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಿರಿಕಿರಿಗೊಳಿಸುವ ಕುಸಿತಗಳ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ತಿಳಿಯುವುದು ಮುಖ್ಯ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಕಾರಣಗಳು

ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಂಡೋವು ಉಪಯುಕ್ತ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಸ್ಥಗಿತವು ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಬಹುದು. ಈ ಎಲ್ಲ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್ ಅಥವಾ ವಿವಿಧ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕುಸಿತಗಳ ಮೂಲಕ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ವಿಂಡೋ ರೆಗ್ಯುಲೇಟರ್ನ ದುರಸ್ತಿ ("ಕಲಿನಾ" ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ) ಗ್ಯಾರೇಜಿನಲ್ಲಿ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು.

ವಿದ್ಯುತ್ ದೋಷಗಳು

ಕಿಟಕಿಯ ಲಿಫ್ಟ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯೊಂದಿಗಿನ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಸ್ಯೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ನ ಸಂಗ್ರಾಹಕದಲ್ಲಿ ಕುಂಚಗಳ ನೇತಾಡುವಿಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಅದರ ಮೂಲಕ ಕನ್ನಡಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ / ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಚಲನೆಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಅಧಿಕ ತಾಪದಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರು ಕುಂಚಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಷ್ಣತೆಯಿಂದ ಅವು ಉಂಟಾಗುವ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸಾಕೆಟ್ ಉಂಟಾಗುವ ಕಾರಣದಿಂದ ಇದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಕುಂಚಗಳು ಸರಳವಾಗಿ ಪ್ಲ್ಯಾಸ್ಟಿಕ್ ಸಾಕೆಟ್ಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂಬ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಅಟೋವಾಝ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಕೊಡಲು ಮತ್ತು ಗೂಡಿನ ಲೋಹವನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಇಚ್ಛಿಸದ ಕಾರಣ, ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರು ಈ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಅವಶ್ಯಕ. ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಪ್ರಭಾವದಡಿಯಲ್ಲಿ, ಕುಂಚಗಳು ಪ್ಲ್ಯಾಸ್ಟಿಕ್ ಸಾಕೆಟ್ನ ಗೋಡೆಗಳಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಂಡಾಗ, ಅವು ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಭಾಗಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಧರಿಸಿದಾಗ, ಅವರು ಸಂಗ್ರಾಹಕ ಫಲಕಗಳನ್ನು ತಲುಪುವುದಿಲ್ಲ. ವಸಂತವು ತಮ್ಮ ಆಸನಗಳಿಂದ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಕುಂಚಗಳನ್ನು ಸರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಕಲೆಕ್ಟರ್ಗೆ ಒತ್ತಿ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆಯಿಂದ ಮಾತ್ರ ಈ ದೋಷವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಮಾಲೀಕರ ಪ್ರಕಾರ , ಕಿಟಕಿ ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ("ಕಲಿನಾ") ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವುದು ಬಾಗಿಲನ್ನು ಟ್ರಿಮ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವುದು.

ಫ್ಯೂಸ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

ಲಿಫ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯೊಂದಿಗಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಿಟಕಿಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕದ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದ ಭಾರೀ ಹೊರೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಇಳಿಸುವ ರಿಲೇಗಾಗಿ AvtoVAZ ನ ತಜ್ಞರು ಒದಗಿಸದ ಕಾರಣ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕವು ಈ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಮುಂಭಾಗದ ಕಿಟಕಿಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮಾಲೀಕರು ಕನ್ಸೋಲ್ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಂಡೊ ನಿಯಂತ್ರಕರು ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ದಿಕ್ಕುಗಳಿಂದಲೇ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದಲ್ಲಿ, 30 ಎ ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ನ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆರೋಹಣವಾದ ಬ್ಲಾಕ್ನಲ್ಲಿ, ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಶೋಧಿಸಬೇಕು. ಈ ಅಂಶವನ್ನು ಸುಟ್ಟು ಹೋದರೆ, ನಂತರ ನೀವು ಚಿಕ್ಕ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಇರುವ ಕಪ್ಪು ಸ್ಥಳವನ್ನು ನೋಡುತ್ತೀರಿ. ಇದು ತಂತಿಗಳ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ದೇಹದಿಂದ ಬಾಗಿಲುಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ತಂತಿಗಳಿಗೆ ನೀವು ವಿಶೇಷ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು.

ಉದ್ವೇಗವಿದೆಯೇ?

ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ನ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳ ಮೇಲೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ, ಇದು ವಿಂಡೋ ರೆಗ್ಯುಲೇಟರ್ನ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಈ ನೋಡ್ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಾಗಿ ನೋಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಯೂನಿಟ್ ಮತ್ತು ರಿಲೇನಲ್ಲಿ ದೋಷವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು. ಸಹ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕದ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, "ಲಾಡಾ ಕಲಿನಾ" ಕಾರ್ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಂಡೋ ಇಲ್ಲ (ಬಲ ಅಥವಾ ಎಡ).

ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿನ ದೋಷಗಳು

ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ನ ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಏನು ಅಡ್ಡಿಯಿಡಬಹುದು? ಡ್ರೈವ್ ಗುರಾಣಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಇದೆ. ಬಾಗಿಲು ಮೇಲೆ ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಒತ್ತುವಂತೆ ಗಾಜಿನಿಂದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ, ನಂತರ ಫ್ಲಾಪ್ ಇರುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು, ಕೇಸನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಹಾಗೆಯೇ ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಮರಳು ಕಾಗದದೊಂದಿಗೆ ಈ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬಹುದು.

ಒಂದು ಗುಂಡಿಯ ಸ್ಪರ್ಶದಲ್ಲಿ, ಚಾಲಕನು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಕೇಳುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಗ್ಲಾಸ್ಗಳು ಚಲಿಸುವುದಿಲ್ಲವಾದರೆ, ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ಪ್ಲ್ಯಾಸ್ಟಿಕ್ ಗೇರ್ ಔಟ್ ಧರಿಸಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ದುರಸ್ತಿ ಅಸಾಧ್ಯ - ಕೇವಲ ಬದಲಿ.

ಕಿಟಕಿ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಇನ್ನೊಂದು ಕಾರಣವೆಂದರೆ ("ಕಲಿನಾ" -ಯುನಿವರ್ಸಲ್ ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ) ತೇವಾಂಶದ ಬಾಗಿಲು ಮತ್ತು ಮೊಬೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣದ ಪ್ರವೇಶವಾಗಿದೆ. ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸಂಚಲನಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

ಗಾಜಿನ ಚಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಶಬ್ದ ಕೇಳಿದರೆ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಕಡಿತಗಾರನ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಬದಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಒಂದು ಕಿಟಕಿಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವಾಗ, ಗಾಜಿನ ತಿರುಚುಗಳು, ಅದು ತಿರುಗಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರೆ, ಅಥವಾ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳು ರೋಲರ್ಗೆ ಬಿದ್ದಿದ್ದರೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಬದಲಿಸಿದ ನಂತರವೂ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಹ ಅದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಕೇಬಲ್ನಲ್ಲಿ ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಅದನ್ನು ಬದಲಿಸಬೇಕು. ಕಾರ್ "ಲಾಡಾ ಕಲಿನಾ" ಬದಲಾಗಿ ಬದಲಿ ಬೆಲೆಯು 300-400 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಮಾರಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಿ

ಒಂದು ಹಂತದ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವುದು ಮೊದಲ ಹೆಜ್ಜೆ. ನಿಮಗೆ ಪರೀಕ್ಷಕ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಒಂದು ವಿಶಾಲವಾದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಕೆಲಸದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ. ಈಗ ನೀವು ಮುರಿದ ಗಾಜಿನನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು.

ಫ್ಯೂಸ್ ಪರೀಕ್ಷೆ

ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾಲಮ್ನ ಎಡ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಬೇಕು. ಅದರಲ್ಲಿ ಬೆಸೆಯುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಆರೋಹಿಸುವ ಬ್ಲಾಕ್ ಇದೆ. ಘಟಕವನ್ನು ತೆರೆಯಲು, ಅದನ್ನು ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ನೊಂದಿಗೆ ಲಘುವಾಗಿ ಸ್ಕ್ರೂ ಮಾಡಲು ಸಾಕು.

ಇದರಲ್ಲಿ, ನೀವು F2 ಲೇಬಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಫ್ಯೂಸ್ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು. ಡಬಲ್-ಮೆರುಗುಗೊಳಿಸಲಾದ ಕಿಟಕಿಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಪಳಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅವರು ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಇಲ್ಲಿ ಎರಡು ಆಯ್ಕೆಗಳು ಇವೆ - ಎರಡೂ ಫ್ಯೂಸ್ ಸುಟ್ಟುಹೋಗಿವೆ, ಅಥವಾ ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಬೇರೆಡೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತದೆ.

ರಿಮೋಟ್

ಸಮ್ಮಿಳನವು ಇನ್ನೂ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಗಾಜಿನು ಏರಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಬರುವುದಿಲ್ಲ, ಚಾಲಕನ ಬಾಗಿಲಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕಕ್ಕೆ ಹೋಗಬೇಕು. ಅದೇ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ನ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕವರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ - ಅದರ ಕೆಳಗೆ, ನೀವು ತಲುಪಬೇಕಾದ ಬೋರ್ಡ್. ಅದರ ಮೇಲೆ ಸ್ವಿಚ್ ಇದೆ - ಟರ್ಮಿನಲ್ ದೇಹರಚನೆ ಮತ್ತು ವೈರಿಂಗ್ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. "ಕಲಿನಾ" ಮೇಲಿನ ಹಿಂಬದಿಯ ಕಿಟಕಿಗಳು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆ ಈ ಕನ್ಸೋಲ್ನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ವಿವರಿಸುತ್ತವೆ. ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಕನೊಂದಿಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಅದು ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಿಸಬೇಕು.

ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ

ಸ್ವಿಚ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಮುಂದಿನ ಹಂತಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಕಿಟಕಿಯ ಯಾವ ಭಾಗವು ಇರಬೇಕು ಎಂಬುದರ ಆಧಾರದಲ್ಲಿ ಬಾಗಿ ಟ್ರಿಮ್ ಅನ್ನು ನೆಲಸಮ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ನಂತರ, ಡಬಲ್-ಮೆರುಗುಗೊಳಿಸಲಾದ ಕಿಟಕಿಗಳು ಸಹ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆ ಮತ್ತು ತಂತಿಗಳೊಂದಿಗಿನ ಮೋಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಗೋಚರಿಸುತ್ತವೆ.

ಪರೀಕ್ಷಕವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವೈರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ - ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸುಲಭವಾಗಿ ಮಲ್ಟಿಮೀಟರಿನೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ವಿಫಲವಾದರೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರು "ಲಾಡಾ ಕಲಿನಾ" ಗೆ ಬದಲಿಯಾಗಿ 500 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳ ಬೆಲೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಚಾಲಕರು ಐಸ್ ಮತ್ತು ಹಿಮದಿಂದ ಗಾಜಿನ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ - ಅವರು ತಮ್ಮ ಜೀವನವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಶುದ್ಧೀಕರಣವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಇದರ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಗಾಜಿನ ತಗ್ಗಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲು ಕುಹರದೊಳಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಹಿಮ ಮತ್ತು ಮಂಜಿನ ಪದರವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಇದು ತುಂಬಾ ಹಾನಿಕಾರಕ - ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಅದ್ಭುತವಾದ ಲೋಡ್ಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬೇಗ ಅಥವಾ ನಂತರ ಸ್ಟೇಟರ್ ಅಥವಾ ರೋಟರ್ನ ಜಾಮ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಪವರ್ ವಿಂಡೋ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

"ಕಲಿನಾ" ಮತ್ತು ವಿಂಡೋ ರೆಗ್ಯುಲೇಟರ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನ ಬದಲಿ

ಮೊದಲು ನೀವು ಕಡಿತಗಾರನನ್ನು ಖರೀದಿಸಬೇಕು. ಈಗ ಅವುಗಳನ್ನು ಮೋಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಂದೇ ಮನೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಬಾಗಿಲಿನ ಟ್ರಿಮ್ ಅನ್ನು ನೆಲಸಮ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ . ತಂಪಾದ ದಿನದಲ್ಲಿ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ತಜ್ಞರು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ "ಕಲಿನಾ" ಮೇಲೆ ಮುಚ್ಚಳವು ಮೃದುವಾದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಪಿಸ್ಟನ್ಗಳ ಮೇಲೆ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. FASTENER ಅಂಶವು ಬಿದ್ದುಹೋದರೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಅಂಟುಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಒಳಗಿನ ಆರಂಭಿಕ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವೇಗವರ್ಧಕಗಳನ್ನು ನೀವು ಆಫ್ ಮಾಡಬೇಕು. ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ಮತ್ತು ಸ್ಪೀಕರ್ಗಳು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಿದೆ.

ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವ ಗಾಜಿನನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸದಿರುವುದು ಮುಂದಿನ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ನಾಲ್ಕು ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು 10 ರಿಂದ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಬೇಕಾದ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಗಾಜಿನ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಮುಳುಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಪರದೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ನಿರೋಧಕ ಗಾಜಿನ ಘಟಕದ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಂಡೋ ರೆಗ್ಯುಲೇಟರ್ ಅನ್ನು ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ 4 ಬೀಜಗಳು ಮತ್ತು ಹಳಿಗಳ ಮೇಲಿನ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ 4 ಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೋಟಾರು-ಕಡಿತವನ್ನು ಮೂರು ಬೀಜಗಳಿಂದ ಕೂಡಾ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ರಂಧ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಈ ಘಟಕವನ್ನು ಕೆಡವಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಗಳು. ಕೊನೆಯ ಮೂಲಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಬಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಗೇರ್ ನಡೆಸಿತು. ಎರಡು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಹಗ್ಗದಲ್ಲಿ ಗಾಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಉಂಗುರಗಳು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಕಡಿತವು ಎರಡು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪಿನ್ಗಳಿಂದ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎರಡನೆಯದನ್ನು ತಿರುಗಿಸದಿದ್ದರೆ, ಮೋಟರ್ ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ಬೀಳುತ್ತದೆ. ಇಂಚುಗಳು ಒಂದು ಗೇರ್ ಎಂಜಿನ್ ಇದೆ. ಇತರ ಭಾಗವು ವಿಶೇಷ ಮಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಡ್ರಮ್ ಆಗಿದೆ.

ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನೀವು ಹಿಮ್ಮುಖ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನೀವು ಪುನಶ್ಚೇತನಗೊಳಿಸುವ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆನಂದಿಸಬಹುದು. ಮೋಟಾರು-ಕಡಿತವು ಅಗ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಅದರ ಬದಲಿತ್ವವು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ.

ಸಭೆಯ ಮೊದಲು, ನೀವು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ನಯಗೊಳಿಸಿ. ಡ್ರೈವರ್ನ ವಿಂಡೋ ನಂತರ "ಕಲಿನಾ" ಕಾರ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಆಂಪ್ಲಿಫಯರ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗಾಜಿನ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬೀಳಲು, ರಬ್ಬರ್ ಬಂಪರ್ಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.

ಗೇರ್ಗಳ ಬದಲಿ

ವಿಂಡೋ ಎತ್ತುವವನು ಸ್ವಇಚ್ಛೆಯಿಂದ ಇಳಿಯುವುದಾದರೆ, ಹೋಗುವುದನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿದರೆ, ನಂತರ ಗೇರುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ವಿಚ್ ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜು ತೆಗೆಯುವುದನ್ನು ಮೊದಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ. ನಂತರ ಸಜ್ಜಾದ ಮೋಟರ್ ಹಿಡಿದು ಮೂರು ಬೀಜಗಳು ತಿರುಗಿಸಿತೆಗೆ. ನಂತರ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಗಾಜು ಭದ್ರತೆಗೆ ಭದ್ರತೆಗಳನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುವ ಬೀಜಗಳು ಆಫ್, ಶೂ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಮರೆಯಬೇಡಿ. ನಂತರ ಕಡಿತವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸ್ವಯಂ-ಟ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಬಳಸಿ, ಗೇರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ವಸತಿ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಬೇರಿಂಗ್, ಹಾಗೆಯೇ ವರ್ಮ್ ಕೂಡ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ನಯಗೊಳಿಸಬೇಕು. ನಂತರ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹಿಮ್ಮುಖ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿಂಡೋ ರೆಗ್ಯುಲೇಟರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ (ಕಲಿನಾ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ), ಇಂತಹ ಬದಲಿ ನಂತರ ಅದು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಯಾಕೆಂದರೆ ಗೇರ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ವಿಶಿಷ್ಟ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

ಈ ಎಲ್ಲಾ ಕ್ರಮಗಳು ಸಹಾಯವಾಗದಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಇಡೀ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯು ಮೋಟಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಿತ್ತುಹಾಕುವಿಕೆಯು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟವಲ್ಲ, ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಉನ್ನತ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು. ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಮಾರಾಟದಿಂದ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ವೆಚ್ಚ

ಕಲಿನಾಗೆ ಹೊಸ ವಿಂಡೋ ರೆಗ್ಯುಲೇಟರ್ ಎಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ? ಮೂಲ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಬೆಲೆ 1500 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನೀವು ಸಾದೃಶ್ಯಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಂಪನಿ LSA ಯ ಗಾಜಿನ ಎಲಿವೇಟರ್ನ ಮೋಟಾರ್ವನ್ನು 500 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಖರೀದಿಸಬಹುದು.

ತೀರ್ಮಾನ

ಆದ್ದರಿಂದ, ದೇಶೀಯ ಕಾರಿನ "ಲಾಡಾ ಕಲಿನಾ" ನಲ್ಲಿ ವಿಂಡೋ ರೆಗ್ಯುಲೇಟರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ನಾವು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿದ್ದೇವೆ. ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ, ಅನನುಭವಿ ವಾಹನ ಚಾಲಕ ಕೂಡ ಈ ಸ್ಥಗಿತವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, "ಕಲಿನಾ" ಗಾಗಿ ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಿಮ್ಮ ನಗರದ ಯಾವುದೇ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 kn.delachieve.com. Theme powered by WordPress.