ವಾಹನದ ಆಂತರಿಕ Electropomp ವಾರ್ಮಿಂಗ್ ಫಾರ್. "ಗಸೆಲ್", Electropomp: ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ದುರಸ್ತಿ, ಸಂಪರ್ಕ, ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳು ವಿಶೇಷ Electropomp ಬಳಸಿ. "ಗಸೆಲ್" ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಆಧಾರದಲ್ಲಿ ಈ ಸಾಧನಗಳು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಒಂದು ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅನೇಕ ಸ್ಥಾಪನೆ ಆಸಕ್ತರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಏನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಬಿಸಿ ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳ ಸೂಕ್ತ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸಲು, ವಿಶೇಷ Electropomp ಬಳಸುತ್ತದೆ. "ಗಸೆಲ್" ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಇತರ ಮಾದರಿಗಳು, ಮೂಲ ಜೊತೆಗೆ, ಇನ್ನೂ ಇತರ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಒಂದು ಸಂಖ್ಯೆ ಮಾಡಬಹುದು ಇಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ:

• ವಾತಾಯನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಹವಾ ಮತ್ತು ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಸಿ;
• ಶೈತ್ಯೀಕರಣವನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಅನಿಲಗಳು;
• ಕೂಲಿಂಗ್ ತೈಲ;
• ಕೂಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯನಿರತ ದ್ರವ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ;
• ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ವಿಮಾನ ಕೂಲಿಂಗ್.

ಅವರು ಏನಾಗಿರಬಹುದು?

ಪರಿಣಾಮ ಖಾತರಿ ಇದರಲ್ಲಿ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅವಲಂಬಿಸಿ, ವಿವಿಧ Electropomp ಹೊಂದಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. "ಗಸೆಲ್" ಅಂತಹ ಸಾಧನಗಳ ವಿವಿಧ ಮಾದರಿಗಳು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಇಂತಿವೆ:

• ದ್ರವ. ಇಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ದ್ರವ ಹರಿವಿನ ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿ ಇಂಜಿನ್ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಶಾಖವನ್ನು ತೆಗೆಯಲು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
• ವೈಮಾನಿಕ. ಅದೇ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯ, ಆದರೆ ಗಾಳಿಯ ಬಳಸಿ.
• ಕಂಬೈನ್ಡ್. ಇದು ಎರಡು ಹಿಂದಿನ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು.

ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ದ್ರವ Electropomp ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಹಾಯದಿಂದ "ಗಸೆಲ್" ಏಕರೂಪದ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ತಂಪಾಗಿಸುವ, ಹಾಗೂ ತುಂಬಾ ಶಬ್ದ, ಇದು ಅನೇಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಮುಖ್ಯ ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ಉಪಕರಣದ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ ಏಕೆ ಎಂದು.

ವಿನ್ಯಾಸ ಆಯ್ಕೆಗಳ

ರಚನೆ ಶೀತಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ , ಐಟಂಗಳನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸೇರಿದಂತೆ ಅಲ್ಲಿನ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೋಲುತ್ತದೆ:

• ಶೀತಕ ರೇಡಿಯೇಟರ್;
• ಹೀಟರ್ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯ;
• ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅಭಿಮಾನಿ;
• ತೈಲ ತಂಪಾದ;
• ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ;
• ವಿಸ್ತರಣೆ ಟ್ಯಾಂಕ್;

ಜೊತೆಗೆ, ಒಂದು ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಪಂಪ್ (Electropomp) ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. "ಗಸೆಲ್" ಈ ಸಾಧನಗಳ ಇಂದಿನ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಒಂದು, ಇತರ ಕಾರ್ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿದೆ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಲ್ಲದೆ ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಯೋಜನೆಯ ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಕೂಲಿಂಗ್ ಜಾಕೆಟ್ ಒಳಗೊಂಡ ಸತ್ಯ.

ನಿಯೋಜಿಸುವ ಸಾಧನ

ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಸುಧಾರಿತ ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ಒದಗಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಗಾಳಿಯ ಬಿಸಿ ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ತಂಪು ಮಾಡುವ, ಮತ್ತು, ಇದು ವಿಶೇಷ ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಸಾಧನ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟಿಗೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಇಂತಹ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಸಹಾಯಕ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ EGR ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮತ್ತು ಬೆಣ್ಣೆಯಂತ. ನಂತರದ ನುಣುಪಾದ ಪದರಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ತೈಲ ತಾಪದ ಕಡಿತ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೀಟರ್ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕ therethrough ಮೂಡಿಸುವ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಿಸಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಅಂಶ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಿಸಿ ಶೀತಕ ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತದೆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ಇನ್ಸ್ಟಾಲ್ ಹೆಚ್ಚು ಸಮರ್ಥ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು.

ವಿಶೇಷ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಗಲು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಕಾರಣ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ದ್ರವದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು, ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಸರಿದೂಗಿಸಲು , ವಿಸ್ತರಣೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ತನ್ಮೂಲಕ ಮೂಲಕ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಿದೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ತುಂಬುವ.

ಆದ್ದರಿಂದ ದ್ರವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಕಟವಾಗುತ್ತದೆ, Electropomp ( "ಗಸೆಲ್") ಇದು ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಪಟ್ಟಿ, ಒಂದು ಗೇರ್ ಹಾಗೂ ಇನ್ನೂ ಒಂದು ಬಹುಸಂಖ್ಯಾ: ಅಂತಹ ಸಾಧನಗಳ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಬೇರೆ ಚಾಲಕದ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತವೆ. ಎಂಜಿನ್ ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ, ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್, ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಚಾರ್ಜ್ ಗಾಳಿಯ ಸರಿಯಾದ ಕೂಲಿಂಗ್ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ ಸಂಪರ್ಕ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪಂಪ್ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ತಗುಲುವ.

ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ಕೂಲಿಂಗ್ ಆ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಆ ಮೂಲಕ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ತಾಪಮಾನ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ದ್ರವ ಒಟ್ಟು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ, ಸಾಕೆಟ್ ಮೌಂಟ್ ತಂಪುಕಾರಕ ಕವಚ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ನಡುವೆ ಇರಿಸುವ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು.

ಎರಡು ಹಂತದ ದ್ರವದ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ವಿದ್ಯುತ್ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ದತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಬಲವಾಗಿರುವ ಎಂಜಿನ್ ನಲ್ಲಿ. ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸ ದ್ರವ ತಾಪಮಾನ 90 ° C ಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಪೋಟಕ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರವೃತ್ತಿ ಮರುಕ್ಷಣವೇ, ಅದರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಆರಂಭಿಕ ಬಿಸಿ ನಡೆಸಿತು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ ಮೂರು ವಿವಿಧ ಕಾರ್ಯ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಹಾಗೂ ಪೂರ್ತಿ ಲೋಡ್ನ ಇಂತಹ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ. ಇತರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, Electropomp ( "ಗಸೆಲ್") ಪ್ರಕಟವಾಗುತ್ತದೆ ಇದು ದ್ರವ, ತಾಪಮಾನ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು 105 ° ಸಿ ಇರಬೇಕು

ಹೇಗೆ ಶೀತಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ? ಪರಿಚಲನೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಿವರಣೆ

ಕೂಲಿಂಗ್ ಕೆಲಸದ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಧುನಿಕ ಡ್ರೈವ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಕೃತಿಗಳು ಖಾತೆಯನ್ನು ಅನೇಕ ವಿವಿಧ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಗಣಿತದ ಮಾದರಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ತದನಂತರ ಗರಿಷ್ಟ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಹಾಗೂ ರಾಚನಿಕ ಅಂಶಗಳ ಕೆಲಸ ಸೆಟ್.

ಕೂಲಿಂಗ್ ದ್ರವ ಬಲವಂತವಾಗಿ ಪರಿಚಲನೆಗೆ ಕೃತ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಿಸ್ಟಮ್, Electropomp ( "ಗಸೆಲ್") ಒದಗಿಸಲಾದ ಮೂಲಕ ತಲುಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ದೋಷಗಳು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಚುರುಕಾಗಿ ವಿಪರೀತ ತಾಪಮಾನದ ಏರಿಕೆ ಕಾರಣ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು ಎಂದು, ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ನಡೆಸಿತು ಮಾಡಬೇಕು.

ಈ ಸಾಧನದ ತತ್ವ ಅಂದರೆ "ತಂಪುಕಾರಕ ಕವಚ" ಮೂಲಕ ದ್ರವ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಆ, ಮೋಟಾರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಒದಗಿಸುವ ಹೀಗಾಗಿ ಶೀತಕ ಬಿಸಿ ಮಾಡುವಾಗ. ಇವರು ತಾಂತ್ರಿಕ ಬಳಕೆ ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಜೊತೆಗೆ ಅಥವಾ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದು.

ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ದ್ರವ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಅಥವಾ ಸಣ್ಣ ವೃತ್ತಾಕಾರದಲ್ಲಿ ಹಿಂದೆ ಪರಿಚಲನೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ನಂತರ ಇಬ್ಬರೂ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅದರೊಡನೆ ಇರುವ ಶೀತಕ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಬೆಚ್ಚಗಿನ ದ್ರವ ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಸಿಗುತ್ತಿಲ್ಲ, ಸಣ್ಣ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಲು ಆರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದು ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಷ್ಟು ಜೊತೆಗೆ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ವೃತ್ತದ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮೂಲಕ ನೇರವಾಗಿ ಈಗಾಗಲೇ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ಬಿಸಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ನಿಧಾನವಾಗಿ ತೆರೆಯಲು ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಮತ್ತಷ್ಟು ದ್ರವ ಕೂಡ ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ಗಾಳಿಯ ಮೂಲಕ ತಂಪಾಗಿಸಬಹುದಾದ.

ಮತ್ತೆ ರಂದು Electropomp "ಗಸೆಲ್" VAZ-2114 ಸಂಪೂರ್ಣ ಕೂಲಿಂಗ್ ನಂತರ "ಕೂಲಿಂಗ್ ಜಾಕೆಟ್" ದ್ರವರೂಪದ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಸೈಕಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಬಾರಿ ಪುನರಾವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ.

ಏಕೆ ಮತ್ತೊಂದು ಕಾರಿಗೆ ಪಂಪ್ ಸೆಟ್?

"ಗಸೆಲ್" ನಿಂದ Electropomp ಯೋಜನೆಯ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಅರ್ಥ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಚಾಲಕರು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಇತರ ದೇಶೀಯ ಕಾರುಗಳು, ಒಂದು ಹೋಸ್ಟ್ ಮೇಲೆ ತನ್ನ ಸ್ಥಾಪನಾ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಶೀತ ಹವಾಮಾನ ಆರಂಭವಾಗುವುದರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಅಷ್ಟೇನೂ ಯಾರಾದರೂ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಫ್ರೀಜ್ ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ತನ್ನ "ಕಬ್ಬಿಣದ ಕುದುರೆ" ತಯಾರಿ ಹೇಗೆ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುವುದು ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಪ್ರತಿ ದೇಶೀಯ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು VAZ-2107 ರಂದು ತಮ್ಮ ಒಲೆಯಲ್ಲಿ ಸೆಟ್, ಆದರೆ ಅದರ ಶಕ್ತಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೊರತೆ ಇದೆ, ಮತ್ತು "ಗಸೆಲ್" ನಿಂದ Electropomp ನೀವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದಕ್ಷತೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಏನು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪಂಪ್ ನೀಡುತ್ತದೆ?

ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಹೆಚ್ಚಳ ಐಡಲ್ ನಲ್ಲಿ - Electropomp ( "ಗಸೆಲ್") ಹೊಂದಿಸಿದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯ, ಆಗಿದೆ. ಇಂಥದೊಂದು ಸಾಧನದ ದುರಸ್ತಿ ಕಡಿಮೆ ಪುನರಾವರ್ತಿತವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಹಾಗೂ ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕಾರುಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬಿಸಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಸರಳ ಸಾಧನ ಇಂದು ಬಹಳ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಹರಡಿತು.

ಹೆಸರಿಗೆ ಒಲೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಊದುವ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗುವುದು ವೇಳೆ, ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಚಳವಳಿಯ ಆರಂಭಕ್ಕೆ ನಂತರ ಬಿಸಿ ಸಕ್ರಿಯ, ಆದ್ದರಿಂದ, ದ್ರವ ಉತ್ತಮ ಚಲಾವಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಅಲ್ಲ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಇರುತ್ತದೆ. ಸಹ ಸ್ಥಾಯಿ ಮಾಡಿದಾಗ VAZ-2109 ರಂದು "ಗಸೆಲ್" ಮತ್ತು ಇತರ ವಾಹನಗಳಿಂದ Electropomp, ಒಲೆಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣಾಂಶ ಮೇಲೆ ಧನಾತ್ಮಕ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಬೀರುವ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಒಂದು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ಚಳುವಳಿ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಅನೇಕ ಜನರು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪಂಪ್ ಅಳವಡಿಸುವ ಹೊಸ ವಿಧಾನಗಳು ತಮ್ಮ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಕೆಲವು ಸಾಧನಗಳಿಂದ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ ಮತ್ತೊಂದು ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು kulibinyh ಪರಿಗಣಿಸಿದ ಇದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ, ಆದರೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಇಂತಹ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಬಳಕೆಯ ದೀರ್ಘಕಾಲ BMW ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಝ್ ಮುಂತಾದ ಕಂಪನಿಗಳು ಹಿಂದೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡು ಬಂದಿದ್ದಾರೆ.

ಏನು ಹೊಂದಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ?

ಕೆಲವು ಸಾಧನಗಳು ವಿದೇಶಿ ತಯಾರಕರು ಹೊಂದಿಸಲು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬಾಷ್ ಕಂಪನಿಯ ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ) ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಅನೇಕ Electropomp "ಗಸೆಲ್" ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಧನಾತ್ಮಕ, ಉಪಯೋಗಿಸಿದ ಜನರು ಈ ಸಾಧನದ ಬಗ್ಗೆ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು.

ಪಂಪು "ಗಸೆಲ್" ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಪಂಪ್ ಆಗಿದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು ದ್ರವದ ಹರಿವಿನ ಇದು ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ವಾತವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ದ್ರವ ಪಂಪ್ ಶಕ್ತಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಕೇಂದ್ರ, ನಿಂದ ಪರಿಧಿಯಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ಟನ್ನು. ಇದು WHA ರಲ್ಲಿ "ಗಸೆಲ್" ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ Electropomp ಕವಚವನ್ನು ಹಾಗೂ ಪ್ರಚೋದಕ ನಡುವೆ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಅಂತರವನ್ನು ಏರ್ ಔಟ್ ಪಂಪ್ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ರುಜುವಾತಾಗಿದೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಅವರು ಏನಾಗಿರಬಹುದು?

"Gazelevskie" ಪಂಪ್ ವಿವಿಧ ಮಾಡಬಹುದು, ಮತ್ತು ಮೊದಲ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಉತ್ಪಾದನೆ ವರ್ಷ. ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ ಮಾದರಿಗಳ ಕಡಿಮೆ ವೈಬ್ರೇಟ್, ಮತ್ತು, ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಸಂಪರ್ಕ Electropomp ( "ಗಸೆಲ್") ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳ ತೊಂದರೆ ಮತ್ತು ಬಹಳಷ್ಟು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನೀವು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಾಧನಗಳು ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ ಇದು ಮುಖ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆ, - ಬದಲಾಗಿ ಅಹಿತಕರ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ತಮ್ಮ ಕೋರ್ಸ್ ಆಗಿದೆ. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ವಿಧಾನವನ್ನು ಅನೇಕ ಅಂಗಡಿಗಳು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಮೂಲಕ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದೆ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಇದು "ಗಸೆಲ್" ಮೇಲೆ Electropomp ಸೇವೆಯುಕ್ತ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ತ್ವರಿತ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ.

ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಾಧನ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಹೀಗೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವಿಧಾನ, ಒಡೆಯುವಿಕೆಯ ಸಂಭವನೀಯತೆ ಇದು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಕಳೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ವೇಳೆ ಇದು ಎಂದು ರುಜುವಾತಾಗಿದೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಹೇಗೆ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಮಾಡುತ್ತದೆ?

ಈಗ "ಗಸೆಲ್" ನಿಂದ Electropomp ಸಂಪರ್ಕ ಹೇಗೆ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡೋಣ. ತಕ್ಷಣವೇ ವಿಧಾನ ಸಾಕಷ್ಟು ಬೇಡಿಕೆ ಇದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಅವರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸ ಇದ್ದರೆ, ಇದು ಕೆಲವು ತಜ್ಞರು ವಹಿಸಿಕೊಡಲು ಉತ್ತಮ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿ Electropomp ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವ ಮೊದಲು ( "ಗಸೆಲ್"), (ನಂತರ ನೀವು ಹೊಸ ಸುರಿಯುತ್ತಾರೆ ವೇಳೆ, ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕ್ಲೀನ್ ಎಂದು ಹೊಂದಿಲ್ಲ) ಯಾವುದೇ ಕ್ಲೀನ್ ಪಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಘಟಕದಿಂದ ಇದು ಹರಿಸುತ್ತವೆ, ಕಾರು ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಕೆಳಗೆ ತಂಪುಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ ನಂತರ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ .

ಈಗ ಪಂಪ್ ಮೊದಲ ನಾಲ್ಕು ಸ್ವಯಂ ಟ್ಯಾಪಿಂಗ್ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ತಿರುಗಿಸಿತೆಗೆ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಮುದ್ರಕಗಳನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸಿ. ಜೋಡಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬದಲಿಗೆ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಪಂಪ್ ತೆಳು ಉದ್ದ ಬೊಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಬೀಜಗಳು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು.

ವಿರಾಮ ಅಥವಾ ಉಣಿಸುವ ಕೊಳವೆ ಬಿಟ್ಟು - ಅನೇಕ ಜನರು ಉತ್ತಮ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪಂಪ್ ಹಾಕಲು ಅಲ್ಲಿ ಬಗ್ಗೆ. ಮುಖ್ಯ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಒಳಗೆ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು - ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಇದು ಮಾಡಲಿದೆ ಅಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯ ಯಾವುದೇ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ. ತನ್ನ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಆಧುನಿಕೀಕರಣದ ಆವೃತ್ತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಬಹುಪಾಲು ತಣ್ಣನೆಯ ಬಿಸಿ ಹೊಸ ಪಂಪ್ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಎಂದು ಹೇಳುವ ಹೇಳಿದರು ಮಾಡಬೇಕು ಸಹ.

ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಕೆಳಗಿನ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಒಂದು ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ:

• ಸ್ಟಡ್ ಜೋಡಿಸುವ ತೊಳೆಯುವ ದ್ರಾವಣವನ್ನು ಜಲಾಶಯದ;
• ಮೌಂಟ್ ಪ್ರಮಾಣಿತ Shumkov ಮೋಟಾರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ;
• ಬ್ಯಾಟರಿ ಹತ್ತಿರ ಪಿನ್ಗಳು.

ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಡ್ಡ ಟ್ಯೂಬ್ ಪಂಪ್ ಅಡ್ಡ ಬ್ಲಾಕ್ ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಉಪಕರಣ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ ಅಲ್ಲಿ (ಈ ಕಬ್ಬಿಣದ ನೊಗವನ್ನು ಪೂರ್ವ ವಿಸ್ತಾರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ) ಮೇಲೆ ಚರ್ಚಿಸಿದ ಎಂದು ಕಳೆದ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು, ಆಗಿದೆ.

ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ Electropomp ನೀವು ಯಾವುದೇ ಅನುಕೂಲಕರ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿತು. ಯಾರೋ ಯಾರೋ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ ಪುನರ್ ಬಟನ್ ಮೇಲೆ ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ ಕನ್ನಡಿಗಳು ಕಾಯಿಸಿ, ಬ್ಲಾಕ್ SAUO ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಒಲೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಇತರ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು.

ಈಗ EGR ಕವಾಟದ ಬಿಳಿ / ನೀಲಿ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಹಳದಿ / ನೀಲಿ ತಂತಿ ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ:

• ಬಿಳಿ / ನೀಲಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ 85 ರಿಲೇ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ;
• ಹಳದಿ / ನೀಲಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ 30 ಸಂಪರ್ಕ;
• ಟರ್ಮಿನಲ್ 87 ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತಿ ಬೆರೆಯುತ್ತದೆ;

ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ:

1. ತಲೆ ಘಟಕದ ಔಟ್ಲೆಟ್ನಿಂದ ದ್ರವ ಹೀಟರ್ ಪೂರೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮೂಲಕ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಅಡ್ಡ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹಿನಿಯಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಆಗಿದೆ. ಮೆದುಗೊಳವೆ ಉದ್ದ ಅಂತಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮರಣದಂಡನೆಗೆ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಯೋಗ್ಯತೆ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತೆ.
2. ಎರಡು ಎಸ್ ಆಕಾರದ ಮೆದುಗೊಳವೆ 2108 (ಅಥವಾ ಇತರ ಸೂಕ್ತ) ಸಂಪರ್ಕ ಇದು ಲಂಬ ಪೈಪ್, ಗೆ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು, ಅವು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮತ್ತು ಹೀಟರ್ ಕವಾಟದ ನಡುವೆ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಇವೆ. ಎರಡನೇ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಹಿಂದೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸಂಪರ್ಕ ಅಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಬ್ಲಾಕ್ ಕಾಲಮ್ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಹಿಡಿಕಟ್ಟುಗಳು, ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯ ವಿಸ್ತಾರಗೊಳಿಸಬಹುದು - ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಡ್ರೈನ್ ಪ್ಲಗ್ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತದಾದರಿಂದ ಮರೆಯಬೇಡಿ.
3. ಮಿತಿ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ತುಂಬಿದ, ಇದು ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಗೋಚರಿಸುವ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಉಪಕರಣಗಳ. ನಂತರ, ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಸೋರಿಕೆಯ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ತೆಗೆಯುವ ವಿವಿಧ ಬಿಗಿ ಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ರಿಂದ ಆನ್ ಮಾಡಿ. ಎಂಜಿನ್ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಮಟ್ಟದ ಅರ್ಧ ಘಂಟೆಯ ನಂತರ ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಟ್ಟದ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಈ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯನ್ನು ಹಲವಾರು ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನು ಚಾಲಕರಿಗೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ ಮಾತ್ರ ಉತ್ತಮ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಸ್ವತಃ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. "ಗಸೆಲ್" ಕೂಡ ಸ್ವಲ್ಪ ಒಲೆ ಬಿಸಿ ಎಂಜಿನ್ ವಿಮಾನ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ನಿಂದ ಪಂಪ್ ಹೆಚ್ಚು ಬೆಚ್ಚಗಿರುತ್ತದೆ ಹೋಗಲು, ಆದರೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಇದು ಯಂತ್ರ ಪ್ಲಗ್ ಅನಗತ್ಯ ಶಬ್ದ, ರಚಿಸುತ್ತದೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಮ್ ಮತ್ತು ಮಿಡಿಯುತ್ತವೆ, ಇರಬಹುದು.

ನಿಮ್ಮ ಸಾಧನದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬಿಡುವ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತೆ ಮಾಡಬಹುದು ಇದು ಕಾರಣ ಇಂತಹ ಪಂಪ್ ಮಾತ್ರ 0.25 ವರೆವಿಗೂ ಬಳಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅನೇಕ ಜನರು, ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಆ ಉಪಯುಕ್ತ ಎಂದು. VAZ-2110 ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪಂಪ್ನ ಬದಲಿಗೆ ಹಾಗೆ LUZAR «ಟರ್ಬೊ», ಸಹ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಗುಣಗಳನ್ನು ಬಹಳಷ್ಟು ಹೊಂದಿರುವ ಪಂಪ್ ವರ್ಧಿತ ಸಾಧನೆ ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ.

ಸಹ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಟೌವ್ ಕೆಲಸ ಹೇಗೆ ಅನೇಕ ಇತರ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಫಲವತ್ತಾದುದು ಇದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕೆಲವು ಜನರು VAZ ಒಲೆ ಮರು ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಹರಿವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗುವಂತೆ ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೀಟರ್ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು. ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪಂಪ್ ಅಳವಡಿಸುವ ಭಿನ್ನರೂಪ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ.

ಮೂಲತಃ, ಇಂತಹ ಆಧುನೀಕರಣದ ಬಳಕೆಯ ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯ ಕೊರತೆ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಒಳಗಿನಿಂದ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಕಾಲ ಬಳಲುತ್ತಿರುವರವರಿಗೆ ಜನರಿಗೆ ಸೂಕ್ತವೇ. ಆ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇದು ಸಹ ಪ್ರಮುಖ ಇದು ಹವಾ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದಕ್ಷತೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ ಇದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪಂಪ್ ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಆದ್ದರಿಂದಲೇ. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಬಳಸಿ ಪ್ರಮುಖ ಅನುಕೂಲ ಇದು ವಿರಳವಾಗಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕಾರ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಕಾರು ಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ಸರಿಸಲು ಬೀರದಿದ್ದರೂ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಸಹ ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಬಿಸಿ ಸ್ವೀಕರಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದು.