ವಾಹಕ ದಿವಾಳಿ. "ಟ್ರಾನ್ಸ್ಏರೋ": ಆರ್ಥಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ವಿಮಾನ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ

ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟ ಅನೇಕ ಗ್ರಾಹಕರು ಸಾರಿಗೆ ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ಆಟಗಾರನೆಂದು "ಟ್ರಾನ್ಸ್ಏರೋ" ಗುರುತಿಸುತ್ತಾರೆ. ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ 2014 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಹಿಂದೆ ಮುಟ್ಟಲಿಲ್ಲ. ಸಂಸ್ಥೆಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಬೆಂಬಲ ಪಡೆಯಲಿಲ್ಲ. ಸಾಲಗಾರರು ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿರೋಧಿಸುವ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ ಸಾಲದ ಪುನರ್ನಿಮಾಣ, ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಕಂಪನಿಯು ಹಗರಣದ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ. ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ "ಟ್ರಾನ್ಸ್ಏರೋ" ದಿವಾಳಿಯೆಂದು ಹೊಂದಿದೆ? ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಅನೇಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಕಳವಳಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.

ಕಂಪನಿಯ ಪತನ, ಕಡೆ ಮಾಡಬಹುದು ಅನೇಕ ಪೈಪೋಟಿಯ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ "ಟ್ರಾನ್ಸ್ಏರೋ" ಪತನದ ನಂತರ ವಿಮಾನಯಾನ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಅಗಾಧ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಆದರೆ ದಿವಾಳಿ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ - "ಟ್ರಾನ್ಸ್ಏರೋ" ಸಾಮಾನ್ಯ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಧಾನಿ ಮೆಡ್ವೆಡೆವ್ ಹೇಳಿಕೆಯಿಂದ, ಇದು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣ ತುಂಬಾ ಅನೇಕ ವಿಮಾನಗಳ ಖರೀದಿಗೆ ಎಂದು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಗಮನಾರ್ಹ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚ ತಪ್ಪು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಇದು ರಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು.

"ಟ್ರಾನ್ಸ್ಏರೋ" ಪತನದ

ಅಸಮಂಜಸ ಹಣಕಾಸು ನೀತಿಯ ಕಂಪೆನಿ ಅವನತಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ಅವರು ರಾಜ್ಯದ ಖಾತರಿಗಳು ನೀಡಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು. ಸಾರಿಗೆ ಗೈಡ್ ಸಚಿವಾಲಯ ಕಂಪನಿಯು ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಿಂದ ಸಚಿವಾಲಯ ಮಿತವ್ಯಯ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ಸ್ವೀಕರಿಸಲ್ಪಡುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಕ್ರಮಗಳು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, "ಟ್ರಾನ್ಸ್ಏರೋ" ಯಾವುದೇ ಬೆಂಬಲವಿಲ್ಲದೆ ಬಿಡಲಾಯಿತು. ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಒಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿದೆ ಮಾತ್ರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಸುಧಾರಣೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ಈ, ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಆಗಲಿಲ್ಲ.

ಕ್ಷಣ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ನಿರ್ದೇಶನ ಕೊಡುವಿಕೆ

"Gazprombank" ದ ಪ್ರಮುಖ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಭವಿಷ್ಯದ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನ ಸಾರಿಗೆಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಊಹಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು. ತಮ್ಮ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯಿಂದ ನಂತರ ಅಧಿಕೃತ ವಾಪಸಾತಿ "ಟ್ರಾನ್ಸ್ಏರೋ" ಕೆಲವು ಸ್ಥಾಪಿತ ಯಶಸ್ಸಿನ ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಲು ದೊಡ್ಡ ರಷ್ಯಾದ ಕಂಪನಿಗಳು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಂಪನಿ "Aeroflot" ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಗಮನಾರ್ಹ ಒಳಹರಿವು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು. ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ನಂತರ ಎಲ್ಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕ, ಸ್ವಯಂ ನಾಶ 37% ರಾಜ್ಯದ ಕಂಪನಿಯ ಖಾತೆಗಳನ್ನು ಈ ಅಂಕಿಅಂಶವನ್ನು 50% ಕ್ಕೆ ಏರಬಹುದು. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಲಾಭ ಎಂದು ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನಯಾನ - S7. ಈ ಕಂಪನಿಯು 12% ರಷ್ಟು ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಚಾರ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಅಗ್ರ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಆಟಗಾರರು ಕಳೆದ 10% ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪರಿಮಾಣ ": UTair" ಎಂದು.

ಕಾರಣ ರೂಪುಗೊಂಡ 5% ಹೆಚ್ಚಾದ ಗಾಳಿಯ ಹಾದಿ ಅಷ್ಟು ಒಟ್ಟು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬೀಳುವವರೆಗೆ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ "ಟ್ರಾನ್ಸ್ಏರೋ" ಮುಕ್ತಾಯ ನಂತರ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಬರುತ್ತದೆ.

ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಸಂಭವನೀಯ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು

ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ನಂತರ ದಿವಾಳಿ "ಟ್ರಾನ್ಸ್ಏರೋ" ಬಿಟ್ಟು ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಅನೇಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಲಾಭ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಮೇಲೆ ಒಂದು ಧನಾತ್ಮಕ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಬೋರ್ಡ್ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಸುಂಕ ಹೆಚ್ಚಳ, ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಮಾಡಬೇಕು. ಈ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ "ಟ್ರಾನ್ಸ್ಏರೋ" ವಿಟಲಿ Saveliev ನಿರ್ದೇಶಕ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಟಿಕೆಟ್ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯವನ್ನು ಹೆಡ್ ಯಾವುದೇ ಟಿಕೆಟ್ ವೆಚ್ಚ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಯಾವುದೇ ಸ್ಪಷ್ಟ ಪ್ರೀರಿಕ್ವಿಸೈಟ್ಸ್ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಒಂದು "ವಿಜಯ" - ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗೆ ಟಿಕೆಟ್ ಮಾರಾಟ ಒಂದೇ ಕಂಪನಿ ಕಾರ್ಯ. "ಟ್ರಾನ್ಸ್ಏರೋ" ನಿರ್ದೇಶಕ ವಿವರಣೆಯೆಂದರೆ ಅನೇಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅವರು ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಿವಾಳಿ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಣಸಿಗುವ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ.

ತಜ್ಞ Alekseya Komarova ಅಧಿಕೃತ ಹೇಳಿಕೆ "ಟ್ರಾನ್ಸ್ಏರೋ" ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ವಿಮಾನಗಳ ಏಕಪ್ರಕಾರವಾಗಿಲ್ಲದ ಪುನರ್ವಿತರಣೆ, ಈ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯ ಬಹುಪಾಲು ಭಾಗಕ್ಕೆ "Aeroflot" ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಈ ಆದ್ದರಿಂದ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಒಂದು ರಾಜ್ಯದ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ವ್ಯಾಪಾರ ಒಂದು ಭಾರೀ ಹೊಡೆತ ಪಾತ್ರವಹಿಸುವ, ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಟಿಕೆಟ್ ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಂಪನಿ ಟಿಕೆಟ್ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು

ಡಿಸೆಂಬರ್ 1 ರಂದು, ಫೆಡರಲ್ ಏರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಏಜೆನ್ಸಿ ಟಿಕೆಟ್ ಮಾರಾಟ ನಿಲ್ಲಿಸಲು "ಟ್ರಾನ್ಸ್ಏರೋ" ಅಧಿಕೃತ ತಡೆಯಾಜ್ಞೆಯ ನಾಯಕತ್ವ ನೀಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿ ಅನೇಕ ರಂಗಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಲೆಗಳು ತಗ್ಗಿಸಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು "ಟ್ರಾನ್ಸ್ಏರೋ" ಅದರ ಸಾಲಗಳನ್ನು ಬಗ್ಗೆ ಕಳವಳವಿದೆ. ರಿಂದ ದಿವಾಳಿತನದ ಯಾವುದೇ ಹಣಕಾಸು ಸಂಸ್ಥೆ ಗುರುತಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ Rosaviation ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಟಿಕೆಟ್ ಮಾರಾಟ ನಿಲ್ಲಿಸಲು.

ಮನಿ ಟಿಕೆಟ್ "ಟ್ರಾನ್ಸ್ಏರೋ" ಮರಳಲು, ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಆಟಗಾರ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ - "Aeroflot". ಟಿಕೆಟ್ ಮಾರಾಟ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ಧಾರ ಇದು Trasnportno ಸ್ಪಷ್ಟೀಕರಣ ಮನೆಯ ಮೂಲಕ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಿದೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಕ್ಟ್ ಈ ನಿರ್ಧಾರ ಎಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ "Aeroflot" ದ ಪಡೆಗಳ ಸಂಸ್ಥೆಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಕಂಪನಿ "ಟ್ರಾನ್ಸ್ಏರೋ" ಫ್ಲೈಟ್ ರದ್ದುಪಡಿಸಿದರು ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನಗಳ ನಿರ್ಮೂಲನೆ ಮರುಪಾವತಿ ವೆಚ್ಚ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಉಂಟಾದ ನೋಡಬೇಕು.

ಕಂಪನಿಯ ಬೃಹತ್ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು

ಕಳೆದ 2015 ವಿಮಾನಯಾನ ನಷ್ಟ ಅಧಿಕ ಮೊತ್ತದ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯಲು - ಬಗ್ಗೆ 18.9 ಶತಕೋಟಿ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು .. ಆದರೆ ನಿವ್ವಳ ಲಾಭ 13.1 ಶತಕೋಟಿ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪಡೆದರು. ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು. ಈ ಅಂಕಿ ಗೆ ಕಂಪೆನಿಯು ಕೆಲಸದ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ವರ್ಷದ ಋಣಾತ್ಮಕ ಬಂದಿತು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ನೌಕರರು "ಟ್ರಾನ್ಸ್ಏರೋ" ಒಂದು ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಕೆಲಸ ಇದ್ದರು. ಈ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಒಯ್ಯಲು ಆಕ್ಷನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಏನೂ ತಂದ ಮಾಡಿಲ್ಲ ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ. ಅನೇಕ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಸಾಲಗಳನ್ನು ರಿಟರ್ನ್ ಬೇಡಿಕೆ ಆರಂಭಿಸಿವೆ ಏಕೆಂದರೆ "ಟ್ರಾನ್ಸ್ಏರೋ" ತಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯ ಭವಿಷ್ಯದ ಚಿಂತೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ. ಇದು ಸಾಲದಾತರು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಅವನೊಂದಿಗೆ ಆಕೆ ಯೋಗ್ಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಮಾಡಬೇಕು ಅನೇಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಸಾಲದ ಒಟ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದ, "ಟ್ರಾನ್ಸ್ಏರೋ" 250 ಬಿಲಿಯನ್ ಗುತ್ತಿಗೆ ಸಂಯೋಗದೊಂದಿಗೆ. ರಬ್. ಸಾಲದಾತರು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿ ಮೊಕದ್ದಮೆ ವಿಚಾರಣೆಯ ಸುಮಾರು ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಅನೇಕ ಸಾಲದಾತರು ನ್ಯಾಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಹಣವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಒಲವು. ಪ್ರಮುಖ ಸಾಲದಾತರ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಯಾನ ಸೇವಿಂಗ್ಸ್, VTb, Gazprombank, ಐಎಫ್ಸಿ ಪಟ್ಟಿ.

"ಟ್ರಾನ್ಸ್ಏರೋ" ನ ಷೇರುಗಳು

ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2015 ರಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರವು ಷೇರುಗಳ "ಟ್ರಾನ್ಸ್ಏರೋ" ಸ್ವಾಧೀನ 75% ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಮೇಲೆ "Aeroflot" ಕರೆ ಒಂದು ನಿರ್ದೇಶನವನ್ನು ಪಡೆದರು, ಈ ಘಟಕದ ವೆಚ್ಚವು ಒಂದು ರೂಬಲ್ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಕೆಲವು ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಕೊಡುಗೆಯ "Aeroflot" ನಿರಾಕರಿಸಿದರು.

ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು, "ಟ್ರಾನ್ಸ್ಏರೋ" ಷೇರುಗಳ 17% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮಾಹಿತಿ ಪ್ರಕಾರ, ಒಟ್ಟು ಪ್ರಚಾರ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ 19% S7 ಷೇರುದಾರರು ಖರೀದಿಸಲು ಉದ್ದೇಶ. 1 ಭದ್ರತೆಗಾಗಿ ಸರಾಸರಿ ವೆಚ್ಚ 11 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದೆ. ಈ ವ್ಯವಹಾರದ ನೋಂದಣಿ ನಂತರ S7 ಖಚಿತಪಡಿಸಲು ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಆಂಟಿಮೋನೋಲಜಿ ಸೇವೆ ಒಂದು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸಲ್ಲಿಕೆ ಯೋಜಿಸಿದೆ.

ಇಂದು ಕಂಪನಿ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ

ಸಾಲದ ವಿಮಾನಯಾನ "ಟ್ರಾನ್ಸ್ಏರೋ" ಮುಳುಗಿದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ರಾಜ್ಯದ ಪ್ರಧಾನ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಪರಿಹಾರ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಹಣಕಾಸಿನ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಆ ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸನ್ನಿವೇಶದ ಹೃದಯ ಕಂಪನಿಯ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸು ನೀತಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳು ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಾಗಿವೆ. ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಆರ್ಥಿಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರ.

ಚಾಲಕರು, ನಾವಿಕರು, ವಿಮಾನದ ಪರಿಚಾರಕರು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇನ್ನೂ ವಿಮಾನಯಾನ ಕೆಲಸ - ಸದ್ಯದಲ್ಲಿಯೇ ನೌಕರರ ಉದ್ಯೋಗದ ಪ್ರಸ್ತುತ ರಾಜ್ಯದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು: ಇದು ಕಂಪೆನಿಗೆ ಮುಖ್ಯವಾದ ಆದ್ಯತೆಗಳು ಸೂಚಿಸಿತು. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ, ಅನೇಕ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕೆ ಶಾಸನ ನೋಡುತ್ತಾರೆ - "ಟ್ರಾನ್ಸ್ಏರೋ". ಒಂದು ಹಾರಾಟ ರದ್ದುಗೊಂಡಿತು Aeroflot "ಮತ್ತು S7 ಗ್ರೂಪ್" ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಸಾರಿಗೆ ನಡುವೆ ಹಂಚಲಾಗುತ್ತದೆ ".

"ಟ್ರಾನ್ಸ್ಏರೋ" ನ ಹಿಂದಿನ ನೌಕರರು ಬೆಂಬಲವಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಮಿಕ ವಿನಿಮಯ

ಇಂತಹ ವಿನಿಮಯ ಕೆಲಸದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇಲ್ಲದೆ ಉಳಿದ ಪರವಾಗಿ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಿಂದೆ ಇದು ಎಂದು "Aeroflot" ಅದರ ಕಾರ್ಯಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ 3100 ಜನರು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದರು ಆಗಿದೆ ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಈಗ ಮಾತ್ರ 2.8 ಸಾವಿರ. ವಿಮಾನದ ಪರಿಚಾರಕರು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಇಚ್ಛೆ ವರದಿ. "ಟ್ರಾನ್ಸ್ಏರೋ" ನ ನೌಕರರು ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಪರ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಮುಂದುವರೆಯುತ್ತದೆ.

ವಾಹಕ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಕೆಲವು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ರಾಜ್ಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಕಟ್ಟುಪಾಡುಗಳ ಬಹುಪಾಲು "ಟ್ರಾನ್ಸ್ಏರೋ" ಪ್ರಧಾನ ದೋಷಿಯನ್ನು ಎಂದು, "Aeroflot" ಚಿಕಿತ್ಸಾ ರಾಜ್ಯ ಹಕ್ಕನ್ನು ನೀಡಲು ಕೇಳಲಾಯಿತು. "Aeroflot" ಇದು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿ ಎಂದು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು , ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಹಂಚಿಕೆ ಯಾವುದೇ ಹಣಕಾಸಿನ ಖಾತರಿಗಳು ಮೇಲೆ ಎಣಿಸುವ. ಆದರೆ ಈ ಜಾಹೀರಾತು ಪ್ರಮಾಣದ 5 ಶತಕೋಟಿ. ರಬ್ ಸಾಲದ ಚೇತರಿಕೆ "ಟ್ರಾನ್ಸ್ಏರೋ" ಒತ್ತಾಯಿಸಿ ಅವರನ್ನು ತಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ನ್ಯಾಯಾಲಯದ.

ಫೇರ್ವೆಲ್ ದಿವಾಳಿಯೆಂದು "ಟ್ರಾನ್ಸ್ಏರೋ"!

ಪುನರ್ವಸತಿ ಕ್ರಮಗಳ ಇಡೀ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ "Aeroflot" ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಂಪನಿಯ ಪರಿವರ್ತನೆ ಇದು ಆರು ತಿಂಗಳುಗಳವರೆಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನ ಸಾರಿಗೆಯ ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಮಾದರಿಗಳ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರಬಹುದು. ಏಕೀಕರಿಸಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಒಪ್ಪಂದಗಳು ಅನುಸರಣೆಯಿಂದ ನಿಕಟವಾಗಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಆಡಳಿತದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸರ್ಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಗಮನಿಸುತ್ತಿರುತ್ತಾರೆ. ಈ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಆರೋಗ್ಯವಂತ "Aeroflot ನಲ್ಲಿ" ಅದರ ಆಂತರಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಬಿಟ್ಟು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂತಹ ಪರಿಹಾರ, ಸಾಕಷ್ಟು ಭಾಗಲಬ್ಧ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಮತ್ತು ಈ 2 ಕಂಪನಿಗಳ ಉದ್ದೇಶಿತ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಅದೇ ಏಕೆಂದರೆ. ಹಾಗಿರುವಾಗ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಬಲ ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ? ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ತಾರ್ಕಿಕ ಮತ್ತು ಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಎಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಮಾತ್ರ ಊಹಿಸಬಹುದು ನೀಡುತ್ತಾನೆ.