ವಾಯುಪಡೆಯ ಮೇಜರ್ ಜನರಲ್ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ Fedotov - ಟೆಸ್ಟ್ ಪೈಲಟ್ ಸಂಖ್ಯೆ 1

ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ Vasilevich Fedotov ಕಾನೂನು 32 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ನಿಧನಹೊಂದಿದ, ಮತ್ತು ಜೀವನದಲ್ಲಿ 18 ಸೆಟ್ನ ಮೂರು ವಿಮಾನಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ ದಾಖಲೆ ಉಳಿಸಿದೆ. ಆಕಾಶದ ಪ್ರತಿಭೆ, ಅವರು, ಜೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ 37.600 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಗುಲಾಬಿ ಇತಿಹಾಸ ವಾಯುಯಾನ ಸುವರ್ಣ ಅಕ್ಷರಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ನಮೂದಿಸಿಲ್ಲ. ಇದರ ಹೆಸರು ಶಾಲೆಯ ಟೆಸ್ಟ್ ಪೈಲಟ್ಸ್ ನೀಡಲಾಯಿತು ಈ ಅದ್ಭುತ ವ್ಯಕ್ತಿ, ಅರಿವು ಹೆಚ್ಚು?

ಸ್ಟಾಲಿನ್ಗ್ರಾಡ್ ಜನಿಸಿದ

ಹುಟ್ಟಿದ ದಿನಾಂಕ - 23.06.1932. ಕೆಲವು ಜನರು ಮೊದಲ ಅವರು ಆಲ್ಬರ್ಟ್ ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಗೊತ್ತು. ಆದರೆ 9 ವರ್ಷದ, ಅವರು ಹೆಸರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಒಂದು ವಿನಂತಿಯನ್ನು ತಮ್ಮ ತಾಯಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಸ್ಟಾಲಿನ್ಗ್ರಾಡ್ ಜನನವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅವನ ತಂದೆ ಮುಂದೆ ಸೋತರು, ಅವನು ಜರ್ಮನಿಯ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಸರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಇದು ವಿನಂತಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ರಿಜಿಸ್ಟ್ರಾರ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ತನ್ನ ಸ್ಥಳೀಯ ಭೂಮಿ ಹೆಮ್ಮೆ, ಮತ್ತು ವೋಲ್ಗಾ ಈ ಅದ್ಭುತ ನಗರದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ - ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಗೌರವ. ದೆಮ್ ಹುಡುಗರು, ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಅಲ್ಲಿ ಕೆಲವು, ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಹೆಮ್ಮೆಯಿಂದ ಪ್ರತಿ ತನ್ನ ಜನ್ಮಸ್ಥಳ ಉಚ್ಚರಿಸಿದ.

ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ Fedotov ಅಥ್ಲೆಟಿಕ್ಸ್ ತೊಡಗಿರುವ ಎತ್ತರದ ಮತ್ತು ಅಥ್ಲೆಟಿಕ್ ಯುವಕರು, ಬೆಳೆಯಿತು. ಆದರೆ ವೃತ್ತಿಯ ಅವರನ್ನು ಸಮಾನವಾಗಿ ಪ್ರೀತಿಸಿದ ಫಾರ್, ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ವಿಧಗಳ ನಡುವೆ ಆಯ್ಕೆ: ಆಕಾಶ ಮತ್ತು ಚಿತ್ರಕಲೆ. ಕಾರಣ ಕಲಾವಿದನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಆ ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ನೋಡಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ ಗುರುತಿಸುವಂತೆ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಆದರೆ ಹಾರುವ ಗೆಲುವಿನ ಬಯಕೆ.

ರಚನೆ

ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ Fedotov ಒಂದು ಜೀವಮಾನ ಉಳಿದುಕೊಳ್ಳುವ ತಿಳಿಯಿರಿ. ಸ್ಟಾಲಿನ್ಗ್ರಾಡ್ ಇನ್ನಷ್ಟು, ಅವರು ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ವಿಶೇಷ ವಿದ್ಯಾಭ್ಯಾಸದ ನಂತರ ಆರ್ಮಾವೀರ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಹೋಗಿ - AVVAKUL. ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತದೆ: ಒಂದು ನಾಯಕ, ವಾಯುಯಾನ ಹೋಗಲು ವೇಳೆ. ಇದು ಸ್ವತಂತ್ರ ವಿಮಾನ ಹಕ್ಕಿದೆ ಯಾರು, ಹೀಗೆ 1952 ರಲ್ಲಿ ಪದವಿ ಪಡೆದ ನಂತರ ಬೋಧಕ ಪೈಲಟ್ ಬಿಟ್ಟು ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಗುವ ಮೊದಲ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಒಂದು ಇರುತ್ತದೆ. ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಅವರು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಬೋಧಿಸುವುದಾಗಿ, ಆದರೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹಾರುವ ಕನಸು ಮಾಡುತ್ತದೆ - ಎಲ್ಲಾ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಬರುವ ವಿಮಾನವನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ಸೆಟ್ ಕೇಳಿದ (ಟೆಸ್ಟ್ ಪೈಲಟ್ ಸ್ಕೂಲ್ನ) ಹೋದರು, ಅವರು ಹಿಂಜರಿಯಲಿಲ್ಲ ಒಂದು ವರದಿಯನ್ನು ನೀಡಿದೆ.

ಅಧಿಕಾರಿ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಲಿಫ್ಟ್ ಪಟ್ಟಿಗಳು ಎಂದು ಪಡೆಯಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಲಿದೆ. ಮತ್ತು ಯುವಕ ಸೈನ್ಯ ತೊರೆದು. 1958 ರಲ್ಲಿ ಹೋದರು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಅವರಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಟೆಸ್ಟ್ ಪೈಲಟ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಎ ಐ Mikoyana ಆದರೆ 1965 ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಮೇಜಿನ MAI ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಶಿಕ್ಷಣ ಪಡೆಯಲು ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು.

ವೃತ್ತಿಜೀವನ

ಅವರ ಎರಡನೇ ಮನೆ ಝುಕೊವ್ಸ್ಕಿ, ಮಾಸ್ಕೋ ಪ್ರಾಂತ್ಯ ತಿನ್ನುವೆ. 26 ವರ್ಷಗಳ, ಭವಿಷ್ಯದ ವಾಯುಪಡೆಯ ಮೇಜರ್ ಜನರಲ್ (1983 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು), ವಿಮಾನದ ಟೆಸ್ಟ್ ಕೆಲಸದ ಇರುತ್ತದೆ ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಆಕಾಶಕ್ಕೆ ಯುದ್ಧವಿಮಾನ OKB ಎ ಐ Mikoyana ಹತ್ತು ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ. 1962 ರಿಂದ, ಅವರು ಪ್ರಮುಖ lotnuyu ಸೇವೆಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸ ಕಚೇರಿ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಆಧುನಿಕ ವಿಮಾನಗಳ ಗೆ "ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಸಲು" ನೀಡುವ, ಅಪಾಯಿಂಟ್ಮೆಂಟ್ ಹಿರಿಯ ಟೆಸ್ಟ್ ಪೈಲಟ್ ಪಡೆದರು. ನಾನು 700 ಜನರಿಗೆ ಉದ್ಯೋಗ ಒಂದು ಫ್ಲೈಟ್ ನಿಲ್ದಾಣ, ಕೆಲಸ ಎಲ್ಲಾ ನನ್ನ ಜೀವನ, ಅವರು ಪ್ರತಿಭಾವಂತ ಮಕ್ಕಳ ವೃತ್ತಿಪರ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ನೆರವಾಯಿತು. ಇಡೀ ವಾತಾವರಣ ಫ್ಲೈಟ್ ಮತ್ತು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗಿದ್ದರೆ. ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಎರಡು ಭವಿಷ್ಯದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಬೆಳೆದರು.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ Fedotov ಹೊಸ ಫೈಟರ್ ಮಾದರಿಗಳು, ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಸಹ ಲೇಖಕ ಸೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ಸಹಭಾಗಿ, ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನ ಬೋಧಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಆಗಿತ್ತು. ಪಡೆಗಳು ಮಿಗ್ 23 ವಿಮಾನ ತಪ್ಪು ಹೋದಾಗ, ಅವರು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಘಟಕಗಳು ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಅಧ್ಯಯನಕ್ಕಾಗಿ ಹಾರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊಸ ಕಾರು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ತೋರಿಸಲು.

ಕ್ರೀಡಾ ಸಾಧನೆಗಳು

ಆಬ್ಸೆಸ್ಡ್ ಆಕಾಶ, ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟ ವೈಭವೀಕರಿಸುವ ಸಮಾನಾಂತರ ಟೆಸ್ಟ್ ಪೈಲಟ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ವಿಮಾನಯಾನ ದಾಖಲೆಗಳು. ಎಂ = 3 ವೇಗವನ್ನು ದೇಶದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ರೀಚಿಂಗ್, ಅವರು ಮುಂದೆ ಉತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತಮ್ಮ ಅಮೆರಿಕನ್ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳು, ಪಡೆಯಲು ಬಯಸಿದ್ದರು. ಮತ್ತು ಇದು ಕೆಲಸ. 1975 ರ 100 ಕಿ.ಮೀ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ವೇಗದ ದಾಖಲೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಸಾಧನೆಗಳು ವಿವಿಧ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವರ್ಗದ ಕ್ರೀಡಾ ಒಂದು ಯಜಮಾನ ಆಯಿತು. ಇದು ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್ ನಡೆಯಲಿದೆ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಚಿನ್ನದ ಪದಕ ಪ್ರಶಸ್ತಿ - ಎಫ್ಎಐ (ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಸ್ಥೆ) ಅವನನ್ನು ಅತಿಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಶಸ್ತಿ ಪುರಸ್ಕೃತರು.

ಅನೇಕ ಸೋವಿಯತ್ ಪೈಲಟ್ಗಳು Fedotov ಕಾನೂನು ಕಲಿತ. ಅವರಿಗೆ, ತರಬೇತಿ ವಿಮಾನಗಳ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸುವ, ತರಬೇತುದಾರ ವರ್ತಿಸಿತು. ತನ್ನ ಆರೋಪಗಳನ್ನು ಒಂದು ಆಗಿತ್ತು ಸ್ವೆಟ್ಲಾನಾ Savitskaya, ಭವಿಷ್ಯದ ಗಗನಯಾತ್ರಿ. ತರಬೇತಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ Vasilyevich USSR ನ ಗೌರವಿಸಲಾಯಿತು ಕೋಚ್ ಶೀರ್ಷಿಕೆ ಲಭಿಸುತ್ತದೆ.

ದುರಂತ ಸಾವಿನ

1966 ರಲ್ಲಿ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ Fedotov ವಿಮಾನ ಪ್ರಯೋಗ ಸ್ಥೈರ್ಯ ಸೋವಿಯತ್ ತಂಡದ ಹೀರೋ ಸ್ಟಾರ್ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. Lotnym ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೌಶಲ್ಯ, coolness ಮತ್ತು ಫ್ಲೈಟ್ ಸಾಧ್ಯ ತುರ್ತು ಮೂರು ಬಾರಿ ತಾನು ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ವಿಫಲತೆಗಳು ವಿಮಾನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಿಮ್ಮಿದ ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಹ ದಿನಚರಿಯಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಿದಂತೆ ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀತಿ ಸೂತ್ರದ ಸ್ವತಃ ತಂದರು. ಆದರೆ 04.04.1984 ವರ್ಷಗಳ, ಈ ಸೂತ್ರವನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಮಿಗ್ -31 ಮುಂದಿನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಾರಾಟ ಹಾರಿದ. ಟೆಸ್ಟ್ ಪೈಲಟ್ ಜೊತೆ ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ವಿ ಎಸ್ Zaytsev ಆಗಿತ್ತು. ಫ್ಲೈಟ್ ಕೆಲಸವನ್ನು ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ತಪಾಸಣೆ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಮೈದಾನದ 8 ನೇ ನಿಮಿಷ ಸೇವೆಗಳು ವಿಮಾನದ ರಿಟರ್ನ್ ಇಂಧನ ಸೋರಿಕೆಯ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಿರುವ ವಿಮಾನನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಬಗ್ಗೆ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಕಮಾಂಡರ್ ವೃತ್ತದ ಕರೆ ಇಲ್ಲದೆ ಪ್ಲೇನ್ ಹಾಕಿದ ಆದ್ದರಿಂದ ತುರ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಬಾಣದ ಮೀಟರ್ ಹೆಚ್ಚೂಕಡಿಮೆ ಸೊನ್ನೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ. ಬೆಳಕಿನ ಹೋರಾಟಗಾರ ನಂಬಿದ್ದರು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಒಂದು ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ಕಾರಣವಾಯಿತು ಇಂಧನದ ಕನಿಷ್ಠ 12.5 ಟನ್, ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅಪಘಾತದ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಕಾರು ಮತ್ತು ವಾಹನದಲ್ಲೇ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ ರವರೆಗೆ ಪಾರುಮಾಡುವ ತುಂಬಾ ತಡವಾಗಿತ್ತು.

ಮೆಮೊರಿ

Fedotov ಕಾನೂನು ಸುಮಾರು ಯಾವಾಗಲೂ ಜನರ ಬಹಳಷ್ಟು ಆಗಿತ್ತು. ಅವರು ಸಂವಹನದ ಪ್ರತಿಭೆ ಮತ್ತು ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ, ಆಕರ್ಷಿಸಿತು. ಅಹಂಕಾರ ಮತ್ತು ದುರಹಂಕಾರದ ರಹಿತ, ಇತರರು ಗುರುತಿಸಿ, ಪರಸ್ಪರ Fedotov ಕಾನೂನು ತನ್ನ ಕರೆ ಬೆಚ್ಚಗಿರುತ್ತದೆ ಗಳಿಸಿದೆ. ಅವರು ಎಲ್ಲಾ ಭದ್ರತಾ ಲೋಪವಾಗದಂತೆ ವಿಮಾನ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಕಲಿಸಿದ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಸ್ಕ್ರೂ ವಿಮಾನವು ತಿಳಿದಿದ್ದ ಮನುಷ್ಯನ ಸಾವಿನ ಕಷ್ಟ ನಂಬಲು ಹೇಗೆ. ಝುಕೊವ್ಸ್ಕಿ, ಮಾಸ್ಕೋ ಪ್ರದೇಶದ ಪಟ್ಟಣದ - ಸಮಾಧಿ ಅಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಟ್ ಪೈಲಟ್ ಸ್ಥಳ. ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ನಾಯಕ ಮೂರು ಮಕ್ಕಳು ಮತ್ತು ಅವರ ಪತ್ನಿ ಗಲಿನಾ ಉಳಿದಿದೆ.

ಏಪ್ರಿಲ್ 4 ರಂದು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ, ಮತ್ತು ನಿಕಟ ಸ್ನೇಹಿತರು ನಿಖರವಾಗಿ 12:00 PM ಜನರು ಪೈಲಟ್ಗಳ ನೂರಾರು XX ಶತಮಾನದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಟೆಸ್ಟ್ ಪೈಲಟ್ ನೆನಪಿಗಾಗಿ ಬಂದು ಅಲ್ಲಿ ಅವನ ಸಮಾಧಿ, ಭೇಟಿ. ಅತ್ಯಂತ ಸಂಕೀರ್ಣ - ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಸ್ಮಶಾನ ಮೌನ "ಬೆಲ್" ಪ್ರದರ್ಶನ, ಮಿಗ್ 29 ಒಡೆಯುತ್ತದೆ ರಾಜ. ಆದ್ದರಿಂದ ತಮ್ಮ ಆರಾಧ್ಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವರದಿ.