ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನದ ವಿಮರ್ಶೆ "ಫಾರ್ಮರ್" -ಯುಎಜ್

"ಫಾರ್ಮರ್" -AUZ ಇದು ಚಕ್ರ ಸೂತ್ರ 4x4 ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಬಗೆಯ ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಣೆಗಾಗಿ ಆನ್ಬೋರ್ಡ್ ಟಿಲ್ಟ್ ದೇಹದ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾದ "ಲೋಫ್" (UAZ-3303) ನ ಸರಕು-ಮತ್ತು-ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಮಾರ್ಪಾಡುಯಾಗಿದೆ. ತಯಾರಕ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಕಾರನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ವಿಧದ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೇಲೆ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್, ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರೈಮರ್ ಅಥವಾ ಒರಟಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶ.

ವಿನ್ಯಾಸ

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, "ಫಾರ್ಮರ್" ನ ಮಾರ್ಪಾಡು - ಇದು 3303RD UAZ ನಿಂದ ಸರಕು ದೇಹದಿಂದ ಮಾತ್ರ "ಲೋಫ್" ಆಗಿದೆ. ಬಾಹ್ಯ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ರೇಖೆಗಳಲ್ಲಿ, ನಿಮಗೆ ನೆನಪಿಲ್ಲ. ನೀವು ಏನು ಮಾಡಬಹುದು, ಉಲಿಯಾನೋವ್ಸ್ಕ್ ಸ್ಥಾವರದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾದರಿ ಶ್ರೇಣಿಯು ಒಮ್ಮೆ ಸೋವಿಯೆತ್ ಸೈನ್ಯದ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು , ಆದ್ದರಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಲಕರಣೆಗಳು ಇಲ್ಲಿ ಮೌಲ್ಯಯುತವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಯಾರೂ ಬಾಹ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಲಿಲ್ಲ. ಆಧುನಿಕ ಮಾನದಂಡಗಳ ಮೂಲಕ, "ಫಾರ್ಮರ್" -UAU ಎಲ್ಲೋ ಕನಿಷ್ಟ 30 ವರ್ಷ ಹಳೆಯದಾಗಿದೆ. ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ಇಡೀ ಉತ್ಪಾದನಾ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅವನು ಅಥವಾ "ಲೋಫ್" ಎಂದಿಗೂ ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಸಲೂನ್

"ಫಾರ್ಮರ್" -AUZ ಆರಾಮವಾಗಿ 5 ಜನರಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಜ, "ಸೌಕರ್ಯದೊಂದಿಗೆ" - ಈ ಟ್ರಕ್ಗಾಗಿ ತುಂಬಾ ಜೋರಾಗಿ ಹೇಳಿದೆ. ಇನ್ನೂ ಒಳಗಡೆ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ವೀಟೋದಲ್ಲಿ ಅಷ್ಟು ಸ್ನೇಹಶೀಲವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸೌಕರ್ಯಗಳಿಲ್ಲ. ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯ ಸಾಲುಗಳ ನಡುವೆ ತಯಾರಕರು ವಿಶೇಷ ವಿಂಡೋ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಇರಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಕೋಷ್ಟಕವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಹೊಸ ಸ್ಟವ್ನ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಗಮನಿಸದಿರುವುದು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದು 3303 ಮಾದರಿಯ ಪ್ರಮಾಣಿತ UAZ ಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡುವುದು ಸರಳವಾಗಿ ಅಸಾಧ್ಯ, ಮತ್ತು ಇದು ಉತ್ತರ ಅಕ್ಷಾಂಶದ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸತ್ಯವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದನ್ನು ಬಹುತೇಕ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಳಗೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ಜಾಗವಿದೆ, ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಸಹ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಗೋಡೆಗಳ ನಡುವೆ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದಿದೆ.

UAZ "ಫಾರ್ಮರ್": ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಇಂಧನ ವಿತರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಟ್ರಕ್ಕನ್ನು ಟ್ರಕ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು , ಆದರೆ ಅದರ "ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಪರತೆ" ಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಇದು ಹೊಸ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ 4-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ UMZ-4213 ನಿಂದ ಬದಲಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಇದು ಉಲಿಯಾನೋವ್ಸ್ಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಸಸ್ಯವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಪರಿಸರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಯುರೋ-2 ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡು ಯಾಂತ್ರಿಕ ನಾಲ್ಕು-ವೇಗದ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಆಗಿದೆ. ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಡೇಟಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ 127 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗೆ ಕಾರನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಿದರೆ ಅದು ಯಾವ ರೀತಿಯ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕೆಂದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಹೌದು, ಏಕೆ ಅಂತಹ ವೇಗದ, ಕಾರನ್ನು ಆಫ್-ರೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದ್ದರೆ?

ಸದ್ಯದಲ್ಲಿ, ಯುಲೈನೋವ್ಸ್ಕ್ ನಿರ್ಮಾಪಕನು 4-ಹೆಜ್ಜೆ "ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರ" ವನ್ನು ಬೇರೆ ಯಾವುದಕ್ಕೂ ಬದಲಿಸಲು ಯೋಜಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು "ಫಾರ್ಮರ್" -ಆಯುಝಡ್ನಲ್ಲಿನ "ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ" ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು. ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಮುಂದಿನ 2-3 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

UAZ "ಫಾರ್ಮರ್": ಬೆಲೆ

437 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಕಡಿಮೆ-ಟ್ಯಾನ್ನೇಜ್ ಟ್ರಕ್ಕಿನ ಆರಂಭಿಕ ವೆಚ್ಚವಾಗಿದೆ. ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವಿನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿದ ಟ್ರಕ್ಗಾಗಿ ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ವೆಚ್ಚವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ನೀವು "ಆಧುನಿಕ" ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು UAZ ನ "ನವೀನ" ಕ್ಯಾಬಿನ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದರೆ, ಅದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಹೆಚ್ಚು ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.